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Gute Jagd und fette Beute - Episoden aus SH3 + GWX
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Werte Regenten,
der interessante Thread (http://www.si-games.com/forum/showthread.php?t=29376) über das neue Uboat-Spiel hat uns bewogen diesen alten Schatz wieder auszugraben und wir sind wieder begeistert. Gespielt wird klassisch Silent Hunter III (https://store.steampowered.com/app/15210/Silent_Hunter_III/?l=german) mit dem MOD Grey Wolves eXpansion (GWX) (http://www.thegreywolves.com/downloads/) dazu noch der SH3 Commander zur Charakterverwaltung.
Vor Jahren hatten wir damit schon gespielt, damals aber noch mit einigen Spielhilfen. Dieses Mal fahren wir mit 100% Realismus. Was sich dabei am stärksten auswirkt ist die fehlende Kontakt-Aktualisierung auf der Karte. Dort wird wirklich nur noch die Position des eigenen Uboots und ggf. über Funk reingekommene grobe Kontaktmeldungen verzeichnet. Das heißt man muss den Kontakt erstmal finden und dann auf der Karte selbst Position, Geschwindigkeit und Kurs bestimmen. Das mach das Spiel um einiges schwieriger aber das Erfolgserlebnis ist umso größer.
Das wird übrigens nur ein kleiner episodenhafter AAR ohne Charakterzeichnung o.Ä. - es fehlt uns einfach die Zeit für sowas und es gibt hierfür ja andere sehr talentierte Regenten im Forum. Es geht also hauptsächlich ums Spiel, unsere Feindfahrten und Gedanken dazu.
Updates wird es eher selten und sporadisch geben, die Freizeit ist jetzt schon knapp und der Countdown auf unser zweites Kind steht gerade bei T-12...
Ebenfallls abonniert...!!
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Wolf I.
Da sind wir also und begleiten unseren ersten Charakter, den nicht sehr fantasievoll benannten (einsamen) Wolf I.
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Die Regenten mögen uns schnellsten darauf hinweisen falls wir irgendwo ein verbotenes Kreuzchen übersehen, der MOD ist historisch sehr akkurat was sich aber leider mit dem Gesetz etwas beißt.
Wir starten unsere Feindfahrt von Wilhelmshaven aus und müssen einmal um die britischen Inseln herum ins Planquadrat AM41. Es gibt keine Fotos von der auslaufenden Mannschaft, weniger wegen der im Film erwähnten Bärte sondern weil wir uns erst später entschlossen haben überhaupt einen AAR zu machen. Während wir gerade schreiben läuft übrigens der Soundtrack von "Das Boot" (https://www.youtube.com/watch?v=9v2fYR4h2no&list=OLAK5uy_kT5KKg8ArQHAEHziZ6kKM7qgvBuXYh36E) im Hintergrund - die Regenten können sich das beim Lesen vorstellen oder selber auf YouTube aufdrehen.
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Um Diesel zu sparen schippern wir also um die Inseln herum ins zugewiesene Planquadrat. Auf dem Weg dorthin kommt es zu keinerlei Feindkontakten und wir machen uns langsam wieder mit den ganzen Kommandos des Spiels vertraut. Eine wirklich tolle Eigenschaft von GWX ist übrigens dass bei gewissen Befehlen die Geräusche und Kommentare aus "Das Boot" abgespielt werden. Taucht man also per 'S'-Taste auf dann hört man im Hintergrund den LI die Tauchzellen kommandieren und ein ein abschließendes "Erste Seewache klarmachen" vom Kauleun.
In AM41 angekommen fahren wir kreuz und quer im Planquadrat herum ohne auf irgendwas zu stoßen. Wie wir dann dem FdU (wird erst zu BdU umbenannt) melden dass wir die Mission abgeschlossen haben kommt zufällig eine Kontaktmeldung rein. Sie ist gar nicht all zu weit entfernt und wir schaffen es tatsächlich ihn abzufangen. Die schwierige See und der fehlende Vorsprung verhindern aber eine saubere Ziellösung und die 2 Torpedos die wir auf Gutglück abfeuern verfehlen ihr Ziel komplett.
