Aces of the Deep: "Helden der Tiefe" [Archiv] - Strategycon Interactive Foren

Dr. w.c. Gerland

29.01.05, 14:47

Edle Regenten,
hier nun Unsere heutige Feindfahrt, die sich leider nicht zum guten wandt.
Die Bilder kriegen Wir nicht größer, also heisst es an Textstellen den Monitor mit Eskimokuss zu begrüßen. :D

Helden der Tiefe

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Realismus:

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"Herzlichen Glückwunsch, Oberleutnant Gerland, Sie werden das Kommando über U-113, ein U-Boot vom Typ IIC, übernehmen. Melden Sie sich sofort bei der 1.Flotille in Kiel. Dort erhalten Sie weitere Befehle."

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Am letzten Abend vor der ersten Feinfahrt. Noch einmal mit den Kameraden der anderen U-Boote ein Bierchen und einen Kräuterschnaps trinken. Morgen gehen die "Grauen Wölfe" wieder auf die Jagd!

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Am nächsten Morgen werden die letzten Vorbereitungen zum Aufbruch getroffen. Die Torpedos werden aufgeladen und noch gut mit Vaseline eingeschmiert. ;) Der Proviant wird an Bord gebracht. An Land verabschieden sich die Matrosen noch von den leichten Mädchen und ihren Kameraden.

arcain

29.01.05, 14:56

Mein altes Lieblingsspiel..
Viel Glück und Erfolg, Herr Kaloin!

Dr. w.c. Gerland

29.01.05, 14:59

Und los gehts. Zum Abschied ertönt "Der Gruß an Kiel" und Rufe von Kameraden und anderen Schaulustigen " Viel Glück und fette Beute wünscht man uns. Auf Bald!" Hoffentlich werden sie recht behalten.

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Nach dem Auslaufen erbitteten wir Einsatzbefehle vom BdU:

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Nach ca 1,5 Stunden die Antwort:

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Kurs auf der Seekarte gesetzt und mit großer Fahrt vorraus!

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Dr. w.c. Gerland

29.01.05, 15:14

Noch einen letzten traurigen Blick auf den Heimathafen in Kiel:

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Aber ab jetzt heisst es nach vorne schauen und nicht mehr zurück!

Noch die Torpedobestände überprüft:

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Um 8:25 dann eine wichtige Meldung des BdU:

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Am 19.10.39 erreichten wir das Ziel und starteten unsere Patrouille. In den frühen Morgenstunden des 20.10 sichteten wir ein Flugzeug. Jetzt hiess es schnell handeln. Tauchen auf 50Meter! Die U-Boote vom Typ IIC haben nämlich noch keine Deckgeschütze. Wir wären dem Piloten also komplett ausgeliefert.

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Das Flugzeug wirft Wasserbomben ab. Jetzt hiess es noch tiefer tauchen. Wir gaben den Befehl zum Alarmtauchen auf 160Meter Tiefe. Die Wasserbomben schienen allerdings daneben zu gehen. Keine Beschädigungen am Schiff, nein nicht mal eine Erschütterung. Nach dem wir noch einige Zeit in niedrigerer Tiefe ausgeharrt haben beschlossen wir am 20.10 um 6:58 aufzutauchen. Jetzt wurde noch ein wenig patroulliert bis man neue Befehle beim BdU erbat.

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Wie immer nach kurzer Zeit die Antwort:

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Also wieder den Kurs gesetzt und Blick nach vorne!

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rappodon

29.01.05, 19:32

Jaaa, wie schön!

Weiter so, weiter so!!!

Dr. w.c. Gerland

29.01.05, 20:49

Angekommen am AN6447 und sich auf die Lauer gelegt. Passiert ist aber wieder mal nichts. Wo können nur die ganzen Schiffe sein? Nunja noch ein bisschen in der Gegend nach Beute Ausschau halten. Aber ausser einen Flugzeug welches wieder mal versuchte uns mit einer Bombe das Licht auszuknipsen, erfolglos, war das Wasser still. Also neue Befehle anfordern.

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Die neuen Befehle:

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Also auf zum neuen Einsatzgebiet. Ein wenig rumgefahren aber ohne Feindkontakt. Der Treibstoff geht langsam zur Neige. Also beschlossen wir uns nun zurück nach Kiel zu machen. Vor dem Kieler Hafen forderten wir Begleitschutz an, der uns sicher in den Hafen geleiten sollte.

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Obwohl wir auf dieser Feindfahrt nicht einen Erfolg erringen konnten und ausser Spesen nichts gewesen ist wurden wir herzlich empfangen!

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Dr. w.c. Gerland

30.01.05, 12:27

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Diesmal müsste es klappen. Die Männer zwar noch grün hinter de Kiemen aber dafür bestens motiviert!

Wir sollen BF24 patroullieren. Dieses Gebiet führt uns an die englisches Küste. Da muss es Beute geben! Also Los!

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Auf der Fahrt nach BF24 sichteten wir ein Schiff. Endlich ein Schiff! Sofort Periskoptiefe und anschleichen. Wir wissen noch nicht um was für ein Schiff es sich handelt. Deshalb lieber vorsichtig.

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Wir pirschen uns ran.

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Siehe da scheint ein Handelsschiff zu sein. Aber nun denn besser als garnichts. Wir wollen Erfolge sehen. Also erste Salve von 3 Torpedos abgeschossen. Gleich immer drei, da die Anzahl der Torpedoversager/Blindgänger doch sehr hoch ist. Das Problem war: Unsere 3er Salve bestand zu 100% aus Blindgängern. Gut gut wir haben ja noch 3Torpedos also den Gegner weiter verfolgen während die Rohre geladen werden. Nach 30 Minuten war es soweit: Rohr 1-3 klar zum Unterwasserschuss.

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Wir hatten uns bereits recht nah an den Händler angeschlichen. Nun die nächste Salve: Rohr1, Rohr2, Rohr3 LOS!.

Aber auch diesmal die enttäuschende Erfahrung. ALLES BLINDFISCHE. Nicht ein Torpedo explodierte am Ziel. Es wären alles so schöne Volltreffer gewesen. Gut keine Torpedos mehr also bringt uns die Patrouille im BF24 auch nichts. Also wieder Richtung Heimat.

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Hehe Wir hatten ganz vergessen wie deprimierend AOTD seien kann wenn man die Option "Torpedoversager" eingeschaltet hat. :D

MADCAT

30.01.05, 13:00

echte deutsche wertarbeit! :D

Canaris

30.01.05, 16:11

Wir haben auch noch die ewigen erfolglosen Fahrten in Erinnerung :D

dooya

30.01.05, 21:11

Ich hatte immer das Gefühl, dass man den Anteil der Versager bedeutsam senken kann, wenn man darauf achtet, dass die Torpedos möglichst senkrecht auf den Schiffsrumpf auftreffen. :???:

rappodon

31.01.05, 12:54

6 Torpedoversager?

Scheiß Aale!
Sabotage!

Aber es gibt nichts Schöneres als U-Boote - und Segelschiffe. Das wisst Ihr doch, werter Gerland. Also zack wieder auslaufen und ran an den Feind. :cool:

Solokow

31.01.05, 13:06

Hey, da steigen ja wieder alte Erinnerungen auf!!!!

Freu mich schon auf die nächsten Feindfahrten, weiter so!!!!

von Stollberg

31.01.05, 14:19

Hehe!
Sehr gut werter Gerland.
Und wenn die Kriegsmarine endlich vernünftiges Material liefert gibt es auch Erfolge.

