Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bis die Rohre glühen!
Nieder mit dem perfiden Albion…!!:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:D
OK, das die Insulaner einen Dachschaden haben war mir schon länger klar :D Aber um die Royal Navy (oder was davon noch übrig ist) "rauszukitzeln" müsste man schon ein größeren "Kitzler" verwenden!:eek:
Ich schlage vor die Beschießung etwas weiter süd-westlich vorzunehmen! Frei nach dem Motto: Wenn die Royal Navy (oder was davon übrig ist) nicht zur Hochseeflotte kommt, dann kommt die Hochseeflotte zur Admiralität. Mal sehn, wenn ein paar Granaten die Architektur von White Hall umgestalten... :teufel:
Zu der technologischen Situation: Die Engländer wussten genau, warum sie das Geschützkaliber erhöht haben. Die Wirkung einer deutschen 28-cm Granate entspricht in etwa der einer britischen 30,5-cm Granate bzw. Deutsch 30, 5 englisch 34, 3. Nur die britischen 38,1-cm sind noch überlegen. Aber auch die englischen "Super-Dreadnoughts" sind nicht unverwundbar, wie das Beispiel der Barham und der Warspite zeigt
Jetzt wäre eigentlich der Zeitpunkt die Entscheidung zu suchen, bevor das Verhältnis durch den Zulauf neuerer "Super- Dreadnoughts" kippt! Bzw. Alle Verstärkungen die die Royal Navy an Großkampfschiffen bekommt sind schon da: Es kommen noch die BC Repulse und Renown (September bzw. August) und die Resolution im Dezember, aber das ist es auch schon!
Also: Ran an den Feind, es muss in London Raum für breite Pracht-Alleen geschaffen werden für die Siegesparaden nach der bedingungslosen Kapitulation Albions!
gez. Sharpe, der breit denkt
Was die Anmerkungen der werten Regenten Taurus, Starbuck und Komischer Kunde angeht, so vermuten Wir, dass die englischen Dickschiffe einfach zu weit nördlich stehen. Die Flottenstützpunkte Rosyth, Cromatry und Scapa Flow liegen allesamt in Schottland, wobei Wir uns im Augenblick auf den Beschuss von Hafenstädten in der Kanalregion konzentrieren. Wir werden den Feind mal etwas mehr kitzeln...mal sehen, was passiert... :fiesemoep:
Trotzdem ist es ziemlich ärmlich, die eigene Bevölkerung an der Kanalküste schutzlos den kaiserlichen Granaten auszusetzen. Dort haben gefälligst auch Flotteneinheiten auf Abruf zu stehen oder diese Gebiete müssten auch vermint werden.
Was ist nur aus der größten Marine der Welt geworden, das sie nicht mal ihre eigene Küste unter Kontrolle hat? :D
Das zeigt aber nur den Zustand dessen, was die Briten ihren versagenden Flottenchefs zu "verdanken" haben.
Churchill war doch damals 1st Sea Lord..., oder...??
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Wir zitieren Uns mal selbst:
Churchill war Erster Lord der Admiralität und das auch nur bis Mai 1915 (Rücktritt wg. dem Gallipoli-Desaster), Erster Lord der Admiralität und 1.Seelord sind zwei verschiedene Posten.
Erster Lord der Admiralität = Kabinettsmitglied (= Marineminister) und Oberbefehlshaber der Marine
1.Seelord (First Sea Lord and Chief of Naval Staff) = Admiral für die Führung der Royal Navy und Chef des Admiralstabes
Zum Stichtag 21.06.1916 waren die beiden Posten wie folgt besetzt:
Erster Lord der Admiralität: Arthur James Balfour, 1. Earl of Balfour
Erster Seelord: Admiral Sir Henry Bradwardine Jackson (der seinen Posten zum 30.11.16 räumen musste weil es Zerstörern/Torpedobooten der Kaiserlichen Marine gelungen war die Dover-Sperre zu überwinden und in den Ärmelkanal einzudringen, er wurde dann durch Admiral Sir John Jellicoe ersetzt)
George Pickett
07.04.19, 10:54
Zum Stichtag 21.06.1916 waren die beiden Posten wie folgt besetzt:
Erster Lord der Admiralität: Arthur James Balfour, 1. Earl of Balfour
Erster Seelord: Admiral Sir Henry Bradwardine Jackson (der seinen Posten zum 30.11.16 räumen musste weil es Zerstörern/Torpedobooten der Kaiserlichen Marine gelungen war die Dover-Sperre zu überwinden und in den Ärmelkanal einzudringen, er wurde dann durch Admiral Sir John Jellicoe ersetzt)
Das mit Sir John Jellicoe wird wohl nichts mehr werden...der liegt zusammen mit der "HMS Iron Duke" auf dem Grund der Nordsee!!! :eek:
@Sharpe
Wir dachten auch schon daran, das Themseufer im Bereich der Tower-Bridge grundlegend umzugestalten :teufel:
Realität und Wahnsinn .... äh Spiel liegen halt manchmal über Kreuz :smoke:
Wir vermuten mal, dass die Themsemündung vermint sein dürfte, dann wäre es leider nicht möglich King George loszuwerden...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Was macht die Flotte? Angesicht der Jahreszeit, wäre es angebracht den lieben Vettern mal ein paar Ostereier in Form von 28 cm und 30,5 cm Granaten zu spendieren.:D
Laut letzten Geheimdienstberichten beläuft sich die Stärke der ehem. Grandfleet noch auf 20 Dreadnoughts, 0 Schlachtkreuzer, 8 Panzerkreuzer, 18 Leichte Kreuzer und 60 Zerstörer.
Im Zulauf sind noch ein Schlachtschiff der Revenge-KLasse (HMS Resolution im November) und zwei Schlachtkreuzer (HMS Renown im August und HMS Repulse im September).
Das größere Problem dürften dabei die beiden Schlachtkreuzer ausmachen, da beide in der Lage sind 32 kn zu laufen. Damit sind sie schneller als die Kleinen Kreuzer der Hochseeflotte!:mad:
Es wäre also jetzt an der Zeit dem Gegner Böses zu wünschen respektive zu planen!
gez. Sharpe der Böses plant
George Pickett
14.04.19, 16:27
Was macht die Flotte? Angesicht der Jahreszeit, wäre es angebracht den lieben Vettern mal ein paar Ostereier in Form von 28 cm und 30,5 cm Granaten zu spendieren.:D
Laut letzten Geheimdienstberichten beläuft sich die Stärke der ehem. Grandfleet noch auf 20 Dreadnoughts, 0 Schlachtkreuzer, 8 Panzerkreuzer, 18 Leichte Kreuzer und 60 Zerstörer.
Im Zulauf sind noch ein Schlachtschiff der Revenge-KLasse (HMS Resolution im November) und zwei Schlachtkreuzer (HMS Renown im August und HMS Repulse im September).
Das größere Problem dürften dabei die beiden Schlachtkreuzer ausmachen, da beide in der Lage sind 32 kn zu laufen. Damit sind sie schneller als die Kleinen Kreuzer der Hochseeflotte!:mad:
Es wäre also jetzt an der Zeit dem Gegner Böses zu wünschen respektive zu planen!
gez. Sharpe der Böses plant
Wir haben im Juni noch viel vor, werter Sharpe. Näheres dazu spätestens am morgigen Abend ;)
Tja...und nu, Herr Hochgroßadmiral? :D
George Pickett
16.04.19, 00:11
Tja...und nu, Herr Hochgroßadmiral? :D
Die faulen Schreibstubenhengste kommen mit dem abtippen nicht hinterher! Saubande!!! Alles Sozis!!! :motz:
Der Bericht sollte morgen am späten Abend vorliegen...ansonsten Standgericht für die Schreiberlinge...oder Westfront :D
Westfront!? Viel zu gut:mad:
Schlage vor Versetzung nach Westeros und mit Feldbesteck untote Drachen bekämpfen!:D
Klingt ebenfalls so ähnlich!
gez. Sharpe:???:
Traut sich die Hochseeflotte nimmer raus oder wurde gar der Grossadmiral abgesetzt...??:D Wir warten sehnsüchtig auf neueste Nachrichten von der Front...!?:ph: Wie läufts eigentlich an der Westfront...?? :fecht:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Ruprecht I.
16.04.19, 13:57
Traut sich die Hochseeflotte nimmer raus oder wurde gar der Grossadmiral abgesetzt...??
Viva la revolucion, arrrrrriba! :reiter:
Viva la revolucion, arrrrrriba! :reiter:
Defätist...:rot:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:smoke:
George Pickett
16.04.19, 18:17
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 22. Juni 1916
Zwischen 11.53 Uhr und 12.20 Uhr beschießt das I. Schlachtgeschwader den Hafen von Great Yarmouth und richtet schwere Schäden an. Diese Provokation, der Beschuss der englischen Ostküste durch einen schweren Kampfverband am hellichten Tage, erfolgte ohne englische Gegenwehr.
Um 15.20 Uhr sichtet das I. Schlachtgeschwader auf dem Rückmarsch nach Wilhelmshaven ein englisches Zerstörer-Geschwader an Steuerbord, welches aber sofort auf Gegenkurs dreht und sich mit Süd Kurs entfernt.
Um 16.40 Uhr kommt es erneut zu einer kurzen Feindsichtung.
Um 17.55 Uhr kommt es erneut zu einer kurzen Feindsichtung.
Weitere Meldungen
Die 5. deutsche Armee startet bei Verdun auf dem rechten Maas Ufer die alles entscheidende Offensive. Ziel ist die Einnahme von Fort Souville, Schlüsselposition der letzten französischen Verteidigungslinie innerhalb des Festungsgürtels bei Verdun. In den Tagen vor Beginn der Offensive haben mehrere "Artillerieabteilungen zbV" in diesem Abschnitt Stellung bezogen. Mit Beginn des eigenen Trommelfeuers verschießen diese Abteilungen hunderte Granaten mit Phosgen-Gas. Die Wirkung beim Feind ist verheerend!
George Pickett
16.04.19, 18:57
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 23. Juni 1916
Um 00.15 Uhr passiert das I. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 07.30 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein.
Um 23.30 Uhr dringt das IV. Einsatz-Geschwader nördlich von Lerwick in die Nordsee ein und hält Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Nach wechselvollen Kämpfen ist die Ouvrage de Thiaumont endgültig unter vollständiger Kontrolle der 5. deutschen Armee. Die schwer angeschlagenen französischen Verbände ziehen sich teils ungeordnet nach Süden zurück. Die Ortschaft Fleury fällt in deutsche Hand. Sturmpioniere haben den äußeren Befestigungsgürtel von Fort Souville erreicht.
Admiral Scheer erteilt Order zur Herstellung der vollen Kampf- und Auslaufbereitschaft für das I. und II. Schlachtgeschwader sowie der Schnellen Division für den Nachmittag des 26. Juni. Diese Verbände sollen einen Vorstoß an die englische Ostküste bei Blyth unternehmen. Sämtliche Luftschiffe werden für Aufklärungszwecke direkt für diese Unternehmung abgestellt. Die 1. bis 3. Kreuzer-Division soll parallel die Häfen von Lowestoft und Great Yarmouth beschießen.
Wir wollten eigentlich noch ein paar grüne Kekse verteilen, aber wir haben es wohl etwas übertrieben. Übermorgen probieren wir es noch einmal...:)
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Wir mögen Uns irren, aber das ist nicht der historische Verlauf der Schlacht um Verdun...
Wir mögen Uns irren, aber das ist nicht der historische Verlauf der Schlacht um Verdun...
so schnell sind die krauts auch nicht
Westfront
Verdun – Letzte Krise: 30.000 deutsche Soldaten greifen um 6 Uhr morgens an und nehmen die Höhen 320 und 321 und Thiaumont. Fleury wird durch bayerische Truppen genommen, wobei die französische 129. Division vernichtet wird. Sie dringen in die Gräben der Verteidigungsstellung Froideterres ein, aber das Alpenkorps und die 103. Divisionen können zum stehen gebracht werden. Das französische 407. Regiment deckt das wichtige Fort Souville. Nivelles Tagesbefehl lautet ‘On ne passe pas (‘Sie werden nicht durchkommen’). Petain telefoniert mit dem französischen Hauptquartier um 12 und 15 Uhr und teilt mit, daß eine Räumung des Ostufers notwendig sein kann, wozu 3 Tage erforderlich wären, um ca. 400 Geschütze zu retten. Aber Joffre gibt ihm dann stattdessen 3 weitere Divisionen.
Champagne: Deutsche Überfälle auf Gräbe
ab morgen wird zurückgeschossen :smoke:
Alith Anar
17.04.19, 22:49
Gibt es eigentlich eine Übersicht über die versenkten Handelsschiffe? Klar. Die Kriegsmarine hat die Royal Navy ziemlich gerupft aber wie sieht es mit der Handelsmarine aus?
George Pickett
18.04.19, 18:12
Die eigenen Erfolge bzw. Misserfolge wirken sich, so glauben Wir, erst ab dem 01. Juli aus. Dann entscheidet sich wohl, ob die Versorgungslage der Engländer ausreicht um die Somme-Offensive zu initiieren um die Franzosen bei Verdun zu entlasten. Daher glauben Wir auch, dass die bisherigen Ereignisse historisch sind.
Die Verluste der jeweiligen Handelsmarine belaufen sich auf 88 Frachter (Mittelmächte) und 90 Frachter (Entente) zum 23. Juni 1916. Respektabel, so finden Wir, zumal die Versenkungen ja ausschließlich durch Überwasserschiffe erzielt wurden.
Historisch dürfte die englische Blockade die Mittelmächte eher benachteiligt haben, aber warten wir es mal ab...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Eine Aufstellung über die aktuelle britische Grand Fleet wäre sinnreich. Taucht doch einige Male die Botschaft auf alle 5 Schiffe der Queen Elizabeth Klasse wären noch als Gegner vorhanden. Tatsächlich sind sowohl Hms Queen Elizabeth und Hms Warspite auf Seite 5 gesunken.
Werter Zahn, sollt ihr haben:
Zur Verdeutlichung
Name / Baujahr / Max. Kaliber / Geschwindigkeit / Max. Panzerung: Gürtel / Geschütztürme / Kommandostand; Schwesterschiff sind untereinander gelistet
HMS Bellerophon 1907 10 x 30,5 cm 20, 8 kn/ 254 mm/279 mm/279mm
HMS Superb 1907 10 x 30,5 cm
HMS Temeraire 1907 10 x 30,5 cm
HMS St. Vincent 1907 10 x 30,5 cm 21 kn/ 254 mm/279 mm/ 254 mm
HMS Orion 1909 10 x 34,3 cm 21 kn/ 300 mm/ ? mm/? mm
HMS Conquerer 1910 10 x 34,3 cm
HMS Thunderer 1910 10 x 24,3 cm
HMS Monarch 1910 10 x 34,3 cm
HMS King Georg V. 1911 10 x 34,3 cm 21,7 kn/ 304 mm/ 279 mm / ? mm
HMS Centurion 1911 10 x 34,3 cm
HMS Ajax 1911 10 x 34,3 cm
HMS Erin* 1911 10 x 34,3 cm 21 kn/ 300 mm/ ? mm/ ?mm
HMS Canada* 1911 10 x 35,6 cm 22,75 kn/ 230 mm/ 254 mm/ 208 mm
HMS Benbow 1912 10 x 34,3 cm 21,25 kn/ 305 mm/ 279 mm/ ? mm
HMS Emperor of India 1912 10 x 34,3 cm
HMS Queen Elisabeth 1913 8 x38,1 cm 24 kn/ 330 mm/ 330 mm/ 330 mm
HMS Valiant 1913 8 x 38,1 cm
HMS Malaya 1913 8 x 38,1 cm
HMS Revenge 1913 8 x 38,1 cm 23 kn/ 330 mm/ 330 mm / ? mm
HMS Royal Oak 1916 8 x 38, 1 cm
HMS Royal Sovereign 1916 8 x 38,1 cm
August: HMS Renown 1916 6 x 38,1 cm 32 kn/ 229 mm/ 279 mm/ 254 mm
September: HMS Repulse 1916 6 x 38,1 cm
November: HMS Resolution 1916 8 x 38,1 cm
Im Vergleich dazu die Hochseeflotte:
Großer Kreuzer SMS Seydlitz 28,1 kn/300 mm/ 250 mm/ 300 mm
Großer Kreuzer SMS Derfflinger 26,5 kn/ 300 mm/ 270 mm/ 300 mm
Großer Kreuzer SMS Lützow
Großer Kreuzer SMS Moltke 28,4 kn/ 270 mm/230 mm/ 350 mm
I. Schlachtgeschwader
Linienschiff SMS König 21 kn/ 350 mm/300 mm/ 300 mm
Linienschiff SMS Kurfürst
Linienschiff SMS Markgraf
Linienschiff SMS Kaiser 23,4 kn/ 350 mm/ 300 mm/ 400 mm
Linienschiff SMS Prinzregent Luitpold
Linienschiff SMS König Albert
Linienschiff SMS Kaiserin
Linienschiff SMS Friedrich der Große
II. Schlachtgeschwader
Linienschiff SMS Ostfriesland 20,8 kn/300 mm/ 300 mm/ 400 mm
Linienschiff SMS Thüringen
Linienschiff SMS Helgoland
Linienschiff SMS Oldenburg
Linienschiff SMS Westfalen 20 kn/300 mm/ 280 mm/ 400 mm
Linienschiff SMS Rheinland
Linienschiff SMS Nassau
+ SMS Bayern 22 kn/350 mm/ 350 mm/400 mm
I. Einsatz-Geschwader
Kleiner Kreuzer SMS Graudenz 27,5 kn/ 7 x 15 cm
Kleiner Kreuzer SMS Elbing 27,5 kn / 8 x 15 cm
II. Einsatz-Geschwader
Kleiner Kreuzer SMS Regensburg 27,5 kn/ 10 x 10,5 cm
Kleiner Kreuzer SMS Pillau 27,5 kn/ 8 x 15 cm
III. Einsatz-Geschwader
Kleiner Kreuzer SMS Frankfurt 27,5 kn/ 8 x 15 cm
Kleiner Kreuzer SMS Wiesbaden 27,5 kn/ 8 x 15 cm
IV. Einsatz-Geschwader
Kleiner Kreuzer SMS Rostock 27,8 kn/ 10 x 10,5 cm
Kleiner Kreuzer SMS Stralsund 28,2 kn/ 7 x 15 cm
5. Linien-Division
Linienschiff SMS Deutschland 18,6 kn/ 4 x 28 cm
Linienschiff SMS Schleswig-Holstein 19,1 kn/ 4 x 28 cm
Linienschiff SMS Hessen 18,2 kn/ 4 x 28 cm
Linienschiff SMS Pommern 18,7 kn/ 4 x 28 cm
gez. Sharpe Technik und Logistik
Da habt ihr aber ganz schön tief gegraben. Wir haben zwar ein Buch über die deutsche Kriegsmarine bis 1919/ oder gar 1945. Aber dies haben wir vor rund zwei Jahren in den Keller ausgelagert, mangels Platz in den Regalen...:D
Sonst hätten wir schon längst selber nachgeschaut, aber dafür sind wir derzeit etwas zu faul...:-))
herzlichste grüsse
Hohenlohe, der alte Knacker...:D
Es gibt eine Reihe von Büchern im Bernard & Gräfe Verlag von Gerhard Koop und Klaus-Peter Schmolke. Die behandelt die Deutschen Kriegsschiffe von der Bismarck-Klasse bis zu den kleinen Kreuzern der kaiserlichen Marine. Dazu, vom selben Verlag von Erich Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe von 1815 - 1945.