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Wir lassen das Schiff also mit dem Schrecken davonkommen und setzen Kurs Richtung Heimat oder zumindest auf die Ostseite der britischen Inseln. Nördlich von Scapa Flow haben wir dann Glück und es kommt wieder eine Kontaktmeldung in Reichweite rein. Nach Lehrbuch fangen wir ihn ab und können den britischen Marineversorger identifizieren. Etwas Rumgezeichne auf der Karte und wir kennen auch Kurs und Geschwindigkeit des Ziels. Wir setzen uns genau 90° dazu vor das Ziel und programmieren unseren Torpedorechner. Die Dieselbunker sind bereits halbleer also macht Torpodosparen keinen Sinn, außerdem wollen wir dieses Mal auf Nummer sicher gehen.
Wie erwartet kommt das Ziel in Sicht und wir machen einen nächtlichen Überwasserangriff mit einem vollen Fächer von 4 Dampftorpedos. Kurze Zeit später knallt es 2mal gewaltig und im Boot erschallt wieder ein Schnipsel aus dem Film - "Jawohl Jungs! Wir haben ihn!"
Das Hochgefühl dieser Treffer nachdem wir alles per Hand berechnet und eingestellt haben war unglaublich, kein Vergleich zu unseren früheren Spielen mit aktivierten Hilfen.
Wenige Minuten später sinkt der Frachter und wir machen uns aus dem Staub.
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FT folgt
Wolf I.
Mit einem Dieselstand von etwa einem Viertel entschließen wir uns noch die englische Ostküste abzufahren um vielleich noch ein Ziel zu finden, in den Bugrohren haben wir auch nur noch 2 Torpedos. Wieder haben wir Glück und es kommt eine Kontaktmeldung rein aber bei normaler Geschwindigkeit von 12 Knoten würden den Richtung Küste fahrenden Frachter erst mitten im Festland abfangen. Nachdem wir sowieso vor der Rückkehr nicht mehr viel machen können versuchen wir ihn mit AK voraus abzufangen. Ein Risiko so nah an die Küste heranzufahren aber noch sind die britischen Flieger nicht so penetrant.
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Wir schaffen es tatsächlich und finden den Kontakt aber er ist schon direkt vor uns und viel zu weit weg für eine Identifizierung oder Bekämpfung.
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Mit AK versuchen wir nochmal uns vor den Kontakt zu setzen aber vergebens, wir kriegen ihn zwar nochmal zu Gesicht aber da hat er uns schon überholt. Da er mit voller Beleuchtung fährt könnte es auch gut möglich sein dass es ein neutrales Schiff war.
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Damit haben wir dann genug und lassen Heimatkurs setzen. Außer ein paar weit entfernten Horchkontakten von Kriegsschiffen, vermutlich die britische Küstenverteidigung verläuft die Heimreise ereignislos und wir legen nach ein paar Tagen in Wilhelmshaven an.
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Wilhelm Klink
14.05.19, 19:55
GWX haben wir seinerzeit auch gern gespielt. Ist abonniert, wir freuen uns auf mehr!
Werter KaReil, wir hoffen auf ein baldiges Update...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:)
SolInvictus202
16.05.19, 17:17
Sind hier wieder Österreicher am Steuer? ein kleines Schiffchen versenkt? den Rest per "Kompromiss" ziehen lassen? riecht ja schon wieder nach einer Hofkriegsratskampagne :P
Gute Jagd!
Sind hier wieder Österreicher am Steuer? ein kleines Schiffchen versenkt? den Rest per "Kompromiss" ziehen lassen? riecht ja schon wieder nach einer Hofkriegsratskampagne :P
Gute Jagd!
Könnte man schon meinen angesichts der ungezwungenen lockeren Spielweise ;)
Wir haben den AAR aber absichtlich nicht bierernst angelegt, wir wollen mal einfach in diesem wunderbaren Spiel rumprobieren und sehen was es alles so gibt und was passiert.
Komischer Kunde
17.05.19, 16:02
SH3 GWX ist ein toller und atmosphärischer Mod. Derzeit spielen wir jedoch den anderen großen Mod, dessen Namen (Living irgendwas, oder so... :rolleyes:) uns justamente entfallen ist.
