Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bis die Rohre glühen!
Werter Shape.
Fehlt in der Aufstellung nicht noch HMS Agincourt, oder ist die inzwischen auch schon Wohnstätte .... hab es gerade nicht im Kopf.
Die hat der alte Fritz zu den Fischen geschickt
... Um 06.08 Uhr durchschlägt eine 30,5 cm Granate des Linienschiffes "Friedrich der Große" die Deckpanzerung des Schlachtschiffes "HMS Agincourt" und detoniert in oder in der Nähe eines Magazins. Die Folgeexplosionen zerreißen das Schlachtschiff, welches binnen weniger Sekunden sinkt. ...
George Pickett
19.12.18, 13:25
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 03. Mai 1916
Um 00.22 Uhr geht der Kontakt zu den Feindkräften vor der Deutschen Bucht verloren. Sie steuerten zuletzt einen westlichen Kurs und hatten die Gefahr, in der sie sich befanden, anscheinend realisiert.
Um 01.10 Uhr läuft das II. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein.
Um 08.40 Uhr laufen das I. und II. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 13.05 Uhr passieren das I. und II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und schlagen einen nordwestlichen Kurs ein.
Um 14.53 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 20 Seemeilen südwestlich von Lemvig den englischen Frachter "Ville de Maceio" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Eine erste grobe Sichtung der Schäden an den Schiffen der Hochseeflotte zeigt ein gemischtes Bild. Zwar halten sich Rumpf- und Maschinenschäden in Grenzen, doch wurden ungewöhnlich viele Geschütztürme der Mittel- und Hauptartillerie zerstört. Diese zu ersetzen wird einige Zeit in Anspruch nehmen. Auch die Kompensation der gefallenen Offiziere und Mannschaften wird nicht in wenigen Tagen möglich sein. Erste Schätzungen gehen von Mitte bis Ende Juli bis zur Wiederherstellung der vollen Gefechtsbereitschaft aus.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur die Torpedoboote "V-6", "V-67", "V-68", "V-70" und "G-85" wieder der 3. Torpedoboot-Flottille (I. Schlachtgeschwader). Die Flottille ist somit wieder voll einsatzbereit.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Torpedoboot "B-98" wieder der 2. Torpedoboot-Flottille (I. Aufklärungsgeschwader).
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Kleinen Kreuzer "Niobe" wieder der 3. Aufklärungs-Division (II. Schlachtgeschwader).
Admiral Hipper
19.12.18, 16:33
Trotzdem ein guter Erfolg des werter George. Ganz ohne eigene Verluste kann man eben die RN nicht dezimieren. Eine Frage am Rande (Wir haben den Überblick verloren): Ist die SMS Kronprinz auch schon gesunken? In der Aufzählung des werten Sharpe fehlt diese nämlich.
Aus eigener Erfahrung aus Sicht der RN können Wir jedenfalls sagen, eine wirklich große Gefahr für die deutschen Schiffe sind die 38cm Geschütze. Die 30,5cm und 34cm machens nur in der Masse, und die konnte der gute George schon ziemlich dezimieren. Die Queen Elizabeth und Revenge Klasse werden hart zu knacken und teilen ordentlich aus. Aber ohne den großen Rückhalt der Grand Fleet sind auch diese Schiffe verwundbar.
George Pickett
19.12.18, 16:54
Eine Frage am Rande (Wir haben den Überblick verloren): Ist die SMS Kronprinz auch schon gesunken? In der Aufzählung des werten Sharpe fehlt diese nämlich.
Ja, sie ist im Januar während der Doggerbank-Schlacht gesunken.
George Pickett
20.12.18, 13:17
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 04. Mai 1916
Um 01.37 Uhr torpediert das U-Boot "U-19" 20 Seemeilen östlich des englischen Flottenstützpunktes Cromarty den Panzerkreuzer "HMS Duke of Edingburgh". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 01.55 Uhr torpediert und versenkt das U-Boot "U-20" 17 Seemeilen östlich des englischen Flottenstützpunktes Cromarty den Zerstörer "HMS Marmon".
Um 12.30 Uhr dringen das I. und II. Einsatz-Geschwader südlich von Lerwick in den Atlantik ein und beginnen ihre Suchoperationen.
Weitere Meldungen
Der Geheimdienst hat die in England operierenden Agenten angewiesen, die bisher von der englischen Regierung zurückgehaltenen Informationen über die Seeschlacht bei Scarborough Ground als Gerüchte unter die Bevölkerung zu mischen und dabei negative Äußerungen über die englische Regierung, die Admiralität und das Establishment im Allgemeinen einfließen zu lassen. Ziel ist das Provozieren von Demonstrationen und Unruhen, besonders in den Industriezentren. Streiks und gewaltätige Auseinandersetzungen zwischen der Arbeiterschicht und den Ordnungsbehörden wären wünschenswert.
Admiral Scheer hat in der Nachbesprechung zur den Ereignissen des 01. und 02. Mai die Offiziere und Mannschaften der beteiligten Einheiten gelobt und als Anerkennung der Leistungen Auszeichnungen und Beförderungen angekündigt. Auch den gefallenen Kameraden wurde in einer Schweigeminute gedacht. Im Anschluss gab Admiral Scheer ein Denkschrift in Auftrag, die die aktuellen Taktiken des Seekampfes betreffen. Es soll eruiert werden, ob die Doktrin der Hochseeflotte noch zeitgemäß ist. Bis Mitte Juni sollen die Ergebnisse dieser Denkschrift vorliegen.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur die Torpedoboote "G-10" und "G-11" wieder der 5. Torpedoboot-Flottille.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Kleinen Kreuzer "Frankfurt" wieder der 1. Aufklärungs-Division (I. Aufklärungsgeschwader).
Welche Auswirkungen haben die Britischen Verluste denn im Spiel?
Beeinflussen sie den Kriegsverlauf?
George Pickett
20.12.18, 13:35
Welche Auswirkungen haben die Britischen Verluste denn im Spiel?
Beeinflussen sie den Kriegsverlauf?
Sowohl die Tonnageverluste auf beiden Seiten als auch die Verluste an Kriegsschiffen gehen in die Punkteberechnung ein. Wie diese im Detail aussieht, entzieht sich aber Unserer Kenntnis
George Pickett
20.12.18, 14:15
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 05. Mai 1916
Um 11.11 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 15 Seemeilen nordöstlich von Belfast den englischen Frachter "Bendoran" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 17.30 Uhr läuft die Kreuzer-Division "Emden" zu einem Vorstoß in den Ärmelkanal aus.
Weitere Meldungen
Nach 2-tägiger massiver Artillerievorbereitung tritt die 5. deutsche Armee bei Verdun zum Angriff auf die Höhe 304 an. Der Feind wehrt sich erbittert, verliert jedoch langsam an Boden.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Torpedoboot "B-97" wieder der 2. Torpedoboot-Flottille (I. Aufklärungsgeschwader).
George Pickett
21.12.18, 12:18
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 06. Mai 1916
Um 08.35 Uhr steht die Kreuzer-Division "Emden" rund 40 Seemeilen östlich von Harwich. Keine Feindkontakte. Verband dreht nach Steuerbord auf 305 Grad.
https://abload.de/img/01wdfun.jpg (https://abload.de/image.php?img=01wdfun.jpg)
Um 09.58 Uhr wird an Backbord eine Rauchfahne gesichtet. Vermutlich englischer Patrouillenzerstörer. Kapitän zur See Rudolf lässt die Geschwindigkeit auf 21 Knoten erhöhen.
https://abload.de/img/0290dt1.jpg (https://abload.de/image.php?img=0290dt1.jpg)
Um 10.03 Uhr wird eine weitere Rauchfahne Backbord voraus gesichtet.
https://abload.de/img/0334cwu.jpg (https://abload.de/image.php?img=0334cwu.jpg)
Um 10.25 Uhr werden Steuerbord voraus 4 Zerstörer und 1 Leichter Kreuzer gesichtet. Auf Grund des sich verschlechternden Kräfteverhältnisses befiehlt Kapitän zur See Rudolf einen Kurswechsel nach Steuerbord auf 060 Grad, um sich vom Feind zu lösen.
https://abload.de/img/045oifu.jpg (https://abload.de/image.php?img=045oifu.jpg)
https://abload.de/img/05gqeof.jpg (https://abload.de/image.php?img=05gqeof.jpg)
Um 11.00 Uhr hält der Feind die Verfolgung des eigenen Verbandes immer noch aufrecht und kommt näher.
https://abload.de/img/06sni3i.jpg (https://abload.de/image.php?img=06sni3i.jpg)
https://abload.de/img/07wzffj.jpg (https://abload.de/image.php?img=07wzffj.jpg)
Um 11.25 Uhr werden die 4 Kreuzer in Dwarslinie befohlen. Feind nähert sich Gefechtsentfernung.
https://abload.de/img/08jpdi9.jpg (https://abload.de/image.php?img=08jpdi9.jpg)
https://abload.de/img/09lmci8.jpg (https://abload.de/image.php?img=09lmci8.jpg)
Um 11.30 Uhr eröffnet der Feind das Feuer. Eigene Feuereröffnung auf 12.000 Meter Entfernung befohlen.
Um 11.37 Uhr wird "Medusa" getroffen. Suchscheinwerfer und 3,7 cm Waffenstand beschädigt.
Um 11.45 Uhr wird der 3,7 cm Waffenstand der "Medusa" wieder einsatzbereit gemeldet. Doppeltreffer auf feindlichem Kreuzer, der langsamer wird.
Um 12.19 Uhr ist der Feind außer Feuerreichweite.
Um 13.05 Uhr geht der Sichtkontakt zum Feind verloren. Kapitän zur See Rudolf befiehlt den Rückmarsch nach Emden.
Um 17.31 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 60 Seemeilen westlich von Stromness den englischen Frachter "Buteshire" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.44 Uhr passiert die Kreuzer-Division "Emden" die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Emden.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Kleinen Kreuzer "Wiesbaden" wieder der 1. Aufklärungs-Division (I. Aufklärungsgeschwader)
Mögen die Erfolge in der grandiosen Seeschlacht die kaiserlichen Soldaten inspirieren, sodass sie endlich in Verdun siegen!
George Pickett
22.12.18, 13:39
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 07. Mai 1916
Um 02.05 Uhr läuft die Kreuzer-Division "Emden" in Emden ein.
Um 09.17 Uhr wird vor dem englischen Flottenstützpunkt Cromarty der bereits am 04. Mai von "U-19" torpedierte Panzerkreuzer "HMS Duke of Edinburgh" erneut torpediert, und zwar von "U-45". Eine Versenkung des Panzerkreuzers kann auch dieses mal nicht bestätigt werden.
Um 10.15 Uhr torpediert das U-Boot "U-24" vor dem englischen Flottenstützpunkt Cromarty das Schlachtschiff "HMS St. Vincent". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 12.00 Uhr läuft die I. Flandern Torpedoboot-Flottille aus Zeebrügge aus, um sich westlich von Rotterdam mit dem Frachter "SS Escobar" zu treffen und ihn nach Zeebrügge zu geleiten.
Um 13.47 Uhr stoppt die I. Flandern Torpedoboot-Flottille 30 Seemeilen südwestlich von Rotterdam den englischen Frachter "Carmann" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 14.22 Uhr erreicht die I. Flandern Torpedoboot-Flottille die "SS Escobar" und nimmt Sicherungsposition ein.
Um 16.57 Uhr sichtet die I. Flandern Torpedoboot-Flottille in 090 Grad einen englischen Zerstörer auf Annäherungskurs. Fregattenkapitän Laks befiehlt umgehend Höchstfahrt und Angriffskurs. Feindzerstörer geht kurze Zeit später auf Gegenkurs.
https://abload.de/img/01oifgn.jpg (https://abload.de/image.php?img=01oifgn.jpg)
https://abload.de/img/02vwfh6.jpg (https://abload.de/image.php?img=02vwfh6.jpg)
Um 17.05 Uhr bricht die I. Flandern Torpedoboot-Flottille die Verfolgung ab und kehrt zum Frachter zurück.
https://abload.de/img/039vevx.jpg (https://abload.de/image.php?img=039vevx.jpg)
Um 18.15 Uhr laufen die I. Flandern Torpedoboot-Flottille und der Frachter "SS Escobar" in Zeebrügge ein.
Um 18.57 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Oostende" den englischen Zerstörer "HMS Brazen".
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https://abload.de/img/05qien1.jpg (https://abload.de/image.php?img=05qien1.jpg)
https://abload.de/img/06vuf9b.jpg (https://abload.de/image.php?img=06vuf9b.jpg)
Um 19.11 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Oostende" den englischen Zerstörer "HMS Quail".
https://abload.de/img/07sxe64.jpg (https://abload.de/image.php?img=07sxe64.jpg)
https://abload.de/img/08h1ft9.jpg (https://abload.de/image.php?img=08h1ft9.jpg)
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Friedrich der Große" wieder der Hochseeflotte als Flaggschiff.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Rheinland" wieder der 4. Linien-Division (II. Schlachtgeschwader).
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Großen Kreuzer "Seydlitz" wieder der I. Aufklärungsgruppe (I. Aufklärungsgeschwader).
Das U-Boot Geschwader "Flandern" verlegt ihre Heimatbasis von Zeebrügge nach Oostende. Grund hierfür ist die inzwischen anscheinend gebannte Gefahr eines Beschusses des Hafens von Oostende durch die "Dover Monitor Squadron", die in den letzten Wochen stark dezimiert wurde. Der letzte Beschuss des Hafens liegt bereits mehrere Wochen zurück. Ferner wurde die Straße von Dover stark vermint und als Operationsraum für die Küsten U-Boote festgelegt.
George Pickett
22.12.18, 14:26
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 08. Mai 1916
Um 18.30 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 60 Seemeilen westlich von Stromness den englischen Frachter "Brodlea" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Ostfriesland" wieder der 3. Linien-Division (II. Schlachtgeschwader).
Der 5. Deutschen Armee gelingt bei Verdun die Einnahme der wichtigen Höhe "304". Die eigenen Kräfte befinden sich nun in einer guten Ausgangslage für den Angriff auf die Höhe "Toter Mann".
Läuft ja immer besser! Die Kreuzer machen Jagd auf englische Handelsschiffe, Die Schiffe der Hochseeflotte kommen Stück für Stück aus der Werft!
Wäre es eine Möglichkeit alte Schlachtschiffe des 3. Geschwaders außer Dienst zu stellen und damit Personal für die modernen Schiffe zu bekommen?
Wie viele Schiffe wären bis Ende Mai wieder einsatzbereit?
Vorschlag: Operation "Dreizack:
1. Minen-U-Boote legen Minen vor den englischen Flottenbasen
2. Kampf-U-Boote legen sich vor den Basen auf die Lauer
3. Die Hochseeflotte läuft mit allen verfügbaren Kräften aus.
Die "Grand Fleet" müsste zunächst an den frisch gelegten Minen vorbei, dann an den U-Booten, bevor sie in die Nähe der Hochseeflotte kämen. Bei günstigen Bedingungen kann die Schlacht angenommen werden. Ansonsten wieder zurück in den Hafen und den U-Booten nochmal die Gelegenheit geben zu Schuss zu kommen.
gez. Sharpe, plant dem Gegner Schlechtes
George Pickett
22.12.18, 15:44
Werter Sharpe,
Wir sind zur Zeit auch nicht gerade unzufrieden. Das wird wohl ein schwarzer Mai für die Royal Navy werden. Schiffe können nicht außer Dienst gestellt werden. Das III. Geschwader wird auf die eine oder andere Art noch Verwendung finden. Wie viele Schiffe bis zum Ende des Monats wieder einsatzbereit sind, vermögen wir nicht zu sagen, aber im Augenblick läuft es schneller als erwartet.
Die Kampf U-Boote marschieren gerade gen Heimat und bekommen dann ein paar Tage Schonung. Unser Fokus liegt im Augenblick eher auf dem Ärmelkanal und der Straße von Dover. Die Verstärkung der eigenen Minenfelder durch die Minen U-Boote macht gute Fortschritte und weiter nördlich operieren regelmäßig der Schnelle Minenverband aus Wilhelmshaven sowie die III. und IV. Minenleger-Flottille aus Emden. Erste Erfolge stellen sich ja bereits ein. Ziel ist es, dem Feind die Operationsmöglichkeiten im Kanal zu nehmen.
Der nächste Flottenvorstoß der modernen Linienschiffe wird auf sich warten lasen. Wir wollen erst die Ankunft der "SMS Bayern" im Juli abwarten.
George Pickett
22.12.18, 15:52
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 09. Mai 1916
Um 03.00 Uhr läuft der englischer Zerstörer "HMS Zulu" vor Dünkirchen auf eine Mine und sinkt.
Um 06.23 Uhr läuft der englische Leichte Kreuzer "HMS Aurora" 40 Seemeilen nordwestlich von Oostende auf eine Mine und sinkt.
Um 12.00 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Oostende" den englischen Zerstörer "HMS Mary Rose".
Um 15.37 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Belfast den englischen Frachter "Ville de Maranhau" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Die 5. Deutsche Armee greift, nun durch eigenes flankierendes Feuer von der Höhe "304" unterstützt, die Höhe "Toter Mann" an.
Ein deutscher Frachter wurde 40 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Aktuell verliert die Royal Navy ja fast täglich Schiffe. oO
So wie es zur Zeit läuft, kann man wirklich nicht meckern, ja eigentlich sieht es fast schon zu gut aus. Da neigt man hin und wieder vielleicht zur Euphorie und wird entsprechend unvorsichtig.
Aber ihr sagt ja selbst, das größere Offensivaktionen erst mit der Indienststellung der SMS Bayern geplant sind, was aber bestimmt nicht ausschließt, bei einem entsprechenden britischen "Angebot" einen wohldosierten Ausfall zu Verteidigungszwecken zu wagen.
Die Meldung aus Verdun trägt jetzt auch mal den sichtbaren Erfolgen auf See Rechnung, also ist Optimismus angesagt.