Dr. w.c. Gerland

31.01.05, 17:10

dooya

31.01.05, 22:05

Edler dooya,
hmm einen Versuch ist es sicherlich wert. Wir müssen Uns eben zügeln. Wir haben einen sehr zittrigen Finger am Abzug der die Aale möglichst schnell losschiesst, wenn Uns dass Schiff vors Visier läuft. :D

Wir waren auch sehr, sehr erboßt über 6 Torpedversager. Ist Uns auch bis jetzt nur sehr selten bis garnicht vorgekommen. Die zweite Ladung war eigentlich immer tadellos.
Naja Schwamm drüber. Wollen Wir mal schauen was heute Abend wird, da startet vorraussichtlich die nächste Feindfahrt. Nur ob Wir es heute Abend noch ins Forum kriegen ist bis jetzt noch fragwürdig.Ich habe damals immer die (unrealistische) Kartendraufsicht zum Heranmanövrieren benutzt und mich rechtwinklig zum Kurs des Zielschiffes aufgestellt. Dann habe ich in den Periskopmodus gewechselt und den Torpedo losgelassen, sobald das Schiff durch 350° durchgelaufen war (resp. 10° wenn das Schiff in die andere Richtung lief).

Azmodan

01.02.05, 17:56

Werter Dr. Offizier Gerland:
Kopf hoch es wird schon noch werden mit der Tonnage!
Erlaubt mir eine kleine Frage: Welches Betriebssystem nutzt Ihr? Falls es XP sein sollte, gab es Probleme?

Dr. w.c. Gerland

01.02.05, 18:33

Falls es XP sein sollte, gab es Probleme?
Ja Wir nutzen Windows XP.Mit der DoxBox gibt es da bei AOTD keinerlei Probleme, edler Azmodan. Nur wenn Wir AOTD so nutzen wollten ohne DosBox Unterstützung streikt Windows.

Dr. w.c. Gerland

04.02.05, 20:54

Nach einigen Tagen Landurlaub gehts nun weiter:

Die Vorbereitung für die nächste Patrouille dauerte 19 Tage. Auftrag diesmal: Planquadrat AM35 patroullieren.

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Große Fahrt vorraus Richtung AM35! Am 20.12.39 erreichte Unser Unterseeboot das Ziel. Nur wenige Stunden später sichteten wir ein Flugzeug. Allerdings kam es erst so spät in unser Sichtfeld, dass es in der Lage war seine tödliche Bombenfracht abzuwerfen. Das Boot wurde erschüttert und der Tank beschädigt. Nichts wildes nur tauchen und ausharren hiess es jetzt. Nach etlich langen Stunden, jedenfalls kam es mir so vor, war der Tank endlich wieder gestopft. ;)

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Nach einigen weiteren Tagen Patrouille kam uns ebenfalls nichts vor die Flinte. Also beschlossen wir auf eigene Faust an der Ostküste Englands zu patroullieren. Doch ausser einem weiterem Jäger der versuchte uns zu versenken bekamen wir wieder nichts vors Korn.

Der Treibstoff ging zur Neige und so war es wieder einmal Zeit beim BdU Begleitschutz für unseren Heimathafen Kiel anzufordern. Am 8.1.40 um 23:54 erreichten wir wieder Kiel. Durch die vielen Fahrten erhielt unsere Truppe von nun an den Status: Veteran. Vielleicht würde sich das nochmal positiv auf künftige Seeschlachten ausüben. Hoffentlich!
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So langsam wird es wirklich deprimierend. Wir sehen es schon vor Uns. Wir werden das einzige U-Boot des Krieges bleiben, dass fast nie ein Schiff zu Gesicht bekommen hat und wenn doch die Torpedversager ihr übriges taten. :o

Canaris

04.02.05, 20:59

Wir glaube wir müssen euch eine negative Reputation geben :D

Dr. w.c. Gerland

04.02.05, 21:05

Edler Herr,
Wir könnten es Euch nicht verübeln. :D

Aber Wir fragen Uns wirklich wann es mal bergauf geht. Denn nach verschiedenen Erfahrungen wird es im späteren Spielverlauf ja immer schwerer seine Tonnage zu vergrößern, da die Schiffe von riesigen Geleitzügen eskoriert werden, die das Versenken nicht gerade leichter machen. :???: Es würde aber auch ungemein helfen WENN MAN MAL EIN SCHIFF ZU GESICHT BEKOMMEN WÜRDE UND MAN NICHT NUR TORPEDOVERSAGER AN BORD HÄTTE! :D

dooya

04.02.05, 23:08

Dr. w.c. Gerland

04.02.05, 23:33

Wenn man doch nur mal die Möglichkeit bekommen würde um zu üben. :D

Mann mann mann wir haben ja nicht nur Torpedoversager an Bord sondern der Kommandant scheint auch ein Versager zu sein. :D :D :rolleyes:

dooya

04.02.05, 23:47

Der Zarewitsch

05.02.05, 00:32

Das kann doch einen Seemann nicht erschüttern,
Keine Angst, keine Angst, Rosmarie!
Wir lassen uns das Leben nicht verbittern,
Keine Angst, keine Angst, Rosmarie!
Und wenn die ganze Erde bebt,
Und die Welt sich aus den Angeln hebt . . ,
Das kann doch einen Seemann nicht erschüttern,
Keine Angst, keine Angst, Rosmarie!

Nicht verzagen,edler Gerland! :)

rappodon

06.02.05, 17:15

Ich kann Euch sehr gut verstehen, werter Gerland. Auch ich habe das Spiel mal wieder rausgekramt und bin auf Feindfahrt gefahren... ein riesiger Tanker...
10.000 T.

6 Aale - 6 Versager. :mad:

Aber die Belohnung kam auf der 2. Feindfahrt. 3 Flugzeugangriffe (1x getaucht, 2x das Flugzeug versenkt --> Streiche U-Boot setze Schwimmende Flak ;) ). Lange bin ich in der Nordsee hin und hergetuckert… Der BdU hatte immer neue Befehle für mich, aber ausser Wasser und Flugzeugen war nichts zu sehen. Noch steckte in meinen Knochen die enttäuschende 1. Feindfahrt.

Und dann, als ich gerade über der Seekarte hockte und einen Kurs einzeichnen wollte, kam vom I WO Meldung „Geleitzug entdeckt, Herr Kaleun!“ Ich konnte es kaum fassen. Vor uns waren 15 – 25 Handelsschiffe und 2 Geleitfahrzeuge zu sehen. BdU angefunkt zwecks Rudelbildung. Dann an den Geleitzug angeschlichen.

MIST, verdammter. Eine Korvette kommt direkt auf uns zu.

KABOOOOM

300 meter vorm Bug schäumt das Meer in die Höhe. „Die schießen ja, Herr Kaleun!“ war die sinnfreie Bemerkung des II WO. „Naja, besser als wenn Sie uns ein Ständchen bringen, oder Männer?“ war meine, nicht sinnvollere Bemerkung. Jeder versucht halt die Nervosität auf seine Art und weise zu bekämpfen. Dann ging alles recht schnell. Ziel anvisiert. „Rohr 1 Los!“, befahl der I WO. Nach einer kleinen Korrektur „Rohr 2 Los!“

Während die Aale losflitzen kommt der 2. Schuss von der Eskorte und schlägt 150 meter steuerbord von uns ein. Nun wird’s eng. Doch dann, 150 m vorm Feind eine Explosion. „Torpdeo ist zu früh explodiert, Herr Kaleun!“ kam die Meldung. „Ach nee, und ich dachte das ist Teil unserer Einschüchterungstaktik!“ gab ich bissig zurück, wohl wissend, dass der I WO nur nach Vorschrift gehandelt hat, als er mir die Meldung gab. Doch nur Sekunden später, BOOOOOOMMM „Ziel Zerstört, Herr Kaleun.“ Alles jubelte… dann haben wir mit unseren vier restlichen Aalen noch 2 Handelsschiffe aus dem Konvoi raus geschossen. (ca 14.000 T). Der letzte war ein fetter Brocken. Ein Tanker, voll beladen. Die Explosion war so heftig und flammte immer wieder auf, dass die Trümmerteile bis zu uns flogen. Ich habe dann zur Sicherheit alle von der Brücke geschickt und mir das Spektakel angeschaut.