Wir freuen uns auf weitere Berichte.
Komischer Kunde
17.05.19, 17:03
Ja tatsächlich, und wir waren aktiv an der Weserübung beteiligt. Zunächst schipperten wir so auf Höhe Bergen in Bereitsstellung herum und mussten dann mit ganz großer Fahrt Richtung Narvik. Dort stießen wir auch auf einige größere Pötte des Briten, wobei wir mittels 4-Fach-Fächer eines der englischen Schlachtschiffe versenken konnten. Aufgrund von Brennstoffmangel konnten wir allerdings nicht mehr nach Wilhelmshafen zurückkehren, wir fuhren den Fjord auf und ab und vertrauten auf eine siegreiche Landung unserer Truppen. Es gab da doch einige sehr enge Auseinandersetzungen mit britischen Zerstörern, bei denen wir mehrmals nur mit einigen Zentimetern Wasser unterm Kiel durch den Fjord schlichen. Mit Eintreffen der Schleswig-Holstein und der Schlesien, wurde einmal sauber aufgewischt und wir konnten 1 oder 2 Tage später im Hafen von Narvik zum bunkern festmachen.
Schönes Ding, werter Kareil, wir folgen ebenfalls !
Ja, Weserübung kann Spaß machen, wir haben uns da oben mit einem Schlachtschiff und 10 Zerstörern angelegt. Das Boot fast völlig zerschossen hat uns dann aber ein Bug, als das versenkte Schiff am nächsten Tag respawnte und uns ein paar Nahtreffer servierte... Hachja !
Auf jeden Fall ein schöner Einstand, weiter so, Herr Oberleutnant !
Man konnte auch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal - jetzt politisch korrekt Nord-Ostsee-Kanal - schippern, um Brennstoff zu sparen. Nur dauerte das real länger, weil man händisch durch die Schleusen mußte und man das Boot ernst genug beherrschen mußte. Wie oft haben wir uns in der Schleuse selbst versenkt *g*. Und im Kanal funktionierte die Zeitbeschleunigung nicht richtig, weil das Boot dann häufig bei hoher Beschleunigung gegen das Ufer knallte.
In GWX gibt es dafür 2 "Suchkurse" mit denen man einfach alle notwendigen Wegpunkte für den Kanal auf einmal einfügen kann, nur die Startposition muss stimmen.
Ansonsten haben die werten Regenten wohl wesentlich mehr Erfahrung damit, wir sind gespannt was uns noch so alles erwartet.
Wir haben das Spiel zwar auch hier irgendwo rumliegen, aber schon ewig nicht mehr gespielt...;)
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Oh ja, SH3. Dazu hab ich sogar tatsächlich mal einen AAR verfasst: http://www.si-games.com/forum/showthread.php?t=10107&page=2&p=237504#post237504
:D
Wolf I.
Nach 18 Seetagen sind wir endlich wieder im Heimathafen und natürlich gehts gleich mal ins P........ersonalamt. Dort erfahren wir erstmal von ein paar Versetzungen und können ein paar U-Boot-Kriegsabzeichen vergeben. Unsere Offiziere und der Stabsobermaat der Seewache haben sich bei der letzten Feindfahrt hervorgetan und werden ausgezeichnet. Weiters lassen wir einen Obermaat einen Auffrischungskurs für die Antriebe machen und einen weiteren für die Hydrophon-Anlage.
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Für die nächste Feindfahrt lassen wir ein neues und besseres Hydrophon in unser Boot einbauen und anstatt der Dampftorpedos nehmen wir nurmehr elektrische mit. Diese sind zwar etwas langsamer aber dafür verraten sie sich nicht durch eine Blasenspur an der Wasseroberfläche.
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Mit den wirklich guten Uboot-Fahrern können wir zwar bei weitem nicht mithalten aber wir freuen uns schon auf die nächste Feindfahrt.
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Aller Anfang ist schwer. Aber das mit der noch fehlenden Versenkungstonnage wird sich hoffentlich mit den nächsten Einsätzen noch ändern...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *GLÜCKAUF*
SolInvictus202
18.05.19, 11:44
Wir müssen uns wohl wirklich nocheinmal dranmachen SH III zu installieren... unsere letzten Versuche sind alle gescheitert...