Die Angaben für das perfide Albion habe ich aus Wikipedia.
gez. Sharpe, im Archiv
Den letzten Band müsste ich wohl auch haben...:D Aber wie bereits gesagt im Keller...:)
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Alith Anar
19.04.19, 23:58
Aus dem B und G Verlag gab es Mal eine Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer Band von 1905 bis 1945. Also inklusive der Anfänge. Die Bindung ist Bescheiden weshalb es Recht schnell zu einer lösen Blattsammlung verkommt. Wenn man es aber noch findet eine gute Wahl. Der Nachfolger fängt leider erst nach dem WK1 (1921) an. Weshalb fast die komplette kaiserliche Kriegsmarine fehlt. Die Panzerschiffe der Deutschlandklasse sind die ersten auf deutscher Seite erwähnten Einheiten. Dafür geht der Band bis 1997 (und nimmt die Raketenkreuzer der Kirov Klasse als Schlachtkreuzer mit auf). Nicht schlecht aber durch den fehlenden Beginn nicht mehr soo super.
Ihr meint den "Breyer" werter Alith Anar. Ein Standardwerk! Genauer Titel: Siegfried Breyer: "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970" Und ja Unsere Ausgabe ist auch sehr "Flatterhaft"... Sinnigerweise war die Seite unseres Exemplars die als erste heraus fiel jene mit der Bismarck..
Oh ja, Breyer fliegt hier bei Uns auch noch ein paar Mal irgendwo in den Regalen rum, war seinerzeit günstig und informativ als Wir ins Thema "Weltkriege" einstiegen!
zur Literatur unser Tipps
für ebook 4€
Auf See unbesiegt: 30 Einzeldarstellungen aus dem Seekrieg
empfehlenswert um die damalige zeit besser zu verstehen
zb Treffer im Turm wie schnell der tot und welche schweren Entscheidungen getroffen werden müssen
oder wie warm ist es ihn Turm ihn Gefecht
oder die Arbeit der Heizer und andere um das Schiff unter Dampf zu hallten da ist richtig Manpower gefragt
als Buch
Skagerrakschlacht: Vorgeschichte - Ereignis - Verarbeitung (Beiträge zur Militärgeschichte, Band 66) 40€
auf dessen Wege noch schöne Feiertage
TheBlackSwan
20.04.19, 11:15
S. u. S. 1905-1970 ist wahrscheinlich eines der Bücher mit der höchsten Informationsdichte überhaupt (von Lehrbüchern angesehen). Sehr empfehlenswert und unsere Ausgabe vom Pawlak-Verlag ist von sehr guter Qualität.
https://www.amazon.de/Schlachtschiffe-Schlachtkreuzer-1905-1970-mit-Zeichnungen/dp/3881994742
Hm müssten Wir glatt mal schauen wo Unser "Breyer" herkommt, weil der ist auch heute noch in Top-Zustand, nix mit flatterhaft wie bei anderen.
Hm müssten Wir glatt mal schauen wo Unser "Breyer" herkommt, weil der ist auch heute noch in Top-Zustand, nix mit flatterhaft wie bei anderen.
Das klingt jetzt schwer nach: Gekauft, ins Regal gestellt, nie mehr angefasst... ;)
Absolut nicht, rege in Gebrauch gewesen nach dem Kauf. Zugegeben mittlerweile jetzt nimmer so oft in den Händen wie zu der Zeit, aber ab und blättern Wir drin rum.
George Pickett
22.07.19, 08:48
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 24. Juni 1916
Um 12.51 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 130 Seemeilen westlich von Lough Swilly vor der irischen Nordwest-Küste den englischen Frachter "Frejr" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Nach ihrer 1-wöchigen Klausur stärkt die französische Regierung Marschall Joffre demonstrativ den Rücken und verbreitet Optimismus, was den Verlauf der Schlacht von Verdun angeht. Beobachter sprechen jedoch weiterhin von einem Zerwürfnis und Vertrauensverlust zwischen der Regierung und der militärischen Führung, welches von dieser Erklärung nur notdürftig verdeckt wird.
Duke of York
22.07.19, 09:06
Endlich geht es weiter. :prost:
Komischer Kunde
22.07.19, 09:57
Die britische Flotte ist geschlagen! Männer, zerschlagen wir nun auch den Feind im Felde! Hurra, stürmt aus den Schützengräben und ringt den elenden Feind nieder! Auf nach Paris!
George Pickett
22.07.19, 11:50
Auch wird es nun wieder weitergehen, denn der endgültige Sieg...die Entscheidung...steht noch aus!!!
George Pickett
22.07.19, 12:02
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 25. Juni 1916
Um 03.07 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "Gorredojl" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 06.01 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 25 Seemeilen östlich von Belfast den englischen Frachter "Highland Roverl" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 07.05 Uhr passiert das IV. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 11.50 Uhr läuft das IV. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein. Beide Kreuzer werden neu bekohlt und einer Inspektion unterzogen. Gefechtsschäden sind nicht zu verzeichnen.
Um 14.57 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 20 Seemeilen nördlich von Londonderry den englischen Frachter "Edaml" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.00 Uhr meldet das U-Boot Kommando "Nordsee", dass zur Unterstützung der am 26. Juni anlaufenden Flottenoperation insgesamt 30 Hochsee U-Boote sich in vorgesehener Abfangposition vor der englischen Ostküste zwischen Bewick Upon Tweed und Blyth befinden.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-07-2211-4zkjl2.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-07-2211-4zkjl2.jpg)
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 80 Seemeilen nordöstlich von Aberdeen von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
An der Somme belegt das Britische Expeditionskorps seit dem Morgengrauen die deutschen Stellungen mit massiven Artilleriefeuer aus tausenden Geschützen. Hier scheint es sich um den Beginn einer Entlastungsoffensive für die bei Verdun schwer ringenden Franzosen zu handeln.
George Pickett
22.07.19, 13:22
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 26. Juni 1916
Um 13.00 Uhr laufen die 2. und 3. Kreuzer-Division aus Cuxhaven aus. Einsatzziel ist die Beschießung der Hafenstädte Great Yarmouth und Lowestoft im Morgengrauen des 27. Juni.
Zwischen 13.30 und 14.00 Uhr heben alle verfügbaren Luftschiffe von den Stützpunkten Tondern und Ahlhorn ab, um ihr Aufklärungspositionen vor der schottischen Ostküste einzunehmen.
Um 14.30 Uhr läuft die Schnelle Division aus Wilhelmshaven aus. Ziel ist die ostenglische Hafenstadt Blyth.
Um 15.00 Uhr laufen das I. und II. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus. Angeführt wird die Schlachtflotte vom Flaggschiff der Hochseeflotte, dem Linienschiff "SMS Friedrich der Große". An Bord befindet sich der Flottenchef, Admiral Scheer. Ziel des Verbandes ist eine Warteposition im Gebiet der Doggerbank.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-07-2212-4eakb2.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-07-2212-4eakb2.jpg)
Um 18.15 Uhr passieren die 2. und 3. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten westlichen Kurs.
Um 19.15 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält nordwestlichen Kurs.
Zwischen 21.00 Uhr und 21.30 Uhr passieren das I. und II. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten nordwestlichen Kurs.
Weitere Meldungen
Keine
Oh, große Ereignisse werfen Ihre Schatten voraus.
Wir sind gespannt!
Die beiden Küstenstädte im Südosten Englands können doch bald keine intakten Häuser mehr haben...
George Pickett
22.07.19, 18:37
Oh, große Ereignisse werfen Ihre Schatten voraus.
Wir sind gespannt!
Die beiden Küstenstädte im Südosten Englands können doch bald keine intakten Häuser mehr haben...
Ja, Lowestoft und Great Yarmouth haben schon öfters ungebetenen Besuch gehabt. Jetzt handelt es sich jedoch lediglich um ein flankierendes Manöver mit kleinen Kreuzern. Die eigentliche Musik wird hoffentlich weiter nördlich spielen.
George Pickett
07.09.19, 15:25
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 1)
Um 02.03 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 20 Seemeilen östlich von Belfast den englischen Frachter "Freya" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 02.31 Uhr meldet das Luftschiff "LZ-7", dass die Battlecruiser Fleet aus ihrem Stützpunkt Rosyth ausgelaufen ist. Der Verband hält südwestlichen Kurs.
https://abload.de/img/016zksp.jpg (https://abload.de/image.php?img=016zksp.jpg)
Um 04.40 Uhr ortet das U-Boot "U-43" starke Schraubengeräusche in 350 Grad. Das Boot ist für einen Angriff zu schlecht positioniert, sendet die Positionsmeldung der mutmaßlichen Battlecruiser Fleet jedoch umgehend an das Flottenkommando,
https://abload.de/img/028rjh9.jpg (https://abload.de/image.php?img=028rjh9.jpg)
Um 05.19 Uhr trifft eine gleichlautende Meldung vom U-Boot "UB-26" ein, welches südöstlich von "U-43" operiert.
Um 06.49 Uhr meldet "U-19", die Battlecruiser Fleet südwestlich der Position von "UB-26" am südlichen Rand des eigenen U-Boot Sperrgürtels. Keinem der U-Boote mit Kontakt zur Battlecruiser Fleet war es möglich, in eine halbwegs erfolgversprechende Angriffsposition zu kommen. Admiral Hipper, dessen "Schnelle Division" nur knapp 40 Seemeilen südöstlich der Battlecruiser Fleet steht, wird umgehend informiert.
https://abload.de/img/0340kuy.jpg (https://abload.de/image.php?img=0340kuy.jpg)
Um 07.50 Uhr sichtet die "Schnelle Division" einen Verband leichter Kreuzer mit Zerstörern. Feindverband dreht nach Westen ab. Admiral Hipper verzichtet auf eine wenig erfolgversprechende Verfolgung und hält den anliegenden Kurs bei.
https://abload.de/img/04tpj0q.jpg (https://abload.de/image.php?img=04tpj0q.jpg)
Um 08.57 Uhr vereinen sich das I. und II. Schlachtgeschwader auf der Doggerbank. Auf dieser Position will Admiral Scheer die weitere Entwicklung der Lage abwarten.
Um 09.12 Uhr wird die Grand Fleet 50 Seemeilen östlich von Rosyth auf südlichem Kurs gesichtet. Grand Fleet und Battlecruiser Fleet liegen zu diesem Zeitpunkt über 60 Seemeilen von einander entfernt. Admiral Scheer befiehlt beiden Schlachtgeschwadern Kurs 225 Grad, um sich der Battlecruiser Fleet zu nähern.
https://abload.de/img/05smkjy.jpg (https://abload.de/image.php?img=05smkjy.jpg)
Um 10.39 Uhr wird der Abbruch der Operationen der 2. und 3. Kreuzer-Division gegen Lowestoft und Great Yarmouth angeordnet. Im Zielgebiet operieren starke Zerstörer Verbände der Royal Navy.
Um 11.46 Uhr sichtet das Linienschiff "SMS Friedrich der Große" Rauchfahnen in 270 bis 310 Grad. Entfernung 30.000 Meter. Admiral Scheer befiehlt beiden Schlachtgeschwadern volle Gefechtsbereitschaft.
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TheBlackSwan
07.09.19, 15:28
Schön, dass es hier weiter geht. Wir hoffen auf eine neue große Seeschlacht.
Immer diese Cliffhanger...:( *seufz*
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
George Pickett
07.09.19, 15:33
Schön, dass es hier weiter geht. Wir hoffen auf eine neue große Seeschlacht.
Eine für die Hochseeflotte siegreiche Schlacht, so hoffen wir doch ;)
Immer diese Cliffhanger...:( *seufz*
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Na na na, werter Hochenlohe, Ciffhanger sind das Salz in jeder gut gewürzten Suppe :D
Eine vorentscheidende Begegnung wäre wünschenswert, wenn wir uns richtig erinnern, hängen die Briten schon so ziemlich in den Seilen.....
So viel sind 60sm Abstand nun auch wieder nicht. Wenn die Battlecruiserfleet nach Norden dreht haben die sich in einer guten Stunde zusammen geschlossen.
Deshalb drücken wir die Daumen für eine isolierte Schlacht mit den Battlecruisern.
George Pickett
08.09.19, 09:58
So viel sind 60sm Abstand nun auch wieder nicht. Wenn die Battlecruiserfleet nach Norden dreht haben die sich in einer guten Stunde zusammen geschlossen.
Deshalb drücken wir die Daumen für eine isolierte Schlacht mit den Battlecruisern.
Na, etwas mehr als 1 Stunde würde es schon dauern. Wenn die Grand Fleet wieder ihre Pre-Dreadnoughts im Schlepptau hat, dann macht dieser Verband höchsten 17 bís 18 Knoten. Ob Wir die Battlecruiser Fleet stellen können ist völlig offen, da der Feind einen Geschwindigkeitsvorteil hat und Wir uns aus einer ungünstigen Position nähern. Das Hauptziel dieser Operation ist jedoch, die Grand-Fleet zu stellen und der Küstenbeschuss durch die Schnelle Division. Sollte die Grand Fleet weiter nach Süden marschieren, der Battlecruiser Fleet entgegen, dürfte es für Hipper keine größeren Probleme bei der Erfüllung seines Auftrages geben.
George Pickett
21.09.19, 00:49
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 2)
Um 12.07 Uhr wird erkannt, dass die Battlecruiser Fleet ohne schwere Einheiten in See steht. Der aus Leichten Kreuzern und Zerstörern bestehende Feindverband marschiert außerhalb Feuerreichweite und hält Fühlung. Admiral Scheer befiehlt der Flotte Kursänderung nach Steuerbord auf 045 Grad.
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Um 12.16 Uhr bekommt das U-Boot "U-30" Fühlung zur Battlecruiser Fleet und kann wenig später den Leichten Kreuzer "HMS Fearless" torpedieren. Dieser wird zwar langsamer, kann aber weiterfahren.
Zwischen 12.30 Uhr und 14.30 Uhr bekommt Admiral Scheer´s Schlachtflotte mehrmals Fühlung mit der Battlecruiser Fleet. Admiral Scheer vermutet die Grand Fleet nordwestlich seiner Position auf einem Annäherungskurs. Sein Entschluss steht fest: Das Gefecht mit dem Feind muss gesucht werden.
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Um 14.33 Uhr werden im Nordwesten Rauchfahnen gesichtet. Admiral Scheer lässt die Fahrt auf 21 Knoten erhöhen.
Um 14.43 werden mehrere schwere Einheiten der Royal Navy ausgemacht. Befehl "Klar Schiff zum Gefecht" an alle Schiffe. Das I. Schlachtgeschwader dreht nach Backbord auf 350 Grad. Befehl an das weiter nördlich stehende II. Schlachtgeschwader, nach Steuerbord auf 270 Grad zu drehen.
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Um 14.47 Uhr werden die englischen Schlachtschiffe auf nördlichem Kurs ausgemacht. Es können insgesamt 7 feindliche Schlachtschiffe erkannt werden. Sicher identifiziert werden können die Schlachtschiffe "HMS Queen Elisabeth, "HMS Malaya" und "HMS Valiant".
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Um 14.54 Uhr tauchen aus dem Lee der englischen Schlachtlinie weitere Schlachtschiffe mit Gegenkurs auf. Entfernung zum Feind 35.000 Meter. Die erste Schlachtschiffgruppe leitet eine Wende nach Backbord ein, um sich der neuen Schlachtschiffgruppe anzuschließen. Die Gesamtzahl der feindlichen Schlachtschiffe wird auf 20 geschätzt. Die eigenen Kräfte bestehen aus 15 Linienschiffen. Admiral Scheer befiehlt den Angriff. Feuereröffnung steht kurz bevor.
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Wenn das 20 englische Schlachtschiffe sind, ist das alles was der Tommy zur Zeit aus den Häfen bringen kann! Damit ist das zahlenmäßige Verhältnis ja 19 zu 20 Großkampfschiffen. 6 von den englischen dürften "Super-Dreadnaughts" mit 38,1 cm Geschützen sein.
Eine Horde von Leichten Kreuzern und Zerstörern als "Battlecruiser-Fleet" zu bezeichnen ist ganz schön frech!
Na ja, nach der Schlacht werden wir die englische Bulldogge wohl eher als englischen Mops bezeichnen können.
(Parallelen zur Gegenwart sind rein zufällig und ganz sicher nicht beabsichtigt!:tongue:)
gez. Sharpe, der Unabsichtliche
George Pickett
21.09.19, 14:21
Wenn das 20 englische Schlachtschiffe sind, ist das alles was der Tommy zur Zeit aus den Häfen bringen kann! Damit ist das zahlenmäßige Verhältnis ja 19 zu 20 Großkampfschiffen. 6 von den englischen dürften "Super-Dreadnaughts" mit 38,1 cm Geschützen sein.
Eine Horde von Leichten Kreuzern und Zerstörern als "Battlecruiser-Fleet" zu bezeichnen ist ganz schön frech!
Na ja, nach der Schlacht werden wir die englische Bulldogge wohl eher als englischen Mops bezeichnen können.
(Parallelen zur Gegenwart sind rein zufällig und ganz sicher nicht beabsichtigt!:tongue:)
gez. Sharpe, der Unabsichtliche
Nicht gar so optimistisch, werter Sharpe. Wir verfügen lediglich über die 15 Linienschiffe des I. und II. Schlachtgeschwaders. Die Schnelle Division mit den Großen Kreuzern steht weiter westlich und wird in Kürze die Hafenstadt Blyth beschießen. Wir geben Euch aber recht, dass die Bezeichnung "Battlecruiser Fleet" für diesen Verband seitens des Feindes eine Frechheit ist! :D
Was heißt hier optimistisch? Die Zahlen sprechen für sich!
Bisher beteiligen sich 22 englische Großkampfschiffe (12 BB +10 BC) am Wohnprojekt "Schöner Wohnen für Seewolf und Seezunge" in der Nordsee.
Dagegen regt sich allerdings der Widerstand der neuen Bewohner! Gerüchten zufolge sind sie mit der Wohnsituation unzufrieden und möchten lieber die zu Verfügung gestellten deutschen Einheiten benutzen! Dafür stehen leider nur 3 (2 BB +1 BC) zu Verfügung!
Made in Germany wird also deutlich bevorzugt!
gez. Sharpe, German by birth, Bavarian by the grace of God!
Ruprecht I.