Was wir auch bemerkenswert finden, sind die erfolgreichen Frachterbegleitungen, um der RN auch in diesem Segment selbst kleinste Erfolge zu versagen. Wird aber sicher nicht immer klappen.
Eine Frage noch: Bei den Meldungen über erfolgreiche U-Bootangriffe gegen schwere Einheiten der Entente wird immer nur von "Torpedierungen" gesprochen, sind das immer pauschal Einzeltreffer oder können das auch mal 2 oder 3 Torpedos auf einmal sein, die eingeschlagen sind?
George Pickett
22.12.18, 16:06
Eine Frage noch: Bei den Meldungen über erfolgreiche U-Bootangriffe gegen schwere Einheiten der Entente wird immer nur von "Torpedierungen" gesprochen, sind das immer pauschal Einzeltreffer oder können das auch mal 2 oder 3 Torpedos auf einmal sein, die eingeschlagen sind?
Leider sind die Meldungen sehr allgemein gehalten. Es wird nur gemeldet, dass an einer bestimmten Position Schiff XY torpediert wurde. Keine Angabe, wie viele Torpedos getroffen haben. Nicht einmal das angreifende U-Boot wird genannt. Wir schauen dann immer auf der Karte nach, welches U-Boot es gewesen sein könnte.
Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
George Pickett
23.12.18, 13:15
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 10. Mai 1916
Um 02.10 Uhr torpediert und versenkt das Küsten U-Boot "U-10" vor dem Hafen von Dover den Zerstörer "HMS Afridi".
Um 07.19 Uhr sichtete das I. Einsatz-Geschwader vor der irischen Südküste nahe Queenstown 2 Rauchfahnen, die sich als englischer Frachter und Zerstörer entpuppen. Kapitän zur See Böcker befiehlt umgehend volle Fahrt voraus und Kurswechsel auf 045 Grad, um die Distanz zum Feind zu verringern.
https://abload.de/img/018dfzh.jpg (https://abload.de/image.php?img=018dfzh.jpg)
Um 07.22 Uhr ist das Manöver vollzogen. Der sichernde Zerstörer hält mit hoher Fahrt Kurs 045 Grad und lässt den Frachter anscheinend im Stich.
Um 08.15 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader den englischen Frachter "Behemouth" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
https://abload.de/img/02jad86.jpg (https://abload.de/image.php?img=02jad86.jpg)
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 30 Seemeilen westlich von Scapa Flow von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
In Cuxhaven treffen als Zulauf die Torpedoboote "S-57", "V-77", "V-78" und "G-89" ein. Ferner die Hochsee U-Boote "U-51", "U-52" und "U-53" sowie das Minen U-Boot "U-75", welches umgehend den Verlegungsbefehl zum U-Boot Geschwader "Flandern" nach Oostende bekommt.
H34DHUN73R
23.12.18, 13:38
Tja, nun scheut also der Engländer schon den Kampf und flieht lieber feige um seine armselige Haut zu retten :)
Werter George, wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!!:ph: Das böse Albion soll bluten...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Ein fürwahr schändliches Verhalten, mit diesem "Kampfgeist" wird die RN ein verheerendes Signal an die Heimat senden!
Wir verfolgen den AAR weiter gespannt :)
Wir sind schon sehr gespannt, wie es weitergeht...:)
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Keine Angabe, wie viele Torpedos getroffen haben.
Also kann es auch sein, dass gar kein Torpedo getroffen hat? Das würden Wir ja häufig denken, denn sonst wäre die U-Boot-Waffe schon arg erfolgreich gegen die dicken Pötte...
Leider scheint das Spiel kaum nennenswerte Infos über die Trefferwahrscheinlichkeit der deutschen U-Boote wiederzugeben, denn sonst wäre es ja noch einfacher sie einzusetzen.
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
ach wir verfolgen den AAR weiter gespannt
am besten gefiel uns die flucht der Hochseeflotte vor kurzen ihn ihr Rattenloch :D
die fern Blockade steht wichtig ist es kommt kein Dampfer mehr zu den krauts :smoke:
und das die krauts denken sie könnten Überwasser was bewirken jeder kraut der nicht ihm an den Fronten ihn Osten Süden Westen oder ihn der Heimat sein Beitrag leistet hilft der Entente
keine Sinkgeräusche keine Versenkung das war immer so
schöne Feiertage auf diesen Wege Elbe1
ach wir verfolgen den AAR weiter gespannt
am besten gefiel uns die flucht der Hochseeflotte vor kurzen ihn ihr Rattenloch :D
die fern Blockade steht wichtig ist es kommt kein Dampfer mehr zu den krauts :smoke:
und das die krauts denken sie könnten Überwasser was bewirken jeder kraut der nicht ihm an den Fronten ihn Osten Süden Westen oder ihn der Heimat sein Beitrag leistet hilft der Entente
keine Sinkgeräusche keine Versenkung das war immer so
schöne Feiertage auf diesen Wege Elbe1
Ach, für Uns war die beste Szene die Verfolgung durch die Royal Navy, bis sie auf die Minen in der Deutschen Bucht liefen. :D Also, abgesehen von dem wunderbaren Feuerwerk, dass die Schiffe der RN während des Gefechts unter Einsatz ihrer gesamten Magazinkapazität abfackelten! :tongue:
George Pickett
25.12.18, 16:40
ach wir verfolgen den AAR weiter gespannt
am besten gefiel uns die flucht der Hochseeflotte vor kurzen ihn ihr Rattenloch :D
die fern Blockade steht wichtig ist es kommt kein Dampfer mehr zu den krauts :smoke:
und das die krauts denken sie könnten Überwasser was bewirken jeder kraut der nicht ihm an den Fronten ihn Osten Süden Westen oder ihn der Heimat sein Beitrag leistet hilft der Entente
keine Sinkgeräusche keine Versenkung das war immer so
schöne Feiertage auf diesen Wege Elbe1
Ist schön, wenn man noch Träume hat, gelle werter elbe? :ditsch:
Welche Fernblockade? Die meisten englischen Hilfskreuzer liegen auf dem Grund des Atlantiks. Seit geraumer Zeit gehen die deutschen Tonnageverluste zurück und die der Engländer steigen. Der deutsche Flottenkommandant weiß wenigstens, wann er sich aus einer Schlacht zu lösen hat. Diese Fähigkeit/Qualität scheint den englischen Admirälen irgendwie abzugehen :D
Was die Torpedotreffer angeht: Wenn eine solche Meldung kommt, dann hat mindesten 1 Torpedo getroffen, der auch detoniert ist.
Francis Drake
25.12.18, 17:47
Weiter so! :)
Werter George, taucht im Spiel auch mal die französische Flotte eigentlich auf oder ist uns dies irgendwie entgangen...??:D Ansonsten bitte weiter so, denn die Pötte des bösen Albion gehören auf den Grund des Atlantiks und der Nordsee...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
George Pickett
26.12.18, 11:33
Werter George, taucht im Spiel auch mal die französische Flotte eigentlich auf oder ist uns dies irgendwie entgangen...??:D Ansonsten bitte weiter so, denn die Pötte des bösen Albion gehören auf den Grund des Atlantiks und der Nordsee...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
In der Kanalregion operieren ja französische Torpedoboote und Zerstörer. Die einzige "schwere" französische Einheit ist, so glauben wir, ein älterer Panzerkreuzer, der jedoch noch nicht gesichtet wurde.
George Pickett
26.12.18, 11:47
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 11. Mai 1916
Um 01.57 sendet der Frachter "SS Olympus" ein Notsignal. Der Frachter steht südwestlich von Scapa Flow, dicht unter der schottischen Küste, und meldet einen mutmaßlichen Feindzerstörer. Das II. Einsatz-Geschwader steht nur 20 Seemeilen südöstlich dieser Position. Kommodore Heinrich befiehlt äußerste Fahrt voraus, um sich schnellstmöglich zu nähern.
Um 02.35 Uhr wird der Feindzerstörer gesichtet, der nach Norden abdreht.
https://abload.de/img/01h2f0s.jpg (https://abload.de/image.php?img=01h2f0s.jpg)
Um 02.40 Uhr eröffnet das II. Einsatz-Geschwader auf 4.500 Meter Entfernung das Feuer auf den Feindzerstörer.
https://abload.de/img/0222f4n.jpg (https://abload.de/image.php?img=0222f4n.jpg)
https://abload.de/img/03qgiji.jpg (https://abload.de/image.php?img=03qgiji.jpg)
https://abload.de/img/0409e6x.jpg (https://abload.de/image.php?img=0409e6x.jpg)
Bis 02.45 Uhr wird der Feindzerstörer mehrfach getroffen, wird jedoch nicht langsamer und entfernt sich weiter nach Norden.
Um 02.58 Uhr geht der Sichtkontakt zum Feind verloren. Das II. Einsatz-Geschwader wird die "SS Olympus" bis in das Gebiet der Doggerbank geleiten und dann nach Cuxhaven zurückkehren. Die "SS Olympus" wird dann auf südlichen Kurs gehen und Oostende ansteuern, womit sie in die Zuständigkeit des Marinekommandos "Flandern" fällt.
Um 23.45 Uhr entlässt das II. Einsatz-Geschwader die "SS Olympus" aus der Sicherung und hält weiter Kurs 135 Grad in Richtung Deutsche Bucht. Die "SS Olympus" dreht auf 180 Grad in Richtung englischer Kanal.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Thüringen" wieder der 3. Linien-Division (II. Schlachtgeschwader).
Weia, Ihr operiert derart nah vor Scapa Flow?! Wir haben natürlich nur Erfahrung mit U-Booten aus Silent Hunter im 2.WK und mit HoI3, aber da eine Flotte hinzuschicken bzw. mit dem U-Boot rumzueiern war Selbstmord...:eek:
George Pickett
26.12.18, 12:28
Weia, Ihr operiert derart nah vor Scapa Flow?! Wir haben natürlich nur Erfahrung mit U-Booten aus Silent Hunter im 2.WK und mit HoI3, aber da eine Flotte hinzuschicken bzw. mit dem U-Boot rumzueiern war Selbstmord...:eek:
Es sind nur kurze Vorstöße in die Nähe des Stützpunktes, wo in der Regel nur Patrouillenzerstörer operieren. Englische Verstärkungen aus dem Hafen brauchen mindesten 1 Stunde, um Auslaufbereit zu sein plus die Anmarschzeit. Und wir operieren ja mit den modernen und schnellen Kreuzern, die 28 Knoten laufen können.
George Pickett
26.12.18, 12:39
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 12. Mai 1916
Um 04.35 Uhr passiert der Hilfskreuzer "Möwe" die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 12.07 Uhr stoppt das Vorpostenboot "Helgoland 4" 25 Seemeilen südwestlich von Ejsberg den englischen Frachter "Caravellas" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 13.00 Uhr passiert das II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 13.15 Uhr bekommt das I. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen südöstlich von Lerwick Fühlung mit der Battlecruiser Fleet. Der Verband geht auf Kurs 090 Grad. Feindliche Leichte Kreuzer und Zerstörer auf Verfolgungskurs.
https://abload.de/img/01vnc7i.jpg (https://abload.de/image.php?img=01vnc7i.jpg)
Um 15.00 Uhr geht bei starkem Regen und sich rapide verschlechternden Sichtbedingungen der Kontakt zur Battlecruiser Fleet verloren.
Um 15.15 Uhr läuft der Hilfskreuzer "Möwe" in Cuxhaven ein.
Um 18.55 Uhr läuft das II. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Emden überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Oldenburg" wieder der 3. Linien-Division (II. Schlachtgeschwader).
Der Frachter "SS Olympus" wurde 60 Seemeilen östlich von Hull durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
TheBlackSwan
26.12.18, 12:55
Warum versenken beide Seiten die Frachtschiffe, statt sie zu beschlagnahmen? Gerade die englische Seite sollte die deutschen Frachter doch leicht in den Hafen bekommen.
Als Kriegsschiff würden wir rüberfunken "Schiff intakt übergeben, oder wir versenken es mit Besatzung und feuern auch auf Rettungsboote", wir glauben nicht, dass dem Geschäft viele Mannschaften widerstehen könnten.
Oder ist das durch internationale Verträge verboten?
George Pickett
26.12.18, 13:27
Es muss wohl nicht zwingend "Versenkung" bedeuten. Die Meldung lautet z. B. Enemy Ship "King" ist sized bei Kaiserliche Marine Forces!"
George Pickett
26.12.18, 13:38
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 13. Mai 1916
Um 00.30 Uhr läuft das Minen U-Boot "U-75" nach seiner Verlegungsfahrt in Oostende ein.
Um 13.35 Uhr passiert das I. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 18.05 Uhr läuft das I. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Markgraf" wieder der 1. Linien-Division (I. Schlachtgeschwader).
In Cuxhaven trifft das Hochsee U-Boot "UB-23" als Zulauf ein.
Ein deutscher Frachter wurde 90 Seemeilen östlich von Lerwick von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
H34DHUN73R
26.12.18, 13:53
Wie will denn die Royal Navy die Meere beherrschen, wenn man nicht mal knapp unter Scapa Flow für Ruhe sorgen kann?
Man sollte doch meinen, dass an dieser kritischen Stelle kampfkräftige Überwachungseinheiten operieren.
Offenbar ist die britische Moral bereits gebrochen :)
TheBlackSwan
26.12.18, 15:21
Das neue Flaggschiff der deutschen Flotte wird alle Probleme lösen und die Seeherrschaft erringen.
http://vandy1warships.zouri.jp/BBH45Herrschergewalt08c.png
Wie will denn die Royal Navy die Meere beherrschen, wenn man nicht mal knapp unter Scapa Flow für Ruhe sorgen kann?
Man sollte doch meinen, dass an dieser kritischen Stelle kampfkräftige Überwachungseinheiten operieren.
Offenbar ist die britische Moral bereits gebrochen :)
Wahrscheinlich ist das auch der Grund, das sogar Frachter der Achse in der Nähe der englischen Küste herumschippern. Wer weiß, wieviele davon durchkommen, aber ab und zu wird ja mal einer erwischt. Dumm ist es trotzdem, es gab schon für weniger Kriegsgerichtsverfahren.
Oder die Spielengine hat langsam Mitleid, weil die RN weiter weg von zuhause nicht mal unbewaffnete Frachter abgreifen kann.
Wahrscheinlich ist das auch der Grund, das sogar Frachter der Achse in der Nähe der englischen Küste herumschippern. Wer weiß, wieviele davon durchkommen, aber ab und zu wird ja mal einer erwischt. Dumm ist es trotzdem, es gab schon für weniger Kriegsgerichtsverfahren.
Oder die Spielengine hat langsam Mitleid, weil die RN weiter weg von zuhause nicht mal unbewaffnete Frachter abgreifen kann.
es gab eine Minensperre zwischen den Shetland-Inseln und Südnorwegen
und es gab für die neutrale Schifffahrt bestimmte Routen das wird wohl ihn Programm so wiedergegeben
Admiral Hipper
27.12.18, 16:58
Das neue Flaggschiff der deutschen Flotte wird alle Probleme lösen und die Seeherrschaft erringen.
Die Bayern-Klasse hat zwar mächtige Waffen und teilt gut aus, doch leider ist sie (zumindest in diesem Spiel) im Einstecken nicht so stark. Das Schiff hat eine der niedrigsten Damagecontroll aller deutschen Dickschiffe. Wir würden die Bayern daher nicht als Flaggschiff an der Spitze der Kiellinie einsetzen, da dort oft das meiste Feindfeuer reinkommt.
es gab eine Minensperre zwischen den Shetland-Inseln und Südnorwegen
und es gab für die neutrale Schifffahrt bestimmte Routen das wird wohl ihn Programm so wiedergegeben
Wenn das so war, hat das natürlich gleich einen ganz anderen Hintergrund. War uns nicht bewusst, wieder was gelernt - Danke
George Pickett
28.12.18, 10:40
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 14. Mai 1916
Um 19.09 Uhr stoppt der IV. Minenleger-Verband 20 Seemeilen östlich von Lowestoft den englischen Frachter "Worcestershire" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.02 Uhr sichtet der IV. Minenleger-Verband in der Abenddämmerung einen englischen Zerstörer auf 4.000 Meter Entfernung und eröffnet umgehend das Feuer. Feindzerstörer dreht ab.
Um 20.15 Uhr gerät der Feindzerstörer außer Sicht.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "Kaiserin" wieder der 2. Linien-Division (I. Schlachtgeschwader)
Ein deutscher Frachter wurde 25 Seemeilen südwestlich von Scapa Flow von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
George Pickett
28.12.18, 10:57
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 15. Mai 1916
Um 05.00 Uhr laufen das I. und II. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 10.30 Uhr passieren das I. und II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und schlagen einen nordwestlichen Kurs ein.
Weitere Meldungen
Das U-Boot Geschwader "Nordsee" verlegt ihre U-Boote von Cuxhaven zu den neuen U-Boot Liegeplätzen in Brunsbüttel und Bremerhaven.
Der Kleine Kreuzer "Stralsund" (2. Aufklärungs-Division/I. Schlachtgeschwader) wird für Umrüstungs- und Modernisierungsarbeiten aus dem aktiven Dienst gezogen. Unter Anderem soll die Hauptartillerie von 10,5 cm auf 15,0 cm aufgerüstet werden. Für die Arbeiten werden rund 4 Wochen veranschlagt.
Die 1. Aufklärungs-Division (I. Aufklärungsgeschwader) mit den modernen Kleinen Kreuzern "Frankfurt" und "Wiesbaden" unter dem Befehl von Konteradmiral Boedicker wird bis auf Weiteres für den Kreuzer-Krieg detachiert und dem Befehlsbereich des Marinekommandos Cuxhaven unterstellt, wo sie als III. Einsatz-Geschwader geführt wird.