Wolf I.
Mit neuem Auftrag in der Tasche stechen wir dann frühmorgens in See, das Wetter ist gut und wir kommen gut voran.
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Wir setzen wieder Kurs um die britischen Inseln und schippern mit halber Kraft durch ruhige See. In den aufmerksameren Regenten mag jetzt auffallen dass wir Kurs ins Planquadrat AM42 gesetzt haben aber in den Befehlen AN42 stand, tja uns ist das nicht aufgefallen.
Auf dem Weg nach Norden wollen wir unser Boot etwas testen und geben Tauchbefehl. Knapp vor dem roten Bereich von 160m lassen wir Tiefe halten aber bevor wir eingependelt sind sacken wir noch fast 20m ab - gut zu wissen für die Zukunft. Das Boot knarzt und kracht und man spürt dass den Männern die Tiefe zu schaffen macht, die Nadel ist ja nicht umsonst im roten Bereich. Einige Minuten sind wir so unterwegs und lauschen den Geräuschen des Boots, die Atmosphäre des Spiels+MOD ist wirklich gut, dann lassen wir auftauchen und weiter dem Kurs folgen.
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Im Planquadrat AM42 angekommen lassen wir einen Suchkurs setzen und lesen die letzten empfangen Funksprüche.
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Nach den befohlenen und ereignislosen 24 Stunden im Planquadrat AM42 bemerken wir erst unseren Fehler dass wir im falschen Gebiet sind. Wir entschließen uns aber noch eine zeit lang vor Irland zu verbleiben, hier waren wir schließlich bei der letzten Feindfahrt schon erfolgreich.
Endlich kommt eine Kontaktmeldung über Funk rein und sofort gehen wir auf Abfangkurs.
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Wir kommen ran ans Ziel aber es ist nur ein kleiner Küstenfrachter. Trotzdem ermitteln wir die Zieldaten und gehen in Stellung, die mittlerweile schwere See macht den Angriff aber sehr schwierig. Mit wenig sauberer Ziellösung aber etwas Intuition feuern wir schließlich 2 Torpedos auf den Ziel ab. Knappe 2 Minuten später knallt es am Ziel und ihre Scheinwerfer gehen an.
Ob das Ziel wirklich sinkt können wir schwer abschätzen und für das Deckgeschütz ist der Wellengang einfach zu stark. Wir wollen keinen weiteren Bugtorpedo verschwenden und lassen wenden um den Fangschuss mit einem Hecktorpedo zu machen. Während wir wenden gibt es weitere Explosionen auf dem Frachter und schließlich sinkt er doch.
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FT folgt
Falscher Bereich und so etwas mag der BdU gar ned…:D Jetzt aber hurtig zum nächsten Planquadrat und hoffentlich dieses Mal etwas mehr Erfolg als so etwas Kleines...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Wolf I.
Der Küstenfrachter ist noch nicht mal ganz im Meer verschwunden da kommt schon die nächste Kontaktmeldung aus der Nähe rein, natürlich gehen wir gleich wieder auf die Jagd.
Wir kommen im fast perfekten 90° Winkel zum Ziel bis auf ca. 1 Kilometer heran aber die Ziellösung für den Küstenfrachter zu ermitteln erweist sich bei der Dunkelheit und schweren See als äußerst schwierig. Trotzdem versuchen wir wieder einen Angriff mit 2 Torpedos.
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Kurz darauf gibt es vor dem Ziel eine Explosion, war das eine Fehlzündung im Wellengang?
Haben wir die Zielgeschwindigkeit zu hoch geschätzt weil die Explosion vor dem Ziel war?
Wir haben keine Ahnung aber wir machen jetzt etwas dass wir in einem ernsthafteren AAR niemals tun könnten. Wir stellen die Zielgeschwindigkeit etwas niedriger und feuern noch 2 Torpedos ab, die aber auch danebengehen.