Da schoß es mir durch den Kopf, „Mensch so ne Explosion gibt es kein 2. mal und wozu haben wir den den PK (Propaganda Kompanie) Fuzzi an Bord. Ich schrei nach unten „PK-MANN, PK MANN auf Brücke!“ Doch was passiert? Auf einmal senkt sich das Boot und ich merke, wie es abwärts geht. VERDAMMT, welcher trottel hat den Befehl zum tauchen gegeben? Ich stürze ins Boot und bekomme noch eine gute Fuhre Wasser ab, als ich die Luke schließe.

Unten schrie ich los, „Befehle gebe immer noch ich, welcher Hirnamputierte hat das Tauchen befohlen? „Mit Verlaub Herr Kaleun, Sie haben doch ALARM, ALARM befohlen.“ Sprach der tapfere LI. Ich trottel habe mich selber in diese Lage gebracht. Nachdem ich alle von der Brücke befohlen hatte, kommt normalerweise der ALARM befehl. Und PK MANN hat nun doch einen ähnlichen Klang.
„Da muss ich mir wohl selbst an die Nasse fassen, wa Männer?“

Dann sind wir unterm Konvoi hindurch getaucht... ping ping... Wabos, 4 Stunden lang Wabos.

"KABOOOOM, KRACH"
"WAAAASER EINBRUUUCH"

Wasser Einbruch! Zwei Wörter, die einen Schrecken einjagen, vergleichbar mit "FEUER!" in einer Pulverfabrik

Zwei Druckkörper im Eimer, Hecklenzpumpe und Hauptlenzpumpe zerbröselt. Flak defekt und Tiefenruder auch... "Meldung an Kaleun: Wir können das Wasser nicht so schnell rauspumpen wie es reinkommt."
Wir sinken und sinken und ich sagte, "Tschüss Männer, es tut mir leid." denn es war aus..

Doch dann... "KNIIIIRRRRSCH" "Bugtorpedoklappe im Eimer, Herr Kaleun"
"Frage an LI, Warum fahren wir nicht, Hannes?" "Dazu müssen wir uns erstmal aus dem Schlamm heben, Herr Kaleun"

Schlamm?!? JAAA Bei 200 metern lagen wir auf Grund... Aber wir kamen nicht mehr hoch... Ping Ping... nochmal Wabos "Kawuuuum" wieder ein Druckkörper leicht defekt... Dann Stille....

"Schraubengeräusche gehen achternaus, Herr Kaleu! ... werden leiser ... leiser... verschwinden" Die Geleitschiffe ziehen ab... denken wohl, dass ich erledigt wäre und müssen ausserdem den Konvoi folgen.

Aber not yet Kameraden, not yet! Der LI läuft geschäftig durchs Boot... "Könnte klappen, könnte klappen" hört man die ganze Zeit vom LI.

Nach 2 Stunden waren 2 Druckkörper wieder repariert und es ging los... alles auf eine Karte setzten! "Gesamten Druckluft in die Tanks blasen, LI" unsere einzige Chance... "Jawohl, Herr Kaleun" tönt es vom LI.

Es zischt, es rumpelt und.... das Boot kommt hoch! JAHHHHHH wir haben es noch mal geschafft! "Ab Richtung Kiel, beide Maschinen AK voraus"

ENDE :D

Die Feindfahrt war wirklich Hammer. Auch wenn ich evtl. mich von einer Vorlage vielleicht etwas inspirieren lassen habe und den Bericht etwas ausgeschmückt habe, so ist es doch wirklich so in meinem Spiel passiert. :D

Ich wollte aber Euren AAR nicht stören, werter Gerland. Bitte verzeiht mir und schreibt schnell weiter :)

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 17:59

Da können Wir nur leicht neidisch die Zähne knirschen. Andererseits können Wir Euch zu diesem prächtigem Fund nur beglückwünschen. Wenn Ihr so weiter macht seit Ihr vom Ritterkreuz ja nicht mehr weit entfernt. Grrr... Ritterkreuz....grrrr Tonnage 0. :D Wir zumindest haben noch einen langen Weg vor Uns. Entschuldigt Uns Wir müssen Euch jetzt verlassen. Gleich gehts wieder los..... :D

monk

06.02.05, 18:08

Würd ja auch gerne, aber eine meiner AotD Diskette hats erwischt :D

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 18:09

Würd ja auch gerne, aber eine meiner AotD Diskette hats erwischt :D

Gott segne die Regenten, die eine Cd Version Ihr Eigen nennen. :D

Aber im Ernst kann man sich Aces of the Deep nicht auch bei the underdogs legal runterladen?

Schaut doch mal auf www.the-underdogs.org

Canaris

06.02.05, 18:32

Nein, dass ist nicht möglich....

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 18:44

Zumindest die Windows Version: Command Aces of the Deep kann man sich dort runterladen.

http://www.the-underdogs.org/game.php?name=Command+Aces+of+The+Deep

Auch wenn sie bei Uns nie funktionierte. :rolleyes:

Eben zweimal eine Feindfahrt wiederholt und immer wieder nur Torpedoversager. :mad:

monk

06.02.05, 19:33

Genau die Seite die ich gesucht habe... der Name ist mir nur nicht mehr eingefallen.

Aber: Ich bekomme mit DSL 1500 gerade mal 5kb/s !!! und bei 50% ging dann garnichts mehr.

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 19:40

Ja diese Geschwindigkeitsdrosselung ist Uns auch bekannt. Wir mit Unserem Hansenet kommen auch nur auf ca 5 kb/s (wahrscheinlich eine Maßnahme damit man sich nicht so schnell alles saugen kann, denn in der Zwischenzeit öffnet sich ja vielleicht mal ein Popup was die Finanzen ein wenig auffrischt ;)). Das Stocken des Downloads ist Uns ebenfalls bekannt. Wir mussten auch schon öfters einen Download bei the underdogs ein paar mal neu starten. Aber irgendwann ging es dann.

monk

06.02.05, 19:56

Nunja, morgen ist auch noch ein Tag. Hänge grade bei Fileplanet in der Warteschleife. Dort gibts das Spiel auch... steht da zumindest. Ganz trauen tu ich dem noch nicht. Mal sehen.