21.09.19, 20:06
Wir geben Euch aber recht, dass die Bezeichnung "Battlecruiser Fleet" für diesen Verband seitens des Feindes eine Frechheit ist! :D
Selber schuld. Was versenkt Ihr auch alles, was da eigentlich reingehört :frech:
George Pickett
08.10.19, 08:46
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 3)
14.59 Uhr
Das II. Schlachtgeschwader dreht auf 250 Grad, um weiter zum I. Schlachtgeschwader aufzuschließen.
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15.04 Uhr
Admiral Scheer befiehlt dem I. Schlachtgeschwader die Drehung nach Backbord auf 270 Grad, um ein Breitseitengefecht zu ermöglichen. Feindliche Schlachtschiffe eröffnen auf 20.000 Meter Entfernung das Feuer.
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15.06. Uhr
I. Schlachtgeschwader eröffnet das Feuer auf 17.500 Meter Entfernung. Zielansprache Schlachtschiff "HMS Orion" als Führungsschiff der englischen Schlachtlinie. Die modernen und äußerst kampfstarken Schlachtschiffe der Royal Navy scheinen sich am Ende der englischen Schlachtlinie zu befinden.
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15.10 Uhr
Volltreffer auf "HMS Orion". Das Schlachtschiff bricht nach mehreren Folgeexplosionen auseinander und sinkt binnen weniger Sekunden. Zielwechsel I. Schlachtgeschwader auf Schlachtschiff "HMS Monarch".
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15.13 Uhr
Mehrere Nahtreffer bei "HMS Monarch". Das neue Führungsschiff des englischen Schlachtverbandes liegt im konzentrierten und gut liegendem Feuer des I. Schlachtgeschwaders.
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15.15 Uhr
2 Schwere Treffer auf "HMS Monarch". Das II. Schlachtgeschwader nähert sich Schussweite.
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15.17 Uhr
Das II. Schlachtgeschwader erreicht Gefechtsentfernung und eröffnet das Feuer auf "HMS Monarch". Zielwechsel I. Schlachtgeschwader auf Schlachtschiff "HMS Conqueror", die hinter "HMS Monarch" läuft.
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Kardinalinfant
08.10.19, 08:59
Und werter George Pickett, habt Ihr nun wieder vor, Uns mitten in der Schlacht zweieinhalb Wochen an der Klippe hängen zu lassen, bis der nächste Bericht folgt? Weitermachen, aber schnell bitte! :top:
George Pickett
08.10.19, 09:01
Und werter George Pickett, habt Ihr nun wieder vor, Uns mitten in der Schlacht zweieinhalb Wochen an der Klippe hängen zu lassen, bis der nächste Bericht folgt? Weitermachen, aber schnell bitte! :top:
Mitnichten, werter Kardinalinfant. Wir konnten Uns etwas freie Zeit erkämpfen und werden nun den Kampf gegen die Royal Navy mit Nachdruck vorantreiben!!!
Schön das es weiter geht. Uns ist allerdings ein Ausruf des Erstaunens über die Lippen gekommen, als wir lasen, daß Ihr die Schlachtlinie nach Backbord hin entwickelt habt. Wäre Steuerbord mit der Möglichkeit des "Crossing the T" nicht naheliegender gewesen ?
George Pickett
08.10.19, 10:05
Schön das es weiter geht. Uns ist allerdings ein Ausruf des Erstaunens über die Lippen gekommen, als wir lasen, daß Ihr die Schlachtlinie nach Backbord hin entwickelt habt. Wäre Steuerbord mit der Möglichkeit des "Crossing the T" nicht naheliegender gewesen ?
Zum Zeitpunkt des Befehls, auf 270 Grad zu drehen hielt der Feind Kurs 135 Grad. Aus dieser Situation heraus und auf Grund der Entfernung von über 20.000 Meter hätte er das "T" immer vermeiden können. Wenn Wir nach Steuerbord drehen um Kurs 000 steuern, hätte der Feind nur auf Kurs 180 Grad drehen müssen um ein Passiergefecht zu provozieren. In der jetzigen Situation dreht auf 090 Grad um das zu erreichen. Der für Uns entscheidende Unterschied zu ersten Variante ist aber, das jetzt das II. Schlachtgeschwader die Spitze der englische Schlachtlinie bekämpfen kann, ohne starkem Feindbeschuss ausgesetzt zu sein, da der Feind das Feuer auf das I. Schlachtgeschwader konzentriert.
George Pickett
08.10.19, 10:29
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 4)
15.18 Uhr
Schwerer Treffer auf Linienschiff "SMS Friedrich der Große". Teile der Steuerbord-Mittelartillerie ausgefallen. Feind wird nun mit allen Kalibern bekämpft.
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15.19 Uhr
Mehrere schwere Treffer auf Schlachtschiff "HMS Conqueror".
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15.20 Uhr
Treffer auf "SMS Friedrich der Große" und "SMS Prinzregent Luitpolt". Treffer auf "HMS Conqueror". Feindliche Zerstörer nähern sich aus 270 Gard und feuern Torpedos auf das I. Schlachtgeschwader ab.
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15.22 Uhr
Treffer auf beiden Seiten. Die Gefechtslinie des I. Schlachtgeschwaders gerät durch die Ausweichmanöver in leichte Unordnung.
15.24 Uhr
Schwere Treffer auf "HMS Monarch" und "HMS Conqueror". Das I. Schlachtgeschwader liegt jetzt im konzentrierten Feuer der englischen Schlachtschiffe. Eigene Linienschiffe müssen Treffer einstecken. Eingehende Schadensmeldungen von allen Linienschiffen des I. Schlachtgeschwaders. Weitere Ausweichmanöver gegen feindliche Torpedos. Alle erfolgreich.
15.26 Uhr
Volltreffer auf Schlachtschiff "HMS Thunderer". Nach mehreren Folgeexplosionen bricht das Schlachtschiff auseinander und sinkt binnen weniger Sekunden. Die 1. Linien-Division (I. Schlachtgeschwader) nimmt Zielwechsel auf Schlachtschiff "HMS King George V. vor. Schlachtschiff "HMS Conqueror" wird langsamer und bekommt leichte Schlagseite. Linienschiff "SMS Prinzregent Luitpolt" bekommt einen Treffer in die Maschinenanlage und wird ebenfalls langsamer.
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15.27 Uhr
Die modernen englischen Schlachtschiffe am Ende der feindlichen Linie erreichen optimale Schussposition und decken das I. Schlachtgeschwader mit schweren Kalibern ein. Mehrere Nahtreffer.
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Insgesamt ist da ja beunruhigend mehr Rot auf der Karte als Blau und das 1. Schlachtgeschwader hat schon einige Treffer abgekriegt.
Ich mach mir sorgen, ob da nicht am Ende die beiden Schlachtgeschwader versenkt werden, während die Engländer zwar mit schweren Verlusten, aber doch als Sieger rausgehen könnten...
George Pickett
08.10.19, 10:45
Insgesamt ist da ja beunruhigend mehr Rot auf der Karte als Blau und das 1. Schlachtgeschwader hat schon einige Treffer abgekriegt.
Ich mach mir sorgen, ob da nicht am Ende die beiden Schlachtgeschwader versenkt werden, während die Engländer zwar mit schweren Verlusten, aber doch als Sieger rausgehen könnten...
Dieses Risiko besteht in der Tat und da es noch früh am Tag ist, kommt ein Absetzmanöver im Schutze der Dämmerung auch nicht in Frage. Dieses Risiko sind Wir aber bewusst eingegangen und sehen unsere Chancen nicht so schlecht. Angst haben Wir nur vor diesen unseligen Zufallstreffern, wie im Januar bei der "SMS Kronprinz", der es die Ruderanlage zerschlagen hat und sie wehrlos machte. Bisher steht es 2:0 für die Hochseeflotte und 2 weitere englische Schlachtschiffe gehen bereits in die Knie. Aber wie heißt es doch:
"Schluss ist erst, wenn die dicke Oma tanzt!"
oder so ähnlich... :D
Kardinalinfant
08.10.19, 11:05
Weiter, immer weiter...! :)
George Pickett
08.10.19, 12:15
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 5)
15.28 Uhr
Im Feuer der Mittel-Artillerie des Linienschiffs "SMS Friedrich der Große" sinkt der Zerstörer "HMS Mischief". Treffer auf "HMS Conqueror" und "HMS King George V.". Gefechtsentfernung jetzt teilweise unter 10.000 Meter. "HMS Conqueror" verlässt die englische Schlachtlinie und verliert weiter an Fahrt.
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15.29 Uhr
2 schwere Explosionen erschüttern das Linienschiff "SMS Friedrich der Große", die an Steuerbord von 2 Torpedos getroffen wird. Das Linienschiff wird von Sekundärexplosionen erschüttert und sinkt bei voller Fahrt binnen 60 Sekunden. Überlebende der Besatzung können nicht ausgemacht werden. Das Flaggschiff der Hochseeflotte ist gesunken!
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15.31 Uhr
Status Vizeadmiral Scheer: Vermisst! Vermutlich gefallen! Konteradmiral Behncke (Befehlshaber 1. Linien-Division) an Bord des Linienschiffs "SMS König" übernimmt das Kommando über das I. Schlachtgeschwader. Er befiehlt Hartruder Backbord auf Kurs 140 Grad, um sich vom Feind zu lösen. Linienschiff "SMS Kaiser" erhält einen Treffer in die Maschinenanlage.
15.32 Uhr
Das englische Schlachtschiff "HMS Conqueror" sinkt.
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15.33 Uhr
Schlachtschiff "HMS Monarch" wird bei zunehmender Schlagseite langsamer. Englischer Schlachtverband weicht nach Backbord aus, um nicht auf "HMS Monarch" aufzulaufen. Befehl an das II. Schlachtgeschwader, nach Backbord abzudrehen, um sich vom Feind zu lösen. Torpedoboote vor! Angriff auf englische Schlachtlinie!
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15.35 Uhr
Schlachtschiff "HMS Monarch" macht kaum noch Fahrt und liegt weiter im Feuer des ablaufenden II. Schlachtgeschwaders. Englische Schlachtlinie hält weiter Kurs 040 Grad. Linienschiff "SMS König Albert" erhält einen Treffer in die Ruderanlage. Eigene Torpedoboote stoßen weiter in Richtung feindliche Schlachtschiffe vor.
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Damit steht es jetzt 4:1, aber kann das Kaiserreich sich den Verlust der SMS Friedrich der Große erlauben?
Ein Flagschiff ist ja nicht irgendein alter Kahn, das wirkt wie ein schwerer Verlust!
George Pickett
08.10.19, 14:41
Bitter ! (10 Zeichen)
In der Tat, aber das Glück war Uns gefühlt schon viel zu lange wohlgesonnen. Mit der "SMS Friedrich der Große" verlieren Wir nicht nur eines der modernsten Linienschiffe, sondern mit Admiral Scheer auch den Befehlshaber der Hochseeflotte...
Damit steht es jetzt 4:1, aber kann das Kaiserreich sich den Verlust der SMS Friedrich der Große erlauben?
Ein Flagschiff ist ja nicht irgendein alter Kahn, das wirkt wie ein schwerer Verlust!
Ihr habt Recht, der Verlust schmerzt. Auch personell, wie oben beschrieben. Das Verhältnis steht aber erst 3:1. Die HMS Monarch ist zwar schwer angeschlagen und Wir gehen davon aus, dass sie sinken wird, aber dennoch ist es noch nicht so weit.
Die Monarch scheint nicht mehr kampffähig, daher habe ich sie bereits eingerechnet als "Mission Kill" :D
Inwieweit macht sich der Verlust des Admirals im Spiel bemerkbar?
Alith Anar
08.10.19, 20:33
Welche britischen Einheiten stehen euch noch gegenüber? Wie sieht es mit Deckungsverbänden aus? Kann man den Feind zwischen den ersten und zweiten in die Zange nehmen? Dann müssten die neuen britischen Einheiten ihr Feuer verteilen, während Ihr euer Feuer konzentrieren könnt....
George Pickett
09.10.19, 07:16
Inwieweit macht sich der Verlust des Admirals im Spiel bemerkbar?
Das können Wir ehrlich gesagt nicht genau sagen, da Wir darüber im Spiel keine Informationen finden. Wir können Uns aber vorstellen, dass die Anwesenheit eines befehlshabenden Admirals positive Auswirkungen auf Reparaturgeschwindigkeit oder die Trefferquote hat. Wie gesagt, da müssen Wir auch raten.
George Pickett
09.10.19, 07:18
Welche britischen Einheiten stehen euch noch gegenüber? Wie sieht es mit Deckungsverbänden aus? Kann man den Feind zwischen den ersten und zweiten in die Zange nehmen? Dann müssten die neuen britischen Einheiten ihr Feuer verteilen, während Ihr euer Feuer konzentrieren könnt....
Wir sehen das eher zurückhaltend. Der Feind hat fast 50 Begleitschiffe (Panzerkreuzer, Leichte Kreuzer und Zerstörer), die noch ins Gefecht eingreifen können. Wir verfügen nur über 4 Torpedoboot-Flottillen um unsere Dickschiffe abzuschirmen. Daher wollen Wir versuchen, uns aus der Feuerreichweite der englischen Schlachtschiffe zurückzuziehen. Sollten die leichten englischen Einheiten nachstoßen, so könnten man diese dann gut bekämpfen.
George Pickett
09.10.19, 09:35
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 6)
15.37 Uhr
Beide Schlachtgeschwader nehmen einen Zielwechsel auf das Schlachtschiff "HMS Royal Oak" vor, welches sich im Zentrum der englischen Schlachtlinie befindet. I. und II. Schlachtgeschwader ändern ihre Formation und nehmen eine Dwarslinie ein.
15.40 Uhr
Mehrere schwere Treffer auf "HMS Royal Oak". Treffer auf eigenen Linienschiffen. Besonders die 38,0 cm Granaten der modernen englischen Schlachtschiffe richten schwere Schäden an. Die englische Schlachtlinie läuft immer noch mit Kurs 040 Grad ab.
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15.43 Uhr
Treffer auf "HMS Royal Oak". Englische Schlachtlinie dreht nach Backbord auf 330 Grad. Linienschiff "SMS Helgoland" meldet Ausfall der Ruderanlage durch Feindtreffer. Ruder klemmt in Neutralstellung, was bei eingeschlagenem Kurs 150 Grad vorläufig unproblematisch ist. Reparatur ist eingeleitet.
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https://abload.de/img/0520ji8.jpg (https://abload.de/image.php?img=0520ji8.jpg)
15.46 Uhr
Das englische Schlachtschiff "HMS Monarch" sinkt.
15.50 Uhr
Linienschiff "SMS Helgoland" meldet Ruderanlage wieder klar.
15.52 Uhr
Englische Schlachtlinie dreht weiter nach Backbord auf 240 Grad. Feindliche Schlachtschiffe außer Reichweite. Feuereinstellung befohlen. Beide Geschwader marschieren wieder in Kiellinie. Treffer auf "SMS Oldenburg" und "SMS Nassau". II. Schlachtgeschwader befindet sich noch innerhalb der Reichweite der modernen englischen Schlachtschiffe.
https://abload.de/img/06d1k3m.jpg (https://abload.de/image.php?img=06d1k3m.jpg)
15.55 Uhr
Eigene Torpedoboote lösen Torpedos gegen englische Schlachtschiffe aus. Alle Linienschiffe außerhalb der Reichweite der englischen Geschütze.
15.56 Uhr
Die englische Schlachtlinie hat einen vollständigen Kreis vollzogen und läuft nun mit Kurs 120 Grad.
https://abload.de/img/073ikx1.jpg (https://abload.de/image.php?img=073ikx1.jpg)
https://abload.de/img/087pjw1.jpg (https://abload.de/image.php?img=087pjw1.jpg)
15.57 Uhr
Torpedoboot "S-33" erhält einen Volltreffer und beginnt zu sinken. Abdrehen sämtlicher Torpedoboote befohlen. Englische Schlachtlinie gerät durch Ausweichmanöver in Unordnung.
15.59 Uhr
Torpedoboot "S-35" erhält einen Volltreffer und beginnt zu sinken. Englischer Zerstörer "HMS Midge" erhält einen Torpedotreffer und sinkt.
16.05 Uhr
Torpedoboot "S-34" erhält einen Volltreffer und beginnt zu sinken.
16.10 Uhr
Englische Schlachtlinie hat sich aufgelöst. 3 Gruppen erkennbar, die jedoch keinen festen Kurs halten.
https://abload.de/img/09a9jn2.jpg (https://abload.de/image.php?img=09a9jn2.jpg)
Das klingt ja nach einem Fest für die Torpedo-Boote, wenn die zuerst im Kreis fahren und dann in Unordnung geraten wegen der Ausweichmanöver :D
George Pickett
09.10.19, 10:46
Das klingt ja nach einem Fest für die Torpedo-Boote, wenn die zuerst im Kreis fahren und dann in Unordnung geraten wegen der Ausweichmanöver :D
Na ja...dafür mussten sie auch Opfer bringen...
Für ein Fest müsste auch mal ein Torpedo treffen...
George Pickett
09.10.19, 11:04
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 7)
16.12 Uhr
Torpedoboot "S-19" meldet Torpedotreffer auf dem englischen Schlachtschiff "HMS Superb". Ein am Heck des Schlachtschiffes vorbeilaufender Torpedo trifft den englischen Zerstörer "HMS Spitfire", der augenblicklich zu sinken beginnt. Eigener Verband läuft weiterhin mit Generalkurs 150 Grad ab. Feind hat das Feuer ebenfalls eingestellt, verfolgt aber weiterhin die eigenen Kräfte.
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16.40 Uhr
Die Schnelle Division beschießt den Hafen von Blyth und richtet schwere Schäden und Verwüstungen an. Nach Beendigung des Beschusses lässt Admiral Hipper Kurs auf die Deutsche Bucht anlegen, um nach Wilhelmshaven zurückzumarschieren.
17.25 Uhr
Direkter Kontakt des I. und II. Schlachtgeschwaders mit den feindlichen Kräften geht verloren. Vizeadmiral Schmidt übernimmt als ranghöchster Offizier das Kommando über den Verband und befiehlt Kurs auf die Deutsche Bucht zu nehmen, um nach Wilhelmshaven zurückzulaufen.
https://abload.de/img/02bjjap.jpg (https://abload.de/image.php?img=02bjjap.jpg)
George Pickett
09.10.19, 11:08
Für ein Fest müsste auch mal ein Torpedo treffen...
Die Hauptaufgabe der Torpedoboote war in diesem Fall, den schweren Einheiten das Lösen vom Feind zu ermöglichen. Diese Aufgabe haben sie mit Bravour gelöst. Und ein kleiner Erfolg ist ja auch noch dazugekommen. Beim letzten Kontakt mit dem Feind hatte die HMS Superb bereits 4 Grad Schlagseite. Da der Kontakt jetzt aber abgebrochen ist, werden Wir wohl nicht erfahren, was aus ihr geworden ist, es sei denn, es kommen später Geheimdienstberichte rein.