George Pickett
28.12.18, 12:04
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 16. Mai 1916
Um 08.00 Uhr sichten das I. und II. Einsatz-Geschwader 40 Seemeilen südwestlich von Lerwick mehrere englische Panzerkreuzer. Beide Geschwader gehen auf Höchstfahrt und halten weiter Kurs 270 Grad, um sich vom Feind zu lösen.
https://abload.de/img/01n7de8.jpg (https://abload.de/image.php?img=01n7de8.jpg)
https://abload.de/img/02wcc4y.jpg (https://abload.de/image.php?img=02wcc4y.jpg)
Um 09.33 Uhr geht der Sichtkontakt zu den englischen Panzerkreuzern verloren.
Um 11.30 Uhr trennen sich beide Einsatz-Geschwader und beginnen ihre Suchoperationen.
Um 14.00 Uhr läuft das III. Einsatz-Geschwader aus Wilhelmshaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 16.15 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 60 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "Constantin" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.40 Uhr passiert das III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf nordwestlichen Kurs.
Um 23.22 Uhr torpediert das Küsten U-Boot "UB-17" vor dem Hafen von Dover den Flugzeugtender "HMS Riviera". Eine Versenkung ist nicht betätigt.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 40 Seemeilen nordöstlich von Aberdeen von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
George Pickett
28.12.18, 15:25
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 17. Mai 1916
Um 05.10 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 90 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "City of Sparta" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 10.30 Uhr gelingt dem Küsten U-Boot "UB-17" vor dem Hafen von Dover erneut die Torpedierung des bereits angeschlagenen Flugzeugtenders "HMS Riviera". Feindliche Zerstörer drängen "UB-17" ab, so dass das weitere Schicksal des Flugzeugtenders nicht eruiert werden konnte.
Um 11.59 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 125 Seemeilen südöstlich von Lerwick den englischen Frachter "Bryderen" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 20.00 Uhr dringt das III. Einsatz-Geschwader südlich von Lerwick in den Atlantik ein und beginnt die Suchoperation.
Weitere Meldungen
Der Druck auf die Entente in der Kanalregion soll spürbar erhöht werden. Hierzu befiehlt Admiral Scheer größere Umgruppierungen innerhalb der Hochseeflotte. Die Kreuzer-Divisionen "Emden" und "Helgoland" werden aufgelöst. Für den direkten Einsatz vor der Küste Flanderns werden folgende Verbände bereitgestellt:
1. Kreuzer-Division (Kommodore von Reuter)
Kleiner Kreuzer "SMS Stettin" (Führungsschiff)
Kleiner Kreuzer "SMS München
Kleiner Kreuzer "SMS Danzig"
Kleiner Kreuzer "SMS Hamburg"
I. Flandern Torpedoboot-Flottille (Kapitän zur See Albrecht) - Geeignet für Minenunternehmungen (24 Minen pro Torpedoboot)
Torpedoboot "G-38" (Führungsschiff)
Torpedoboot "G-39"
Torpedoboot "G-40"
Torpedoboot "G-41"
Torpedoboot "G-42"
II. Flandern Torpedoboot-Flottille (Fregattenkapitän Karlowa) - Geeignet für Minenunternehmungen (24 Minen pro Torpedoboot)
Torpedoboot "G-85" (Führungsschiff)
Torpedoboot "G-86"
Torpedoboot "G-88"
Torpedoboot "G-89"
Torpedoboot "G-37"
III. Flandern Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Behmcke)
Torpedoboot "G-9" (Führungsschiff)
Torpedoboot "G-10"
Torpedoboot "G-11"
Torpedoboot "G-169"
Torpedoboot "G-170"
George Pickett
28.12.18, 15:33
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 18. Mai 1916
Um 11.35 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader vor der irischen Westküste den englischen Frachter "Comentes" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 13.30 Uhr läuft der Hilfskreuzer "Möwe" aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg vor der norwegischen Küste aus.
Um 17.22 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen von Belfast den englischen Frachter "Conway" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 18.01 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen nordwestlich von Cromarty den englischen Frachter "Carolina" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 80 Seemeilen westlich von Stromness durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
George Pickett
28.12.18, 16:19
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 19. Mai 1916
Um 05.00 Uhr laufen aus dem U-Boot Stützpunkt Brunsbüttel 12 Hochsee U-Boote aus, um vor den englischen Flottenstützpunkten Rosyth, Cromarty und Scapa Flow zu operieren. Diese Präsenz vor den Basen der Royal Navy soll ab jetzt dauerhaft etabliert werden.
Um 14.40 Uhr läuft die 1. Kreuzer-Division aus Wilhelmshaven zur Verlegungsfahrt nach Zeebrügge aus.
Um 20.50 Uhr läuft die III. Flandern Torpedoboot-Flottille aus Wilhelmshaven zur Verlegungsfahrt nach Zeebrügge aus.
Um 21.30 Uhr laufen die I. und II. Flandern Torpedoboot-Flottille aus Wilhelmshaven zur Verlegungsfahrt nach Zeebrügge aus.
Um 21.45 Uhr passiert die 1. Kreuzer-Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält westlichen Kurs.
Um 23.00 Uhr laufen die bisher in Zeebrügge stationierten Torpedoboot-Flottillen zur Verlegungsfahrt nach Wilhelmshaven aus.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
28.12.18, 18:06
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 20. Mai 1916
Um 01.30 Uhr passiert die III. Flandern Torpedoboot-Flottille die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält westlichen Kurs.
Um 02.45 Uhr passieren die I. und II. Flandern Torpedoboot-Flottille die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und halten westlichen Kurs.
Um 07.57 Uhr wird Kommodore von Reuter an Bord der "SMS Stettin" darüber informiert, das die Küstenartillerie-Division "Oostende" im Gefecht mit englischen und französischen Zerstörern steht. Von Reuter befiehlt erhöhte Bereitschaft und lässt die Geschwindigkeit des Verbandes auf 23 Knoten erhöhen. Die 1. Kreuzer-Division steht zu diesem Zeitpunkt 20 Seemeilen südwestlich von Rotterdam.
Um 08.21 Uhr wird in rund 20.000 Meter Entfernung eine Rauchfahne Steuerbord voraus gesichtet, die als Zerstörer angesprochen wird. Kommodore von Reuter lässt Kurs 225 Grad anlegen.
https://abload.de/img/01jtiet.jpg (https://abload.de/image.php?img=01jtiet.jpg)
https://abload.de/img/022qe7c.jpg (https://abload.de/image.php?img=022qe7c.jpg)
Um 08.28 Uhr erkennt der Feind die Lage und geht mit hoher Fahrt auf Gegenkurs.
Um 08.43 Uhr erhält Kommodore von Reuter die Meldung, dass die feindlichen Zerstörer in Richtung Dünkirchen abgelaufen sind. Der Verband hält weiter auf Zeebrügge zu.
Um 10.01 Uhr läuft der Zerstörer "HMS Angle" vor Dünkirchen auf eine Mine und sinkt.
Um 10.35 Uhr läuft die 1. Kreuzer-Division in Zeebrügge ein.
Um 12.15 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader vor dem Hafen vom Pembroke den englischen Frachter "Collingwood" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 12.30 Uhr läuft die III. Flandern Torpedoboot-Flottille in Zeebrügge ein.
Um 13.20 Uhr laufen die I. und II. Flandern Torpedoboot-Flottille in Zeebrügge ein.
Weitere Meldungen
Keine
3:1 Verhältnis (zugunsten) bei Frachterverlusten sind schon schick für Deutschland im Seekrieg...
George Pickett
30.12.18, 11:16
3:1 Verhältnis (zugunsten) bei Frachterverlusten sind schon schick für Deutschland im Seekrieg...
Wir sind nicht unzufrieden :D aber hätten eher auf 2:1 getippt.
George Pickett
30.12.18, 13:45
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 21. Mai 1916
Um 00.20 Uhr torpediert das Küsten U-Boot "UB-17" vor dem Hafen von Dünkirchen den französischen Zerstörer "Escopette". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 08.36 Uhr läuft das Minen U-Boot "UC-4" bei einer Minen-Operation vor dem Hafen von Dünkirchen auf eine Mine. Schäden am Druckkörper und der Antriebsanlage. Das tauchunfähige U-Boot versucht sich zurück nach Oostende zu retten.
Um 17.43 Uhr torpediert und versenkt das U-Boot "U-30" vor dem Hafen von Scapa Flow den englischen Zerstörer "HMS Spiteful".
Um 18.05 Uhr läuft das beschädigte Minen U-Boot "UC-4" in Oostende ein. Das Werftpersonal beginnt umgehend mit der Schadensaufnahme.
Um 19.27 Uhr läuft der Zerstörer "HMS Viking" vor dem Hafen von Dover auf eine Mine und sinkt.
Weiter Meldungen
Keine
Der Minen- und U-Boot-Krieg fordert ja wirklich zahlreiche Opfer unter den britischen Schiffen, inzwischen. Sehr schön!
George Pickett
30.12.18, 15:28
Der Minen- und U-Boot-Krieg fordert ja wirklich zahlreiche Opfer unter den britischen Schiffen, inzwischen. Sehr schön!
Allein in der Straße von Dover liegen inzwischen über 2.500 Minen. Wir weiten das Minenfeld langsam weiter nach Norden aus. Dafür sind die Minen U-Boote aus Oostende und die schnellen Minenleger-Verbände aus Emden aber auch permanent im Einsatz. Die Anzahl der Minen verringert sich ja auch täglich wieder.
George Pickett
30.12.18, 16:04
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 22. Mai 1916
Um 01.35 Uhr sichtet die 1. Kreuzer-Division nördlich von Zeebrügge feindliche Kräfte. Es kommt zu einem Nahgefecht auf 2.000 Meter Entfernung. Erkannt werden 1 Flottillenführer und 2 Zerstörer. Feuereröffnung auf Flottillenführer. Abschuss von Torpedos. III. Flandern Torpedoboot-Flottille schließt von Süden her auf und dreht nach Backbord auf 305 Grad, um die Feindzerstörer anzugreifen.
https://abload.de/img/01h5is4.jpg (https://abload.de/image.php?img=01h5is4.jpg)
https://abload.de/img/024hfpr.jpg (https://abload.de/image.php?img=024hfpr.jpg)
https://abload.de/img/037ler2.jpg (https://abload.de/image.php?img=037ler2.jpg)
Um 01.38 Uhr eröffnet die III. Flandern Torpedoboot-Flottille das Feuer. Englischer Flottillenführer muss schwere Treffer einstecken. Feindverband dreht nach Backbord auf 300 Grad.
https://abload.de/img/04g5i78.jpg (https://abload.de/image.php?img=04g5i78.jpg)
Um 01.39 Uhr werden der Kleine Kreuzer "SMS München" und die Torpedoboote "G-9" und "G-11" getroffen. Schäden besonders auf den beiden Torpedobooten. In 270 Grad wird ein weiterer Schatten gesichtet.
https://abload.de/img/05g1cia.jpg (https://abload.de/image.php?img=05g1cia.jpg)
https://abload.de/img/063ieq1.jpg (https://abload.de/image.php?img=063ieq1.jpg)
https://abload.de/img/07x7imp.jpg (https://abload.de/image.php?img=07x7imp.jpg)
Um 01.41 Uhr sinkt der Flottillenführer "HMS Swift". Mehrere Treffer auf Torpedoboot "G-11". Schiff in 270 Grad wird als Flugzeugtender identifiziert.
https://abload.de/img/08bqis5.jpg (https://abload.de/image.php?img=08bqis5.jpg)
Um 01.45 Uhr sinkt der Flugzeugtender "HMS Riviera" nach einem Torpedotreffer. Schwere Schäden und hohe Mannschaftsverluste auf Torpedoboot "G-9" nach Volltreffern. 1. Kreuzer-Division weiterhin im Gefecht mit den 2 Feindzerstörern.
https://abload.de/img/09yze6g.jpg (https://abload.de/image.php?img=09yze6g.jpg)
https://abload.de/img/10tnddk.jpg (https://abload.de/image.php?img=10tnddk.jpg)
Um 01.52 Uhr muss das Torpedoboot "G-11" aufgegeben werden. Feind gerät in Küstennähe und somit in den Sichtbereich der eigenen Küstenbatterien, die das Feuer eröffnen. Schwere Treffer auf beiden Feindzerstörern.
Um 02.02 Uhr sinkt der Zerstörer "HMS Ghurka". Das schwer beschädigte Torpedoboot "G-9" sinkt nach weiteren Treffern. Flottillenführer Leutnant zur See Behncke gefallen.
Um 02.06 Uhr sinkt der Zerstörer "HMS Cossack". Kommodore von Reuter gibt Befehl zum Rückmarsch nach Zeebrügge.
Um 13.00 Uhr laufen die Torpedoboote "G-172" und "G-192" zur Verlegungsfahrt nach Oostende aus Wilhelmshaven aus. Sie sollen die Verluste der III. Flandern Torpedoboot-Flottille ausgleichen.
Um 15.44 Uhr torpediert das U-Boot "U-19" vor dem englischen Flottenstützpunkt Cromarty den Panzerkreuzer "HMS Defence". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 23.35 Uhr torpediert "U-22" 25 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow das Schlachtschiff "HMS Ajax". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Zeebrügge überstellt nach erfolgter Reparatur die Torpedoboote "G-10", "G-169" und "G-170" wieder der III. Flandern Torpedoboot-Flottille.
Die Werftleitung in Zeebrügge überstellt nach erfolgter Reparatur die Kleinen Kreuzer "SMS Stettin" und "SMS München" wieder der 1. Kreuzer-Division.
Französische Gegenangriffe bei Verdun im Raum Fort Doumont sind teilweise erfolgreich. Der Feind erleidet jedoch schwerste Verluste.
So sehr wir die agressive Vorgehensweise auch begrüssen, ältere deutsche Torpedoboote (2×8,8 ?) in einem Artillerieduell mit brit. Zerstörern halten wir nicht für förderlich. Sollte es weiterhin gelingen die leichten Seestreitkräfte des Gegners dermaßen zu dezimieren, könnze man bald wirklich von einem strategischem Umschwung sprechen.
Mal eine Zwischenfrage zum Spiel selbst, das Wir so gar nicht kennen: kann man das auch gegen einen menschlichen Gegner spielen?
George Pickett
31.12.18, 11:48
Mal eine Zwischenfrage zum Spiel selbst, das Wir so gar nicht kennen: kann man das auch gegen einen menschlichen Gegner spielen?
Kann man, aber leider nicht im Kampagnen-Modus, was auch schwer zu realisieren wäre.
George Pickett
31.12.18, 12:01
So sehr wir die agressive Vorgehensweise auch begrüssen, ältere deutsche Torpedoboote (2×8,8 ?) in einem Artillerieduell mit brit. Zerstörern halten wir nicht für förderlich. Sollte es weiterhin gelingen die leichten Seestreitkräfte des Gegners dermaßen zu dezimieren, könnze man bald wirklich von einem strategischem Umschwung sprechen.
Prinzipiell geben Wir Euch Recht, werter Zahn. Es hat schon einen Grund, warum die leichten Einheiten der kaiserlichen Marine Torpedoboote heißen, und nicht Zerstörer, wie bei der Royal Navy. Ihre Hauptaufgabe besteht im Torpedoangriff und schnellem Rückzug. Es ist jedoch anzumerken, dass ein nicht unwesentlicher Teil der englischen und französischen Zerstörer bei der Artillerie auch nicht signifikant überlegen ist. Das betrifft sowohl die Anzahl der Geschütze, als auch das Kaliber.
Außerdem sind alle Torpedoboote der "V" und "S-Klasse" generell nur mit 2x bzw. 3x 8,8 cm Geschützen ausgerüstet. Diese beiden Klassen machen rund 75 Prozent aller Torpedoboote aus. Nur Teile der "G-Klasse" und die neuen "B-Klase" Torpedoboote verfügen über 3x bzw. 4x 10,5 cm Geschütze. Von diesen Booten stehen zur Zeit aber nur geschätzt 10 bis 12 zur Verfügung und finden in Teilen bei der I. und II. Flandern-Torpedoboot-Flottille sowie beim IV. Minenleger-Verband Verwendung, da sie je 24 Minen transportieren können.
Was den erhofften Umschwung angeht. Es wird für die Royal Navy ein desaströser Monat werden. Bis jetzt haben sie bereits über 20 Zerstörer verloren.
George Pickett
31.12.18, 14:35
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 23. Mai 1916
Um 00.20 Uhr bekommt der IV. Minenleger-Verband südöstlich von Harwich nach dem auslegen von Minen Fühlung mit einem schweren Kampfverband der Royal Navy, kann sich aber Dank der überlegenen Geschwindigkeit der eigenen Torpedoboote absetzen. Die Anwesenheit schwerer Einheiten de Royal Navy in der Kanalregion ist ungewöhnlich und muss weiter beobachtet werden.
https://abload.de/img/01n7crh.jpg (https://abload.de/image.php?img=01n7crh.jpg)
Um 04.30 Uhr meldet der Nachrichtendienst Hinweise, dass die Grand Fleet in See steht und zwar nahe der schottischen Ostküste bei Aberdeen. Auch die 1st Battle Squadron soll in See stehen. Das Flottenkommando kann sich auf die verstärkten Feindaktivitäten zur Zeit keinen Reim machen. Die Torpedoboote "G-172" und "G-192" laufen in Zeebrügge ein und werden der III. Flandern Torpedoboot-Flottille angegliedert. Neuer Flottillenchef ist der Kommandant des Torpedobootes "G-170", Leutnant zur See Richardt.
https://abload.de/img/02rxdmd.jpg (https://abload.de/image.php?img=02rxdmd.jpg)
Um 13.38 Uhr torpediert und versenkt das U-Boot "U-59" 15 Seemeilen nordöstlich von Granton den Zerstörer "HMS TB-7".
Um 22.20 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 40 Seemeilen nordwestlich von Stromness den englischen Frachter "Croxdale" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Zeebrügge überstellt nach erfolgter Reparatur den Kleinen Kreuzer "SMS München" wieder der 1. Kreuzer-Division.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Großen Kreuzer "SMS Moltke" wieder der I. Aufklärungsgruppe (I. Ausklärungsgeschwader).