Als ob ichs nicht geahnt hätte... habe grad eine halbe Stunde auf ein Video gewartet :rolleyes:

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 21:42

Hach Männers man kann es kaum glauben. Nach dem ganzen Fluchen und Gemecker hat man Uns wohl doch endlich erhört. Lasst mich euch von meinen Taten berichten:

Wieder einmal schickte der BdU uns auf Patrouille. Diesmal sollte es der Quadrant AN23 sein. Gut gut ein wenig demoralisiert durch die Erinnerung an die letzten Fahrten nahmen wir den Kurs auf. Doch schon nach kurzer Zeit ein Schiff in Sicht. Ein Frachtschiff mit ca 8000Tonnen wie der WO vermerkte. Also Kurs auf das Ziel nehmen und hoffen ja hoffen dass es diesmal endlich was wird. Rangepirscht bis auf 150m und Rohr1,2 Los! Jetzt wieder bangen. Das sind doch sowieso nur wieder Versager dachte ich mir. Aber dann KRAWUMM! Treffer, Ziel zerstört, Schotten brechen. JUHU geschafft! Der Grundstein zur Musterkarriere ist gelegt. Doch das Jubeln verstummte schnell als man an die vielen tapferen Matrosen dachte die jetzt wohl auf diesem Schiff ihr Leben lassen würden. Doch wir können niemanden aufnehmen. Wir sind geschickt worden um Schiffe zu versenken für den andern Kram muss man eben die Leute da oben fragen, den Dönitz und die ganzen anderen Kerle.

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Jetzt sinkt der Pott in sein eiskaltes Grab hinab
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Wir harrten aus bis das Schiff untergegangen war und fuhren dann weiter Richtung Ziel. Am Ziel angekommen erwartete uns schon wieder ein Schiff. Diesmal schien es sich allerdings um einen Tanker mit um die 9000 Tonnen zu handeln. Ich scheine ein richtiger Glückspilz geworden zu sein. Auch nach kurzem unspektakülären heranschleichen gewannen wir auch diesen Kampf. Von 3 Torpedos schlugen 2 ein. Mit einem letzten Torpedo kann man wohl nicht allzuviel anfangen dachte ich mir und so gab ich den Befehl wieder Richtung Kiel zu fahren. Den BdU würde die Meldung dieser Feindfahrt bestimmt gefallen. Auf dem Weg begegneten wir noch einigen Flugzeugen, die wir aber alle abschiessen konnten. 4 Flugzeuge sollten uns während der gesamten Rückfahrt begegnen und alle schossen wir ab.

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Während der Fahrt beschloss ich mir noch einmal das Logbuch zu Gemüte zu führen:
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In der Umgebung Kiels angekommen forderten wir sofort Begleitschutz an, der uns sicher zurück nach Kiel bringen sollte. Dieser liess auch nicht lange auf sich warten. Bei der Nachbesprechung stellte sich folgendes Ergebnis heraus:

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monk

06.02.05, 21:56

Geht doch ;)

Sorry wenn ich jetzt wieder ein bisschen ausm Topic gehe. Der Download von Underdogs hat jetzt funktioniert, jedoch bekomme ich beim Starten immer den Fehler, dass das Spiel die Sounds nicht findet. Hat da jemand eine Lösung?

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 22:01

Sorry wenn ich jetzt wieder ein bisschen ausm Topic gehe. Der Download von Underdogs hat jetzt funktioniert, jedoch bekomme ich beim Starten immer den Fehler, dass das Spiel die Sounds nicht findet. Hat da jemand eine Lösung?

Hmm ja Wir hatten auch dieses besagte Problem. Aber Wir erinnern Uns an einen Thread in einem anderen Forum über Marinesims. Wir können Euch nichts versprechen aber vielleicht findet Ihr da ja einen Hinweis wie man es zum laufen bekommt.

http://www.silent-hunter2.de/wbb2/thread.php?threadid=1740

http://www.silent-hunter2.de/wbb2/thread.php?threadid=39

Wir haben es trotz dieser Tips und Erfahrungsberichte leider nicht zum laufen bekommen. Auch wenn Uns die Windows Version besonders reizen würde. Endlich AOTD mit Ton. :cool:

monk

06.02.05, 22:17

Danke für den Link, scheint an meiner Soundkarte bzw den Treibern zu liegen. Würden meine Disketten noch gehen würd ich das Problem garnicht haben :doh:

monk

06.02.05, 22:33

Habe jetzt eine alte AoD Version gefunden die mit der DOS Box läuft.

Von nun an bin ich ruhig und lese ;)

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 22:48

Habe jetzt eine alte AoD Version gefunden die mit der DOS Box läuft.

Von nun an bin ich ruhig und lese ;)

Nein nein bitte nicht ruhig bleiben. ;) Verratet Uns lieber ob Ihr in den vollen Genuss des Sounds kommt und welche Einstellung Ihr dafür vorgenommen habt. Wir haben nämlich keinen Sound mit der DosBox :(

Dr. w.c. Gerland

06.02.05, 23:50

Feindfahrt vom 30.2.1940-8.3.1940

Befehl: Planquadrat AN41 patroullieren.

Keine besonderen Vorkommnisse. Am Ziel kam uns ein Schiff ins Sichtfeld. Ein leichter Tanker (5000Tonnen). Allerdings mal wieder nur Versager an Bord. Sechs an der Zahl. Ohne Aale kein Kampf mehr also wieder Richtung Heimat. Dort allerdings bekamen wir ein neues Boot angeboten. Natürlich nahm ich an. Vielleicht würde man mit diesem neuen Modell an die Erfolge der vorletzten Feindfahrt anknüpfen können. Aber nur sofern auch die Aale in Ordnung sind:

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monk

07.02.05, 08:17

Ein paar Sounds habe ich, viel weiter als im Menü war ich auch noch nicht ;) Werde nachher mal nachsehen und bericht erstatten.

monk

07.02.05, 13:30

Das einzigste was ich an der Config getan habe, war die deutsche Sprachdatei dort einzubinden. Am Sound habe ich nichts gemacht, der war einfach so da. Aber so berrauschend ist die Sound-Qualität in der DOS Box auch nicht. Tut mir leid.

Dr. w.c. Gerland

07.02.05, 17:38

Habt Dank für Eure Antwort, edler monk!
Schade bei uns klappt der Sound leider nicht. Die fehlenden Wasserbombengeräusche werden zukünftige Feindfahrten nur unnötig erschweren. Aber was solls: von Nichts kommt Nichts. :D

monk

07.02.05, 18:02

Mir ist grad noch eingefallen: Besteht das Problem nur bei AotD oder bei allen Spielen in der DosBox? Evtl. ist der Sound in der Config auch ausversehen auf false gestellt?

Dr. w.c. Gerland

07.02.05, 20:46

Hurra Wir haben es hinbekommen. Wenn man in der Config Datei den Emulationsmodus des Gravis Sound auf false stellt erkennt er endlich den normalen Soundblaster in den Soundset Einstellungen: und siehe da es klappt. Endlich AOTD mit Geschrei und Plattenspieler! :cool:

rappodon

08.02.05, 12:46

[...]Endlich AOTD mit Geschrei und Plattenspieler! :cool:

Ach ja, die wunderschönen Midifiles, welche durchs Boot klingen :)

Aber nur weiter, edler Gerland! Ich warte schon voller Spannung auf eine Fortsetzung!

Pain

09.02.05, 00:55

Wunderbarer Retro-AAR, da werden alte Erinnerungen wach. Dank AoTD habe ich mir Jahre später Silent Hunter II gekauft, war aber etwas von der Kampagne enttäuscht, was ich bei AoTD besser fand.
Ich werde weiter die Fahrten des Herrn Kaleun Gerland mitverfolgen.

rappodon

10.02.05, 11:51

Kaleu Gerland, hier BdU, habe einen neuen Auftrag für Sie. Fahren Sie nach New York und schießen, mit der Flak, der Freiheitsstatue einen Zacken aus der Krone.

Alternativauftrag: Funken Sie mir ihr KTB. Am besten posten Sie das, mit Bildern, im SI Forum!