Habt ihr U-Boote z.B. vor Scapa Flow auf Lauer liegen, die noch das eine oder andere, hoffentlich moderne, britische Schlachtschiff zu Davy Jones schicken könnten? :D
So wie es aussieht habt Ihr die 2nd Division der Royal Navy komplett versenkt! Wen sich die Versenkung der Superb und der Royal Oak bestätigen sollte, steht es dann 14 zu 14 an Linienschiffen. Dazu kämen noch die vier Großem Kreuzer der Schnellen Division, womit zum ersten Mal eine zahlenmäßige Überlegenheit der Hochseeflotte erreicht würde :top:
Mit dem Zulauf der Bayern im Juli ergeben sich neu Möglichkeiten die Nordsee von der "Verseuchung" durch die Home Fleet zu reinigen!:teufel:
Der Verlust der Friedrich der Große wiegt natürlich schwer, vor allem auch der Verlust des Flottenchefs, Vizeadmiral Scheer!
Als Anlage der vermutete Order of Battle der Royal Navy:
5th Division
HMS St. Vincent
HMS Revenge
5th Battle Squadron
HMS Queen Elisabeth
HMS Malaya
HMS Valiant
4th Division
HMS Benbow
HMS Bellerophon
HMS Emperor of India
HMS Teneraire
3rd Division
HMS Superb(?)
HMS Canada
1st Division
HMS King George V.
HMS Ajax
HMS Centurion
HMS Erin
HMS Royal Oak (?)
HMS Royal Sovereign
gez. Sharpe, der auf Versenkungen hofft
Wenn die Superb noch sinkt...wäre das ein gewaltiger Sieg. Trotz der Verluste. Apropos, ein Ehrensalut für Admiral Scheer!
George Pickett
10.10.19, 08:24
Habt ihr U-Boote z.B. vor Scapa Flow auf Lauer liegen, die noch das eine oder andere, hoffentlich moderne, britische Schlachtschiff zu Davy Jones schicken könnten? :D
Unsere U-Boote sind auf der letzten Übersichtskarte gut zu erkennen. Die Grand Fleet befindet sich zur Zeit im Operationsgebiet Unserer U-Boote. Die Erfolge sind bisher aber eher mager. Lediglich der Leichte Kreuzer "HMS Fearless" konnte bisher torpediert und beschädigt werden.
So wie es aussieht habt Ihr die 2nd Division der Royal Navy komplett versenkt! Wen sich die Versenkung der Superb und der Royal Oak bestätigen sollte, steht es dann 14 zu 14 an Linienschiffen. Dazu kämen noch die vier Großem Kreuzer der Schnellen Division, womit zum ersten Mal eine zahlenmäßige Überlegenheit der Hochseeflotte erreicht würde :top:
Bei der "HMS Royal Oak" sehen Wir keine Chance auf Versenkung. Moderate Schäden durch Artillerietreffer. Das wird nicht reichen. Bei der "HMS Superb" sind Wir schon optimistischer.
Hm, seht Ihr denn die Chance mit den modernen Englischen Schlachtschiffen mitzuhalten?
Sie scheinen den Deutschen Schiffen ja deutlich überlegen...
George Pickett
10.10.19, 10:07
Hm, seht Ihr denn die Chance mit den modernen Englischen Schlachtschiffen mitzuhalten?
Sie scheinen den Deutschen Schiffen ja deutlich überlegen...
Sie sind nicht unbesiegbar, haben aber eine höhere Feuerreichweite. Kommt man auf wirksame Schussdistanz heran, dann geht was. Mit der "HMS Warspite" konnten Wir ja bereits im Januar eines der 4 Schlachtschiffe der Queen-Elisabeth-Klasse versenken.
George Pickett
10.10.19, 10:39
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Juni 1916 (Teil 8)
19.00 Uhr
Das U-Boot "UB-29" meldet die Grand Fleet und die 1st Battle Squadron 90 Seemeilen östlich von Sunderland. Die Battlecruiser Fleet steht weiter südöstlich und verfolgt weiter die eigenen Schlachtgeschwader.
https://abload.de/img/01b3krh.jpg (https://abload.de/image.php?img=01b3krh.jpg)
19.19 Uhr
Der Schlachtverband sichtet 5 englische Zerstörer. Vizeadmiral Schmidt befiehlt den Angriff.
https://abload.de/img/02h0j95.jpg (https://abload.de/image.php?img=02h0j95.jpg)
19.35 Uhr
II. Schlachtgeschwader eröffnet auf 18.000 Meter Entfernung das Feuer auf die feindlichen Zerstörer.
https://abload.de/img/03v6jag.jpg (https://abload.de/image.php?img=03v6jag.jpg)
https://abload.de/img/04wekj3.jpg (https://abload.de/image.php?img=04wekj3.jpg)
19.39 Uhr
Eigene Zerstörer nähern sich Gefechtsentfernung. Einsatz von Torpedos.
19.42 Uhr
I. Schlachtgeschwader eröffnet das Feuer auf 14.000 Meter Entfernung. Feindzerstörer liegen von allen Seiten unter schweren Feuer.
https://abload.de/img/05bak89.jpg (https://abload.de/image.php?img=05bak89.jpg)
https://abload.de/img/06a7kp5.jpg (https://abload.de/image.php?img=06a7kp5.jpg)
https://abload.de/img/07p0kbh.jpg (https://abload.de/image.php?img=07p0kbh.jpg)
19.43 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Osprey". Zerstörer sinkt.
19.45 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Leven". Zerstörer sinkt.
19.51 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Gipsy". Zerstörer sinkt.
19.53 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Falcon". Zerstörer sinkt.
19.57 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Fairy". Zerstörer sinkt. Feuereinstellung befohlen, da alle Feindkräfte vernichtet wurden. Schlachtverband nimmt Generalkurs auf die Deutsche Bucht wieder auf.
20.40 Uhr
Die 2. Kreuzer-Division passiert die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
21.07 Uhr
Das Luftschiff "LZ-22" sichtet die Grand Fleet auf nördlichem Kurs, vermutlich in Richtung Scapa Flow.
21.48 Uhr
Das Luftschiff "LZ-17" meldet den Untergang des Leichten Kreuzers "HMS Fearless". Die durch den Torpedotreffer in der Nacht erlittenen Schäden waren anscheinend zu groß, um einen rettenden Hafen zu erreichen.
22.00 Uhr
Admiral Hipper erhält die Meldung, dass die Battlecruiser Fleet höchstwahrscheinlich nordöstlich seiner Position steht. Obwohl kräftemäßig überlegen, lässt Admiral Hippe die Schnelle Division nach Süden ausweichen, um nicht in ein Nachtgefecht verwickelt zu werden.
https://abload.de/img/08qtjwt.jpg (https://abload.de/image.php?img=08qtjwt.jpg)
23.07 Uhr
Die 3. Kreuzer-Division passiert die Minensperren am westliche Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Komischer Kunde
10.10.19, 10:53
Der Kaiser wird, ob der Erfolge zur See, sicherlich das Flottenbauprogramm intensiviert fortsetzen. Die Briten sollen für alle Zeiten ihre Seeherrschaft verlieren. :D
Duke of York
10.10.19, 10:53
Admiral Hipper erhält die Meldung, dass die Battlecruiser Fleet höchstwahrscheinlich nordöstlich seiner Position steht. Obwohl kräftemäßig überlegen, lässt Admiral Hippe die Schnelle Division nach Süden ausweichen, um nicht in ein Nachtgefecht verwickelt zu werden..
Wurde er doch aus dem Meer gefischt? :D
George Pickett
10.10.19, 10:56
Wurde er doch aus dem Meer gefischt? :D
Admiral Scheer hat es erwischt. Admiral Hipper erfreut sich Gott sei Dank noch bester Gesundheit.
Kardinalinfant
10.10.19, 10:58
Wenn dann alle Geschwader in sichere Gewässer eingelaufen sind, wären Wir für eine kurze Bilanz der Schlacht und - wichtiger noch - über einen Zwischenstand der jeweiligen Flotten dankbar. Welche Schiffe welcher Klasse habt Ihr noch, welche laufen noch zu und welche müssen wie lange ca. in der Werft bleiben? Ebenso wenn es geht für den Gegner.
Wir lesen weiterhin sehr gespannt mit und fiebern jedem update entgegen! :top:
George Pickett
10.10.19, 11:05
Wenn dann alle Geschwader in sichere Gewässer eingelaufen sind, wären Wir für eine kurze Bilanz der Schlacht und - wichtiger noch - über einen Zwischenstand der jeweiligen Flotten dankbar. Welche Schiffe welcher Klasse habt Ihr noch, welche laufen noch zu und welche müssen wie lange ca. in der Werft bleiben? Ebenso wenn es geht für den Gegner.
Wir lesen weiterhin sehr gespannt mit und fiebern jedem update entgegen! :top:
Der edle Sharpe hat ja weiter oben eine sehr genaue Aufstellung der schweren Einheiten der Royal Navy gemacht. Was Zu- oder Abläufe auf Seiten des Gegners in der 2. Jahreshälfte angeht, so sind Wir da schlecht informiert. Was die eigenen Kräfte angeht, so werden wir das in den nächsten Tagen auflisten.
Kardinalinfant
10.10.19, 11:24
Der edle Sharpe hat ja weiter oben eine sehr genaue Aufstellung der schweren Einheiten der Royal Navy gemacht. .
Ah, das hatten Wir übersehen, danke.
Dazu ein Nachtrag:
An Zuläufen:
Royal Navy:
August: HMS Renown 1916 6 x 38,1 cm
September: HMS Repulse 1916 6 x 38,1 cm
November: HMS Resolution 1916 8 x 38,1 cm
Die Renown und die Repulse sind Schlachtkreuzer
Hochseeflotte:
Juli: SMS Bayern 8 x 38,1 cm
Technologisch sind die Schiffe der Royal Navy folgendermaßen zu bewerten:
4 Schiffe der ersten Generation der Dreadnoughts: HMS Bellerophon, Superb, Temeraire, St. Vincent: je 10 x 30, 5 cm
6 Schiffe der zweiten Generation: HMS Centurion, Ajax, King George V, Erin, Benbow, Emperor of Indie: je 10 x 34,3 cm
1 Schiff aus "Beutebeständen": HMS Canada: 10 x 35,6 cm
6 "Superdreadnoughts": Queen Elisabeth, Valiant, Malaya, Revenge, Royal Oak, Royal Sovereign: je 8 x 38, 1 cm
Dasselbe für die Hochseeflotte:
7 Schiffe der ersten Generation: SMS Westfalen, Rheinland, Nassau: je 12 x 28 cm; Ostfriesland, Helgoland, Thüringen, Oldenburg. je 12 x 30, 5 cm ( => 2. Schlachtgeschwader)
7 Schiffe der zweiten Generation: SMS König, Kurfürst Markgraf, Kaiser, Prinzregent Luitpold, König Albert, Kaiserin: je 10 x 30, 5 cm
1 Superdreadnaught: SMS Bayern: 8 x 38, 1 cm
gez. Sharpe, wühlt im Archiv
George Pickett
10.10.19, 11:54
Unglaublich, edler Sharpe! Habt Dank für diese wichtigen Informationen!!! :top:
Komischer Kunde
10.10.19, 12:08
Vielen Dank, hoch geschätzter Sharpe! Nun fehlt nur noch das Instandsetzungsmemorandum des nicht weniger geschätzten George Pickett. :D
George Pickett
10.10.19, 12:19
Vielen Dank, hoch geschätzter Sharpe! Nun fehlt nur noch das Instandsetzungsmemorandum des nicht weniger geschätzten George Pickett. :D
Wir arbeiten daran ;)
Admiral Hipper
10.10.19, 13:55
Admiral Scheer hat es erwischt. Admiral Hipper erfreut sich Gott sei Dank noch bester Gesundheit.
Stimmt gar nicht. Uns plagt gerade ein gebrochener Mittelhandknochen.:D
George Pickett
10.10.19, 16:47
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 28. Juni 1916
03.45 Uhr
Deutscher Frachter funkt nördlich von Texel "S.O.S.". Wird von englischen Schiffen attackiert. Die Schnelle Division empfängt den Notruf und marschiert mit äußerster Kraft auf die letzte bekannte Position des Frachters zu.
03.51 Uhr
Die 2. Kreuzer-Division läuft in Cuxhaven ein.
04.55 Uhr
Das II. Schlachtgeschwader passiert die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
05.27 Uhr
Als die Schnelle Division die letzte bekannte Position des Frachters erreicht, werden lediglich Trümmerteile und Rettungsboote mit überlebenden Seeleuten entdeckt. Von der Battlecruiser Fleet fehlt jede Spur. Die Überlebenden werden an Bord genommen.
06.05 Uhr
Die Battlecruiser Fleet wird vor der Deutschen Bucht durch die Schnelle Division aufgeklärt. Admiral Hipper gibt Angriffsbefehl und lässt auf äußerste fahrt voraus gehen.
https://abload.de/img/01oljb4.jpg (https://abload.de/image.php?img=01oljb4.jpg)
06.33 Uhr
Trotz Absetzversuchen des Feindes kann ein Teil der Battlecruiser Fleet gestellt werden. Admiral Hipper lässt den Verband auf 090 Grad drehen um in Angriffsposition zu gelangen.
https://abload.de/img/02ckk7h.jpg (https://abload.de/image.php?img=02ckk7h.jpg)
06.43 Uhr
Verband dreht nach Backbord auf 045 Grad. Feuereröffnung auf Seeflugzeugtender "HMS Marxman" auf 16.000 Meter Entfernung.
https://abload.de/img/03kbkxe.jpg (https://abload.de/image.php?img=03kbkxe.jpg)
06.50 Uhr
Treffer auf "HMS Marxman".
06.57 Uhr
Volltreffer auf "HMS Marxman". Volltreffer auf Zerstörer "HMS Phoenix". Zerstörer sinkt.
https://abload.de/img/04gakf3.jpg (https://abload.de/image.php?img=04gakf3.jpg)
https://abload.de/img/05ptkhl.jpg (https://abload.de/image.php?img=05ptkhl.jpg)
06.59 Uhr
Volltreffer auf "HMS Marxman". Nördliche Gruppe der Battlecruiser Fleet gelingt der Durchbruch. Admiral Hipper befiehlt die Konzentration des Feuers auf die beiden Seeflugzeugtender "HMS Marxman" und "HMS Engadine" sowie auf die begleitenden Zerstörer.
https://abload.de/img/060nk3i.jpg (https://abload.de/image.php?img=060nk3i.jpg)
https://abload.de/img/07frkmt.jpg (https://abload.de/image.php?img=07frkmt.jpg)
07.00 Uhr
Seeflugzeugtender "HMS Marxman" beginnt zu sinken. Zielwechsel auf Seeflugzeugtender "HMS Engadine".
07.12 Uhr
Mehrere Volltreffer auf Seeflugzeugtender "HMS Engadine". Seeflugzeugtender beginnt zu sinken.
https://abload.de/img/09ubk5z.jpg (https://abload.de/image.php?img=09ubk5z.jpg)
https://abload.de/img/10nmj3s.jpg (https://abload.de/image.php?img=10nmj3s.jpg)
07.13 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Sandfly". Zerstörer sinkt.
https://abload.de/img/089zjrw.jpg (https://abload.de/image.php?img=089zjrw.jpg)
07.15 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Tigress". Zerstörer sinkt.
07.16 Uhr
Volltreffer auf Zerstörer "HMS Negro". Zerstörer sinkt.
07.20 Uhr
Admiral Hipper befiehlt, mit Kurs 090 Grad in Richtung Deutsche Bucht abzulaufen.
https://abload.de/img/11esj10.jpg (https://abload.de/image.php?img=11esj10.jpg)
07.35 Uhr
Das II. Einsatz-Geschwader stoppt 160 Seemeilen nördlich von Lough Swilly den englischen Frachter "Gotland" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
08.00 Uhr
Das I. Schlachtgeschwader passiert die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
09.00 Uhr
Die Schnelle Division passiert die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
11.30 Uhr
Das II. Schlachtgeschwader läuft in Wilhelmshaven ein.
13.45 Uhr
Die Schnelle Division läuft in Wilhelmshaven ein.
15.00 Uhr
Das I. Schlachtgeschwader läuft in Wilhelmshaven ein.
Vorläufige Auswertung des Flottenvorstoßes vom 26. bis 28. Juni 1916
Verluste der Hochseeflotte
Linienschiff "SMS Friedrich der Große"
Torpedoboote "S-33", "S-34", "S-35"
Admiral Reinhard Scheer (Vermisst-Vermutlich gefallen)
Verluste der Royal Navy
Schlachtschiff "HMS Orion"
Schlachtschiff "HMS Thunderer"
Schlachtschiff "HMS Conqueror"
Schlachtschiff "HMS Monarch"
Seeflugzeugtender "HMS Marxman"
Seeflugzeugtender "HMS Engadine"
Leichter Kreuzer "HMS Fearless"
Zerstörer "HMS Mischief"
Zerstörer "HMS Midge"
Zerstörer "HMS Osprey"
Zerstörer "HMS Leven"
Zerstörer "HMS Gipsy"
Zerstörer "HMS Falcon"
Zerstörer "HMS Fairy"
Zerstörer "HMS Phoenix"
Zerstörer "HMS Sandfly"
Zerstörer "HMS Tigress"
Zerstörer "HMS Negro"
hohe_Berge
10.10.19, 19:01
Ein großartiger Erfolg. Pari. Nur in den Kalibern steht Engeland noch mehr Wumms zur Verfügung.
Glück Auf
Strategisch dürfte das das Ende der Blockade sein. Ein grandioser Erfolg, bravo werter Pickett!
Das entspricht kaum den Tatsachen.
Admiral Scheer selbst hat nach der Skagerrakschlacht in einer Denkschrift notiert: "Selbst der größte Seesieg wird die britische Seeherrschaft nicht brechen".
Die intelligenteren Köpfe hatten doch recht schnell nach Kriegsbeginn erkannt, daß die Schlachtflotte recht nutzlos war. Die Briten bräuchten gar keine Grand Fleet um die Fernblockade aufrecht zu erhalten.
Naja, in diesem Spiel ist das offensichtlich möglich. Die strat. Lage war doch aufgrund des Kräfteverhältnisses so wie sie war, hier ist das aber nicht mehr der Fall. Liegt wahrscheinlich mit an der suboptimalen KI, und natürlich an der überlegenen Spielweise des noblen Pickett.
Das entspricht kaum den Tatsachen.
Admiral Scheer selbst hat nach der Skagerrakschlacht in einer Denkschrift notiert: "Selbst der größte Seesieg wird die britische Seeherrschaft nicht brechen".
Die intelligenteren Köpfe hatten doch recht schnell nach Kriegsbeginn erkannt, daß die Schlachtflotte recht nutzlos war. Die Briten bräuchten gar keine Grand Fleet um die Fernblockade aufrecht zu erhalten.