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Prinzregent Luitpold" wieder der 2. Linien-Division (I. Schlachtgeschwader). Somit sind alle 7 Linienschiffe des I. Schlachtgeschwaders wieder voll einsatzbereit.
Ein deutscher Frachter wurde 80 Seemeilen westlich von Stromness durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Hat man bei den ganzen Minenfeldern überhaupt noch einen Überblick, wo und wem das alles "gehört" oder überschneiden sich z.T. auch gefährliche Gebiete, wo es für beide Seiten einen gewissen Unsicherheitsfaktor gibt?
Wir fragen nur deshalb, weil ja gerade etliche schwere Einheiten der RN inmitten eines großen minenversuchten Gebietes fröhlich herumtollen. Falls nur jeweils eine Seite Minen auf einem bestimmten Seegebiet platzieren kann, sieht es ja erheblich anders aus, dann dürfte es keine unliebsamen Überraschungen geben.
George Pickett
31.12.18, 15:42
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 24. Mai 1916
Zwischen 15.03 Uhr und 15.15 Uhr liegt der IV. Minenleger-Verband 30 Seemeilen südöstlich von Harwich im Gefecht mit den französischen Zerstörern "Rapiere" und Escopette". Es gelingt, beide Zerstörer zu versenken. Leichte Schäden auf den Torpedobooten "B-97" und "B-98".
https://abload.de/img/01w5ibf.jpg (https://abload.de/image.php?img=01w5ibf.jpg)
Um 21.21 Uhr läuft das Schlachtschiff "HMS Hibernia" 25 Seemeilen südöstlich von Lowestoft auf eine Mine. Eine Versenkung kann nicht bestätigt werden.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Oostende überstellt nach erfolgter Reparatur das U-Boot "UC-4" wieder der I. U-Minenleger-Flottille.
Bei Verdun drängt die 5. deutsche Armee im Gegenangriff die französischen Kräfte im Raum Fort Doumont wieder zurück.
George Pickett
31.12.18, 15:48
Hat man bei den ganzen Minenfeldern überhaupt noch einen Überblick, wo und wem das alles "gehört" oder überschneiden sich z.T. auch gefährliche Gebiete, wo es für beide Seiten einen gewissen Unsicherheitsfaktor gibt?
Wir fragen nur deshalb, weil ja gerade etliche schwere Einheiten der RN inmitten eines großen minenversuchten Gebietes fröhlich herumtollen. Falls nur jeweils eine Seite Minen auf einem bestimmten Seegebiet platzieren kann, sieht es ja erheblich anders aus, dann dürfte es keine unliebsamen Überraschungen geben.
Einen Teil Eurer Fragen beantwortet der letzte Bericht :D
Minenfelder können in jedem Sektor von beiden Seiten gelegt werden. Eigene Minenfelder sind blau, englische hellbraun. Wenn der Cursor auf einen Sektor gelegt wird, kommt ein Informationsfenster mit der Anzahl der eigenen Minen. Sollten dort auch feindliche Minen liegen, so wird das zwar angezeigt, aber natürlich ohne die Anzahl der feindlichen Minen. Ob eigene Schiffe auch auf eigene Minen laufen können, dass können Wir nicht sagen. Es gab noch keinen Fall, wo so etwas vermutet werden konnte.
Wir finden den Minen- und U-Boot-Krieg immer noch erstaunlich erfolgreich. Können Uns nicht erinnern, dass dies real auch der Fall gewesen ist.
TheBlackSwan
31.12.18, 16:19
Wird in dem Spiel eigentlich auch Besatzungserfahrung mitberechnet? D.h. werden eure Seeleute mit jedem teilgenommenen Gefecht oder jeder Einsatzfahrt besser?
Bei dem Dauereinsatz ist die Kriegsmarine wahrscheinlich die kampferprobteste der Welt.
Plant ihr trotz der noch nicht wieder voll einsatzbereiten Schlachtflotte auch wieder Küstenbeschießungen?
Wenn die Grand Fleet immer in Scapa Flow herumhängt, seid ihr ja in Wilhelmshaven näher an der Themse als sie.
Bekommen die Briten eigentlich erst Nachricht, wenn ihr den Hafen verlasst, oder schon wenn ihr die Kessel anheizt?
Falls ersteres, dann hättet ihr ja gegenüber einer nicht angeheizten britische Flotte noch etwas mehr Vorsprung.
Hier noch ein paar Informationen zum "Kleinzeug" der "Hochseeflotte"
Vor allem bei den älteren Torpedobooten fällt die geringe Größe und Bewaffnung gegenüber den englischen "Destroyern" auf!
Kleine Kreuzer:
Wiesbaden-Klasse: SMS Wiesbaden, SMS Frankfurt.
6.601 t, 145, 3 m, 31.000 PS, 27, 5 kn.
8 x 15 cm, 2 x 8,8 cm Flak, 4 x 50 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 60 mm Gürtel, 40 mm Deck.
Pillau-Klasse: SMS Pillau, SMS Elbing.
5.252 t, 135 , 3 m, 30.000 PS, 28 kn.
8 x 15 cm, 4 x 8,8 cm Flak, 2 x 50 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 80 mm Gürtel, 50 mm Schilde .
Graudenz-Klasse: SMS Graudenz, SMS Regensburg.
6.382 t, 142, 7 m, 26.000 PS, 27, 5 kn.
12 x 10, 5 cm, 2 x 50 cm Torpedo.
SMS Graudenz: 7 x 15 cm, 2 x 8,8 cm Flak, 4 x 50 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 60 mm Gürtel, 40 mm Deck.
Karlsruhe-Klasse: SMS Rostock.
6.191 t, 142, 2 m, 26.000 PS, 27, 8 kn.
12 x 10, 5 cm, 2 x 50 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 60 mm Gürtel, 40 mm Deck.?
Magdeburg-Klasse: SMS Stralsund.
5.587 t, 138, 7 m, 25.000 PS, 27 kn.
7 x 15 cm, 2 x 8,8 cm Flak, 2 x 50 cm Torpdeo.
Max.Panzerung: 60 mm Gürtel, 40 mm Deck.
Ältere Kleine Kreuzer:
Königsberg-Klasse: SMS Stuttgart, SMS Stettin.
3.814 t, 114, 8 m, 13.900 PS, 23 kn.
10 x 10, 5 cm, 8 x 5, 2 cm, 2 x 45 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 80 mm Gürtel, 30 mm Deck.
Bremen-Klasse: SMS Hamburg, SMS Berlin, SMS München, SMS Danzig.
3.780 t, 111, 1 m, 12.240 PS, 23, 3 kn.
10 x 10, 5 cm, 10 x 3,7 cm, 2 x 45 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 80 mm Gürtel, 35 mm Deck.
Gazelle-Klasse: SMS Frauenlob.
3.158 t, 106, 5 m, 8.623 PS 21, 5 kn.
10 x 10, 5 cm, 14 x 3, 7 cm, 2 x 45 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 50 mm Gürtel, 25 mm Deck.
Gazelle-Klasse: SMS Thetis, SMS Nymphe, SMS Medusa.
3.005 t, 105, 1 m, 8.888 PS, 21 kn.
10 x 10, 5 cm, 14 x 3, 7 cm, 2 x 45 cm Torpedo.
Max. Panzerung: 50 mm Gürtel, 25 mm Deck.
Torpedoboote:
V 26, V 27, V 28, V 29, V 30: 975 t, 78, 7 m, 24.800 PS, 36 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
S 32, S 33, S 34, S 35, S 36: 971 t, 79, 6 m, 23.516 PS 34 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
G 37, G 38, G 39: 1.051 t, 79, 6m, 25.010 PS, 34 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
G 40, G 42: 1.153 t, 83, 2 m, 22.800 PS, 32 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
V 43, V 44, V 45, V 46: 1.106 t, 79, 6 m, 24.700 PS, 36 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
V 47, V 48: 1.188 t, 83, 1 m, 25.200 PS, 34 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
S 49, S 50, S 51, S 52: 1.074 t, 79, 6 m, 25.015 PS, 36 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
S 53, S 54, S 55: 1.170 t, 83, 1 m, 25.900 PS, 35 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
V 67, V 68, V 69, V 70: 1.188 t, 81, 6 m, 24.400 PS, 36 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
G 85, G 86: 1.147 t, 84, 7 m, 26.300 PS, 34 kn.
3 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
B 97, B 98: 1.843 t, 98, 2 m, 36.727 PS, 35 kn.
4 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
V 100: 1.847 t, 99, 5 m, 42.104 PS, 37 kn.
4 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
G 101, G 102, G103, G 104: 1.734 t, 95, 3 m, 29.400 PS, 33 kn.
4 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
B 109, B 110, B111, B 112: 1.843 t, 98, 2 m, 40.700 PS, 37 kn.
4 x 8,8 cm, 6 x 50 cm Torpedo.
Anmerkung:
Bei den Torpedobooten wurden die 8,8 cm Geschütze durch 10, 5 cm Geschütze ersetzt.
gez. Sharpe, Technologe
Wir finden den Minen- und U-Boot-Krieg immer noch erstaunlich erfolgreich. Können Uns nicht erinnern, dass dies real auch der Fall gewesen ist.
Allied & Neutral Ships Lost: 1914-18 1914 1915 1916 1917 1918
Lost to submarines 3 / 396 /964/ 2,439 /1,035
Lost to surface craft 55 /23/32/64/3
Lost to mines 42/97161/170/27
Lost to aircraft 0/0/0/3/1
danach jeden 2. Tag eine Mine oder fast 3 schiffe am Tag durch U-boote 1916
George Pickett
01.01.19, 11:41
Allied & Neutral Ships Lost: 1914-18 1914 1915 1916 1917 1918
Lost to submarines 3 / 396 /964/ 2,439 /1,035
Lost to surface craft 55 /23/32/64/3
Lost to mines 42/97161/170/27
Lost to aircraft 0/0/0/3/1
danach jeden 2. Tag eine Mine oder fast 3 schiffe am Tag durch U-boote 1916
Das übertrifft allerdings auch Unsere Schätzungen...
George Pickett
01.01.19, 11:50
Wird in dem Spiel eigentlich auch Besatzungserfahrung mitberechnet? D.h. werden eure Seeleute mit jedem teilgenommenen Gefecht oder jeder Einsatzfahrt besser?
Bei dem Dauereinsatz ist die Kriegsmarine wahrscheinlich die kampferprobteste der Welt.
Plant ihr trotz der noch nicht wieder voll einsatzbereiten Schlachtflotte auch wieder Küstenbeschießungen?
Wenn die Grand Fleet immer in Scapa Flow herumhängt, seid ihr ja in Wilhelmshaven näher an der Themse als sie.
Bekommen die Briten eigentlich erst Nachricht, wenn ihr den Hafen verlasst, oder schon wenn ihr die Kessel anheizt?
Falls ersteres, dann hättet ihr ja gegenüber einer nicht angeheizten britische Flotte noch etwas mehr Vorsprung.
Die Erfahrungswerte der Besatzungen erhöhen sich leider nicht. Sie liegen fix bei 75 Prozent. In der Tat planen Wir kurzfristig Vorstöße an die englische Ostküste. Hierbei liegen die Hafenstädte Lowestoft und Great Yarmouth im Fokus, wie generell die Kanalregion. Jedoch werden von den schweren Einheiten nur die älteren Linienschiffe des III. Schlachtgeschwaders teilnehmen. Generell dürfen Wir jetzt nicht nachlassen und müssen dem Feind weiter zusetzen. Der Sieg ist nahe!!! :amen:
Allied & Neutral Ships Lost: 1914-18 1914 1915 1916 1917 1918
Lost to submarines 3 / 396 /964/ 2,439 /1,035
Lost to surface craft 55 /23/32/64/3
Lost to mines 42/97161/170/27
Lost to aircraft 0/0/0/3/1
danach jeden 2. Tag eine Mine oder fast 3 schiffe am Tag durch U-boote 1916
Aber wie viel davon waren Dickschiffe? Das U-Boote und Minen als solche erfolgreich waren, haben wir nie bezweifelt - Was Wir meinten: Hier werden fast jeden Tag Schlachtschiffe oder Kreuzer getroffen - das halten Wir wir etwas viel...
George Pickett
01.01.19, 13:07
Aber wie viel davon waren Dickschiffe? Das U-Boote und Minen als solche erfolgreich waren, haben wir nie bezweifelt - Was Wir meinten: Hier werden fast jeden Tag Schlachtschiffe oder Kreuzer getroffen - das halten Wir wir etwas viel...
Der Unterschied ist wohl, dass die schweren Einheiten der Royal Navy in der Realität selten ihre Häfen verließen und somit sich auch nicht der Gefahr von Torpedo- oder Minentreffern aussetzten. Im Spiel ist es so, dass die KI die dicken Pötte bereits auslaufen lässt, wenn unserer Einsatz-Geschwader Jagd auf englische Frachter machen, was natürlich völlig übertrieben ist. Die KI bräuchte schnelle Jagdgruppen, um unsere Kleinen Kreuzer stellen zu können. Die KI ist halt kein Mensch...
George Pickett
01.01.19, 14:38
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 25. Mai 1916
Um 05.57 Uhr stößt das III. Einsatz-Geschwader beim Rückmarsch nach Cuxhaven 70 Seemeilen südöstlich von Lerwick auf die Battlecruiser Fleet. Die Sichtung erfolgte auf Grund der Sichtverhältnisse erst innerhalb der Feuerreichweite des Feindes. Konteradmiral Boedicker befiehlt Hartruder Backbord auf Kurs 000 Grad und äußerste Fahrt voraus. Bis 06.25 Uhr gelingt es, dem feindlichen Feuer zu entkommen oder Treffer einstecken zu müssen. Um 07.07 Uhr geht der Sichtkontakt verloren. Interessant ist die Tatsache dass der Feind anscheinend moderne Schlachtschiffe ("HMS Queen Elisabeth", "HMS Malaya", "HMS Valiant") in die Battlecriuser Fleet integriert hat, was dieser eine enorme Kampfkraft verleiht.
https://abload.de/img/01j7cg9.jpg (https://abload.de/image.php?img=01j7cg9.jpg)
https://abload.de/img/025jfmm.jpg (https://abload.de/image.php?img=025jfmm.jpg)
https://abload.de/img/03hafhx.jpg (https://abload.de/image.php?img=03hafhx.jpg)
Um 10.00 Uhr ergeht an das III. Schlachtgeschwader (Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels) der Befehl, für den 26. Mai Auslaufbereitschaft herzustellen.
Um 11.05 Uhr passiert das II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 17.00 Uhr läuft das II. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 21.39 Uhr meldet das III. Einsatz-Geschwader, dass es immer noch von Feindkräften verfolgt wird.
https://abload.de/img/047lfcj.jpg (https://abload.de/image.php?img=047lfcj.jpg)
Weitere Meldungen
Die verstärkten Aktivitäten der Royal Navy lassen vermuten, dass der Feind die Blockade intensivieren will und die Zugänge zum Atlantik besser sichert. , Die Bekämpfung und Vernichtung der eigenen Einsatz-Geschwader scheinen dabei besonders im Fokus des Feindes zu liegen. Es bleibt abzuwarten, ob der Feind auch versuchen wird, den Blockadering enger zu ziehen.
Admiral Scheer befiehlt eine Minen-Offensive gegen die Kanal-Region. Die Straße von Dover ist bereits von Verbänden des Marinekommandos Flandern ausreichend vermint. Nun soll das Seegebiet nördlich in gleicher Weise vermint werden. Hierzu werden im Marinestützpunkt Helgoland 20 für Minenunternehmungen taugliche Torpedoboote zusammengezogen, die den V. bis VIII. Minenleger-Verband bilden. Sie werden zusammen mit dem III. und IV. Minenleger-Verband aus Emden diese Operation durchführen.
Ein deutscher Frachter wurde 50 Seemeilen nördlich von Great Yarmouth von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Ein deutscher Frachter wurde 60 Seemeilen östlich von Lerwick durch die Battlecruiser Fleet aufgebracht und versenkt.
Ritter Kunz
01.01.19, 18:36
Wäre es theroretisch möglich, in einer Situation wie der aktuellen, wo die Grand Fleet (oder Teile davon) in See steht, einen eigenen Dickschiffeinsatz so zu timen, dass der Gegner nicht mehr ausreichend Brennstoff auf den schweren Einheiten hat, um zu reagieren? Wenn die 3rd Battle Squadron irgendwann wieder heimlaufen muss, wäre doch ein guter Zeitpunkt für eine Aktion nahe der Küste, denken Wir.
Wir verfolgen den AAR weiterhin mit Spannung!
hohe_Berge
01.01.19, 21:01
Englische "Dickschiffe" waren für die Herrschafft über die Weltmeere gebaut. Ich glaube nicht das denen in der Nordsee die Bunkervorräte ausgehen werden.
Glück Auf
So Wir Uns nicht grade schlecht erinnern hatten bspw. die Schlachtschiffe der Queen-Elizabeth-Klasse Bunkervorräte für knapp 10.000 km bei 12 kn an Bord.
Englische "Dickschiffe" waren für die Herrschafft über die Weltmeere gebaut. Ich glaube nicht das denen in der Nordsee die Bunkervorräte ausgehen werden.
Glück Auf
Das hängt ganz massiv von der Geschwindigkeit ab. Alle britischen Großkampfschiffe mit Ausnahme der Queen Elisabeth-Klasse haben Turbinen ohne Übersetzungsgetriebe, weswegen ihre Reichweite bei erhöhter Geschwindigkeit enorm abnimmt - z.B. bei der Verfolgung von leichten Kreuzern.
George Pickett
02.01.19, 23:57
Wäre es theroretisch möglich, in einer Situation wie der aktuellen, wo die Grand Fleet (oder Teile davon) in See steht, einen eigenen Dickschiffeinsatz so zu timen, dass der Gegner nicht mehr ausreichend Brennstoff auf den schweren Einheiten hat, um zu reagieren? Wenn die 3rd Battle Squadron irgendwann wieder heimlaufen muss, wäre doch ein guter Zeitpunkt für eine Aktion nahe der Küste, denken Wir.