:D

Dr. w.c. Gerland

10.02.05, 16:23

Aber sie haben Uns doch diesen ganzen Papierkram gegeben den Wir noch bearbeiten müssen. Wenn man nur am Wochenende von diesem ganzen Bürohengstklamauk erlöst wird, kann man nunmal nicht immer für den Ruhm der U-Boot Waffe kämpfen. Schreiben sie sich das hinter die Ohren, BdU! :D

(Am Wochenende wirds weiter gehn ;) )

rappodon

10.02.05, 19:14

Das ist ja unerhört! Hiermit entbinde ich Sie vom gesamten Papierkram. Widmen Sie sich nun ganz dem Versenken von Tonnage.

So einfach ist das, hehe :D :D :D

Dr. w.c. Gerland

10.02.05, 23:03

Wir können in Unseren Aussagen einfach nicht konsequent sein. Daher folgt doch heute schon der nächste Teil. Ein sehr sehr schöner Teil der Karriere wie Wir finden. ;)

Wir übten 89 Tage mit dem neuen U-Boot Typ bevor wir auslaufen sollten. Ich hatte das Boot allerdings schon nach einigen Tagen im Griff. Aber wenn der BdU 89 Tage vorschreibt dann nutzen wir sie auch. Zu schnell verging die Zeit im Heimathafen und zu schnell schickte uns der BdU wieder hinaus.

Diesmal sollten wir im Quadrant AE89 patroullieren.
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Die Fahrt schien wieder einmal ganz ruhig zu werden. Doch nach einigen Tagen Fahrt sahen wir einen Konvoi von bestimmt 1,2,3,4,5,6,7,8,9... es müssen um die 17 Tanker und Handelsschiffe gewesen sein. Und ich konnte durch mein Periskop nicht einen Zerstörer oder auch nur eine winzig kleine Korvette entdecken. Das war unsere Chance dem BdU endlich zu beweisen was wir können. Wir tauchten auf und ich liess das Deckgeschütz besetzen und steuerte auf den ersten Tanker zu und feuerte zwei Torpedos raus. Nach kurzer Zeit: TREFFER, ZIEL SINKT!

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Ohne sich auf diesem Erfolg auszuruhen visierte ich gleich das nächste Schiff an und die Deckkanone setzte dem neuen Ziel hart zu. So hart, dass das Schiff allein durch die Deckkanone Feuer fing und in sein tiefes Grab hinabsank.

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Die Männer waren unheimlich motiviert. Noch ein Tanker wurde von zwei Torpedos getroffen.

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und noch einer:

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Gerade wollte ich das nächste Ziel anvisieren da schrie der 1WO: "HERR KALEUN AUF UNS WIRD GESCHOSSEN!"

Wie kann das angehen ich muss im Eifer des Gefechts 3 Korvetten übersehen haben die nun auf uns zufuhren und das Feuer eröffnet hatten. Wir hatten genug gewütet und so befahl ich sofort auf 160m zu tauchen. Schleichfahrt! Ruhe Männer! schrie ich.Wir hörten die Schraubengeräusche näher und näher kommen und das Sonar wurde schneller und schneller: BING BING BING BING. Die nächsten Stunden würden über Leben und Tod entscheiden. BING BING BING die Schraubengeräusche werden lauter, sie kommen näher. Sie scheinen genau zu wissen wo wir sind. Für einen Moment war es ruhig..... aber dann WASSERBOMBEN! Das Boot erschütterte die Männer fielen zu Boden, leichter Wassereinbruch, Tiefenruder beschädigt, Druckkörper beschädigt. Ruhig Männer wir schaffen das! Das Schraubengeräusche wurde geringer und geringer. Doch da wurde es wieder lauter. Die zweite Korvette. Sie für direkt über uns hinweg. Wir hielten uns fest, gleich würden wieder die Wasserbomben prasseln. Doch nichts geschah. Sie schien uns aus den Augen verloren zu haben. Doch das Schiff sank durch die Beschädigungen am Tiefenruder weiter ab. TANKS AUSBLASEN und versuchen die Tiefe auf 150 zu halten. Die Korvetten kreisten noch immer um uns herum. Jetzt hiess es Geduld haben und hoffen, dass das Boot noch einige Stunden zusammenhält.
Noch einmal fuhren die Korvetten über unser Boot hinweg. Doch sie scheinen und verloren zu haben. Es folgten keinerlei Wasserbomben mehr. Wir harrten ein wenig aus kamen aber immer ein wenig höher um den Druckkörper zu entlasten. Abends um 20 Uhr tauchten wir auf. Keine Spur mehr von den Verfolgern.Wir warteten bis die Reperaturen abgeschlossen waren. Großes Jubeln an Deck. Aber noch waren wir nicht zu Hause. Zuerst einmal gaben wir einen Funkspruch an den BdU ab:

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und setzten den Kurs Richtung Kiel

Der BdU war begeistert:

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Jetzt ging es wieder Richtung Heimat. Gottsei Dank wir begegneten an der Küste Englands keinem Schiff, dass uns in irgendeiner Weise aufhalten hätte können. Im Umkreis von Kiel angekommen forderten wir Begleitschutz und kehrten sicher zum Stützpunkt zurück.

Man lobte uns in den größten Tönen:
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und wir wurden versetzt:

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dooya

10.02.05, 23:12

[...]Ruhe Männer! schrie ich.[...]Paradoxe Intention? :D

Dr. w.c. Gerland

10.02.05, 23:16

Paradoxe Intention? :D

Nein, nein nur die schwachen Nerven das Kaleuns. :D

Pain

10.02.05, 23:46

Wahnsinnige Tonnage, die Ihr da versenkt habt! Glückwunsch! :)

rappodon

11.02.05, 11:16

Mensch, Waaahhhnnnsinnnn!!!

Da ist das Ritterkreuz ja wirklich nicht mehr fern!

Hut ab Herr Kaleun!

dooya

11.02.05, 22:13

Und die fetten Jahre kommen erst noch!
Aber vor dem RK wird es wohl erst ein Typ VII geben, oder?

~edit~
Argh, ich seh gerade, dass es ja schon ein VII ist. :o

Dr. w.c. Gerland

12.02.05, 14:41

Wieder einmal schickte uns der BdU auf die Reise. Ziel war das Planquadrat AM52. Nach 22 Tagen war das Schiff ausgerüstet und wir konnten in See stechen. Auf dem Weg zum Ziel begegneten wir einem Frachter. Ich schoss zwei Aale ab. Beides Versager. Gut dann eben noch einen dritten aber auch der traf nicht. Nach dem ich meinen Wutausbruch überwunden hatte fasste ich mir an den Kopp. Der Frachter war doch allein ohne Begleitschutz. Warum sollte ich da nicht einfach mit dem Deckgeschütz draufhalten? Grr gesagt getan Deckgeschütz besetzt und Feuer frei! Schon nach einigen Treffern fing der Frachter Feuer und es war eine Explosion zu hören.

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Ich setzte den Kurs wieder Richtung Einsatzort und befahl große Fahrt vorraus! Nach einigen Stunden, die Offiziere aßen gerade zu Mittag die Meldung: "FLUGZEEEUG ERÖFFNET FEUER!" Ich sprang sofort auf uns schrie: FLAK BESETZEN, FEUER FREI!" Schon nach einigen Minuten Feuergefecht hörte ich wie das Flugzeug im Meer zerschellte.