Defätist!! :D
George Pickett
11.10.19, 09:00
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 29. Juni 1916
Um 16.07 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 30 Seemeilen nordöstlich von Belfast den englischen Frachter "Hitra" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.00 Uhr ergeht an das II. und III. Einsatz-Geschwader der Befehl zum Rückmarsch nach Cuxhaven.
Weiter Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven gibt einen vorläufigen Bericht über den Zustand der Schiffe des I. und II. Schlachtgeschwaders und der Schnellen Division ab. Die Einheiten der Schnellen Division haben lediglich unwesentliche Schäden, die einen Werftaufenthalt nicht erforderlich machen. Daher verbleibt die Schnelle Division im Bereitschaftsstatus. Für die Linienschiffe des I. und II. Schlachtgeschwaders sind auf Grund der erlittenen Gefechtsschäden Werftaufenthalte unvermeidbar. Für die vollständige Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft werden 3 bis 4 Wochen veranschlagt.
George Pickett
11.10.19, 09:42
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 30. Juni 1916
Um 11.41 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 60 Seemeilen nordwestlich von Cromarty den englischen Frachter "Highland Watch" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 13.00 laufen das I. und IV. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 60 Seemeilen südöstlich von Whitby durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Bis zum Abend haben alle an der Flottenoperation beteiligten U-Boote wieder ihre Heimatstützpunkte erreicht. Sie werden wieder einsatzbereit gemacht und erwarten neue Befehle. Die Minenunternehmungen im Kanal gehen mit unverminderter Intensität weiter.
Verluste im Juni
Hochseeflotte
4 Linienschiffe (Davon 3 Pre-Dreadnoughts)
13 Torpedoboote
11 Frachter
Royal Navy
10 Schlachtschiffe
6 Schlachtkreuzer
1 Leichter Kreuzer
2 Seeflugzeugtender
20 Zerstörer
3 Torpedoboote
23 Frachter
Gesamtverluste seit Januar 1916
Hochseeflotte
6 Linienschiffe (Davon 3 Pre-Dreadnoughts)
1 Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer)
1 Kleiner Kreuzer
29 Torpedoboote
4 U-Boote
2 Hilfskreuzer
91 Frachter
Royal Navy
23 Schlachtschiffe
10 Schlachtkreuzer
6 Panzerkreuzer
20 Leichte Kreuzer
13 Monitore
4 Seeflugzeugtender
23 Hilfskreuzer
1 Minenleger
4 Flottillenführer
119 Zerstörer
28 Torpedoboote
98 Frachter
George Pickett
14.10.19, 15:32
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 01. Juli 1916
Um 22.20 Uhr passiert das III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Keine
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Kriegstagebuch, 02. Juli 1916
Um 01.00 Uhr dringen das I. und IV. Einsatz-Geschwader in den Atlantik ein und beginnen mit ihren Suchoperationen.
Um 03.15 Uhr läuft das III. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 14.00 Uhr passiert das II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 18.45 Uhr läuft das II. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 19.00 Uhr stoppt das IV. Einsatz-Geschwader 40 Seemeilen nordöstlich von Belfast den englischen Frachter "Hollandia" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Nach tagelanger Artillerievorbereitung greift das britische Expeditionskorps an der Somme die deutsche Front an, um die bei Verdun hart ringende französische Armee zu entlasten. Der Angriff entwickelt sich zum größten Desaster in der Geschichte der britischen Armee. Am Ende des Tages sind über 60.000 britische Soldaten gefallen oder verwundet. Am linken Flügel brechen die Angriffe bei den Ortschaften Thiepval und Beaumont Havel bereits im Ansatz in sich zusammen. Lediglich am rechten Flügel der Angriffsfront können britische und französische Verbände unter hohen Verlusten minimale Geländegewinne für sich verbuchen.
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Kriegstagebuch, 03. Juli 1916
Keine eingegangenen Meldungen.
Weitere Meldungen
Keine
Alith Anar
14.10.19, 16:37
Wenn ich mir die Verlustliste anschaue und jetzt die Erfolge gegen die Grand Fleet sehe:
Ist es eventuell sinnvoll jetzt mit kleinen / grossen Kreuzern als Einzelfahrer mehr auf Handelsjagd zu gehen?
Der Empire hat nur unwesentlich mehr Handelsschiffe als Ihr verloren und das bei einer (zumindest in RL) deutlich höheren Kapazität der Handelsmarine
George Pickett
14.10.19, 21:44
Wenn ich mir die Verlustliste anschaue und jetzt die Erfolge gegen die Grand Fleet sehe:
Ist es eventuell sinnvoll jetzt mit kleinen / grossen Kreuzern als Einzelfahrer mehr auf Handelsjagd zu gehen?
Der Empire hat nur unwesentlich mehr Handelsschiffe als Ihr verloren und das bei einer (zumindest in RL) deutlich höheren Kapazität der Handelsmarine
Wir besitzen insgesamt 8 moderne Kleine Kreuzer, die 27 Knoten laufen und somit dem meisten Ärger aus dem Weg gehen können 4 Stück davon befinden sich permanent auf See und jagen englische Handelsschiffe. Die Großen Kreuzer der Schnellen Division würden, auch als Einzelfahrer, vom englischen Nachrichtendienst (Room 40) aufgeklärt und vom Feind gejagt werden und viele Hunde sind des Hasen Tod.
Bei den jeweiligen Verlusten an Handelsschiffen habt Ihr durchaus recht, wobei Wir nicht wissen, wie diese Verluste vom Spiel gewertet werden. Vermutlich sind Wir erst im Dezember schlauer. ;)
Und wie siehts mit U-Booten aus, könnten die noch aktiver gegen die Handesschiffahrt werden?
George Pickett
14.10.19, 22:09
Und wie siehts mit U-Booten aus, könnten die noch aktiver gegen die Handesschiffahrt werden?
Leider nein, da 1916 kein uneingeschränkter U-Boot-Krieg herrschte. D. h. dass die kaiserlichen U-Boote lediglich Kriegsschiffe unter Wasser angreifen durften. U-Boote, die gegen Handelsschiffe vorgehen wollten, mussten dieses nach Prisenordnung machen. Aufgetaucht und mit Prisenkommando.
Und bestehen da Kapazitäten, oder ist das spielerisch/taktisch nicht umsetzbar?
George Pickett
14.10.19, 22:21
Und bestehen da Kapazitäten, oder ist das spielerisch/taktisch nicht umsetzbar?
Leider nein. Die U-Boote werden eher abstrakt dargestellt.
George Pickett
19.11.19, 08:14
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 04. Juli 1916
Um 08.45 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 25 Seemeilen südöstlich von Belfast den französischen Frachter "Comte d´eu" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
An der Somme-Front gelingt es den Briten, unter großen Verlusten die Einbrüche am rechten Flügel leicht zu erweitern.
Nach Beendigung der Probefahrten in der Ostsee erreicht das moderne Linienschiff "SMS Bayern" nach Verlegung durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal Wilhelmshaven. Mit einer Maximalverdrängung von 32.000 Tonnen und einer Hauptbewaffnung von 8 Stück 38,0 cm L45/SK Geschützen ist sie den modernen englischen Schlachtschiffen der "Queen Elisabeth-Klasse" durchaus ebenbürtig.
https://abload.de/img/smbayern8mjnm.jpg (https://abload.de/image.php?img=smbayern8mjnm.jpg)
https://abload.de/img/sms-bayern-protection70jut.png (https://abload.de/image.php?img=sms-bayern-protection70jut.png)
Komischer Kunde
19.11.19, 08:25
Wir sind gespannt, ob die neuen 8 Rohre ebenso glühen werden, wie bei den Schiffen, die bereits die Feuerprobe bestanden haben!
Kardinalinfant
19.11.19, 09:05
Endlich geht es weiter! :top:
George Pickett
19.11.19, 09:14
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 05. Juli 1916
Um 20.48 Uhr stoppt das IV. Einsatz-Geschwader 30 Seemeilen östlich von Belfast den englischen Frachter "Housatonic" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Bei Verdun tritt die 5. Deutsche Armee auf dem rechten Maasufer erneut zum Angriff an. Bereits am 1. Tag gelingt die Einnahme der "Batterie Damloup".
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Ostfriesland" (3. Linien-Division) wieder dem II. Schlachtgeschwader.
Das Linienschiff "SMS Bayern" wird vorläufig der Schnellen Division unter Admiral Hipper unterstellt, da das I. und II. Schlachtgeschwader reparaturbedingt nicht einsatzbereit sind. Bereits für den 06. Juli ist ein erneuter Vorstoß der Schnellen Division an die englische Ostküste geplant.
In Berlin wurde mit einem Staatsakt Admiral Scheer und den 515 gefallenen Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften der Hochseeflotte gedacht, die während des Flottenvorstoßes vom 26. bis 28. Juni in Ausübung ihrer Pflicht ihr Leben verloren. Bis auf weiteres wird Vizeadmiral Schmidt, bisher Befehlshaber des II. Schlachtgeschwaders, den Oberbefehl über die Hochseeflotte übernehmen.
Alith Anar
19.11.19, 09:38
Wir sind gespannt, ob die neuen 8 Rohre ebenso glühen werden, wie bei den Schiffen, die bereits die Feuerprobe bestanden haben!
Also uns würde es reichen, wenn nur die britischen Schiffe glühen ... ;)
George Pickett
19.11.19, 10:19
Wir haben nun wieder etwas Zeit und Lust, um Uns um Unseren Erzfeind zu kümmern. Die Schnelle Division steht bereits wieder in See und marschiert gegen den Feind. Die "SMS Bayern" macht zwar nur 23 Knoten im Vergleich zu den Großen Kreuzern mit ihren 26 bis 27 Knoten, aber ihre Feuerkraft möchten Wir nicht missen. Mal sehen, was die nächsten Tage bringen werden...
George Pickett
20.11.19, 10:42
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 06. Juli 1916
Um 01.15 Uhr laufen das II. und III. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 02.00 Uhr läuft die Schnelle Division aus Wilhelmshaven aus. Ziel ist die englische Hafenstadt Great Yarmouth, wo der Hafen und andere militärische Anlagen beschossen werden sollen.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2008-5efkfm.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2008-5efkfm.jpg)
Um 06.00 Uhr passieren das II. und III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs 330 Grad.
Um 06.30 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs 240 Grad.
Um 16.00 Uhr steht die Schnelle Division 25 Seemeilen östlich von Great Yarmouth. An der Spitze der Große Kreuzer "SMS Seydlitz" als Flaggschiff mit dem Verbandskommandeur Admiral Hipper an Bord. Dahinter das Linienschiff "SMS Bayern", der Große Kreuzer "SMS Derfflinger", der Große Kreuzer "SMS Lützow" und der Große Kreuzer "SMS Moltke". Flankiert werden die Dickschiffe von der 1. und 2. Torpedoboot-Flottille mit jeweils 3 Torpedobooten.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2009-1h1j9f.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2009-1h1j9f.jpg)
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-1909-5eejvm.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-1909-5eejvm.jpg)
Um 16.12 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-15" östlich von Whitby das, was mal die Battlecruiser Fleet war. Der Verband aus Leichten Kreuzern und Zerstörern marschiert entlang der englischen Küste nach Süden. Fast zeitgleich sichtet das Luftschiff "LZ-21" weiter nördlich die 1st Battle Squadron, ebenfalls auf südlichem Kurs. Beide Feindverbände sind jedoch zu weit entfernt, als das sie die Beschießung von Great Yarmouth verhindern können.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2009-219k0g.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2009-219k0g.jpg)
Zwischen 18.05 Uhr und 18.30 Uhr beschießt die Schnelle Division Hafen und militärische Anlagen von Great Yarmouth und richtet schwere Verwüstung an. Der blutrote Horizont ist von den in Richtung Deutsche Bucht ablaufenden Schiffen noch lange sichtbar.
Um 19.01 Uhr stoppt das IV. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "Finland" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 19.30 Uhr ergeht an das I. und IV. Einsatz-Geschwader der Befehl zum Rückmarsch nach Cuxhaven.
Um 23.08 Uhr torpediert das Küsten U-Boot "UB-17" 20 Seemeilen nordöstlich von Dover den englischen Zerstörer "HMS Stour". Eine Versenkung ist zu diesem Zeitpunkt nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
In Cuxhaven werden die Hochsee U-Boote "U-54", "U-57", "U-65", "U-76", "U-77" und "U-78" in Dienst gestellt.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Nassau" (4. Linien-Division) wieder dem II. Schlachtgeschwader.
Hm, torpedierte Zerstörer dürften doch in den allermeisten Fällen absaufen, oder?
Außerdem: Da hat man im "Room" wohl etwas geschlampt.^^
George Pickett
20.11.19, 11:06
Hm, torpedierte Zerstörer dürften doch in den allermeisten Fällen absaufen, oder?
Außerdem: Da hat man im "Room" wohl etwas geschlampt.^^
Normalerweise sollte der Zerstörer sinken, aber Wir haben noch keine Bestätigung erhalten. Room 40 würden Wir nicht die Schuld geben. Die schweren Einheiten der Royal Navy liegen halt zu weit nördlich in Scapa Flow und Rosyth. Bis die die Kanalregion erreichen, ist es meist schon zu spät. Deswegen verzichten Wir auch auf den Beschuss weiter nördlich liegender Ziele, da die Hochseeflotte als Deckungsverband zur Zeit ausfällt.
Normalerweise sollte der Zerstörer sinken, aber Wir haben noch keine Bestätigung erhalten. Room 40 würden Wir nicht die Schuld geben. Die schweren Einheiten der Royal Navy liegen halt zu weit nördlich in Scapa Flow und Rosyth. Bis die die Kanalregion erreichen, ist es meist schon zu spät. Deswegen verzichten Wir auch auf den Beschuss weiter nördlich liegender Ziele, da die Hochseeflotte als Deckungsverband zur Zeit ausfällt.
In dem Zustand, in dem sich die gesamte Royal Navy befindet, sollten sie sich endlich ehrlich machen und notwendige Korrekturen umgehend veranlassen. Die Bezeichnung "Battlecruiser Fleet" kann ersatzlos aus dem Vereinsregister gestrichen werden, ihre noch vorhandenen großen Einheiten sollten sich auf Abruf in der Themsemündung sammeln, damit es keine Ausreden (von wegen zu langer Anmarschweg) mehr gibt.
Sie könnten aber auch gleich einsehen, das es vorbei ist und der 1. Seelord darf beim nächsten Ereignis mit einem Zerstörer der Hochseeflotte entgegen fahren und die Schlüssel zum Tower feierlich übergeben.
Haben wir noch was vergessen?
Normalerweise sollte der Zerstörer sinken, aber Wir haben noch keine Bestätigung erhalten. Room 40 würden Wir nicht die Schuld geben. Die schweren Einheiten der Royal Navy liegen halt zu weit nördlich in Scapa Flow und Rosyth. Bis die die Kanalregion erreichen, ist es meist schon zu spät. Deswegen verzichten Wir auch auf den Beschuss weiter nördlich liegender Ziele, da die Hochseeflotte als Deckungsverband zur Zeit ausfällt.
Nicht umsonst trägt euer Angriffsverband den Namen "Schnelle Division", der Verband ist nunmal zu schnell für die Briten :D
Wäre toll, wenn Ihr die "Battlecruiser" Fleet restlos vernichten könntet. Ohne Kreuzer wäre die englische Blokade de facto durchbrochen.
George Pickett
20.11.19, 16:52
Wäre toll, wenn Ihr die "Battlecruiser" Fleet restlos vernichten könntet. Ohne Kreuzer wäre die englische Blokade de facto durchbrochen.
Was jetzt noch unter der Bezeichnung "Battlecruiser Fleet" firmiert, sind noch 2 bis 3 Leichte Kreuzer und rund 20 Zerstörer. Die sind aber so schnell, dass sie bei Tageslicht nicht gestellt werden können. Bei einem Nachtgefecht, wo sich die Parteien auf 4.000 bis 5.000 Meter erst sichten, besteht die Gefahr, dass wir Uns Torpedos einfangen. Das ist das Risiko nicht wert.
Wir werden wohl bei der Strategie der "Begrenzten Entscheidungsschlacht" bleiben. Die Reparaturen an den Linienschiffen der Hochseeflotte machen gute Fortschritte und Wir hoffen, bis Ende Juli wieder aktiv werden zu können. Bis dahin werden Wir Unseren Vettern aber noch ein paar Nadelstiche verpassen!!!
George Pickett
20.11.19, 17:06
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 07. Juli 1916
Um 01.31 Uhr sichtet die II. Flandern Torpedoboot-Flotille bei einem nächtlichen Vorstoß östlich von Dover den durch einen Torpedotreffer beschädigten Zerstörer "HMS Stour". Der Feindzerstörer wird durch Geschützfeuer um 01.45 Uhr versenkt.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2016-0nmj5s.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2016-0nmj5s.jpg)
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2016-0c6k29.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2016-0c6k29.jpg)
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2016-0f3jza.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2016-0f3jza.jpg)
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2016-153jj6.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2016-153jj6.jpg)
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2016-1czkbl.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2016-1czkbl.jpg)
Um 06.15 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 10.40 Uhr läuft die Schnelle Division in Wilhelmshaven ein.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Westfalen" (4. Linien-Division) wieder dem II. Schlachtgeschwader.
Ein deutscher Frachter wurde 150 Seemeilen westlich von Esbjerg durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Duke of York
20.11.19, 21:05
Was jetzt noch unter der Bezeichnung "Battlecruiser Fleet" firmiert, sind noch 2 bis 3 Leichte Kreuzer und rund 20 Zerstörer. Die sind aber so schnell, dass sie bei Tageslicht nicht gestellt werden können. Bei einem Nachtgefecht, wo sich die Parteien auf 4.000 bis 5.000 Meter erst sichten, besteht die Gefahr, dass wir Uns Torpedos einfangen. Das ist das Risiko nicht wert.
Wir werden wohl bei der Strategie der "Begrenzten Entscheidungsschlacht" bleiben. ...
Kann man diese "Battlecruiser Fleet" denn nicht in ihrem Heimathafen stellen und bekämpfen? Natürlich erst, wenn man an Dickschiffen ausreichend überlegen ist.
George Pickett
21.11.19, 08:12
Kann man diese "Battlecruiser Fleet" denn nicht in ihrem Heimathafen stellen und bekämpfen? Natürlich erst, wenn man an Dickschiffen ausreichend überlegen ist.
Das würde wohl nicht funktionieren, da Room 40 die Royal Navy ja über das Auslaufen unserer schweren Einheiten informiert. Dann laufen die Geschwader des Feindes ebenfalls aus. Bis wir z. B. Rosyth in Schottland erreichen würden, wäre der Feind längst auf See. So weit im Norden würden Wir auch ungern mit unserer Dickschiffen operieren.
George Pickett
21.11.19, 08:17
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 08. Juli 1916
Um 23.30 Uhr passieren das I. und IV. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Helgoland" (3. Linien-Division) wieder dem II. Schlachtgeschwader.