Wir verfolgen den AAR weiterhin mit Spannung!
Wie die werten Regenten hohe_Berge, Starbuck und dimovski bereits treffend erklärt haben, ist die Nordsee für die Royal Navy keine Herausforderung, was die Brennstoffkapazität angeht. Dafür ist sie einfach zu klein. Was die 3rd Battle Squadron angeht, so kann sie natürlich auch in einem geeigneten Hafen in der Kanalregion Kohlen bunkern. Leider haben Wir zur Zeit die Fühlung mit diesem Verband verloren, so dass nicht bekannt ist, ob sie überhaupt noch so weit im Süden steht.
Alith Anar
03.01.19, 00:17
Würde man es noch schaffen die eigenen T-Boote in der Nacht an den Feind zu führen? Mir ist klar, das es böse ausgehen würde für die eigenen T-Boote, aber ich denke man könnte ziehmlichen Schaden anrichten. Und bei einem Torpedoangriff in der Nacht, könnte die Annäherung vermutlich gut erfolgen, während die kleineren T-Boote erst relativ spät sichtbar sind und somit dem Feindfeuer auch erst später ausgesetzt (oder mit Glück) sogar komplett ohne, wenn man nach dem Torpedoangriff sofort auf Gegenkurs gehen könnte.
George Pickett
03.01.19, 00:24
Würde man es noch schaffen die eigenen T-Boote in der Nacht an den Feind zu führen? Mir ist klar, das es böse ausgehen würde für die eigenen T-Boote, aber ich denke man könnte ziehmlichen Schaden anrichten. Und bei einem Torpedoangriff in der Nacht, könnte die Annäherung vermutlich gut erfolgen, während die kleineren T-Boote erst relativ spät sichtbar sind und somit dem Feindfeuer auch erst später ausgesetzt (oder mit Glück) sogar komplett ohne, wenn man nach dem Torpedoangriff sofort auf Gegenkurs gehen könnte.
Einige unserer Planspiele gehen auch in diese Richtung...gute Aufklärung und richtiges Timing vorausgesetzt, müsste man z. B. eine Flottille an den Feind bringen können. Unsere Befürchtung wäre aber, dass man es auf kurze Distanz mit den Zerstörern und Leichten Kreuzern des Feindes zu tun bekommen würde und davon führen die Dickschiffe immer eine Menge mit. Die Chance, zum Schuss auf die Schlachtschiffe oder Schlachtkreuzer zu kommen, stehen wahrscheinlich schlecht und es hätte das Geschmäckle eines Selbstmordkommandos...
In den nächsten Tagen wird ja die von Admiral Scheer geforderte Denkschrift vorgelegt. Mal sehen, was die Staber sich so ausgedacht haben... ;)
Alith Anar
03.01.19, 00:28
Es sieht auf den Screenshots immer so aus, als wenn die Dickschiffe alleine unterwegs sind ;)
Mit Zerstörerdeckung, habt Ihr natürlich recht ...
George Pickett
03.01.19, 00:38
Es sieht auf den Screenshots immer so aus, als wenn die Dickschiffe alleine unterwegs sind ;)
Mit Zerstörerdeckung, habt Ihr natürlich recht ...
Leider führt der Feind jede Menge Sicherungsschiffe mit sich. Wir sind da weitaus "sparsamer". Allein das Handling eines großen Verbandes kann einen in den Wahnsinn treiben. Da hat die KI natürlich einen Vorteil, wobei gerade während der letzten Phase der Seeschlacht bei Scarborough Ground die feindliche Formation arg in Unordnung geriet.
Werter George,
Wir müssen leider melden, dass die Luftaufklärung über dem Firth fehlgeschlagen ist. Die Hinterlistigen Briten haben eine "Wolkenmaschine", mit der sie Punktgenau die Wasserflächen abdecken können ohne die Landmasse dem Sonnenschein entziehen zu müssen!
Aber seht selbst:
https://up.picr.de/34836016vp.jpg
Man kann die Küstenlinie des Firth of Forth erkennen, aber der Ankerplatz der Flotte liegt unter Wolken! Leider müssen Wir daher davon ausgehen, das die Britische Flotte in See steht, also gebt acht...
:lach: *schenkelklopfend* Mir kommen die Tränen vom Lachen und schmunzeln...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
George Pickett
13.01.19, 23:05
Skandalös :eek:
Diese Feiglinge! Es wird den Engländern aber nichts nützen. Die Tage der Royal Navy sind gezählt. Sie werden sich nicht ewig verstecken können!
Kurfürst Moritz
13.01.19, 23:29
Dazu dürfen Wir anmerken, dass der Firth of Forth nicht in England, sondern in schottischen Gewässern liegt...
:D
Dazu dürfen Wir anmerken, dass der Firth of Forth nicht in England, sondern in schottischen Gewässern liegt...
:D
Dies gehört ja eigentlich zum Allgemeinwissen...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
George Pickett
19.01.19, 13:04
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 26. Mai 1916
Um 05.15 Uhr sichtet das I. Einsatz-Geschwader nahe der schottischen Hafenstadt Aberdeen den englischen Frachter "Dagmar", der mit südlichem Kurs zu entkommen versucht. Um den Sichtkontakt mit dem Frachter nicht zu verlieren, befiehlt Kapitän zur See Böcker direkten Abfangkurs, welcher den Verband jedoch in die Feuerreichweite der englischen Küstenartillerie bringt. Mit 28 Knoten Höchstfahrt wird die Verfolgung aufgenommen.
https://abload.de/img/03nrk8f.jpg (http://abload.de/image.php?img=03nrk8f.jpg)
Um 05.31 Uhr eröffnet die englische Küstenartillerie das Feuer auf die deutschen Kreuzer.
https://abload.de/img/01vcj0m.jpg (http://abload.de/image.php?img=01vcj0m.jpg)
https://abload.de/img/025jk0l.jpg (http://abload.de/image.php?img=025jk0l.jpg)
Um 05.40 Uhr wird der Kleine Kreuzer "SMS Graudenz" getroffen. Turm "Anton" der 15,0 cm Hauptartillerie irreparabel beschädigt.
Um 05.44 Uhr wird der Kleine Kreuzer "SMS Elbing" getroffen. Suchscheinwerfer und 8,8 cm Geschützstand beschädigt.
Um 05.53 Uhr verlässt das I. Einsatz-Geschwader den Wirkungsbereich der englischen Küstenartillerie und nähert sich weiter der "Dagmar".
Um 06.11 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader den englischen Frachter "Dagmar" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 09.00 Uhr läuft das III. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus, um den Hafen von Great Yarmouth zu beschießen.
Um 15.45 Uhr passiert das III. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zu Deutschen Bucht und dreht auf Kurs 225 Grad.
Um 16.55 Uhr passiert das III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 22.15 Uhr läuft das III. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS König Albert" wieder der 2. Linien-Division (I. Schlachtgeschwader)
Nach 3 Monaten Pause gehts endlich weiter.
George Pickett
19.01.19, 15:26
Nach 3 Monaten Pause gehts endlich weiter.
Na...sagen wir mal 3 Wochen ;)
früher hab ich zu meinen Kollegen gesagt:
"Hast du das nicht gestern bearbeitet?"
Nein, ich hatte 3 Wochen Urlaub.
Aber das war mir nie aufgefallen!
Meist kam meine Antwort nicht gut an, heute drehe ich das um und es scheint immer noch unpassend.
Wir halten Uns kurz: Mehrmehrmehrmehr. :heul:
George Pickett
19.01.19, 16:33
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 27. Mai 1916
Um 01.21 Uhr läuft das englische Schlachtschiff "HMS Britannia" vor dem Hafen von Dover auf eine Mine. Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 01.55 Uhr wird vor dem Hafen von Zeebrügge der englische Zerstörer "HMS Desperate" nach kurzem Gefecht von der II. Flandern Torpedoboot-Flottille versenkt.
https://abload.de/img/01ugkkv.jpg (http://abload.de/image.php?img=01ugkkv.jpg)
Um 03.30 Uhr stößt das III. Schlachtgeschwader in der Endphase des Anmarsches auf Great Yarmouth auf den englischen Monitor "HMS Roberts". Entfernung 8.000 Meter. Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels auf dem Flaggschiff "SMS Hannover" befiehlt die umgehende Feuereröffnung. Auf Grund seiner geringen Geschwindigkeit von 6 Knoten ist ein Absetzmanöver des Feindes unmöglich.
https://abload.de/img/0203k65.jpg (http://abload.de/image.php?img=0203k65.jpg)
https://abload.de/img/03w5jir.jpg (http://abload.de/image.php?img=03w5jir.jpg)
https://abload.de/img/041njad.jpg (http://abload.de/image.php?img=041njad.jpg)
https://abload.de/img/05awjju.jpg (http://abload.de/image.php?img=05awjju.jpg)
Um 04.09 Uhr sinkt der englische Monitor "HMS Roberts" im zusammengefassten Feuer der 5. und 6. Linien-Division. Es ist das 1. Seegefecht der alten Linienschiffe seit Admiral Scheer im Januar den Oberbefehl über die Hochseeflotte übernommen hat.
https://abload.de/img/06o5jfl.jpg (http://abload.de/image.php?img=06o5jfl.jpg)
https://abload.de/img/07sakcl.jpg (http://abload.de/image.php?img=07sakcl.jpg)
https://abload.de/img/08xcjd9.jpg (http://abload.de/image.php?img=08xcjd9.jpg)
https://abload.de/img/09t9jlh.jpg (http://abload.de/image.php?img=09t9jlh.jpg)
https://abload.de/img/106mkym.jpg (http://abload.de/image.php?img=106mkym.jpg)
https://youtu.be/vDiZOy3kgdw
Zwischen 05.30 Uhr und 05.50 Uhr beschießt das III. Schlachtgeschwader den Hafen von Great Yarmouth und richtet schwere Schäden an.
Um 06.05 Uhr gibt das Marinekommando "Flandern" Großalarm. Beobachtungsstellen der Küstenartillerie-Division "Oostende" haben englische Schlachtschiffe auf Annäherungskurs zur flandrischen Küste gemeldet. Für die Batterien "Tirpitz", "Hindenburg" und "Preußen" (Je 4x 28,0 cm BL/50 Geschütze) wird Gefechtsbereitschaft befohlen. Für die Küstenartillerie-Division "Zeebrügge" wird für die Batterien "Groben" und "Friedrichsoert" (Je 4x 28,0 cm KstH/L12 Haubitzen) und die Batterie "Kaiser Wilhelm" (4x 30,5 cm SK L/45 Geschütze) erhöhte Bereitschaft befohlen.
https://abload.de/img/1167kmo.jpg (http://abload.de/image.php?img=1167kmo.jpg)
https://abload.de/img/12xmkk8.jpg (http://abload.de/image.php?img=12xmkk8.jpg)
Bis 06.12 Uhr werden weitere Feindzerstörer gemeldet, die sich ebenfalls der Küste nähern. Feindliche Schlachtschiffe halten sich knapp außerhalb der Reichweite der eigenen Küstenartillerie. Es werden insgesamt 8 Schlachtschiffe ausgemacht, wobei es sich allesamt um ältere Schlachtschiffe und Pre-Dreadnoughts zu handeln scheint. Sie befinden sich ebenfalls nicht in Reichweite, um die Küstenartillerie bekämpfen zu können.
Um 06.15 Uhr eröffnen die schweren Batterien der Küstenartillerie-Division "Oostende" auf maximale Entfernung das Feuer auf die englischen Schlachtschiffe. Die ersten Salven liegen bereits deckend.
https://abload.de/img/13eek0d.jpg (http://abload.de/image.php?img=13eek0d.jpg)
https://abload.de/img/14c8ktm.jpg (http://abload.de/image.php?img=14c8ktm.jpg)
Um 06.19 Uhr wird das englische Schlachtschiff "HMS Dreadnought" von mehreren 28,0 cm Granaten getroffen. Mindestens 1 Granate durchlägt die Deckpanzerung und explodiert in oder in der Nähe eines Magazins. Die Folgeexplosionen zerreißen das Schlachtschiff, welches binnen weniger Sekunden sinkt.
https://abload.de/img/15dvkpd.jpg (http://abload.de/image.php?img=15dvkpd.jpg)
https://abload.de/img/16y9k1o.jpg (http://abload.de/image.php?img=16y9k1o.jpg)
https://abload.de/img/17ntk7a.jpg (http://abload.de/image.php?img=17ntk7a.jpg)
https://abload.de/img/18t2jhj.jpg (http://abload.de/image.php?img=18t2jhj.jpg)
https://abload.de/img/19wwkdm.jpg (http://abload.de/image.php?img=19wwkdm.jpg)
Um 06.23 Uhr wird das englische Schlachtschiff "HMS Commonwealth" getroffen.
https://abload.de/img/2088j1s.jpg (http://abload.de/image.php?img=2088j1s.jpg)
Um 06.28 Uhr dreht der Feindverband nach Steuerbord auf 110 Grad um sich mutmaßlich der Küste weiter zu nähern. Auch die hinter den Schlachtschiffen stehenden Zerstörer drehen auf 110 Grad. "HMS Commonwealth" wird erneut getroffen.
https://abload.de/img/21h9kv7.jpg (http://abload.de/image.php?img=21h9kv7.jpg)
https://abload.de/img/22mmknq.jpg (http://abload.de/image.php?img=22mmknq.jpg)
Um 06.31 Uhr dreht der Feind wieder nach Backbord auf 080 Grad. Die Intentionen des Gegner liegen völlig im Dunkeln.
https://abload.de/img/23l5j3z.jpg (http://abload.de/image.php?img=23l5j3z.jpg)
Um 06.43 Uhr erhält der englische Zerstörer "HMS TB-27" vor Zeebrügge einen Volltreffer der Küstenartillerie und sinkt.
Um 06.45 Uhr wird "HMS Commonwealth" erneut getroffen.
Um 06.55 Uhr wird das englische Schlachtschiff "HMS Commonwealth" von einer 28,0 cm Granate der Batterie "Tirpitz" getroffen. Sie durschlägt die Deckpanzerung und explodiert in oder in der Nähe eines Magazins. Die Folgeexplosionen zerreißen das Schlachtschiff, welches binnen weniger Sekunden sinkt.
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https://abload.de/img/26x8jw8.jpg (http://abload.de/image.php?img=26x8jw8.jpg)
Um 06.57 Uhr dreht der Feindverband, an dessen Spitze nun das durch einen Minentreffer angeschlagene Schlachtschiff "HMS Britannia" steht, nach Backbord auf 015 Grad und läuft mutmaßlich ab.
https://abload.de/img/27j7jqq.jpg (http://abload.de/image.php?img=27j7jqq.jpg)
Um 07.05 Uhr befindet dich der Feind außerhalb der Feuerreichweite der eigenen Küstenartillerie.
Um 08.18 Uhr pariert der Kleine Kreuzer "SMS Nymphe" (Führungsschiff 4. Aufklärungs-Division/Kapitän zur See Brüninghaus/III. Schlachtgeschwader) den Torpedoangriff eines englischen U-Bootes.
https://abload.de/img/280yjwj.jpg (http://abload.de/image.php?img=280yjwj.jpg)
Um 08.45 Uhr stoppt die 5. Torpedoboot-Flottille (Kapitän zur See Heinecke/III. Schlachtgeschwader) 35 Seemeilen nordöstlich von Great Yarmouth den englischen Frachter "Admiral Aube" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 09.45 Uhr stoppt der Hilfskreuzer "Möwe" 100 Seemeilen nordwestlich von Amsterdam den englischen Frachter "Czar" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 11.00 Uhr passiert das I. Einsatz-Geschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 16.57 Uhr läuft das I. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Keine
War doch sehr freundlich, mit dem passend benannten Schiff "HMS Desperate" ersmtal seine neue Taktik anzukündigen.
Die K.I. braucht wohl leider einen Patch, ich vermute er hat seine Liniendivision bei Dover auf die Torpedoboote angesetzt, die die Desperate vorher versenkt hatten. Irgendwie scheint die K.I. das mit der schweren Küstenartillerie nicht zu verstehen.
Ruprecht I.
19.01.19, 17:30
Um 09.45 Uhr stoppt der Hilfskreuzer "Möwe" 100 Seemeilen nordwestlich von Amsterdam den englischen Frachter "Czar" und versenkt ihn
Ketzerei!
George Pickett
19.01.19, 17:33
Ketzerei!
Gelle? :D
George Pickett
19.01.19, 17:38
War doch sehr freundlich, mit dem passend benannten Schiff "HMS Desperate" ersmtal seine neue Taktik anzukündigen.
Die K.I. braucht wohl leider einen Patch, ich vermute er hat seine Liniendivision bei Dover auf die Torpedoboote angesetzt, die die Desperate vorher versenkt hatten. Irgendwie scheint die K.I. das mit der schweren Küstenartillerie nicht zu verstehen.
Ja...Die K.I. hat einige Defizite, was den eigentlichen Spielspaß aber nur unwesentlich trübt.
Einfach von genereller Inkompetenz der Roal Navy ausgehen, so falsch liegt man da nicht...:D
Ja...Die K.I. hat einige Defizite, was den eigentlichen Spielspaß aber nur unwesentlich trübt.
Einfach von genereller Inkompetenz der Roal Navy ausgehen, so falsch liegt man da nicht...:D
Naja, einfach mal so zwei alte Dreadnoughts für nichts verheizt, das könnte auch eine satanische List sein. Die Briten sparen sich die Kosten fürs Abwracken und Deutschland hat einen Haufen Muniton verbraucht. :wirr:
Hat die Schiffsparade vor der holländischen Küste eigentlich zurückgefeuert? So viel Anstand hätte man eigentlich haben dürfen, wenigstens den Anschein von Kampfeswillen auszustrahlen.