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Die nächsten Tage sollten ruhig werden. Das änderte sich auch am Einsatzziel nicht. Ich beschloss zu warten und siehe da nach einigen Stunden kam uns ein riesiger Konvoi ins Sichtfeld. Das waren doch bestimmt wieder 15 Schiffe. Kurs auf den Konvoi gesetzt und schon hörten wir neben unserem Boot Einschläge. Man schoss auf uns! Ich befahl sofort auf Seerohrtiefe zu gehen und visierte einen Zerstörer an der direkt auf uns zukam. Drei Aale abgeschossen, zwei Versager, ein Treffer: Ziel zerstört!
Wir tauchten auf und setzten den Kurs wieder Richtung Frachter. Ich blickte noch einmal auf den sinkenden Zerstörer.

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Wir konnten nun ohne große Mühen 2 Frachter und einen Tanker versenken. Den Rest des Konvois mussten wir aber ziehenlassen, da die Hälfte der Torpedos an Bord Versager waren.

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Ich befahl den Kurs Richtung Heimat zu setzen. Ausser einigen kleinen Flugzeugangriffen war wirklich nichts interessantes mehr zu berichten.

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dooya

12.02.05, 14:46

Hatte der Wimpel für den Zerstörer eine andere Farbe? :???:

Dr. w.c. Gerland

12.02.05, 14:49

Nunja es war in der Nacht nicht gerade leicht die Farbe des Wimpels zu erkennen. Aber Gott sei Dank hat man ja einen Wachoffizier an Bord, der die Ziele identifizieren kann. ;)

dooya

12.02.05, 14:51

Nunja es war in der Nacht nicht gerade leicht die Farbe des Wimpels zu erkennen. Aber Gott sei Dank hat man ja einen Wachoffizier an Bord, der die Ziele identifizieren kann. ;)Nein, ich meinte die Wimpel am Schiff während der Hafeneinfahrt, die die Anzahl der versenkten Schiffe signalisieren. Während eines Gefechts kann man auf alles schiessen was schwimmt, da es m.W. keine eigenen oder neutralen Überwassereinheiten im Spiel gibt, oder?

Dr. w.c. Gerland

12.02.05, 15:08

Nein, ich meinte die Wimpel am Schiff während der Hafeneinfahrt, die die Anzahl der versenkten Schiffe signalisieren. Während eines Gefechts kann man auf alles schiessen was schwimmt, da es m.W. keine eigenen oder neutralen Überwassereinheiten im Spiel gibt, oder?

Ach, so meint Ihr das. Wir müssen gestehen die Hafeneinfahrt gleich weggedrückt zu haben. Wir werden das nächste mal darauf achten.

Soviel Wir wissen gibt es wirklich nur Feinde und keine neutralen oder deutsche Schiffe auf See.

dooya

12.02.05, 17:26

Ach, so meint Ihr das. Wir müssen gestehen die Hafeneinfahrt gleich weggedrückt zu haben. Wir werden das nächste mal darauf achten.
[...]Ja, genau aus diesem Grund stelle ich die Frage. Immer wenn ich das sehr seltene Glück hatte, ein Sicherungsschiff zu versenken, habe ich aus Routine die Hafeneinfahrt übersprungen und mich danach geärgert, weil ich die Wimpel nicht gesehen habe. Historisch wurden doch die versenkten Kriegsschiffe mit roten Wimpeln markiert, oder? Zumindest ist mir so, als hätte ich das irgendwo gelesen. :???:

Dr. w.c. Gerland

12.02.05, 17:34

Neuer Auftrag vom BdU: Planquadrat CG27 patroullieren.

Gesagt getan! Nachdem unser Boot Seeklar war fuhren wir raus. Es war eine sehr, sehr ruhige Fahrt. Man fühlte sich fast wie auf einem Kreuzfahrtschiff. Unser Einsatzziel lag bei der Küste Spaniens. Am Ziel angekommen fuhr uns gleich ein Schiff entgegen. Sah aus wie ein Tanker. Der 1WO bestätigte meine Annahme und so fuhren wir heran auf 400m und schossen zwei Torpedos ab. Und siehe da beides Volltreffer!

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Es stellt sich heraus, dass wir da einen richtig dicken Fisch gefangen hatten. 11000 Tonnen hatte der Gute. Die nächsten Tage waren wieder recht ruhig, bis wir wieder auf einen Tanker trafen. Auch diesen konnten wir mit 2 gelungenen Abschüssen versenken. Wieder 11000Tonnen!

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Die Männer waren schon etwas gelangweilt, dass alles so glatt ging. Diese Hundesöhne, dacht ich mir. Wenns drauf ankommt dann zittern sie wie die Aale und wenns ruhig ist hamse ne große Klappe! Besonders der 2WO dieser Kabarettoffizier. Als sich nach einigen weiteren Tagen nichts mehr tat beschloss ich die Rückfahrt anzutreten und funkte den BdU unsere Kampfergebnisse. Er war begeisert!

Als wir in den Hafen einfuhren konnte ich meinen Augen nicht trauen. Ich rieb mir nochmals die Augen. Beim Klabautermann. Er wars! Der BdU Dönitz. Er nickte mir anerkennend zu. Als die Maschinen stoppten und ich an Land ging kam er auf mich zu schüttelte mir die Hand und sagte: "Saubere Arbeit, Oberleutnant. Durch Männer wie Sie werden wir siegen. Essen wir heute Abend zusammen? Sie müssen mir erzählen was sie erlebt haben. Ja? In Ordnung dann um 19 Uhr im Kasino"

Bevor ich auch nur irgendetwas sagen konnte drückte er mir noch eine Schachtel in die Hand, klopfte mir auf die Schulter und stieg mit seinem Adjutant in den schwarzen Mercedes. Weg war er. Ich öffnete die Schachtel und sah das Ritterkreuz. Für dieses kleine Stück Blech hatten wir die ganzen Gefahren auf uns genommen.

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dooya

12.02.05, 17:40

Und wieder einer von seinen Halsschmerzen geheilt. :D

Und noch: Glückwunsch! :)

General Guisan

12.02.05, 18:42

Sehr schön :)

Versenkt alles in Reichweite

dooya

12.02.05, 18:45

Sehr schön :)

Versenkt alles in ReichweiteAhh, ein Fachmann von der schweizer U-Boot-Waffe. http://www.cdv-board.de/deutsch/images/smilies/smash.gif :D ;)

fsp

12.02.05, 18:48

Ist es nicht generell ein bisschen einfach, Flugzeuge abzuschießen? Ich weiß nicht mehr, wie das bei mir damals war, ist laaaang her.

Dr. w.c. Gerland

12.02.05, 18:54

Edler dooya,
hmm Wir sind über die verschiedenen Wimpel leider überhaupt nicht informiert. Aber Wir werden mal recherchieren.

Werter fsp,
genau das ist es. Wir können Uns nicht entsinnen wann ein Flugzeug Unser Boot auch nur mal geringfügig beschädigt hat. Ihre Bomben werfen sie immer kilometerweit daneben und mit dem MG treffen sie ohnehin nicht.

rappodon

13.02.05, 15:49

Herzlichen Glückwunsch zum RK, Herr Kaleun!

Zu den Flugzeugen: Ja, sie sind leider zu leicht "zu versenken" ;) Jedoch wurde ich (bzw. mein Boot :D ) schon einmal von einem Flugzeug beschädigt.

EDIT: Eine Frage, werter Gerland. Könntet Ihr mir sagen, welches Datum Ihr in Eurem Spiel habt? (und das evtl. zum AAR dazu schreiben?)