Aus den U-Boot Stützpunkten Bremerhaven und Brunsbüttel laufen 14 Hochsee U-Boote zur Feindfahrt aus. Ziel sind die Flottenstützpunkte der Royal Navy in Rosyth, Cromarty und Scapa Flow.
In Brunsbüttel werden die Hochsee U-Boote "UB-37" und "UB-39" in Dienst gestellt.
George Pickett
21.11.19, 10:36
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 09. Juli 1916
Um 04.04 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 40 Seemeilen südwestlich vom Greenock den englischen Frachter "Gloucestershire" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 19.30 Uhr erreicht das Letzte der 6 U-Boote der südlichen Gruppe das Einsatzgebiet vor dem Hafen von Rosyth. Bis zum Abend des 10. Juli sollen auch die U-Boote der mittleren und nördlichen Gruppe ihre Positionen bezogen haben.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2110-1vyjx9.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2110-1vyjx9.jpg)
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
22.11.19, 08:13
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 10. Juli 1916
Um 03.25 Uhr torpediert das U-Boot "U-45" vor dem englischen Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB5". Der Zerstörer sinkt binnen weniger Minuten.
Um 05.53 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 35 Seemeilen nordwestlich von Greenock den englischen Frachter "Sully" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 11.29 Uhr torpediert das U-Boot "U-52" vor dem englischen Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB8". Der Zerstörer sinkt binnen weniger Minuten.
Um 16.40 Uhr torpediert das U-Boot "U-64" vor dem englischen Flottenstützpunkt Cromarty den englischen Panzerkreuzer "HMS Defence". Eine Versenkung kann nicht bestätigt werden.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 20 Seemeilen südlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Markgraf" (1. Linien-Division) wieder dem I. Schlachtgeschwader.
Auf Grund schwerer See konnten bis zum Abend nicht alle U-Boote der mittleren und nördlichen Gruppe ihr Einsatzziel erreichen. Bis zum Abend des 11. Juli sollen jedoch alle U-Boote auf Position sein.
Da haben Eure U-Boote aber reiche Jagdgewässer gefunden...
George Pickett
22.11.19, 09:16
Da haben Eure U-Boote aber reiche Jagdgewässer gefunden...
Das war von Uns auch so erhofft!
George Pickett
22.11.19, 09:29
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 11. Juli 1916
Um 01.42 Uhr torpediert das U-Boot "U-51" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB4". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 07.20 Uhr torpediert das U-Boot "U-48" vor dem Flottenstützpunkt Cromarty den englischen Zerstörer "HMS Martial". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 09.45 Uhr torpediert das U-Boot "U-48" vor dem Flottenstützpunkt Cromarty das englische Schlachtschiff "HMS Royal Sovereign". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 10.35 Uhr stoppt der Minenkreuzer "SMS Brummer" 60 Seemeilen nordwestlich von Emden den englischen Frachter "Highland Watch" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 11.19 Uhr torpediert das U-Boot "U-65" vor dem Flottenstützpunkt Scapa Flow den englischen Zerstörer "HMS Peregine". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 11.46 Uhr torpediert das U-Boot "U-24" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB1". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 17.08 Uhr torpediert das U-Boot "U-63" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS Vixen". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 18.42 Uhr torpediert das U-Boot "U-52" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB3". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 20.44 Uhr bestätigt der Nachrichtendienst die Versenkung des englischen Zerstörers "HMS Peregine" durch "U-65" an diesem Tage vor Scapa Flow.
Um 23.11 Uhr torpediert das U-Boot "U-24" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS TB2". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 25 Seemeilen südwestlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Spitzen der 5. Deutschen Armee erreichen bei Verdun das Fort Souville und hissen auf einem der Werke die deutsche Flagge. Im Tal liegt die Stadt Verdun. Der Angriff kommt hier aber zum erliegen.
Da sinken die Zerstörer/Torpedoboote ja im Dutzendpack.
George Pickett
22.11.19, 10:12
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 12. Juli 1916
Um 05.23 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Liverpool den englischen Frachter "Illinois" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 15.59 Uhr torpediert das U-Boot "U-51" vor dem Flottenstützpunkt Rosyth den englischen Zerstörer "HMS Leopard". Der Zerstörer sinkt wenige Minuten später.
Um 21.45 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Londonderry den englischen Frachter "Bellerophon" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Der Befehlshaber der U-Boote zeigt sich mehr als zufrieden mit den Operationen der 3 U-Boot Gruppen vor Rosyth, Cromarty und Scapa Flow. In den letzten 72 Stunden konnten nicht weniger als 10 feindliche Zerstörer torpediert und versenkt werden. 1 Schlachtschiff und 1 Panzerkreuzer wurden durch Torpedotreffer beschädigt.
George Pickett
22.11.19, 10:17
Da sinken die Zerstörer/Torpedoboote ja im Dutzendpack.
Ja, da werden die Wachschiffe zu Gejagten. Leiden wissen Wir nicht, wie es im 1. Weltkrieg um die ASW-Fähigkeiten der englischen Zerstörer bestellt war. Jedenfalls hatten Wir noch nie den Fall, dass ein englischer Zerstörer ein deutsches U-Boot angegriffen hat.
Frankenland
22.11.19, 10:18
Zu Weihnachten ist der Krieg gewonnen!
George Pickett
22.11.19, 10:19
Zu Weihnachten ist der Krieg gewonnen!
Muss auch, denn dann endet das Spiel :D
Gibt es denn überhaupt einen Schiffstyp, der U-Booten gefährlich wird (hier im Spiel zumindest)?
Unseres Wissens haben die deutschen Truppen nie auch nur Teile von Fort Souville besetzen können. Ist das schon eine Auswirkung Eurer Erfolge?
Kardinalinfant
22.11.19, 11:05
Na ja Teile... auf das Dach der Festung sind ein paar Soldaten gekommen, aber dann auch schnell niedergemacht oder wieder vertrieben worden, das war es dann Unseres Wissens mit Fort Souville, das Datum im Spiel stimmt mit dem 11. Juli allerdings mit dem historischen Datum des Angriffs gegen Fort Souville überein.
George Pickett
22.11.19, 13:42
Gibt es denn überhaupt einen Schiffstyp, der U-Booten gefährlich wird (hier im Spiel zumindest)?
Anscheinend nicht. Die U-Boote werden ja auch sehr abstrakt dargestellt, d. h. sie werden nur im strategischen Modus angezeigt. Mann kann ihnen Positionen zuweisen und hoffen, dass ihnen etwas vor die Rohre läuft. Meldungen kommen auch nur bei erfolgreichen Torpedierungen, nicht bei fehlgeschlagenen Angriffen herein.
Anscheinend nicht. Die U-Boote werden ja auch sehr abstrakt dargestellt, d. h. sie werden nur im strategischen Modus angezeigt. Mann kann ihnen Positionen zuweisen und hoffen, dass ihnen etwas vor die Rohre läuft. Meldungen kommen auch nur bei erfolgreichen Torpedierungen, nicht bei fehlgeschlagenen Angriffen herein.
KLingt aber recht unausgewogen, denn wenn ich nur eine genügende Menge U-Boote an die Front bringe, nehmen sie mir einen Haufen Arbeit ab (wie man gerade jetzt sehen konnte)
LochLomond
22.11.19, 15:31
Es fällt aber schon auf, dass die U-Boote erst nach Dezimierung der Royal Navy wirklich Erfolge erzielen. Liegt das an simulierter gesunkener Moral der Besatzugen der Zerstörer?
Admiral Hipper
22.11.19, 18:03
Bis die Torpedorohre glühen!:D
George Pickett
23.11.19, 10:15
Es fällt aber schon auf, dass die U-Boote erst nach Dezimierung der Royal Navy wirklich Erfolge erzielen. Liegt das an simulierter gesunkener Moral der Besatzugen der Zerstörer?
Na ja...ob es hier einen Zusammenhang gibt, können Wir nicht beurteilen. Diese Taktik haben Wir in diesem Ausmaß vorher noch nicht angewendet.
Die Zerstörer, die angegriffen wurden, gehören nicht den eigentlichen Flottenverbänden an, sondern sind Teil von Patrouillengruppen. Dort befinden sich die Zerstörer mit der Kennung "TB" im Einsatz. Diese sind, so glauben Wir, kleiner als die regulären Zerstörer. Bei der Torpedierung der "HMS Royal Sovereign" und der "HMS Defence" vermuten Wir, dass sich Unsere U-Boote bis in den Außenhafen von Cromarty vorgewagt haben und die auf Reede liegenden Schiffe torpedierten.
Bei der Torpedierung der "HMS Royal Sovereign" und der "HMS Defence" vermuten Wir, dass sich Unsere U-Boote bis in den Außenhafen von Cromarty vorgewagt haben und die auf Reede liegenden Schiffe torpedierten.
So muss das(!)
200t Küstenzerstörer, später als Torpedoboote klassifiziert.
https://de.wikipedia.org/wiki/Cricket-Klasse
George Pickett
26.11.19, 11:05
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 13. Juli 1916
Um 01.00 Uhr läuft die 5. Linien-Division (Ausbildungs- und Reserve-Division) unter dem Befehl von Kommodore Reuter aus Cuxhaven mit den älteren Linienschiffen "SMS Deutschland" (Flaggschiff), "SMS Pommern", "SMS Schleswig Holstein" und "SMS Hessen" zu einem Vorstoß entlang der Küste von Jütland aus. Bei planmäßigem Verlauf soll der Vorstoß bis an die norwegische Südküste gehen. Mehrere Luftschiffe vom Stützpunkt Tondern klären das Seegebiet um Jütland, den Skagerrak und mutmaßliche Anmarschrouten der Royal Navy auf.
Um 01.30 Uhr laufen die 2. Kreuzer-Division (Kleine Kreuzer "SMS Medusa", "SMS Niobe", "SMS Nymphe", "SMS Thetis") unter dem Befehl von Kapitän zur See Rudolf und die 3. Kreuzer-Division (Kleine Kreuzer "SMS Frauenlob", "SMS Berlin", "SMS Arcona") unter dem Befehl von Kapitän zur See Hoffmann aus Wilhelmshaven aus. Ziel ist die Beschießung der englischen Hafenstädte Great Yarmouth und Lowestoft.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2610-0v0k03.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2610-0v0k03.jpg)
Um 06.30 Uhr passieren die 2. und 3. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs 230 Grad.
Um 08.00 Uhr passiert die 5. Linien-Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs 330 Grad.
Um 09.11 Uhr stoppt die 2. Kreuzer-Division 60 Seemeilen nördlich von Amsterdam den englischen Frachter "Hochelaga" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 18.30 Uhr erreicht die 5. Linien-Division den Wendepunkt 30 Seemeilen südlich der norwegischen Küste und geht auf Gegenkurs. Kein Kontakt zu feindlichen Kräften. Keine Meldung der aufklärenden Luftschiffe.
Zwischen 18.37 Uhr und 18.55 Uhr beschießt die 3. Kreuzer-Division den Hafen von Great Yarmouth und dreht anschließend in Richtung Deutsche Bucht ab.
Zwischen 18.48 Uhr und 19.03 Uhr beschießt die 2. Kreuzer-Division den Hafen von Lowestoft und dreht anschließend in Richtung Deutsche Buch ab.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-11-2610-3z4j2y.jpg (https://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-11-2610-3z4j2y.jpg)
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
26.11.19, 13:45
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 14. Juli 1916
Um 06.30 Uhr passiert die 5. Linien-Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 07.25 Uhr passiert die 2. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 07.50 Uhr passiert die 3. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 12.35 Uhr läuft die 2. Kreuzer-Division in Wilhelmshaven ein.
Um 13.30 Uhr läuft die 5. Linien-Division in Cuxhaven ein.
Um 13.35 Uhr läuft die 3. Kreuzer-Division in Wilhelmshaven ein.
Weitere Meldungen
Französische Gegenangriffe drängen die Spitzen der 5. Deutschen Armee bei Fort Souville zurück. Die oberste Heeresleitung ordnet die Einstellung der Angriffsoperationen bei Verdun an. Die frei werdenden Divisionen sollen an der Somme und an der Ostfront im Abwehrkampf eingesetzt werden.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Thüringen" (3. Linien-Division) wieder dem II. Schlachtgeschwader.
Was war denn das Ziel des Vorstosses der 5. Liniendivision, werter Pickett?
Frankenland
26.11.19, 17:06
Inwiefern hat jetzt euer Siegesserie den Kriegsverlauf beeinflussen? Sehe da vor Verdun keinen Unterschied.
Admiral Hipper
26.11.19, 18:11
Wenn Wir uns richtig erinnern wird der Kriegsverlauf dahingehend beeinflusst, ob die Briten die Somme-Offensive zur Entlastung von Verdun starten können oder nicht. Wenn nicht hat man die Kampagne gewonnen, kann aber das Jahr 1916 noch zu Ende spielen.
Anscheinend haben die Erfolge nicht ausgereicht, um die Somme-Offensive zu verhindern. Eigentlich kaum zu glauben, recht viel mehr hätte der werte George Pickett eigentlich nicht versenken können. Höchstens vielleicht mehr Handelschiffe insbesondere im Kanal (daran könnte es liegen).
George Pickett
27.11.19, 07:52
Wenn Wir uns richtig erinnern wird der Kriegsverlauf dahingehend beeinflusst, ob die Briten die Somme-Offensive zur Entlastung von Verdun starten können oder nicht. Wenn nicht hat man die Kampagne gewonnen, kann aber das Jahr 1916 noch zu Ende spielen.
Anscheinend haben die Erfolge nicht ausgereicht, um die Somme-Offensive zu verhindern. Eigentlich kaum zu glauben, recht viel mehr hätte der werte George Pickett eigentlich nicht versenken können. Höchstens vielleicht mehr Handelschiffe insbesondere im Kanal (daran könnte es liegen).
Wir befürchten auch, dass das Problem die Anzahl der versenkten Handelsschiffe der Entente ist. 15 Stück im Schnitt pro Monat war da wohl nicht genug. Leider haben Wir den Kreuzer-Krieg im Frühjahr wohl etwas vernachlässigt, bzw. nicht effizient genug gestaltet. Sei es wie es ist...dennoch wird die Royal Navy ihrer Bestrafung nicht entgehen. Wir werden sie demütigen...und auf den Grund der Nordsee schicken!!!
George Pickett
27.11.19, 08:50
Was war denn das Ziel des Vorstosses der 5. Liniendivision, werter Pickett?
Zum Einen sollte der Vorstoß von den beiden Kreuzer-Divisionen ablenken, die Great Yarmouth und Lowestoft beschießen sollten. Zum Anderen hofften Wir, dass die Royal Navy auf das Auslaufen der Linienschiffe reagieren und auslaufen würde. Mit ewtas Glück wären sie dann vor ihren Häfen vor die Torpedorohre Unserer U-Boote gelaufen. Das hat leider nicht funktioniert.
George Pickett
27.11.19, 09:59
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 15. Juli 1916
Um 12.38 Uhr torpediert das U-Boot "U-65" 25 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow den Leichten Kreuzer "HMS Caroline". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
An der Somme-Front gelingt dem britischen Expeditionskorps in einem riskanten Nachtangriff der Einbruch in die deutschen Linien und die Einnahme der Longueval-Höhen. Zu diesem Zeitpunkt sind die eigenen Auffangstellungen praktisch unbesetzt. Dennoch untersagt das britische Oberkommando den weiteren Angriff der Infanterie. Es soll gewartet werden, bis die Kavallerieverbände in ihren Bereitstellungsräumen eingetroffen sind, um den zu erwartenden Durchbruch durch die deutschen Linien ausnutzen zu können. Als der Angriff dann schließlich am Nachmittag (!) fortgesetzt wird, haben eigene Kräfte die Auffangstellungen mit ausreichenden Kräften besetzt. Der Angriff der britischen Infanterie bleibt liegen. Die britische Kavallerie wird zu Hunderten niedergemäht. Die Reste der Kavallerieverbände setzen sich schließlich fluchtartig nach Süden ab.
Mal ganz ehrlich, wenn Ihr die Royal Navy geschlossen versenkt und im Herbst die 1. Linien-Division die Themse hochdampft und den Tower umpustet, kräht kein Hahn mehr nach Verdun. :D
George Pickett
27.11.19, 11:45
Mal ganz ehrlich, wenn Ihr die Royal Navy geschlossen versenkt und im Herbst die 1. Linien-Division die Themse hochdampft und den Tower umpustet, kräht kein Hahn mehr nach Verdun. :D
So ähnlich ist auch Unsere Intention :D
George Pickett
02.12.19, 08:53
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 16. Juli 1916
Um 03.13 Uhr torpediert das U-Boot "UB-40" vor dem Flottenstützpunkt Scapa Flow das englische Schlachtschiff "HMS Centurion". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 07.30 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Londonderry den englischen Frachter "Stockholm" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 10.30 Uhr läuft die Schnelle Division aus Wilhelmshaven zu einem Vorstoß gegen die englische Ostküste aus.
Um 12.10 Uhr erhält das III. Einsatz-Geschwader den Rückmarschbefehl nach Cuxhaven.
Um 14.45 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs 280 Grad.
Um 15.51 Uhr meldet das U-Boot "U-52" das Auslaufen der englischen Aufklärungsgruppe aus Rosyth. Der Kontakt geht wenig später verloren.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 40 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt
George Pickett
04.12.19, 09:21
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 17. Juli 1916
Um 01.00 Uhr erhält das II. Einsatz-Geschwader den Rückmarschbefehl nach Cuxhaven.
Um 03.00 Uhr steht die Schnelle Division 65 Seemeilen östlich von Whitby und marschiert mit Kurs 315 Grad parallel zur englischen Küste nach Norden.
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Um 03.15 Uhr laufen das I. und IV. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 04.16 Uhr wird die englische Aufklärungsgruppe rund 70 Seemeilen nördlich der Schnellen Division durch das Luftschiff "LZ 15" aufgeklärt. Der Feindverband hält Kurs 090 Grad.
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Um 06.30 Uhr befiehlt Admiral Hipper einen Kurswechsel nach Steuerbord auf 040 Grad. Die englische Aufklärungsgruppe setzt sich nach Norden ab.
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Um 09.00 Ihr passieren das I. und IV. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs 330 Grad.
Um 11.15 Uhr steht die Schnelle Division 100 Seemeilen östlich von Montrose. Kontakt zur englischen Aufklärungsgruppe abgebrochen. Admiral Hipper befiehlt Kurswechsel nach Steuerbord auf 090 Grad, um auf die nördlichen Ausläufer der Deutschen Bucht zuzuhalten.
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Um 12.42 Uhr werden im Nordwesten Rauchfahnen gesichtet, die auf einen Großen Flottenverband schließen lassen. Die die eigenen Luftschiffe weiter südlich operieren, gibt es keine genaueren Informationen. Admiral Hipper lässt weiter Kurs 090 steuern.
