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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der Untergang der Nelson -SH3 Mini AAR-



von Stollberg
07.06.05, 23:21
Es war am frühen Nachmittag des 09. Dezember 1939 als U-57
unter Kapitänleutnant von Stollberg in die Bucht von Loch Ewe einlief.

Aufgrund der schlechten See war die Feindfahrt eine Patroulie im Planquadrat
AM79 vorsah wenig erfolgreich.

So entschied sich Kaleun von Stollberg die Fahrt entlang der englischen Küste fortzusetzen und schließlich über Scapa Flow die Heimkehr anzutreten.
Stürme begleiteten nahezu die ganze Fahrt, vor der Küste Englands sanken vor unseren Augen gar 2 bewaffnete Trawler ohne unser Einwirken.
Auf der Höhe der Bucht von Loch Ewe entschied sich der Kaleun schließlich zu diesem denkwürdigen Manöver.
Im Schutz der rauen See und der schlechten Sicht sollte mit Einbruch der Dunkelheit der Hafen erreicht sein.
Teile der Mannschaft hatten ob dieses Manöver Bedenken doch gab es kein zurück, stand doch der Entschluss des Kaleun´s fest.

So gingen wir auf Sehrohrtiefe und begannen die Anfahrt auf den Hafen.
Bei schwerer See und einer Tiefe unter Kiel von fünf Metern ein sehr gewagtes Manöver, hatten wir doch im Falle einer Entdeckung keinen Spielraum für Auseichmanöver.

Wir fuhren vorbei an den Küstenbefestigungen als zu allem Unglück das Wetter aufklarte und sich die See beruhigte.

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Kuestenbunker.JPG
Küstenbunker

Mit Einbruch der Dunkelheit erreichten wir dann unser Ziel, den Hafen von Loch Ewe.
Der Kaleun fuhr das Sehrohr aus und war sprachlos, ob der Entdeckung die er machte:

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson1.JPG
friedlich lag die Nelson im Hafen

Uns war allen sofort die Tragweite dieser Entdeckung klar:
Die HMS Nelson, ein stolzes Schlachtschiff der englischen Kriegsmarine lag wehrlos vor uns!
Sofort ließ von Stollberg Kurs auf das Schiff setzen um in optimale Schussposition zu gelangen.
http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson2.JPG
Minuten vor dem Angriff

Dann kam der lang ersehnte Befehl:
"Rohr eins bis vier bewässern, alles klarmachen zum Torpedoangriff!"
Nach einer kurzen Berechnung dann: "Rohr eins Feuer! Rohr zwei Feuer!"
Ziele wahren Treibstoff und Munitionsbunker der Nelson.
Die darauf folgenden Minuten waren die längsten unseres Lebens.

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson3.JPG
Die Aale sind im Wasser

Doch wenige Augenblicke vor den Torpedoeinschlägen geschah unerwartetes:
"Schraubengeräusche" meldete der Horcher. Die Nelson nahm Fahrt auf!
Scheinbar hatten die Deckwachen unsere Aale entdeckt.
Torpedo ein verfehlte sein Ziel um wenige Meter, die Angst ward der Besatzung ins Gesicht geschrieben.
Doch dann gab es einen lauten Knall!
Torpedo zwei traf mittschiffs.

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson4.JPG

Die Nelson nahm sofort Wasser auf und erhielt Schlagseite nach Backbord.
Sofort kam der Befehl des Kaleun: "Rohr drei und vor Feuer!"

Nur ein paar Augenblicke später vernahmen wir eine gewaltige Explosion.

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson5.JPG

Der Munitionsbunker der Nelson flog mit einem Riesenknall in die Luft!
Binnen weniger Minuten versank das einstmals stolze Schiff.

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson6.JPG

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Nelson7.JPG

Die Mannschaft von U-57 hat mit ihrer Kühnheit und ihrem Mut großartiges geleistet.
Dieser Tag geht in die Geschichte der Seefahrt ein und wer weiß, vielleicht finden sich ja Nachahmer dieses großartigen Manövers?

http://www.gfb-lahr.de/sh3/Karte.JPG
Die Karte

Erik Thorwald
08.06.05, 13:28
Meine besten Glückwünsche, Herr Kaleun. Ihr habt dem Feind wahrlich eins ausgewischt.


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Leider, leider. Aber wir behalten es im Hinterstübchen, werter Herr.

Gettysburg
15.06.05, 23:01
Gratuliere werter von Stollberg,
mir war es bisher leider nicht vergönnt gewesen, ein großes britisches Überwasserkampfschiff wie dieses zu versenken, obwohl in meinen ersten Anlaufversuchen bis ins Jahr 1940 hinein Scapa Flow zum festen Besuchsziel meiner Reisen gehörte. Vielleicht kann ich eure Freude gerade deswegen nachempfinden. ;)

Gruß

von Stollberg
16.06.05, 14:38
Zunächst vielen Dank für die Glückwünsche.

Werter Gettysburg, mit ging es bis dato ähnlich.
Wann immer das Missionsziel erreicht und noch Topredos vorhanden waren, ging es
in den nächsten Hafen der sich auf dem Weg befand.

Meistens sind diese leer, manchmal gibt es dort einen Tanker, aber ansonsten:
Fehlanzeige :nein:

So ist es wohl eine besondere Ironie des Spieles das ich ausgerechntet im letzten englischen Hafen, dem ich noch keinen Besuch abstattete, fündig wurde.

Murphy lässt grüssen :rolleyes:

Der junge Fritz
16.06.05, 15:03
sehr schöne bilder, schöner fang. meinen herzlichen glückwunsch!
mir war es bisher nur vergönnt einen schlachtschiffverband auf hoher see zu treffen und mit 2 torpedos 1 schlachtschiff wund zu schießen, doch mangels weiterer torpedos an bord rettete sich das schiff mit 5 knoten in seine heimat.

Gettysburg
16.06.05, 19:51
Ich habe ja auch die Hoffnung noch nicht aufgegeben, mal einen dieser dicken Pötte durch Zufall auf den Weiten der Meere anzutreffen...

Pain
16.06.05, 20:10
Glückwunsch zu diesem Kurz-AAR, wahrlich ein beeindruckendes Schiff, das ihr da versenkt habt.

Leider war uns das Glück nie so hold.

zottelhase
20.06.05, 02:22
Möchte mal Werbung für einen sehr guten AAR aus dem Ubi-Forum machen :

http://forums-de.ubi.com/eve/ubb.x/a/tpc/f/469102863/m/8871014823

Gruß Zottelhase