Das würde mich doch arg freuen :)

Dr. w.c. Gerland

14.02.05, 19:20

EDIT: Eine Frage, werter Gerland. Könntet Ihr mir sagen, welches Datum Ihr in Eurem Spiel habt? (und das evtl. zum AAR dazu schreiben?)

Kein Problem, edler rappodon. Wir werden zukünftig die Daten mitreinschreiben.

rappodon

16.02.05, 14:29

Habt Dank, edler Gerland.

Ich freue mich schon auf Euer nächstes update. :ja:

Oder müsst Ihr Euch erstmal an die Halsschmerzen gewöhnen? ;)

Azmodan

16.02.05, 15:36

Zu den Wimpeln: Wenn wir nicht irren, gibt es rote Wimpel für Kriegsschiffe und weiße für den Rest. Pro Schiff einer. Und wird auch beim Einlaufen so dargestellt.

Dr. w.c. Gerland

16.02.05, 15:44

Genau so ist es, werter Azmodan. Wir haben hier nun auch den Beweis. :D

Feindahrt vom 16-22.9.1940

Diesmal gab uns der BdU die Order sich doch mal im Planquadrat AM01 umzuschauen. Ich war frohen Mutes und hätte nie gedacht, dass mich in den nächsten Tagen meine bisher furchtbarste Feindfahrt erwarten würde. Wie der BdU schon in seinem Telegramm durchscheinen liess wurde in diesem Quadranten ein riesiger Konvoi vermutet. Am Quadranten angekommen sahen wir auch schon die Rauchsäulen am Horizont und kurz darauf erreichten uns Schüsse von 3 Seiten! Schon das war ungewohnt. Ich befahl auf Periskoptiefe zu gehen und wir steuerten die erste Korvette an. Auf 1000m schoss ich schnell zwei Torpedos ab gleich daneben nochmal zwei für die nächste Korvette. Als ich mich mit dem Periskop umschauten sah ich einen Zerstörer direkt auf uns zukommen. ALAAAAAARM, MÜNDUNGSKLAPPEN SCHLIESSEN, AUF TIEFE; SCHNELL AUF TIEFE! Der Angstschweiss lief den Männern herunter doch ich musste einen kühlen Kopf bewahren. Alle Maschinen stopp und pssst.......Oben hörten wir doch tatsächlig 3 Torpedoeinschläge. Ein Versager muss dabei gewesen sein. Wir hatten also zwei Korvetten versenkt.

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Ich ahnte schon, dass wir an die Frachter nicht mehr herankommen würden, denn drei weitere Korvetten und ein Zerstörer kreisten nun um uns und warfen minütlich Wasserbomben. Es verging kein Moment mehr ohne eine Erschütterung. Zwei der Männer drehten durch, fingen an um sich zu schlagen, wir mussten sie KO schlagen.Das Sonar war ganz wild geworfen jede Sekunde hörten wir ein immer näherkommendes Bing, Bing, Bing. Schnelle Schraubengeräusche von 286°, 320°. WASSERBOMBEN! IMMER NUR WASSERBOMBEN. Nichts für schwache Nerven. Wir konnten jetzt nur noch hoffen, hoffen, dass keine Wasserbombe einen Volltreffer landet. Nachdem man uns ganze 10 Stunden umkreist und mit Wasserbomben angegriffen hatte, schienen die restlichen Korvetten wieder abzuziehen um ihre Frachter nicht aus den Augen zu verlieren. Wir harrten noch aus 10 Stunden, 15 Stunden, 20 Stunden dann beschloss ich aufzutauchen. Es war tiefschwarze Nacht. Aber kein Schiff mehr in Sicht und das war das Entscheidene. Wir konnten jetzt einfach nicht mehr kämpfen. Wir waren zu aufgewühlt. Wir fuhren wieder nach St. Nazaire.

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(man beachte die roten Wimpel für die Korvetten ;) )

Doch gleich dort wurden wir mal wieder mit der Glanz und Glorie der Kriegsmarine empfangen und man beförderte mich zum Kapitänleutnant. Die heutigen Erlebnisse werde ich nie mehr vergessen und so war mir auch des Abends nicht nach feiern. Ich liess mir eine Flasche Cognac auf mein Zimmer schicken und schlief nach einigen Stunden ein.

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dooya

16.02.05, 23:04

Zu den Wimpeln: Wenn wir nicht irren, gibt es rote Wimpel für Kriegsschiffe und weiße für den Rest. Pro Schiff einer. Und wird auch beim Einlaufen so dargestellt.

Genau so ist es, werter Azmodan. Wir haben hier nun auch den Beweis. :D
[...] :eek: Fast 10 Jahre hat es gedauert, aber nun habe ich Gewissheit. Vorbei, die Nächte, die ich nicht schlafen konnte, weil ich mir den Kopf zerbracht. Vorbei, die Tage, an denen ich durch deutsche Innenstädte irrte und wahllos wildfremde Menschen auf rote Wimpel ansprach. Oh, danke edle U-Bootfahre... Ähh halt stop mal, mein Leben ist jetzt irgendwie so leer. Was mach ich morgen den ganzen Tag, hää? Worüber soll ich heute Nacht im Schlaf reden, wovon soll ich schweissgebadet aufwachen? OOOOHHHHH, ihr seid soooo gemein. :mad: ;)

Im Ernst: Vielen Dank! Ich habe tatsächlich fast 10 Jahre immer mal wieder darüber gegrübelt, wie das mit den Wimpel ist. Ich habe gerade vor zwei Tagen sogar das Handbuch nochmal überflogen. :)
Übrigens, das waren noch Handbücher! :cool:

Pain

17.02.05, 01:32

Übrigens, das waren noch Handbücher! :cool:
Oh ja, nicht so wie der PDF-Schrott von heute... *alte Tage vermiss*

Zum Glück hab ich nix von dem alten Zeugs weggeschmissen... ich kram gleich mal ein paar alte Handbücher raus! :D

Azmodan

17.02.05, 08:25

Nicht nur das Handbuch. Vergesst nicht, daß bei AotD eine Karte dabeilag, angeblich mit den authentischen Rastereinteilungen der Kriegsmarine (wenn ich bloss wüßte wo meine hingekommen ist ...).

dooya

17.02.05, 09:38

Nicht nur das Handbuch. Vergesst nicht, daß bei AotD eine Karte dabeilag, angeblich mit den authentischen Rastereinteilungen der Kriegsmarine (wenn ich bloss wüßte wo meine hingekommen ist ...).Die Karte liegt natürlich bei dem Handbuch und der Shortcut-Tabelle in der Originalverpackung. :cool: :D :)

dooya

04.03.05, 17:05

Ob es hier noch weiter geht? :???:

Dr. w.c. Gerland

05.03.05, 12:45

Edler dooya,
in letzter Zeit war Uns einfach nicht mehr nach Salzwasser und dem Geruch von Schmieröl.

Dafür haben Wir nach einer gestrigen "Das Boot" Nacht schon wieder Lust auf eine Feindfahrt, welche Wir in wohl in den nächsten Stunden bechreiten werden.