Um 14.13 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 60 Seemeilen nordwestlich von Cromatry den englischen Frachter "Gloucestershire" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 14.35 Uhr meldet der achtere Ausguck der "SMS Moltke" Rauchfahnen in 270 Grad und 315 Grad. Admiral Hipper vermutet, dass es sich bei dem westlich stehenden Verband um die englische Aufklärungsgruppe handelt. Von Nordwesten her versuchen anscheinend die englischen Schlachtgeschwader aufzuschließen.
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Um 17.28 Uhr befiehlt Admiral Hipper den Rückmarsch nach Wilhelmshaven. Da unklar ist, in welcher Formation sich die englischen Schlachtgeschwader bewegen, ist ein Gefecht mit Teilkräften des Feindes, was durchaus gewünscht wäre, eher unwahrscheinlich. In der jetzigen Situation, ohne die Unterstützung der Hochseeflotte, ist die Provokation eines Gefechtes nicht angeraten.
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Um 19.15 Uhr können nur noch die Rauchfahnen der englischen Aufklärungsgruppe ausgemacht werden. Ein Angriff ist aber auf Grund des eigenen Geschwindigkeitsnachteils nicht möglich.
Um 23.30 Uhr geht auch der Kontakt zur englischen Aufklärungsgruppe verloren.
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Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Kaiserin" (2. Linien-Division) wieder dem I. Schlachtgeschwader).
George Pickett
06.12.19, 08:42
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 18. Juli 1916
Um 04.45 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 08.17 Uhr meldet das Küstenkommando Sylt englische Kriegsschiffe, die in die Deutsche Bucht eindringen. Wenige Minuten später erhält Admiral Hipper diese Meldung und lässt die Schnelle Division, die vor Helgoland steht, umgehend auf Gegenkurs gehen.
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Um 09.55 Uhr wird die englische Aufklärungsgruppe auf nordwestlichem Kurs gesichtet. Admiral Hipper behält den Verfolgungskurs dennoch vorläufig bei.
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Um 11.00 Uhr erreicht die Schnelle Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht. Da die englische Aufklärungsgruppe weiter nordwestlichen Kurs hält und keine weiteren Feindverbände aufgeklärt werden konnten, lässt Admiral Hipper wieder Kurs auf Wilhelmshaven legen.
Um 17.10 Uhr läuft die Schnelle Division in Wilhelmshaven ein.
Um 18.41 Uhr läuft der englische Zerstörer "HMS Manly" 20 Seemeilen westlich von Rotterdam auf eine Mine und sinkt wenige Minuten später.
Um 19.00 Uhr passiert das II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 25 Seemeilen westlich von Rotterdam durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Bei Verdun beginnt die französische Armee an mehreren Abschnitten mit Gegenangriffen. Die 5. deutsche Armee steht im schweren Abwehrkampf.
George Pickett
09.12.19, 08:06
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 19. Juli 1916
Um 01.15 Uhr läuft das II. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 01.50 Uhr passiert das III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 06.00 Uhr läuft das III. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 18.17 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Londonderry den englischen Frachter "Benlang" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 21.43 Uhr torpediert das U-Boot "UB-29" vor dem Flottenstützpunkt Scapa Flow den englischen Flugzeugtender "HMS Campania". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
04.06.20, 10:55
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 20. Juli 1916
Um 12.32 Uhr stoppt das IV. Einsatz-Geschwader 25 Seemeilen südöstlich von Belfast den englischen Frachter "Hollandia" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 60 Seemeilen nordwestlich von Cromarty durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
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Kriegstagebuch, 21. Juli 1916
Um 18.12 Uhr torpediert das U-Boot "U-64" vor dem Hafen von Cromarty den englischen Panzerkreuzer "HMS Defence". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
In einem Lagevortrag vor dem Kaiser erläuterte Vizeadmiral Schmidt die Situation im englischen Kanal, der Nordsee und gab eine Übersicht über den Zustand der Hochseeflotte.
Die Aktivitäten der Royal Navy und der französischen Flotte in der Kanalregion sind derzeit kaum noch messbar. Hierfür gibt Vizeadmiral Schmidt 3 Gründe an: 1.) Die hohe Effizienz der an der belgischen Küster stationierten mittleren und schweren Küstenbatterien, die besonders in der ersten Jahreshälfte dem Feind heftige Verluste zugefügt hatten. 2.) Dem seit Monaten forcierten Minenkrieg, der sowohl von Minenlegern, als auch von Minen U-Booten durchgeführt wird und zu einer großflächigen und dichten Verminung des Kanals geführt hat und vom Feind kaum noch gestört wird. 3.) Dem Einsatz schwerer Einheiten der Hochseeflotte, wie Anfang Juni durch das III. Schlachtgeschwader geschehen.
In der Nordsee wird der Feind durch schnelle Flottenvorstöße und Küstenbeschießungen provoziert. Leider ist es bisher nicht gelungen, Teilkräfte des Feindes in ein Gefecht zu verwickeln, um eine örtliche Überlegenheit herzustellen. Dennoch werden die Küstenbeschießungen als effizientes Mittel zur Demoralisierung der englischen Zivilbevölkerung angesehen. Zudem ist das Verlustverhältnis zur Royal Navy mehr als Zufriedenstellend. Diese Strategie soll daher beibehalten werden. Der Kreuzerkrieg im Atlantik und der Irischen See verläuft zufriedenstellend.
Das II. Schlachtgeschwader wurde heute wieder in den Bereitschaftsstatus versetzt, nachdem alle Linienschiffe wieder voll einsatzbereit gemeldet wurden. 3 Linienschiffe des I. Schlachtgeschwaders befinden sich noch in Reparatur. Hier werden die Klarmeldungen bis zum Ende des Monats Juli erwartet.
Komischer Kunde
04.06.20, 11:45
Das neue AAR-Kapitel ist fast schon eine Nennung im "Gute Nachrichten-Thread" wert :-) Wir freuen uns sehr darüber, werter Pickett.
Dem können wir nur zustimmen!
Wie wo was, es geht weiter?!
Alith Anar
04.06.20, 13:49
Wie stark ist den die Vermienung vor Rosynth?
Vielleicht sollte die Kriegsmarine direkt bei der Royal Navy anklopfen ...
Ruprecht I.
04.06.20, 14:41
'Ksl. Marine', bitte ;)
Ansonsten würden Wir auch einen Hausbesuch begrüßen. Mal nachfragen, wie's denn so geht, man sieht sich grad so selten... :^^:
George Pickett
05.06.20, 09:28
Wie stark ist den die Vermienung vor Rosynth?
Vielleicht sollte die Kriegsmarine direkt bei der Royal Navy anklopfen ...
Defensive Minenfelder sind dort nicht aufgeklärt worden. Der Flottenstützpunkt ist aber wohl kein lohnendes Ziel, da die dort stationierte "Battlecruiser Fleet" zur Zeit nur noch aus einigen Leichten Kreuzern und Zerstörern besteht. Die englischen Schlachtkreuzer liegen alle auf dem Grund der Nordsee :eek:
Da der englische Nachrichtendienst über das Auslaufen größerer Verbände der Hochseeflotte sehr zeitig Kenntnis erlangt, gäbe es auch kein Überraschungsmoment. Wir würden wahrscheinlich bereits südlich von Rosyth auf den Feind treffen. Aber die Klingen werden so oder so bald wieder gekreuzt werden, denn die Nordsee ist nicht groß genug für 2 Flotten :teufel:
Das neue AAR-Kapitel ist fast schon eine Nennung im "Gute Nachrichten-Thread" wert :-) Wir freuen uns sehr darüber, werter Pickett.
Die Geschichte ist ja noch nicht zu Ende erzählt. Da sind Wir noch was schuldig ;)
George Pickett
05.06.20, 10:56
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 22. Juli 1916
Um 00.30 Uhr torpediert das U-Boot "U-48" südöstlich des englischen Flottenstützpunktes Cromarty das Schlachtschiff "HMS St. Vincent". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 01.30 Uhr läuft die 1. Kreuzer-Division (Kommodore von Reuter) mit den Kleinem Kreuzern "SMS Stettin" (Flaggschiff), "SMS München", "SMS Danzig" und "SMS Hamburg" aus Zeebrügge aus. Ziel ist die englische Hafenstadt Lowestoft, die beschossen werden soll. Etwaige englische Schiffe in diesem Seegebiet sollen bekämpft werden.
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Um 05.31 Uhr stoppt das IV. Einsatz-Geschwader vor der irischen Westküste den englischen Frachter "Illinois" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 06.05 Uhr sichtet die 1. Kreuzer-Division südöstlich von Lowestoft achtern 2 englische Zerstörer, die aber mit südöstlichen Kurs in Richtung Harwich abdrehen und bald außer Sicht geraten.
https://abload.de/img/02o0j2h.jpg (https://abload.de/image.php?img=02o0j2h.jpg)
https://abload.de/img/03kzked.jpg (https://abload.de/image.php?img=03kzked.jpg)
Zwischen 07.05 und 07.22 Uhr beschießt die 1. Kreuzer-Division die Hafenlagen von Lowestoft und dreht danach auf Kurs 090 Grad ab.
Um 12.20 Uhr torpediert und versenkt das U-Boot "UB-29" vor dem Hafen von Scapa Flow den Zerstörer "HMS Christopher"
Um 12.30 Uhr läuft die 1. Kreuzer-Division wieder in Zeebrügger ein. Der Schutz der englichen Küste im Kanalbereich scheint zur Zeit mehr als dürftig zu sein.
Um 15.00 Uhr ergeht an die 5. Linien-Division (Ausbildungs-Division) sowie an das II. und III. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven der Befehl, Auslaufbereitschaft für den Nachmittag des 23. Juli herzustellen.
Weitere Meldungen
Keine
Alith Anar
05.06.20, 14:08
Wie sieht es den im restlichen Kanal aus?
(Ist eigentlich die französische Marine auch simuliert?)
Müsstet Ihr da jetzt eventuell agressiver im Kanal vorgehen um Nachschublieferungen für das Expeditionskorps zu unterdrücken und das Heer zu entlasten.
George Pickett
09.06.20, 10:00
Wie sieht es den im restlichen Kanal aus?
(Ist eigentlich die französische Marine auch simuliert?)
Müsstet Ihr da jetzt eventuell agressiver im Kanal vorgehen um Nachschublieferungen für das Expeditionskorps zu unterdrücken und das Heer zu entlasten.
Die französische Marine ist in Form von U-Booten, Torpedobooten, Zerstörern und einem Panzerkreuzer präsent. Da der englische Nachschub für die Truppen des Expeditionskorps jenseits des Pas de Calais abgewickelt wird, kommen Wir mit Überwasserkräften da nicht ran. Daher wird der Erfolg gegen diese Nachschublinie wohl auch pauschal über die Anzahl der insgesamt versenkten feindlichen Handelsschiffe simuliert. Dahingehend mussten Wir ja erkennen, dass Wir in den letzten Monaten nicht energisch genug vorgegangen sind. Die englische Entlastungsoffensive wurde ja Anfang Juli gestartet und die deutsche Offensive bei Verdun ist zum stehen gekommen.
Unser Fokus richtet sich in den kommenden Wochen zwar immer noch auf den Kreuzerkrieg, aber die Vernichtung bzw. spürbare Dezimierung der Royal Navy in der Nordsee ist Unsere Hauptpflicht. Das sind Wir den Kameraden der Westfront schuldig!!!
George Pickett
10.06.20, 10:38
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 23. Juli 1916
Zwischen 04.00 Uhr und 05.00 Uhr starten sämtliche Luftschiffe von den Stützpunkten Tondern und Alhorn, um auf der Höhe von Rosyth eine Aufklärungslinie zu bilden, die in der Breite fast die halbe Nordsee umfasst. Gegen 16.00 Uhr ist das Auslaufen der 5. Linien-Division (Reserve- und Ausbildungs-Division), dem II. und III. Einsatz-Geschwader, sowie der 1 bis 3. Kreuzer-Division geplant. Die 5. Linien-Division soll einen Vorstoß in das Gebiet der Doggerbank unternehmen. Als vorgeschobene Aufklärungskräfte dienen die 2. und 3. Kreuzer-Division. Die 1. Kreuzer-Division soll einen Vorstoß an die englische Ostküste im Bereich der Hafenstadt Whitby unternehmen, und feindliche Frachter und Patrouillenschiffe angreifen. Das II. und III. Einsatz-Geschwader sollen zeitgleich entlang der dänischen und norwegischen Küste nach Norden marschieren und in den Atlantik durchbrechen.
https://abload.de/img/01uaja9.jpg (https://abload.de/image.php?img=01uaja9.jpg)
Um 07.01 Uhr sichtet der Minenkreuzer "SMS Brummer" 35 Seemeilen südöstlich von Lowestoft bei starkem Regen und schlechter Sicht den englischen Zerstörer "HMS Cygnet" auf 4.500 Meter Entfernung. Beide Schiffe eröffnen umgehend das Feuer.
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https://abload.de/img/03cekzg.jpg (https://abload.de/image.php?img=03cekzg.jpg)
https://abload.de/img/04mgk0n.jpg (https://abload.de/image.php?img=04mgk0n.jpg)
https://abload.de/img/055nk1j.jpg (https://abload.de/image.php?img=055nk1j.jpg)
https://abload.de/img/06isk3s.jpg (https://abload.de/image.php?img=06isk3s.jpg)
Um 07.40 Uhr sinkt der englische Zerstörer "HMS Cygnet" nach einem zähen Gefecht. Hauptgrund hierfür waren augenscheinlich die ungeübten Geschützbedienungen auf der "SMS Brummer". Das Trefferbild ist unterdurchschnittlich und im Hinblick auf die relativ kurze Gefechtsdistanz von 3.500 bis 4.000 Meter nicht nachvollziehbar. Geringe Gefechtsschäden auf dem Minenkreuzer. Die Verminungsaktion wird fortgesetzt.
https://abload.de/img/07lyktz.jpg (https://abload.de/image.php?img=07lyktz.jpg)
https://abload.de/img/08cwjj2.jpg (https://abload.de/image.php?img=08cwjj2.jpg)
Zwischen 15.30 Uhr und 17.00 Uhr laufen aus Zeebrügge die 1. Kreuzer-Division, aus Wilhelmshaven die 2. und 3. Kreuzer-Division sowie aus Cuxhaven die 5. Linien-Division und das II. und III. Einsatz-Geschwader aus.
Um 19.00 Uhr passieren das II. und III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs 345 Grad.
Um 20.15 Uhr passieren die 2. und 3. Kreuzer-Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs 280 Grad.
Um 21.30 Uhr passiert die 5. Linien-Division die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs 280 Grad.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 30 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Ein deutscher Frachter wurde 50 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
George Pickett
10.06.20, 16:05
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 24. Juli 1916
Um 00.27 Uhr torpediert das U-Boot "U-44" vor dem Hafen von Cromarty den gerade auslaufenden englischen Panzerkreuzer "HMS Duke of Edinburgh". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 03.14 Uhr sichtet die 1. Kreuzer-Division (Kommodore von Reuter) 50 Seemeilen nordwestlich von Great Yarmouth bei starkem Regen und schlechter Sicht achtern einen englischen Zerstörer in 2.700 Meter Entfernung. Der Verbandsführer lässt die 4 Kreuzer hart nach Steuerbord drehen und belegt den Feindzerstörer auf kurzer Distanz mit Breitseiten der 10,5 cm Hauptartillerie. Zerstörer "HMS Derwend" wird schwer mit Granaten eingedeckt und erhält zahlreiche Treffer.
https://abload.de/img/01klku1.jpg (https://abload.de/image.php?img=01klku1.jpg)
https://abload.de/img/02vfj4s.jpg (https://abload.de/image.php?img=02vfj4s.jpg)
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https://abload.de/img/05ywk15.jpg (https://abload.de/image.php?img=05ywk15.jpg)
Um 03.26 Uhr sinkt der englische Zerstörer "HMS Derwend". Die 1. Kreuzer-Division geht wieder auf Generalkurs 345 Grad. Kleiner Kreuzer "SMS Hamburg" meldet geringfügige Schäden.
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Um 06.30 Uhr steht die 1. Kreuzer-Division ca. 50 Seemeilen östlich von Hull. Seit dem Morgengrauen hatten die Kreuzer 2x Kontakt zu englischen Patrouillenzerstörern, die jedoch auf Distanz bleiben. Auf Grund des Geschwindigkeitsnachteils der älteren Kleinen Kreuzer ist eine Annäherung unmöglich.
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Um 07.41 Uhr torpediert das U-Boot "UB-23" vor dem Hafen von Cromarty den Panzerkreuzer "HMS Warrior". Eine Versenkung ist nicht bestätigt. Noch keine Sicht- oder Fühlungsmeldungen über in See stehende schwere Einheiten der Royal Navy.
Um 08.52 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-9" östlich von Rosyth das englische Aufklärungsgeschwader. Es wird vermutet, dass auch schwere Verbände der Royal Navy in See stehen.
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Um 11.00 Uhr steht die 1. Kreuzer-Division 30 Seemeilen östlich von Whitby und die 5. Linien-Division sowie die 2. und 3. Kreuzer-Division an den westlichen Ausläufern der Doggerbank. Das englische Aufklärungsgeschwader kreuzt vor Rosyth und macht keinerlei Anstalten, sich den eigenen Kräften zu nähern. Noch immer keine Informationen, ob die Grand Fleet in See steht. Konteradmiral Paulsen an Bord des Linienschiffs "SMS Deutschland" lässt weiter Kurs 270 Grad steuern, setzt jedoch einen Funkspruch nach Wilhelmshaven ab, in dem er um weitere Instruktionen bittet.
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Um 12.35 Uhr erhält Konteradmiral Paulsen von Vizeadmiral Schmidt per Funk den Befehl, die Operation abzubrechen und nach Cuxhaven zurückzukehren. Gleiches gilt für die 2. und 3. Kreuzer-Division, die nach Wilhelmshaven zurücklaufen sollen. Die 1. Kreuzer-Division wird nach Zeebrügge zurückbeordert. Im Hauptquartier in Wilhelmshaven wertet der Stab die an diesem Tage gewonnenen Informationen aus. Die reine Ausbildungsfahrt der 5. Linien-Division wird als Erfolg gewertet. Auch die Kommunikation mit den Aufklärungsverbänden, insbesondere den Luftschiffen, klappte größtenteils reibungslos und ohne unnötige Verzögerungen bei der Informationsweitergabe. Mit 1 versenkten Feindzerstörer und 2 torpedierten feindlichen Panzerkreuzern kann die Operation auch greifbare Erfolge vorweisen.
Die Reaktion der Royal Navy auf den Flottenvorstoß der Hochseeflotte wirft jedoch Fragen auf, da sie untypisch ist, wenn man das Verhalten des Feindes in den letzten Monaten als Vergleich betrachtet. Das englische Aufklärungsgeschwader lief zwar aus Rosyth aus, wie auch Teile der 1st Battle Squadron aus Cromarty, jedoch wurden keine Einheiten der Grand Fleet aufgeklärt. Auch die vor Scapa Flow operierenden eigenen U-Boote meldeten keine Kontakte mit auslaufenden Schlachtschiffen. Die Gründe hierfür können vielfältig sein. Größere Reparaturmaßnahmen an den Dickschiffen der Grand Fleet wird von den meisten Stabsoffizieren als wahrscheinlichster Grund angesehen.