Zu diesem Zeitpunkt sind wir ziemlich genervt und drehen ab, wir wollen hoffen dass wir an der britischen Ostküste mehr Glück haben. Diese Kursänderung bringt den Küstenfrachter eher zufällig in unseren Rücken und wir feuern ihm noch einen Hecktorpedo hinterher der natürlich auch nicht trifft. Jaja, wir wissen wie sinnlos sowas ist...wie ein kleines Kind dass wütend einen Stein durch die Straßen tritt, aber zu diesem Zeitpunkt haben wir uns auch so gefühlt.
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Während wir also miesgelaunt nördlich von England unterwegs sind kommt ein verschlüsselter Kommandantenspruch rein. Wir sind gerade dort in der Nähe und haben noch nie so ein Schlachtschiff auf gesehen also lassen wir mal Kurs auf Loch Ewe setzen.
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Wir kommen dem britischen Kriegshafen immer näher und die Seewache entdeckt immer wieder patrouillierende Kriegsschiffe in großer Entfernung. Bei der Dunkelheit und dem Sauwetter werden sie uns schon nicht entdecken aber dann werden wir doch etwas nervös und fahren getaucht weiter.
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Über das Hydrophon stellen wir einige Kriegsschiffe rund um uns fest und zumindest eines kommt näher. Sicherheitshalber fahren wir das Seerohr auf und suchen nach dem Schiff, in der Dunkelheit ist es aber kaum zu erkennen. Dann war es das plötzlich mit der Dunkelheit, ein starker Scheinwerfer leuchtet auf einmal direkt in unsere Richtung! Die können unser Seerohr unter diesen Bedingungen doch gar nicht entdeckt haben!
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Damit haben wir genug und wir drehen nach Nordosten ab, tiefer tauchen geht leider auch nicht, der Grund ist keine 50m entfernt. Kurz darauf hören wir schon den ersten Ping, der Feind hat uns also in der Ortung. Wir gehen auf die maximal mögliche Tiefe aber er holt uns natürlich ein. Zuerst hören wir deutlich das Wischen seiner Schrauben und dann fallen auch schon die Wasserbomben. In diesem Moment schwenken wir nach Norden und geben AK um zu entkommen.
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Das britische Kriegsschiff macht kehrt und startet einen neuen Anlauf, dieses Mal liegen seine Bomben besser und unser Boot wird schwer beschädigt. Mit mehreren Wassereinbrüchen sinken wir bis auf den Grund wo wir äußerst unsanft aufschlagen. Wir versuchen zwar noch die Löcher zu stopfen aber bald ist das Boot mit Wasser voll gelaufen und unsere erste Karriere schon zu Ende.
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SolInvictus202
19.05.19, 11:43
Wir hätten Euch das Schlachtschiff mehr als nur gegönnt - auf ein Neues, würden wir sagen :)
Admiral Hipper
19.05.19, 11:57
Waboangriffe in niedrigen Gewässern waren immer sehr heikel, da können Wir uns noch gut dran erinnern, obwohl Wir SHIII seit Ewigkeit nicht mehr gespielt haben. Wir erinnern Uns noch gut an eine stundenlange Verfolgung in amerikanischen Küstengewässern, wo Wir dann aber mit halb zerstörtem Boot entkommen konnten. Wenn die Erinnerungen nicht trüben, war einer der Diesel kaputt, das Boot lief nur noch halbe Fahrt und zum laden der Batterien musste es ganz stoppen. Es blieb dann nur noch der lange Heimweg über den Atlantik...:D
Autsch. Na denn auf zur nächsten Runde.^^
Schade, dass es so früh schon endet, aber leider haben die britischen Wachzerstörer zu gut aufgepasst. Dann mal auf ein Neues...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:smoke:
Weitergehen wird es hier bestimmt mal, uns juckt die BRT-Jagd immer wieder mal.
Aktuell wird der AAR aber pausiert, nicht wegen der Versenkung sondern weil unsere Interessen zurzeit etwas sprunghaft sind und wir aktuell was anderes ausprobieren. Vielleicht gibt es dazu dann auch wieder so einen Episoden-AAR.
Allerdings ist heute auch der errechnete Termin für das zweite Kind, also könnte es durchaus auch sein dass wir uns bald generell rar machen im Forum.
Ach was. Wir sitzen gerade mit Nummer Drei hier. Die findet das rauf und runter scrollen toll!
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