Dr. w.c. Gerland

05.03.05, 13:24

Feindfahrt vom 17.Oktober 1940 - 4.November 1940

Der BdU schickte seinen Attaché mit den neuen Unterlagen vorbei. Diesmal sollte es CG94 sein, ein Quadrant im Süden Spaniens. Nach 25 Tagen des Ausrüstens ging es also wieder auf die Jagd. Allerdings fanden wir an dem besagten Quadranten keinen Gegner, also beschloss ich wieder auf eigene Faust loszuziehen und gab den Befehl Richtung Amerika zu fahren. Schon nach einigen Tagen begegnete uns tatsächlig ein Schiff. Ein riesgier Truppentransporter mit 18000 Tonnen. WAHNSINN! und das Beste: er konnte sich nicht wehren. Als wir auf 500m waren gab ich den Befehl 4 Rohre abzuschiessen. Leider alles Versager aber ich beschloss ihn weiter zu verfolgen bis die Rohre nachgeladen waren. ROHR 1,2,3,4 NACHGELADEN HERR KALEUN ertönte es als ich wieder zum Schuss ansetzte. Diesmal trafen alle 4 Aale. Das brach ihm das Genick. Für einen ernsthaften Kampf waren wir nun mit unseren übrigen 3 Torpedos aber nicht ausgerüstet und so fuhren wir zurück nach St. Nazaire. Am 4 November kamen wir an. Ich hatte damit eine Tonnage von über 100.000 Tonnen erreicht. Der BdU schien zu wissen was er an mir und meiner Besatzung hatte und so bot er uns an einen neuen U-Boot Typ zu übernehmen, den IXB Typ. Ich nahm natürlich an.

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General Guisan

05.03.05, 13:39

Sehr schön, wenn auch kurz ;)

Auf weitere siegreiche Feindfahrten :)

the general

05.03.05, 14:06

18.000 T mein lieber Mann was für ein fetter Fisch, äh Schiff! :)

Und in diesem Sinne für den :=\

dooya

05.03.05, 14:17

Werden die IXer Boote im Spiel eigentlich leichter durch ASDIC und Sonar entdeckt, als die VIIer? Im "echten" Leben war die Grösse der IXer ja ein Nachteil in der Defensive, oder? :???:

von Stollberg

05.03.05, 19:35

Ja, Größe ist nicht immer von Vorteil ;)
Tatsächlich war es so, dass Boote vom Typ IX leichter aufzuspüren waren.
Dies liegt unter anderem an der Wasserverdrängung.

Mal sehen wie sich der Herr Doktor schlägt :)

Der junge Fritz

06.03.05, 16:44

wir warten gespannt auf neue taten

Dr. w.c. Gerland

06.03.05, 19:21

Feindfahrt vom 12.1.1941 - 7.2.1941

Immer häufiger kamen nun Meldungen von Bombardements auf Wilhelmshaven. Die Schlacht um England schien im vollem Gange, denn auch Portsmouth war laut Meldung großen Teils zerstört. Mich und meine Männer sollte es diesmal aber weit ab vom Schuss tragen. Wir sollten uns nämlich im Planquadrat BE12 Richtung Amerika umschauen. Viele Tage verstrichen, ohne das irgendetwas weltbewegendes geschah. Man hatte das Gefühl es wäre Frieden. Keine Flugzeuge, keine Schiffe nicht mal durch den Volksempfänger trudelten Meldungen von den ach so ruhmreichen deutschen Helden ein. Mir sollte es Recht sein. Ich hatte sowieso genug von dem ganzen Unfug besonders vom Göring und seinen Versprechungen mit den Aufklärern. Ja wo bleiben sie denn, Herr Reichsmarschall? Der Gegner hat sie jedenfalls zu Genüge. Gerade als mir dieser Gedanke durch den Kopf schoss rief der 1WO: SCHIFF GESICHTET, HERR KALEUN. Scheint mir ein kleiner Frachter zu sein.. Wir pirschten uns in alter Manier heran und schickten ihm 2 Aale. Treffer versenkt. In den nächsten Tagen sollte uns nochmal ein kleiner Frachter vors Korn kommen. Auch der hatte seine letzte Fahrt gemacht. Das war es auch schon. 4000Tonnen insgesammt konnten wir auf den Meeresgrund schicken. Nichts weltbewegendes fürwahr aber das dicke Ende würde bestimmt noch kommen. Als wir am 7.2 in St. Nazaire einliefen überreichte mir Admiral Raeder in Vertretung für Dönitz das Eichenlaub zum Ritterkreuz. Der BdU selber konnte angesichts der vielen Bombenangriffe seinen Posten nicht verlassen. Neben dem Blättern erhielten wir neue Befehle: Nach der nächsten Feindfahrt sollten wir wieder in Wilhelmshaven Stellung beziehen. Na sauber, direkt da wo jetzt die Bomben fallen. Das kann was werden!

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dooya

06.03.05, 22:20

Glückwunsch! :)

Scotti

06.03.05, 22:24

Nun, da geht es Euch doch wiederum besser als uns, werter Gerland. Wir sind soeben wiedereinmal bei einem SH2-Interop versenkt worden... Und das nur 2000 Meter von unseren nächsten Erfolg entfernt... (Verfluchtes Mistwetter...)

Viel Erfolg Euch weiterhin!!!

Der junge Fritz

07.03.05, 13:25

werter gerland, ihr spielt zuwenig, laßt die restlichen Pflichten ruhen und konzentriert euch auf eure Aufgabe als U-Bootfahrer, wir wollen mehr berichte!

Dr. w.c. Gerland

07.03.05, 16:51

Feindfahrt vom 21.2.1941 - 11.3.1941

Na 1WO, dann bringen sie mir mal die Befehle her! Wir waren gerade ausgelaufen. Schönes Wetter wie so oft. Hier sind die Papiere, Herr Kaleun!. Soso BE94. Na wollen wir doch mal schaun ob wir da nicht was aufreiben können. Kurs setzen und große Fahrt vorraus. Und siehe da endlich bekamen wir mal in einem Zielgebiet ein Schiff vors Korn. Allerdings wieder mal ein einsamer kleiner Frachter. Unter Einsatz des Deckgeschützes und zweier Torpedos konnten wir ihn Problemlos auf den Meeresgrund schicken. So langsam sollten wir mal wieder Richtung Wilhelmshaven fahren. Natürlich würden wir dann noch in der Nordsee eine Patrouille fahren. Nur nicht, dass uns der Treibstoff ausgeht und wir den Befehl uns in Wilhelmshaven zu melden nicht ausführen können. Siehe da: vor Wilhelmshaven fuhr uns doch glatt wieder ein Tanker vor der Nase herum. Der muss wohl die falschen Seekarten haben, dachte ich mir. Aber die würde er jetzt ohnehin nicht mehr brauchen. 2 Aaale, zwei Treffer, versenkt. Die nächsten Tage fuhren wir an der Ost und Westküste Englands. An der Westküste begegnete uns doch tatsächlig ein riesiger Konvoi. So viele Schiffe auf einmal habe selbst ich noch nicht gesehen. Das waren bestimmt um die 30 Tanker + Geleitzug. Leider wurden wir sehr schnell von den Zerstörern ausgemacht und sie stürtzen sich auf uns. Ich schoss vor dem Tauchgang noch alle 6 Torpedos ab, da wir ohnehin von Schiffen umkreist waren. Unter Wasser hörten wir dann zwei Einschläge. Einen 10000 Tonnen Tanker haben wir erwischt. Das Sonar schlug immer heftiger aus. Wir gingen auf 210Meter und tatsächlig schienen sie uns recht schnell aus den Augen zu verlieren. Als wir dann aber auftauchten war die Entfernung bereits viel zu groß, als dass sich eine Verfolgung gelohnt hätte. Schade dem Dönitz häts gefallen. Noch einige Tage patroullierten wir umher und beschlossen dann wieder zurück nach Wilhelmshaven zu fahren. Wir hatten eine Tonnage von 16000 Tonnen versenkt.

1.Tanker:

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und Nr.2:

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Der riesige Konvoi:
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