Weitere Meldungen
Australischen Truppen gelingt an der Somme-Front die Einnahme von Pozieres im Mittelabschnitt der Front und bedrohen damit die Flanke der bei Thiiepval stehenden deutschen Kräfte.
Gfm. Wrangel
10.06.20, 16:55
Um welches Spiel handelt es sich eigentlich? :o
George Pickett
10.06.20, 17:07
Um welches Spiel handelt es sich eigentlich? :o
"Distant Guns" mit der "Jutland" - Erweiterung
https://store.stormeaglestudios.com/product/128/distant-guns-15
Wir sind wirklich begeistert, das sich hier noch mal was bewegt. Dieser hervorragende AAR hat definitiv verdient, auch einen regulären (krönenden?) Abschluß zu finden.
George Pickett
11.06.20, 09:59
Wir sind wirklich begeistert, das sich hier noch mal was bewegt. Dieser hervorragende AAR hat definitiv verdient, auch einen regulären (krönenden?) Abschluß zu finden.
Danke für die Blumen, werter Taurus. Irgendwie müssen Wir ja mit eurem epischen und seit Jahren fesselnden AAR mithalten!
Uns lässt das Spiel und der AAR auch nicht los. Auch Wir hoffen auf einen krönenden Abschluss, doch dürfen Wir Uns nicht zu viel Zeit lassen. Auf Seiten der Hochseeflotte kommen bis Ende des Jahres keine nennenswerten Verstärkungen mehr, während die Royal Navy noch einige moderne und äußerst kampfstarke Dickschiffe erhält. Wir basteln seit geraumer Zeit an einer Taktik, die Uns eine örtliche Überlegenheit gibt, doch wahrscheinlich wird der Zufall über eine für Uns günstige oder ungünstige OOB entscheiden. Dann kommt es nur auf Unsere Jungs, Unsere Kanonen und Unseren Kruppstahl an!!!
George Pickett
17.06.20, 07:39
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 25. Juli 1916
Um 00.50 Uhr passiert die 2. Kreuzer-Division die Minensperren am westlich Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 01.35 Uhr passiert die 5. Linien-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 02.30 Uhr passiert die 3. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 03.10 Uhr läuft die 1. Kreuzer-Division die Zeebrügge ein.
Zwischen 04.30 Uhr und 05.00 Uhr kommt es nördlich der Shetland Inseln zu einem seltenen Ereignis. Das II. und III. Einsatz-Geschwader passiert auf dem Marsch in den Atlantik in Sichtweite das I. und IV. Einsatz-Geschwader auf dem Rückmarsch nach Cuxhaven. Per Lichtspruch werden Grüße ausgetauscht.
https://abload.de/img/01avkci.jpg (https://abload.de/image.php?img=01avkci.jpg)
Um 06.15 Uhr läuft die 2. Kreuzer-Division in Wilhelmshaven ein.
Um 07.45 Uhr läuft die 3. Kreuzer-Division in Wilhelmshaven ein.
Um 08.15 Uhr läuft die 5. Linien-Division in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 50 Seemeilen nordöstlich von Great Yarmouth durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Ein deutscher Frachter wurde 90 Seemeilen nordöstlich von Aberdeen durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Leider sehe ich den AAR jetzt erst. War ein paar Jahre abwesend. Hüstel. Kleine Hilfe zum Sieg gewünscht? Kriegsentscheidend für den Verlauf am Festland ist die Kontrolle über den Kanal. Alle andere Vorhaben dienen nur dazu die RN zu schwächen. Die RN ist genug geschwächt, Zeit den Kanal einzudeutschen.
hohe_Berge
18.09.20, 19:31
Leider sehe ich den AAR jetzt erst. War ein paar Jahre abwesend. Hüstel. Kleine Hilfe zum Sieg gewünscht? Kriegsentscheidend für den Verlauf am Festland ist die Kontrolle über den Kanal. Alle andere Vorhaben dienen nur dazu die RN zu schwächen. Die RN ist genug geschwächt, Zeit den Kanal einzudeutschen.
Wie geht das?
Glück Auf
Päsenz zeigen und die franz. und engl. Schiffe direkt im Kanal angreifen und dezimieren. Der Kanal ist voll von Handelsschiffen der Entente. Solange dort keine deutschen Schiffe sind ändert sich auf dem Festland nix. Bei meinen Spielen war das in erster Linie ein Aufgabe für die Pre-Dreadnoughts und die U-Boote. Und ab und an umrundete die Flotte der Großen Kreuzer die Insel. Schwierig ist nur die Durchfahrt Dover-Calais wegen der dort stationierten Geschütze. Wichtig bei der Inselumrundung bitte keine TBs mitnehmen wegen der dadurch eingeschränkten Reichweite.
Duke of York
19.09.20, 18:23
Inselumrundung ... hat auch irgendwie was..... :ja:
Los, auf geht's!.
Ruprecht I.
19.09.20, 18:37
Yup, klingt gut.
Ausführung!
Was ist mit der Minengefahr im Kanal ?
Bei meinen Spielen sind mir keine aufgefallen.
George Pickett
21.09.20, 17:52
Auf Grund der Minengefahr hatten Wir auch bis auf eine Ausnahme keine Flottenvorstöße mit schweren Einheiten in den Kanal vorgenommen. Hätten Wir diese Informationen ein paar Monate eher gehabt...Ludendorf und Hindenburg würden bereits in Paris an Croissants knabbern und Pernod schlürfen! :D
Sehr verehrte George, Sie haben noch gut fünf Monate Zeit um den Sieg zu erzwingen. Und vorher war die RN auch noch nicht stark genug dezimiert. Ohne die der RN, durch Ihre heroische Führung unserer Flotte, zugefügten Verluste, wäre eine Expeditionsflotte in den Kanal immer der Gefahr des Rückwegabschneidens, durch die nicht mehr so große "Grand" :) Fleet, ausgesetzt. Monitore sind inzwischen kaum vorhanden Die Festlandgeschütze der Froschfresser und der Inselaffen in Calais und Dover umgeht man am besten mit einer nächtlichen Durchfahrt. Stärkste Gefahr geht wahrscheinlich nur noch von den dort stationierten Pre-Dreadnoughts der Tommies aus.
"Gefahr"...na gut, rammen können die einen noch vielleicht.^^
Werter Pickett, baut doch bitte eine Brücke aus versenkten Frachtern, währt Ihr so nett?
Duke of York
22.02.21, 20:15
Wo bleibt denn die versprochene Inselumrundung? :rolleyes:
Kurfürst Moritz
22.02.21, 22:38
Wo bleibt denn die versprochene Inselumrundung? :rolleyes:
Die wird doch hoffentlich nicht genauso als Ubooteinsatz verlaufen sein wie 1588 bei der spanischen Armada? :D
:ph:
Hoffe auch, dass es hier nochmal weiter geht
Komischer Kunde
23.02.21, 09:29
Wir hoffen natürlich ebenfalls auf die Fortsetzung dieser Erfolgsgeschichte.
Francis Drake
23.02.21, 20:02
Wir natürlich auch! :)
Ja! Wir stehen auch in der Reihe der Wartenden!
Werter George, wir hoffen, dass ihr im RL bei bester Gesundheit seid und euch in unseren Hallen bald wieder von euch hören lasst.
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
George Pickett
27.02.21, 11:22
Werte Regenten,
Werte Leserschaft,
Wir glauben, dass für Uns die Zeit gekommen ist, mit dem Thema PBEM und AAR abzuschließen. Es waren schöne Zeiten mit spannenden Partien gegen Gegner wie den werten Regenten Kensai, Lewis Armistead, Otto Weddingen, Ammann, Divico, Longstreet und schließlich dem edlen Cerberus. Die Gemeinschaftspartie TOAW mit Ammann, Cfant und dem Oberst gegen die KI wird Uns immer in angenehmer Erinnerung bleiben . Auch die Teilnahme als Protagonist in AAR´s anderer Regenten, wie z. B. dem des edlen der Dessauer (Bombing the Reich) waren eine schöne Erfahrung.
Als einzige Ausnahme werden Wir versuchen, diesen AAR mit mäßigem und unregelmäßigem Tempo zu einem würdigen Abschluss zu bringen.
Wir werden als Leser dem Forum natürlich treu bleiben und hier und da in den AAR´s der Regenten Unsere unqualifizierten Kommentare anbringen. Dafür erbitten Wir schon jetzt die Nachsicht der Regenten
Es ist kein Abschied...eher die Realisierung des unvermeidlichen...
Wir hoffen, Ihr bleibt Uns gewogen
Beste Grüße
George
Francis Drake
27.02.21, 16:04
Wir konnten euch noch nicht auf einem Konvent treffen. Das fehlt doch noch! :)
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
George Pickett
01.03.21, 17:54
Da per PN die Frage aufkam: Nein, Unser Entschluss, es ruhiger angehen zu lassen, hat Gott sei Dank nichts mit Unserem gesundheitlichen Zustand zu tun. Höchstens indirekt, da es dazu beitragen soll, dass der Zustand so bleibt, wie er ist :)
George Pickett
01.03.21, 17:58
Wir konnten euch noch nicht auf einem Konvent treffen. Das fehlt doch noch! :)
Na, wer weiß...es geschehen ja die unwahrscheinlichsten Dinge in diesem verrücktem Universum... ;)
George Pickett
09.06.21, 11:16
Bis die Rohre glühen!
Kaiserliches Hauptquartier
Charleville-Mézières, den 26. Juli 1916
Abschlussbericht zur gemeinsamen Laqebesprechung von OHL und OML vom 24.07. bis 26.07.
Anwesende Personen:
Seine Majestät Kaiser Wilhelm II (Oberbefehlshaber der kaiserlichen Streitkräfte)
Generalfeldmarschall von Hindenburg (seit 22. Juli Chef der Obersten Heeresleitung)
Vizeadmiral Schmidt (Oberbefehlshaber der Hochseeflotte)
1. Ausgangslage
Nach dem Scheitern der Operation "Gericht" sieht die OHL keine realistischen Chancen mehr, den Krieg an der Westfront militärisch für die Mittelmächte zu entscheiden. Das Prinzip der "Abnutzungsschlacht" hat sich hier als ungeeignetes Mittel erwiesen. Der andauernde Zweifrontenkrieg verhindert nachhaltig eine Massierung der für eine alles entscheidende Durchbruchsschlacht notwendigen Kräfte. Die Erfolge der Marine, besonders in der 1. Jahreshälfte 1916 sind zwar beeindruckend und führten auch zu einer leicht verbesserten Versorgungslage im Reich, doch können sie nicht als kriegsentscheidend angesehen werden. Hier hat sich das Prinzip der "Begrenzten Entscheidungsschlacht" nur teilweise bewährt, da die Grand Fleet, oder Teile der Grand Fleet, niemals in Überzahl gestellt werden konnte.
2. Annahmen
Die Mittelmächte laufen Gefahr, militärisch weiter ins Hintertreffen zu geraten. Die ansteigende personelle und materielle Überlegenheit des Feindes zeigt sich derzeit auch an der Somme, wo der Feind langsam aber stetig Boden gut macht. Die Moral im Reich ist dennoch als stabil anzusehen. Auch, wenn die Entbehrungen der Bevölkerung täglich zunehmen und selbst die Versorgung mit dem Notwendigsten zum Teil nicht, oder nicht ausreichend gewährleistet ist. Bei der Entente scheint die Situation scheinbar umgekehrt zu sein. Spione berichten seit Wochen vermehrt über Unruhen im französischen Hinterland und Massendesertationen bei der französischen Armee. Die englische Bevölkerung ist seit Monaten zutiefst verunsichert, da die Royal Navy gegen die Hochseeflotte eine Reihe von schmerzhaften Niederlagen erlitten hat und die englische Ostküste vermehrt das Ziel von Beschießungen von See her ist. Hier berichten die Spione von einem nicht zu unterschätzendem Unruhepotential, welches sich bereits jetzt in Streiks und Massendemonstrationen widerspiegelt, die von den englischen Sicherheitskräften teilweise mit Gewalt niedergeschlagen werden. Hier sollte weiter angesetzt werden. Wenn der Feind nicht militärisch besiegt werden kann, so muss er von innen heraus vernichtet werden.
3. Maßnahmen
Die OML gibt die Doktrin der "Begrenzten Entscheidungsschlacht" auf, da für einen Erfolg dieser Strategie zu viele Faktoren zusammenpassen müssen. Die Doktrin der "Entscheidungsschlacht" wird wieder Grundlage des Handelns der OML Ziel ist es, die Moral der englischen Bevölkerung durch einen Sieg über die Grand Fleet nachhaltig zu brechen und England zu destabilisieren. Sollte Dieses gelingen, so würde es wahrscheinlich einen Dominoeffekt haben, der auch Frankreich und schließlich auch Russland in Chaos und Anarchie verfallen lassen würde. Vizeadmiral Schmidt hat eine kurzfristige Umsetzung dieser Maßnahmen angemahnt, das der Feind trotz seiner andauernden Verluste täglich stärker wird. Er erklärte, dass die Hochseeflotte ab Anfang August für die Schlacht bereit sei.
4. Kräfteansatz
Vizeadmiral Schmidt beabsichtigt, das Groß der Hochseeflotte für diesen alles entscheidenden Schlag einzusetzen. Die Kräfte gliedern sich wie folgt:
I. Schlachtgeschwader (Konteradmiral Behncke) mit der 1. und 2. Linien-Division
Linienschiff "SMS König"
Linienschiff "SMS Kurfürst"
Linienschiff "SMS Markgraf"
Linienschiff "SMS Kaiser"
Linienschiff "SMS Prinzregent Luitpold"
Linienschiff "SMS König Albert"
Linienschiff "SMS Kaiserin"
II. Schlachtgeschwader (Vizeadmiral Schmidt) mit der 3. und 4. Linien-Division)
Linienschiff "SMS Ostfriesland" (Flotten-Flaggschiff)
Linienschiff "SMS Thüringen"
Linienschiff "SMS Helgoland"
Linienschiff "SMS Oldenburg"
Linienschiff "SMS Westfalen"
Linienschiff "SMS Rheinland"
Linienschiff "SMS Nassau"
5. Linien-Division (Konteradmiral Paulsen) als Reserve-Division
Linienschiff (Pre-Dreadnought) "SMS Deutschland"
Linienschiff (Pre-Dreadnought) "SMS Pommern"
Linienschiff (Pre-Dreadnought) "SMS Schleswig-Holstein"
Linienschiff (Pre-Dreadnought) "SMS Hessen"
Schnelle Division (Vizeadmiral Hipper) als Aufklärungsverband
Linienschiff "SMS Bayern"
Großer Kreuzer "SMS Seydlitz"
Großer Kreuzer "SMS Derflinger"
Großer Kreuzer "SMS Lützow"
Großer Kreuzer "SMS Moltke"
7 Kleine Kreuzer
20 Torpedoboote
Seine Majestät brachte zum Schluss noch einmal mit Nachdruck die Notwendigkeit einer schnellen Entscheidung auf See zum Ausdruck. Er sprach Vizeadmiral Schmidt, seinem Stellvertreter, Vizeadmiral Hipper, sowie allen Offizieren, Maaten und Matrosen der Hochseeflotte sein vollstes Vertrauen aus. Die Flotte müsse jetzt das Schwert führen, welches das Reich und seine Verbündeten zum Sieg führen werde.
Ende des Berichtes
Es geht tatsächlich weiter :eek::D:smoke: Und zur Aufklärung die Insel einmal umrunden :D
Sehr schön dass es weiter geht. Und ja, der Sieg zur See gewinnt den Krieg an Land...mussten Wir im MP bei HoI4 und EU4 jetzt auch wieder feststellen. Niederlage der Briten zur See führte zur Niederlage der Sowjets, und eine löchrige Blockade führte zum Sieg Frankreichs über das HRE.
Es geht tatsächlich weiter :eek::D:smoke: Und zur Aufklärung die Insel einmal umrunden :DUnd dann Parade DURCH die Tower Bridge. :P
George Pickett
09.06.21, 11:36
Wir haben Uns etwas Zeit freischaufeln können und "trainieren" gerade etwas. Man verlernt doch zu viel in den Monaten der Untätigkeit im Hafen, Und wie sich das "rumgammeln" bei den Matrosen auswirken kann, das steht ja in allen Geschichtsbüchern :eek:
Also ran an den Speck, bevor die Mäuse selbigen ansetzen :D
Wir haben Uns etwas Zeit freischaufeln können und "trainieren" gerade etwas. Man verlernt doch zu viel in den Monaten der Untätigkeit im Hafen, Und wie sich das "rumgammeln" bei den Matrosen auswirken kann, das steht ja in allen Geschichtsbüchern :eek:
Also ran an den Speck, bevor die Mäuse selbigen ansetzen :DMäuse?! Habt Ihr etwa keine Katzen an Bord?!!! Wir werden alle sterben!
George Pickett
09.06.21, 11:44
Mäuse?! Habt Ihr etwa keine Katzen an Bord?!!! Wir werden alle sterben!
Katzen??? Wir haben Granaten an Bord...jede Menge Granaten...und die jagen Wir der Grand Fleet in ihren dicken Wanst!!! :D
Ja ist denn schon Weihnachten ;-)))
Einer meiner Favorite AARs geht weiter. Meinen Dank und meine Verehrung !!
Komischer Kunde
09.06.21, 12:32
Ja ist denn heut' schon Weihnachten?! :rauch:
Ruprecht I.
09.06.21, 13:39
Oh, Pickel-Schorsch und sein Porno-AAR, wie geil ist das denn? :^^:
George Pickett
12.06.21, 16:36
Oh, Pickel-Schorsch und sein Porno-AAR, wie geil ist das denn? :^^:
Richtig! Nur bei Uns geht es so richtig feucht...um nicht zu sagen nass...zur Sache :D
George Pickett
12.06.21, 16:51
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 26. Juli 1916
Um 06.40 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 70 Seeneilen nordwestlich von Grennock den britischen Frachter "SS Finland" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 12.00 Uhr passieren das I. und IV. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten Kurs auf Cuxhaven.
Um 17.00 Uhr laufen das I. und IV. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Keine
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Kriegstagebuch, 27. Juli 1916
Keine Meldungen eingegangen.
Weitere Meldungen
Vizeadmiral Schmidt beordert die ranghöchsten Offiziere der Hochseeflotte für den 29. Juli nach Wilhelmshaven, wo er an Bord des Linienschiffs "SMS Ostfriesland" den Entwurf seines Operationsplans (Operation Jäger) vorstellen wird
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Kriegstagebuch, 28. Juli 1916
Um 06.33 Uhr torpediert das U-Boot U-69 30 Seemeilen südlich von Scapa Flow den britische Flugzeugtender "HMS Campania". Eine Versenkung kann zu diesem Zeitpunkt nicht bestätigt werden.
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