Witold Pilecki
19.01.19, 22:26
Das ganze kann doch nur zum Ziel haben, die Amerikaner in den Krieg zu holen, damit man sich an Land nicht die Hände schmutzig machen muss. Das geht natürlich nicht, wenn die Royal Navy die deutsche Hochseeflotte vernichtet. Also opfert man ein paar alte Blechbüchsen, um die amerikanische Jugend in die Schützengräben zu ziehen. Also werter Pickett, genießt eure 'Erfolge'. :ditsch:
George Pickett
20.01.19, 12:12
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 28. Mai 1916
Um 00.30 Uhr passiert das III. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 08.15 Uhr läuft das III. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein.
Um 19.12 Uhr stoppt der Hilfskreuzer "Möwe" 20 Seemeilen westlich vom Lemvig den englischen Frachter "Cundall" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Nassau" wieder der 4. Linien-Division (II. Schlachtgeschwader)
George Pickett
20.01.19, 12:42
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 29. Mai 1916
Keine Meldungen eingetroffen.
Weitere Meldungen
In der Deutschen Bucht werden vermehrt feindliche Minenfelder gesichtet, die mutmaßlich von englischen U-Booten gelegt werden. Die Anzahl und Größe dieser Minenfelder wird zwar noch nicht als bedrohlich eingestuft, doch soll dieses Problem im Fokus der entsprechenden Dienststellen bleiben. Schiffs- und Verbandsführer werden zu höherer Wachsamkeit beim passieren dieser Seegebiete angehalten.
Ein Dreimal Hoch auf die kaiserlichen Küstenbatterien...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:ph:
Komischer Kunde
21.01.19, 10:46
Die Batterien haben ja tatsächlich schon einiges an Tonnage versenkt. Das wird ein bitteres Kriegsjahr für die Briten! Es fühlt sich ein bisschen wie Brexit an ^^ ;-)
Die Briten-KI scheint ja in Sachen Küstenartillerie einfach zu sehr auf Kamikaze-Kurs zu sein und wehrt sich nicht einmal...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:ph:
George Pickett
21.01.19, 18:43
Die Briten-KI scheint ja in Sachen Küstenartillerie einfach zu sehr auf Kamikaze-Kurs zu sein und wehrt sich nicht einmal...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:ph:
Das Problem der veralteten englischen Schlachtschiffe war wohl die ungenügende Reichweite der Hauptartillerie, die geringer war als die der deutschen Küstenartillerie. Sie hätten sich noch weiter der Küste nähern müssen um überhaupt das Feuer eröffnen zu können. Insgesamt eine wenig gelungene Aktion der Royal Navy ;)
Jedenfalls ein Tauchererlebnispark mehr vor Ostende...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:ph: *Nieder mit dem schnöden Albion!!*
George Pickett
22.01.19, 22:57
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 30. Mai 1916
Um 02.00 Uhr laufen das II. und III. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 06.00 Uhr passieren dass II. und III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und gehen auf nordwestlichen Kurs.
Um 19.11 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Zeebrügge" das französische Torpedoboot "Sirocco".
Um 19.25 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Zeebrügge" das französische Torpedoboot "Audacieux".
Um 19.37 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Oostende" den englischen Zerstörer "HMS Angler".
Um 19.45 Uhr meldet der Minenkreuzer "SMS Brummer" Sichtkontakt mit einem englischen Schlachtverband 30 Seemeilen östlich von Harwich. Hierbei handelt es sich mutmaßlich um die 3rd Battle Squadron. Dem Minenkreuzer gelingt Dank überlegener Geschwindigkeit das Absetzmanöver.
https://abload.de/img/01zbkmk.jpg (http://abload.de/image.php?img=01zbkmk.jpg)
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 70 Seemeilen nordöstlich von Great Yarmouth von der Royal Navy aufgebracht und versenkt.
George Pickett
22.01.19, 23:50
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 31. Mai 1916
Um 07.00 Uhr dringen das II. und III. Einsatz-Geschwader südlich von Lerwick in den Atlantik ein und beginnen ihre Suchoperationen.
Um 12.33 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 50 Seemeilen westlich von Stromness den englischen Frachter "Dronningen" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Für das I. Schlachtgeschwader wird ab dem 01. Juni 06.00 Uhr Einsatzbereitschaft angeordnet, da alle Schäden behoben sind.
Bei Verdun gelingt der 5. Deutschen Armee nach wochenlangen, schweren Kämpfen die Einnahme der wichtigen Höhe "Toter Mann". Hierdurch ist eine erfolgversprechende Wiederaufnahme der Offensive auf dem rechten Maasufer möglich.
Verluste der Mittelmächte im Mai 1916
1 Linienschiff
1 Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer)
8 Torpedoboote
12 Frachter
Verluste der Entente im Mai 1916
10 Schlachtschiffe
2 Schlachtkreuzer
2 Panzerkreuzer
1 Monitor
6 Leichte Kreuzer
1 Flugzeugtender
2 Flottillenführer
31 Zerstörer
2 Torpedoboote
22 Frachter
Was für ein schwarzer Monat für die Briten...
Werter George, ich gratuliere euch zu diesem hervorragenden Erfolg...!!:top: Jetzt nur nicht locker lassen...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:)
14 zu 2 Dickschiffe, wir hoffen mal, das es keine Ausnahme war, sondern zur Regel wird. :^^:
George Pickett
23.01.19, 19:34
14 zu 2 Dickschiffe, wir hoffen mal, das es keine Ausnahme war, sondern zur Regel wird. :^^:
Warten wir es mal ab... ;)
George Pickett
23.01.19, 19:50
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 01. Juni 1916
Zwischen 19.25 Uhr und 20.00 Uhr kommt es im Zuge einer größeren Minenoperation vor der Themsemündung zu Gefechten zwischen eigenen Minenlegern und englischen Sicherungseinheiten, in deren Verlauf das englische Torpedoboot "HMS TB-26" versenkt wird. Als englische Schlachtschiffe gesichtet werden, drehen die eigenen Verbände mit Kurs 045 Grad ab. Die Minenleger erhalten Befehl, die Minen weiter nördlich auszulegen und dann nach Emden und Cuxhaven zurückzukehren.
https://abload.de/img/017wkc4.jpg (http://abload.de/image.php?img=017wkc4.jpg)
Um 20.17 Uhr versenkt die Küstenartillerie-Division "Oostende" den englischen Zerstörer "HMS Flirt".
Um 20.41 Uhr torpediert das U-Boot "U-19" 30 Seemeilen östlich von Cromarty das englische Schlachtschiff "HMS St. Vincent". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 21.00 Uhr meldet der VII. Minenleger-Verband, dass er von schweren Feindeinheiten verfolgt wird. Hierbei handelt es sich mutmaßlich um die 3rd Battle Squadron. Admiral Scheer erteilt dem III. Schlachtgeschwader den Befehl, schnellstmöglich auszulaufen und vor dem westlichen Zugang zur Deutschen Bucht Position zu beziehen.
https://abload.de/img/0211j4u.jpg (http://abload.de/image.php?img=0211j4u.jpg)
Um 22.30 Uhr läuft das III. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus.
Um 22.35 Uhr läuft das englische Schlachtschiff "HMS Britannia" (Flaggschiff 3rd Battle Squadron) 30 Seemeilen südöstlich von Lowestoft erneut auf eine Mine. Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 23.45 Uhr bestätigt der Nachrichtendienst die Versenkung des englischen Schlachtschiffes "HMS Britannia". Die 3rd Battle Squadron hat zwischenzeitlich abgedreht und die Verfolgung der eigenen Minenleger abgebrochen.
Weitere Meldungen
Bei Verdun initiiert die 5. deutsche Armee die Offensive auf dem rechten Maasufer, um die noch verbliebenen Festungswerke Fort Vaux und Fort Souville zu erobern. Am ersten Tag der Kämpfe gelingt die Einnahme von La Cailette.
Zählt Ihr Linienschiffe und Schlachtschiffe zusammen ? Würden wir trennen.
Der Juni fängt ja für die Tommies genauso besch.... eiden an wie der Mai aufgehört hat :smoke:
George Pickett
23.01.19, 23:45
Zählt Ihr Linienschiffe und Schlachtschiffe zusammen ? Würden wir trennen.
Wenn Ihr auf eine Unterscheidung von Schlachtschiffen und Pre-Dreadnoughts bei der Royal Navy anspielt...die zählen Wir zusammen, obwohl die Unterschiede signifikant sind. Dann müssten Wir bei der Hochseeflotte auch zwischen Linienschiff (alt) und Linienschiff (neu) unterschieden. Es sind Großkampschiffe im allgemeinen Sinne und so handhaben Wir das auch.
Alith Anar
24.01.19, 01:26
Britannien ist gesunken - Juhu !!!
Nieder mit dem schnöden Albion…:ph:
herzliche grüsse
Hohenlohe...:D
H34DHUN73R
24.01.19, 22:45
Nun, allmählich wird es ja für den Generalstab hohe Zeit, beschirmt durch den mächtigen Schild der unbesiegbaren Hochseeflotte eine Landung in Südost-England ins Auge zu fassen :)
Würde wohl günstiger kommen, als auch noch das lausige Nest Verdun selbst anzugreifen.
Außerdem könnte man dann auch ein wenig aus dem Schatten der ruhmreichen Flotte hervortreten, auch wenn man sich damit nur an die Rockzipfel derselben hängen würde.
Duke of York
24.01.19, 22:50
Eine Landung in Südengland wird nicht mehr nötig sein.
Bald wird die Hochseeflotte in der Lage sein, die totale Seeblockade über das Königreich zu verhängen und nach dem ersten Hungerwinter ist der Drops gelutscht. :D
Ruprecht I.
25.01.19, 00:00
Bald wird die Hochseeflotte in der Lage sein, die totale Seeblockade über das Königreich zu verhängen und nach dem ersten Hungerwinter ist der Drops gelutscht. :D
Wir schlagen den Namen 'Unternehmen BREXIT' vor :cool:
TheBlackSwan
25.01.19, 01:00
Wenn die 3rd battle squadron aus der Straße von Dover kommt, aber die Grand Fleet bei Scapa Flow ist, hat der Feind wohl seine Flotte aufgeteilt? Das wäre ja eventuell eine Chance, die Schlacht auch mit noch nicht wieder vollständiger Schlachtflotte zu suchen?
Kann man den Gegner auch im Hafen beschießen?
George Pickett
25.01.19, 15:17
Wenn die 3rd battle squadron aus der Straße von Dover kommt, aber die Grand Fleet bei Scapa Flow ist, hat der Feind wohl seine Flotte aufgeteilt? Das wäre ja eventuell eine Chance, die Schlacht auch mit noch nicht wieder vollständiger Schlachtflotte zu suchen?
Kann man den Gegner auch im Hafen beschießen?
Eben :^^:
Schiffe im Hafen beschießen geht leider nicht.
George Pickett
25.01.19, 15:44
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 02. Juni 1916 (1. Teil)
Um 00.15 Uhr starten vom Stützpunkt Alhorn aus mehrere Luftschiffe zu Aufklärungsflügen in die Kanalregion.
Um 05.00 Uhr passiert das III. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und läuft mit südwestlichem Kurs den Minenleger-Verbänden entgegen.
Um 06.05 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-22" die 3rd Battle Squadron 40 Seemeilen östlich von Harwich.
Um 07.15 Uhr passiert mit dem V. Minenleger-Verband die letzte Einheit das sichernde III. Schlachtgeschwader. Admiral Scheer erteilt Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels die Erlaubnis, mit seinem Geschwader bis auf Höhe Lowestoft in den Kanal vorzustoßen.
Um 07.26 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 35 Seemeilen nordwestlich von Pembroke den englischen Frachter "Digby" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 09.05 Uhr meldet das Luftschiff "LZ-22", dass die 3rd Battle Squadron vor der englischen Küste bei Southend kreuzt.
https://abload.de/img/015skgl.jpg (http://abload.de/image.php?img=015skgl.jpg)
Um 10.31 Uhr geht die Fühlung mit der 3rd Battle Squadron auf Grund schlechten Wetters verloren.
Um 14.00 Uhr steht das III. Schlachtgeschwader 30 Seemeilen östlich von Lowestoft. Admiral von Dalwigh zu Lichtenfels befiehlt, tiefer in den Kanal vorzustoßen.
Um 16.15 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "Admiral Baudin" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 18.15 Uhr steht das III. Schlachtgeschwader rund 25 Seemeilen östlich von Harwich, als Rauchfahnen im Westen gesichtet werden. Admiral von Dalwigh zu Lichtenfels vermutet die Anwesenheit der 3rd Battle Squadron und befiehlt Gefechtsbereitschaft. Das Geschwader dreht nach Steuerbord auf 315 Grad und geht auf äußerste Fahrt.
https://abload.de/img/025gk42.jpg (http://abload.de/image.php?img=025gk42.jpg)
https://abload.de/img/03c9kn5.jpg (http://abload.de/image.php?img=03c9kn5.jpg)
https://abload.de/img/0431jfx.jpg (http://abload.de/image.php?img=0431jfx.jpg)
Bis 18.22 Uhr werden insgesamt 5 Schlachtschiffe erkannt, die sich mit Kurs 125 Grad nähern. Das III. Schlachtgeschwader dreht nach Steuerbord auf 340 Grad.
https://abload.de/img/05m8ksf.jpg (http://abload.de/image.php?img=05m8ksf.jpg)
https://abload.de/img/06asjwb.jpg (http://abload.de/image.php?img=06asjwb.jpg)
Um 18.35 Uhr dreht das III. Schlachtgeschwader nach Backbord auf 320 Grad, um sich in Gefechtsposition zu bringen.
https://abload.de/img/0772kv8.jpg (http://abload.de/image.php?img=0772kv8.jpg)
Um 18.39 Uhr eröffnet das III. Schlachtgeschwader das Feuer auf die 3rd Battle Squadron auf 17.500 Meter Entfernung.
https://abload.de/img/08p1j0v.jpg (http://abload.de/image.php?img=08p1j0v.jpg)
https://abload.de/img/09rckbq.jpg (http://abload.de/image.php?img=09rckbq.jpg)
https://abload.de/img/10afjbk.jpg (http://abload.de/image.php?img=10afjbk.jpg)
Für Kaiser, Gott und Vaterland.
Frische Beute für die Hochseeflotte.
George Pickett
25.01.19, 16:07
Für Kaiser, Gott und Vaterland.
Frische Beute für die Hochseeflotte.
So Gott will" :amen:
Kardinalinfant
25.01.19, 16:18
Ihr könnt doch nicht mitten im Gefecht den Bericht unterbrechen! :heul:
Weiter geht's, Gott strafe England! :ph:
Sicher haben britische Agenten die entsprechende Depesche mit den deutschen Siegesmeldungen abgefangen...wir müssen uns auf Fake-News einstellen.;)
"Der Deutsche Reichs-Anzeiger und Königlich Preußische Staats-Anzeiger" hat das Reichsmarineamt kürzlich wissen lassen, dass man für die nächsten Ausgaben nur geringen Platz für Verlustlisten und -meldungen der Marine hat, da die Verlustzahlen des Heeres aus Verdun so hoch sind.
Daher erhofft sich das Reichsmarineamt einen überwaltigenden Sieg bei geringen eigenen Verluste und die vollständige Vernichtung der 3rd Battle Squadron. In dessen Erwartung hat das Reichsmarineamt schon bei verschiedenen Presseorganen wie dem "Berliner Tageblatt", der "Deutschen Kriegszeitung" und der "Deutschen Allgemeinen Zeitung" zusätzliche Seiten zur ausführlichen Berichterstattung gebucht.
Wir sehen schon, Ihr seid ein grosser Liebhaber der alten Linienschiffe. Mit dem 1. Schlachtgeschwader wäre die Sache wohl in einer halben Stunde ohne Eigenverluste erledigt. So wird es sicherlich ein äusserst interessanter und spannender Kampf.
Admiral Hipper
26.01.19, 00:37
Oh, hoffentlich geht das gut. Wenigstens seit Ihr in der Überzahl. Wir meinen Uns erinnern zu können, das die Leistungen der deutschen Predreadnoughts denen ihrer englischen Pendants nicht ganz das Wasser reichen konnten.
So - nach der Aufarbeitung der Frontinspektion sind Wir auch wieder Up-to-date...
Weitermachen *Grummel*
George Pickett
26.01.19, 15:46
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 02. Juni 1916 (2.Teil)
Um 18.40 Uhr eröffnet die 3rd Battle Squadron ebenfalls das Feuer, befindet sich jedoch in einer ungünstigen Gefechtsposition, da sie Gefahr läuft, in die Breitseiten des III. Schlachtgeschwaders hineinzulaufen.
https://abload.de/img/01m6kv7.jpg (http://abload.de/image.php?img=01m6kv7.jpg)
Um 18.43 Uhr erhält die "HMS Africa" einen Doppeltreffer. Entfernung zum Gegner 12.500 Meter. Die eigene Mittelartillerie (15,0 cm und 17,0 cm Geschütze) eröffnet das Feuer.
https://abload.de/img/02lnkas.jpg (http://abload.de/image.php?img=02lnkas.jpg)
https://abload.de/img/038jjep.jpg (http://abload.de/image.php?img=038jjep.jpg)
Um 18.44 Uhr dreht die 3rd Battle Squadron nach Backbord auf 070 Grad.
Um 18.45 Uhr erhält die "HMS Africa" erneut einen Doppeltreffer. Treffer auf "SMS Pommern".
https://abload.de/img/04sqk43.jpg (http://abload.de/image.php?img=04sqk43.jpg)
Um 18.47 Uhr wird die Annäherung englischer Zerstörer ausgemacht. Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels befiehlt die 7. und 8. Torpedoboot-Flottille auf Kurs 270 Grad. Treffer auf "HMS Africa" und "HMS Dominion".
https://abload.de/img/05vbkpe.jpg (http://abload.de/image.php?img=05vbkpe.jpg)
Zwischen 18.48 Uhr und 18.50 Uhr werden "HMS Africa" und "HMS Dominion" erneut mehrfach getroffen. Englische Schlachtlinie dreht weiter nach Backbord, kann jedoch noch immer nicht ihre Breitseiten einsetzen. Treffer auf "SMS Hannover". 17,0 cm Geschützstand zerstört.
https://abload.de/img/060qjqa.jpg (http://abload.de/image.php?img=060qjqa.jpg)
Um 18.51 Uhr erhält die 8. Torpedoboot-Flottille den Befehl zum Torpedoangriff.
Um 18.53 Uhr erhält die "SMS Hannover einen Volltreffer. Entfernung zum Gegner nur noch 4.000 Meter. Beide Seiten feuern nun mit allen Kalibern. Treffer auf beiden Seiten, die auf Grund der hohen Anzahl nicht mehr genauer dokumentiert werden können.
https://abload.de/img/07dcj2y.jpg (http://abload.de/image.php?img=07dcj2y.jpg)
https://abload.de/img/08ooj5o.jpg (http://abload.de/image.php?img=08ooj5o.jpg)
https://abload.de/img/09edkki.jpg (http://abload.de/image.php?img=09edkki.jpg)
Um 18.56 Uhr erhält das Schlachtschiff "HMS Africa" einen Volltreffer einer 28,0 cm Granate, die das Deck durchschlägt und in oder in der Nähe eines Magazins explodiert. Die Folgeexplosionen zerreißen das Schlachtschiff, welches nur wenige Sekunden später sinkt. Volltreffer auf Torpedoboot "V-186" (Führungsschiff 8. Torpedoboot-Flottille). Das Torpedoboot sinkt augenblicklich und reißt die gesamte Besatzung sowie den Flottillenchef, Leutnant zur See Klappenbach, mit in die Tiefe. Die restlichen Torpedoboote der 8. Torpedoboot-Flottille schießen ihre Torpedos ab und drehen hart nach Steuerbord ab.
https://abload.de/img/10xck97.jpg (http://abload.de/image.php?img=10xck97.jpg)
https://abload.de/img/11d5jvk.jpg (http://abload.de/image.php?img=11d5jvk.jpg)
https://abload.de/img/12xwj2d.jpg (http://abload.de/image.php?img=12xwj2d.jpg)
https://abload.de/img/13lfjh8.jpg (http://abload.de/image.php?img=13lfjh8.jpg)
Um 18.57 Uhr werden "HMS Dominion" und "HMS Hindustan" getroffen. Englische Schlachtlinie gerät in Unordnung. Torpedoboot "V-190" erhält einen Volltreffer und beginnt zu sinken. Die schweren Einheiten bekämpfen sich nun auf 2.500 Meter Entfernung.
https://abload.de/img/14o5kr1.jpg (http://abload.de/image.php?img=14o5kr1.jpg)
https://abload.de/img/15l6jag.jpg (http://abload.de/image.php?img=15l6jag.jpg)
https://abload.de/img/16x7kn7.jpg (http://abload.de/image.php?img=16x7kn7.jpg)
Um 18.59 Uhr sinkt das Torpedoboot "V-6" nach einem Volltreffer. "HMS Dominion" und "HMS Hindustan" im schweren Feuer aller Geschütze des III. Schlachtgeschwaders. Sie müssen im Sekundentakt Treffer einstecken. Englische Schlachtlinie wird langsamer. "SMS Hannover" und "SMS Preußen" müssen ebenfalls Treffer einstecken und erleiden hohe Mannschaftsverluste. Ausbrechende Brände gemeldet.
https://abload.de/img/1710j0m.jpg (http://abload.de/image.php?img=1710j0m.jpg)
https://abload.de/img/18wyjnq.jpg (http://abload.de/image.php?img=18wyjnq.jpg)
https://abload.de/img/19x8k3g.jpg (http://abload.de/image.php?img=19x8k3g.jpg)
Um 19.03 Uhr befiehlt der Kommandant des Linienschiffes "SMS Preußen", das Schiff aufzugeben. Brände und Wassereinbrüche geraten zunehmend außer Kontrolle. Englische Zerstörer nähern sich der eigenen Schlachtlinie.
Um 19.05 Uhr überträgt Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels das Kommando über das III. Schlachtgeschwader an den Kommandanten des Linienschiffes "SMS Pommern", da von der "SMS Hannover" der Schlachtverband nicht mehr geführt werden kann. Die gesamte Hauptartillerie ist ausgefallen und bei nur noch 8 Knoten Fahrt bekommt das Linienschiff zunehmend Schlagseite. Kapitän zur See Bölken, der Kommandant der "SMS Pommern", befiehlt dem Geschwader die Drehung nach Steuerbord auf 010 Grad, um sich vom Feind zu lösen.
Um 19.09 Uhr sinkt das englische Schlachtschiff "HMS Hindustan".
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Um 19.11 Uhr sinkt im Feuer der Mittelartillerie der eigenen Linienschiffe der englische Zerstörer "HMS Sylvia". Das Linienschiff "SMS Preußen" sinkt.
https://abload.de/img/2134jyk.jpg (http://abload.de/image.php?img=2134jyk.jpg)
https://abload.de/img/22z4kst.jpg (http://abload.de/image.php?img=22z4kst.jpg)
https://abload.de/img/23xnjmx.jpg (http://abload.de/image.php?img=23xnjmx.jpg)
Um 19.13 Uhr sinkt das Torpedoboot "V-161" im Gefecht mit englischen Zerstörern.
Um 19.15 Uhr meldet das Linienschiff "SMS Hannover", dass die Brände außer Kontrolle geraten. Englische Schlachtschiffe "HMS Dominion" und "HMS Zealandia" werden langsamer und bekommen Schlagseite.
Um 19.18 Uhr gibt Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels den Befehl, das Linienschiff "SMS Hannover" aufzugeben. Beide Schlachtverbände laufen unter Aufrechterhaltung des Geschützfeuers ab.
https://abload.de/img/2402j23.jpg (http://abload.de/image.php?img=2402j23.jpg)
Um 19.24 Uhr sinkt das Torpedoboot "V-189" im Gefecht mit englischen Zerstörern. Somit wurde die gesamte 8. Torpedoboot-Flottille vernichtet.
Um 19.26 Uhr sinkt das Linienschiff "SMS Hannover", das Flaggschiff des III. Schlachtgeschwaders. Konteradmiral von Dalwigh zu Lichtenfels weigerte sich bis zum Schluss, die Brücke der "SMS Hannover" zu verlassen und ist mit ihr untergegangen.
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https://abload.de/img/26rckd8.jpg (http://abload.de/image.php?img=26rckd8.jpg)
https://abload.de/img/27hhj76.jpg (http://abload.de/image.php?img=27hhj76.jpg)
Um 19.33 Uhr befiehlt Kapitän zur See Bölken Feuereinstellung. Das Geschwader dreht nach Steuerbord auf 045 Grad ab, um die offene See zu erreichen. Marschgeschwindigkeit 12 Knoten. Brände auf der "SMS Schlesien" noch nicht unter Kontrolle. Englischer Zerstörer "HMS Violet" sinkt. Englische Schlachtschiffe "HMS Dominion" und "HMS Zealandia" machen kaum noch Fahrt und haben starke Schlagseite. Starke Brände auf beiden Schiffen beobachtet.
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Um 19.46 Uhr sinkt das englische Schlachtschiff "HMS Dominion".
https://abload.de/img/294bjan.jpg (http://abload.de/image.php?img=294bjan.jpg)
Um 20.19 Uhr sinkt das englische Schlachtschiff "HMS Zealandia".
https://abload.de/img/30abjc4.jpg (http://abload.de/image.php?img=30abjc4.jpg)
Um 21.03 Uhr greifen die Brände auf dem Linienschiff "SMS Schlesien" auf die Magazine über, die nicht rechtzeitig geflutet werden können. Mehrere starke Explosionen zerreißen das Linienschiff. Es können nur 91 Überlebende gerettet werden.
Um 22.00 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus, um dem III. Schlachtgeschwader entgegen zu laufen. Das III. Schlachtgeschwader meldet, dass die 3rd Battle Squadron Fühlung hält.
https://abload.de/img/31tjjdz.jpg (http://abload.de/image.php?img=31tjjdz.jpg)
Um 22.54 Uhr torpediert das U-Boot "U-20" 30 Seemeilen östlich von Cromarty den englischen Panzerkreuzer "HMS Duke of Edinburgh". Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Weitere Meldungen
Bei Verdun gelingt es der 5. deutschen Armee, die oberirdischen Festungsbauten von Fort Vaux einzunehmen und die französische Besatzung in den unterirdischen Katakomben zu isolieren. Wütende französische Entsatzangriffe werden blutig abgewiesen.
Die Engländer haben wohl aus dem russisch-japanischen Krieg nichts gelernt...
Gefühlt war das irgendwie das Verdun der Meere....
Alith Anar
26.01.19, 16:50
3 wenn auch ohnehin absolete Einheiten verloren da merkt man schon das Fehlen modernerer Einheiten. Trotzdem Glückwunsch zum Sieg
Bisher ein ziemliches Gemetzel, wir sind gespannt, was noch hinterher kommt. Das wars doch noch nicht, oder???
Erinnert erstmal ein wenig an Pyrrhus, nominell gesehen: 3 Linienschiffe und 5 Torpedoboote gegen 4 Schlachtschiffe und 2 Zerstörer.
Betrachtet man aber die Lage als solches, muss man sagen die 3rd Battle Squadron fast komplett vernichtet (oder verfügt die über mehr als die fünf gesichteten Schlachtschiffe?) und wenn die Tommies nicht irgendwo in der Ecke schwere Einheiten versteckt haben, sollte Südengland im Moment ohne den Schutz schwerer Einheiten dastehen.
4 britische und 3 deutsche Schlachtschiffe verloren, dazu 2 britische Zerstörer und 4(5?) deutsche Torpedoboote (quasi Zerstörer). Nicht das beste Verhältnis, ist das denn ein Sieg? Aktuell sieht das eher nach unentschieden aus, sowie strategisch eventuell eine Niederlage. Mal abwarten, was das I. Schlachtgeschwader da noch ausrichten kann, die müssten ja mit den angeschlagenen Briten den Boden wischen. Allerdings...könnten die Briten durch die Funkaufklärung von dem Auslaufen erfahren und ihre 3rd Battle Squadron warnen? Nach so einem heftigen Schlagabtausch müssten doch alle Funkanlagen hinüber sein. Ist sowas modelliert?
Edit: Der werte Starbuck hat da einen Punkte, die Deckung gegen die modernen deutschen Schlachtschiffe für Südengland ist damit futsch.
Ruprecht I.
26.01.19, 17:21
Aber was damit anfangen? Die Themse hochschippern und den König erschrecken?
Reicht die Zeit für Küstenbeschießungen im nennenswerten Maße?
George Pickett
26.01.19, 17:46
Wir sind inzwischen alle etwas verwöhnt, was geringe Verlustzahlen angeht. Unsere Meinung ist folgende:
1.) Taktisch ein unentschieden
2.) Strategisch eher ein Sieg, da de facto alle schweren Einheiten, die die Royal Navy erst vor wenigen Tagen in den Kanal verlegt hat, um Unsere Minenoperationen zu stören und zu verhindern, vernichtet wurden. Ende Mai verfügte die 3rd Battle Squadron noch über 8 Schlachtschiffe. Jetzt ist davon nur noch 1 übrig
3.) Dadurch, so Unsere Hoffnung, können wir die Minenoperationen wieder weiter ausweiten und dem Feind weiter die Kehle zuschnüren.
Dahingehend sind Wir mit dem werten Starbuck einer Meinung. Insgesamt gesehen schadet die Seeschlacht vor Harwich eher der Royal Navy als der Hochseeflotte.
Dem werten Hjalfnar sei gesagt, dass der Feind generell Kenntniss davon erlangt, wenn ein schwerer Verband der Hochseeflotte ausläuft.
Küstenbeschießungen, werter Ruprecht, stehen zur Zeit wieder stärker im Fokus und sollen dem Feind die bitteren Realitäten aufzeigen.
George Pickett
26.01.19, 18:00
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 03. Juni 1916
Um 02.45 Uhr passiert das I. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf südwestlichen Kurs.
Um 05.45 Uhr passiert das III. Schlachtgeschwader vor der holländischen Küste das sichernde I. Schlachtgeschwader und hält weiter auf die Deutsche Bucht zu. Keinen Kontakt mehr zur 3rd Battle Squadron.
https://abload.de/img/01xxjmh.jpg (http://abload.de/image.php?img=01xxjmh.jpg)
Um 07.00 Uhr passiert der Hilfskreuzer "Möwe" die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 10.30 Uhr passiert das III. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 11.45 Uhr passiert das I. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 15.00 Uhr läuft der Hilfskreuzer "Möwe" in Cuxhaven ein.
Um 15.55 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 35 Seemeilen nordöstlich von Dublin den englischen Frachter "Asie" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 17.35 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein.
Um 18.30 Uhr läuft das III. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein. Die beschädigten Linienschiffe werden umgehend in die Werften verholt, um instand gesetzt zu werden.
Weitere Meldungen
Bei Verdun dringen Einheiten der 5. deutschen Armee immer tiefer in die unterirdischen Kasematten von Fort Vaux ein. Die endgültige Einnahme des Forts ist nur noch eine Frage der Zeit.
Der werte George war ja immer recht zaghaft, wenn es darum ging, die alten Linienschiffe in Großgefechten mit moderneren Einheiten einzusetzen. In dem Sinne wurden hier deutsche Linienschiffe, die der deutsche Spieler eh nie wirksam gegen die Grand Fleet einsetzen könnte, gegen englische Schiffe mit gefährlicheren 12-Zoll Geschützen getauscht, die in der Masse zusammen mit moderneren Einheiten der Grand Fleet selbst für die neuen Großlinienschiffe ein Problem darstellen konnten.
Vielleicht könnte die KI nun gezwungen sein, Teile der Grand Fleet zum Abdecken der Kanalregion zu benutzen - in dem Fall wäre dies ein herausragender Erfolg für die HSF.
Es wäre ein traumhaftes Ergebnis dieser Schlacht wenn die Grand Fleet sich tatsächlich noch mal aufteilen sollte und weitere Einheiten in den Süden detachiert. Ein gefundenes Fressen für das I. und II.Schlachtgeschwader.
George Pickett
26.01.19, 18:40
Der werte George war ja immer recht zaghaft, wenn es darum ging, die alten Linienschiffe in Großgefechten mit moderneren Einheiten einzusetzen. In dem Sinne wurden hier deutsche Linienschiffe, die der deutsche Spieler eh nie wirksam gegen die Grand Fleet einsetzen könnte, gegen englische Schiffe mit gefährlicheren 12-Zoll Geschützen getauscht, die in der Masse zusammen mit moderneren Einheiten der Grand Fleet selbst für die neuen Großlinienschiffe ein Problem darstellen konnten.
Vielleicht könnte die KI nun gezwungen sein, Teile der Grand Fleet zum Abdecken der Kanalregion zu benutzen - in dem Fall wäre dies ein herausragender Erfolg für die HSF.
Wie gesagt...unterm Strich sind Wir nicht unzufrieden ;)
George Pickett
26.01.19, 19:04
Bis die Rohre glühen!
Hier noch ein paar Impressionen der Seeschlacht
https://youtu.be/soHp3gmYyTE
Zwar hatte das III.Schlachtgeschwader ziemliche Verluste, aber für die Briten bedeutet es den Verlust des Nimbus der Unbesiegbarkeit und eine erhebliche Demütigung. Ein gefundenes Fressen für die Reichspresse sowie für die neutrale Presse...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Gabs da noch einen Nimbus? Wir dachten, der wäre zusammen mit den ganzen Schlachtkreuzern vor einigen Wochen untergegangen. :D
Gabs da noch einen Nimbus? Wir dachten, der wäre zusammen mit den ganzen Schlachtkreuzern vor einigen Wochen untergegangen. :D
Touché…:D
Hohenlohe...:)
bevor die Hüpfer der Hochseeflotte gar nicht mehr auf den Boden landen
am Land ist man ihn Vergleich zu damals gleich auf :D
TheBlackSwan
27.01.19, 11:35
Was war eigentlich der Grund, das III. Schlachtgeschwader statt dem I. und/oder II. auf die 3rd Battle Squadron anzusetzen?
George Pickett
27.01.19, 11:51
Was war eigentlich der Grund, das III. Schlachtgeschwader statt dem I. und/oder II. auf die 3rd Battle Squadron anzusetzen?
Der Hauptgrund war, dass sich die 3rd Battle Squadron, wie das III. Schlachtgeschwader auch, aus Pre-Dreadnoughts zusammensetzte, gegen die sie im Gefecht auch bestehen konnte. Das II. Schlachtgeschwader ist zur Zeit außerdem noch nicht einsatzbereit. Gegen die moderneren Einheiten der Grand Fleet hat das III. Schlachtgeschwader keine Chance.
George Pickett
27.01.19, 11:56
bevor die Hüpfer der Hochseeflotte gar nicht mehr auf den Boden landen
am Land ist man ihn Vergleich zu damals gleich auf :D
Das mag alles sein, werter elbe. Das Ziel Unserer Bemühungen ist jedoch, durch eine Schwächung der Royal Navy den Tonnagekrieg zu forcieren, was zur Zeit auch sehr gut gelingt, um den Nachschub der Entente auf dem französischen Kriegsschauplatz nachhaltig zu stören. Im Optimalfall würde das dazu führen, dass die Engländer am 01. Juli 1916 ihre Somme-Offensive zur Entlastung der Franzosen bei Verdun nicht initiieren können, was der 5. deutschen Armee vielleicht den Sieg bei Verdun bringen würde.
Duke of York
27.01.19, 12:54
...Im Optimalfall würde das dazu führen, dass die Engländer am 01. Juli 1916 ihre Somme-Offensive zur Entlastung der Franzosen bei Verdun nicht initiieren können, was der 5. deutschen Armee vielleicht den Sieg bei Verdun bringen würde.
Ist das so tatsächlich im Spiel modelliert? Also könnt Ihr Einfluss auf die Geschehnisse an Land nehmen?
George Pickett
27.01.19, 13:04
Ist das so tatsächlich im Spiel modelliert? Also könnt Ihr Einfluss auf die Geschehnisse an Land nehmen?
So haben Wir es verstanden. Die Erfolge bzw. Misserfolge der Hochseeflotte haben Einfluss auf die Ereignisse an der Westfront.
Duke of York
27.01.19, 14:18
Na dann, Klarmachen zum Auslaufen! :D
Eine Fussnote: Die 3rd Battle Squadron war auch historisch zu dieser Zeit dort Stationiert. Eine KI Entscheidung die Grand Fleet zu teilen, liegt daher unserer Meinung nach, nicht vor.
Ruprecht I.
27.01.19, 16:12
Das könnte bedeuten, daß die KI generell keine eigenen Verlegungen vornimmt.
Und der Weg im Süden dauerhaft freibleibt.
Dann mal los, kloppt die Häfen platt :cool:
Kann man Minen auch räumen?^^ Dann könnte man vielleicht doch mal die Themse hoch schippern.:reiter:
H34DHUN73R
28.01.19, 08:23
Wenn Westminster und der Buckingham Palace vor den Rohren der deutschen Schlachtschiffe liegen, wird der Engländer sich mit dem Unvermeidlichen abfinden - dem Schutz des britischen Empire durch das deutsche Schild und Schwert :)
George Pickett
04.02.19, 12:46
Kann man Minen auch räumen?^^ Dann könnte man vielleicht doch mal die Themse hoch schippern.:reiter:
Kann man leider nicht. Minenfelder bauen sich aber von selber ab, wenn nicht regelmäßig neue Minen gelegt werden.
George Pickett
04.02.19, 12:51
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 04. Juni 1916
Keine Meldungen eingegangen.
Weitere Meldungen
Bei Fort Vaux scheitert erneut ein französischer Entsatzangriff für die eingeschlossene Garnison, der das Trinkwasser ausgeht.
Ein deutscher Frachter wurde 25 Seemeilen nordwestlich von Oostende durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Großen Kreuzer "SMS Lützow" wieder der I. Aufklärungsgruppe (I. Aufklärungsgeschwader).
George Pickett
05.02.19, 19:03
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 05. Juni 1916
Um 01.55 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 90 Seemeilen nordwestlich von Cromarty den englischen Frachter "Duke of Argyl" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
05.02.19, 19:10
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 06. Juni 1916
Um 03.01 Uhr läuft das französische Torpedoboot "Trombe" 20 Seemeilen nordwestlich von Zeebtrügge auf eine Mine und sinkt.
Um 03.58 Uhr versdenkt der VII. Minenleger-Verband während des Rückmarsches von einer Minenunternehmung westlich von Zeebrügge das französische Torpedoboot "Mistral".
Weitere Meldungen
Erneut bricht bei Fort Vaux ein französischer Entsatzangriff unter blutigen Verlusten zusammen. Die feindlichen Verluste sind enorm.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Deutschland" wieder der 5. Linien-Division (III. Schlachtgeschwader).
In Bremerhaven treffen als Zulauf die Hochsee U-Boote "U-48" und "U-64" ein.
George Pickett
11.02.19, 08:59
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 07. Juni 1916
Um 17.00 Uhr stoppt der VIII. Minenleger-Verband 20 Seemeilen nordwestlich von Rotterdam den englischen Frachter "Eadington" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 40 Seemeilen südöstlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Bei Verdun kapituliert die Besatzung von Fort Vaux vor der 5. deutschen Armee. Trotz enormer Verluste auf beiden Seiten verlieren besonders die französischen Verbände mehr Soldaten, als am frischen Reserven an die Front geführt werden kann. General von Falkenhayn´s Abnutzungsplan scheint aufzugehen.
Ah, es geht weiter! Wir wollten schon in Eurem anderen AAR anfragen, ob Ihr aus dem Orbit vielleicht die Hochseeflotte sehen könntet, sie müsste sich wohl verirrt haben. :D
Wie genau sehen denn die Indikatoren für den Sieg aus? Fort Vaux kapitulierte hier ja zum historischen Datum...
leider nur mit 3-Zeilern, klar so bekommt man mehr Reps.
Hehe, Wir würden eher denken, daß der werte Pickett weniger zum Spielen kommt, als Ihm lieb ist.
George Pickett
11.02.19, 18:55
@Hjalfnar
Wir müssen ja vorausschauend handeln und die Vorherrschaft des Deutschen Kaiserreichs im Weltraum vorbereiten :D Die Entwicklung an der Westfront ist wohl historisch (noch). Unseres Wissens hängt von Unseren Erfolgen zur See ab, ob die Briten am 01. Juli ihre Entlastungsoffensive an der Somme starten können, oder nicht.
@Sugar
Ihr kommt der Wahrheit sehr nahe...
@Mr. Rossi
Das man mit Kurzberichten überproportional Reps ernten kann ist Uns neu. Im Augenblick gibt es halt nicht so viel zu berichten. Einige Großkampfschiffe liegen immer noch in der Werft und außerdem stehen größere Umgruppierungen bevor. Der Minenkrieg ist aber am kochen. Jede Nacht steuern schnelle Minenverbände mit Torpedobooten die Kanalregion an und schmeißen ihre Eier ins Wasser. Allein seit Anfang Juni fast 2000 Minen :eek:
George Pickett
11.02.19, 19:03
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 08. Juni 1916
Um 04.54 Uhr stoppt das III. Einsatz-Geschwader 80 Seemeilen westlich von Cromarty den englischen Frachter "Duke of Connaugh" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Bei Fort Vaux bricht ein erneuter französischer Gegenangriff derart blutig zusammen, das es zu ersten Meutereien und Auflösungserscheinungen bei französischen Verbänden kommt. Hunderte Soldaten desertieren. Die eigenen Kräfte in diesem Abschnitt sind jedoch zu erschöpft, um diese Situation ausnutzen zu können. Im Mittelabschnitt der Verdun-Front zwischen Fort Doumont und Souville gelingt die Einnahme von Ouvrage de Thiaumont.
Werter George, leider ging es historisch nicht ganz so gut wie nun bei euch...:ph: Verdun zu nehmen wäre die Krönung eures sehr guten Flotteneinsatz...:top:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Auch hier weisen Wir mal auf dieses Großereignis hin: http://www.si-games.com/forum/showthread.php?t=29954
Weitere Meldungen
Bei Fort Vaux bricht ein erneuter französischer Gegenangriff derart blutig zusammen, das es zu ersten Meutereien und Auflösungserscheinungen bei französischen Verbänden kommt. Hunderte Soldaten desertieren. Die eigenen Kräfte in diesem Abschnitt sind jedoch zu erschöpft, um diese Situation ausnutzen zu können. Im Mittelabschnitt der Verdun-Front zwischen Fort Doumont und Souville gelingt die Einnahme von Ouvrage de Thiaumont.Hm, nach dem französischen Wiki fiel Ouvrage de Thiaumont erst am 23. Juni...interessant...
George Pickett
16.02.19, 16:17
Hm, nach dem französischen Wiki fiel Ouvrage de Thiaumont erst am 23. Juni...interessant...
Finden Wir auch. Das stimmt uns positiv, dass Unsere Bemühungen nicht ganz umsonst sind.
Hier wird es übrigens am Sonntag weiter gehen.
Jetzt sind wir gespannt, ob die Briten ihre Entlastungs- bzw. Sommeroffensive noch beginnen werden...?!!? :ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Könnte ein Forenführer, kurz die Forenzeit auf Sonntag umstellen.
Könnte ein Forenführer, kurz die Forenzeit auf Sonntag umstellen.
Geduld...:D ABO kann zwar zaubern, aber er ist nicht Julius Caesar oder Papst Gregor...:D :lach:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:D
wir sehen kein Vorteil am 7.6 ist der Fall von Fort Vaux eingetreten wie ihn diesen AAR
für den 8.6 Die französische 151. Division wehrt Angriffe des I. Bayerischen Korps östlich und westlich von Thiaumont ab, aber sie können die Thiaumont-Farm und Befestigungen der französischen 52. Divisionen nehmen.
für den 9.6
Das französische XII. Korps erobert die Befestigungen bei Thiaumont zurück, nach dem die Deutschen sie in der Nacht vom 8./9. Juni als unhaltbar geräumt haben und wehrt den deutschen Angriff um 6 Uhr morgens ab.
wir sind ganz zuversichtlich das wir den Sieg einfahren werden :smoke:
George Pickett
17.02.19, 11:08
wir sehen kein Vorteil am 7.6 ist der Fall von Fort Vaux eingetreten wie ihn diesen AAR
für den 8.6 Die französische 151. Division wehrt Angriffe des I. Bayerischen Korps östlich und westlich von Thiaumont ab, aber sie können die Thiaumont-Farm und Befestigungen der französischen 52. Divisionen nehmen.
für den 9.6
Das französische XII. Korps erobert die Befestigungen bei Thiaumont zurück, nach dem die Deutschen sie in der Nacht vom 8./9. Juni als unhaltbar geräumt haben und wehrt den deutschen Angriff um 6 Uhr morgens ab.
wir sind ganz zuversichtlich das wir den Sieg einfahren werden :smoke:
Abwarten :burns:
George Pickett
17.02.19, 17:02
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 09. Juni 1916
Um 00.10 Uhr dringt das II. Einsatz-Geschwader zwischen Lerwick und Stromness in die Nordsee ein und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 03.15 Uhr dringt das III. Einsatz-Geschwader zwischen Lerwick und Stromness in die Nordsee ein und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 10.41 Uhr stoppt das Vorposten-Boot "Emden 7" 60 Seemeilen nordwestlich von Emden den englischen Frachter "Duplex" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 13.00 Uhr läuft das I. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 17.45 Uhr passiert das I. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält nordwestlichen Kurs.
Um 19.30 Uhr passiert das II. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 23.55 Uhr läuft das II. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Nach Auswertung der Anfang Juni beim Flottenkommando eingegangenen Denkschrift des Stabes hat sich Admiral Scheer zu größeren Umgruppierungen innerhalb der Flotte entschlossen. Ferner werden die Aufgaben der Schlachtverbände neu definiert. Hierzu zur näheren Erläuterung die nachfolgende Zusammenfassung:
Die Aufklärungs-Divisionen der Schlachtgeschwader und des Aufklärungsgeschwaders werden aufgelöst. Die räumliche Begrenzung der Nordsee lässt eine Aufklärung durch Luftschiffe, die über eine weitaus größere Effektivität verfügen, sinnvoller erscheinen. Ferner sind die Kleinen Kreuzer der 2. bis 4. Aufklärungs-Division veraltet und zu langsam. Sie werden in der 2. und 3. Kreuzer-Division zusammengefasst und in die Reserve nach Cuxhaven verlegt. Die modernen Kleinen Kreuzer der 1. Aufklärungs-Division werden zukünftig im IV. Einsatz-Geschwader zusammengefasst und ebenfalls von Cuxhaven aus operieren, von wo aus sie den Kreuzer-Krieg weiter intensivieren sollen.
Das III. Schlachtgeschwader wird aufgelöst. Die verbliedenen älteren Linienschiffe werden in der 5. Linien-Division zusammengefasst und in die Reserve nach Cuxhaven verlegt. Das I. Aufklärungs-Geschwader wird in "Schnelle Division" umbenannt. Die Gliederung des I. und II. Schlachtgeschwaders wird nicht verändert. Gliederung und Aufgabe des Marinekommandos "Flandern" bleibt ebenfalls unverändert. Somit ergibt sich am dem 10. Juni folgende Gliederung der Hochseeflotte:
Marinestützpunkt Wilhelmshaven
Lininschiff "SMS Friedrich der Große" (Flaggschiff Hochseeflotte - Vizeadmiral Scheer)
Schnelle Division (Vizeadmiral Hipper)
Großer Kreuzer "SMS Seydlitz" (Flaggschiff)
Großer Kreuzer "SMS Derfflinger"
Großer Kreuzer "SMS Lützow"
Großer Kreuzer "SMS Moltke"
1. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Klappenbach) "S-53", "S-55", "S-57"
2. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Dietrich) "S-54", "S-56", "S-58"
I. Schlachtgeschwader (Konteradmiral Behncke)
Linienschiff "SMS König" (Flaggschiff 1. Linien-Division - Konteradmiral Behncke)
Linienschiff "SMS Kurfürst"
Linienschiff "SMS Markgraf
Linienschiff "SMS Kaiser" (Flaggschiff 2. Linien-Division - Konteradmiral Nordmann)
Linienschiff "SMS Prinzregent Luitpold"
Linienschiff "SMS König Albert"
Linienschiff "SMS Kaiserin"
3. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Sievers) "S-32", "S-33", "S-34", "S-35", "S-36"
4. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Bothmer) "S-49", "S-50", "S-51", "S-52"
II. Schlachtgeschwader (Vizeadmiral Schmidt)
Linienschiff "SMS Ostfriesland (Flaggschiff 3. Linien-Division - Vizeadmiral Schmidt)
Linienschiff "SMS Thüringen"
Linienschiff "SMS Helgoland"
Linienschiff "SMS Oldenburg"
Linienschiff "SMS Westfalen" (Flaggschiff 4. Linien-Division - Kapitän zur See Schultze)
Linienschiff "SMS Rheinland"
Linienschiff "SMS Nassau"
5. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Dutton) "S-19", "S-20", "S-23", "S-24", "S-168"
6. Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Feldmann) "S-18", "S-165", "S-166", "S-167"
Marinestützpunkt Cuxhaven
I. Einsatz-Geschwader (Kapitän zur See Böcker)
Kleiner Kreuzer "SMS Graudenz"
Kleiner Kreuzer "SMS Elbing"
II. Einsatz-Geschwader (Kommodore Heinrich)
Kleiner Kreuzer "SMS Regensburg"
Kleiner Kreuzer "SMS Pillau"
III. Einsatz-Geschwader (Konteradmiral Boedicker)
Kleiner Kreuzer "SMS Frankfurt"
Kleiner Kreuzer "SMS Wiesbaden"
IV. Einsatz-Geschwader (Kommodore Michelsen)
Kleiner Kreuzer "SMS Rostock)
Kleiner Kreuzer "SMS Stralsund" (Zur Zeit in der Werft zwecks Umrüstung auf 15,0 cm Hauptartillerie)
Hilfskreuzer "Möwe"
Reserveverbände
5. Linien-Division (Kommodore Behrens)
Linienschiff "SMS Deutschland" (Flaggschiff)
Linienschiff "SMS Schleswig-Holstein"
Linienschiff "SMS Hessen"
Linienschiff "SMS Pommern"
2. Kreuzer-Division (Kapitän zur See Rudolph)
Kleiner Kreuzer "SMS Medusa (Flaggschiff)
Kleiner Kreuzer "SMS Niobe"
Kleiner Kreuzer "SMS Nymphe"
Kleiner Kreuzer "SMS Thetis"
3. Kreuzer-Division (Kapitän zur See Hoffmann)
Kleiner Kreuzer "SMS Frauenlob" (Flaggschiff)
Kleiner Kreuzer "SMS Berlin"
Kleiner Kreuzer "SMS Arcona"
Reserve Torpedoboote
3 Torpedoboote der "V-Klasse"
8 Torpedoboote der "G-Klasse"
Marinestützpunkt Bremerhaven
9 Hochsee U-Boote
Marinestützpunkt Brunsbüttel
20 Hochsee U-Boote
Marinestützpunkt Helgoland
Vorpostenboote "Helgoland 1" bis "Helgoland 8"
V. Minenleger-Verband (Leutnant zur See Redlich) Torpedoboote "V-45", "V-46", "V-67", "V-70", "V-75"
VI. Minenleger-Verband (Leutnant zur See Hoppe) Torpedoboote "V-72", "V-73", "V-74", "V-77", "V-78"
VII. Minenleger-Verband (Leutnant zur See Wünsche) Torpedoboote "V-43", V-44", "V-47", "V-48", "V-69"
VIII. Minenleger-Verband (Leutnant zur See Dittamar) Torpedoboote "V-28", "V-29", "V-30", "V-68", "V-71", "V-100"
Marinestützpunkt Emden
Vorpostenboote "Emden 1" bis "Emden 8"
I. Minenleger-Verband (Fregattenkapitän Barrentrapp) Minenkreuzer "SMS Nautilus"
II. Minenleger-Verband (Fregattenkapitän Cors) Minenleger "SMS Pelikan"
III. Minenleger-Verband (Kapitän zur See Schultze) Minenkreuzer "SMS Brummer"
IV. Minenleger-Verband (Kapitän zur See Schuur) Torpedoboote "B-97", "B-98", " B-112", "G-101", "G-103"
Marinekommando Flandern (Admiral Ludwig von Schröder)
Marinestützpunkt Zeebrügge
1. Kreuzer-Division (Kommodore von Reuter)
Kleiner Kreuzer "SMS Stettin" (Flaggschiff)
Kleiner Kreuzer "SMS München"
Kleiner Kreuzer "SMS Danzig"
Kleiner Kreuzer "SMS Hamburg
I. Flandern Torpedoboot-Flottille (Kapitän zur See Albrecht) "G-38", "G-39", "G-40", "G-41", "G-42"
II. Flandern Torpedoboot-Flottille (Fregattenkapitän Karlowa) "G-37", "G-85", "G-86", "G-88", "G-89"
III. Flandern Torpedoboot-Flottille (Leutnant zur See Rohardt) "G-10", "G-169", "G-170", "G-172", "G-192""
Marinestützpunkt Oostende
10 Minen U-Boote
6 Küsten U-Boote
Neue Strategie für die Hochseeflotte
Die Schlachtverbände sollen primär nicht mehr die direkte Konfrontation suchen, sondern die Royal Navy provozieren. Hierzu soll verstärkt das Mittel des Küstenbeschusses eingesetzt werden, von welchem sich das Oberkommando außerdem eine hohe demoralisierende Wirkung bei der englischen Bevölkerung erhofft. Das Einsatzgebiet erstreckt sich von Blyth im Norden bis Lowestoft im Süden. Die Einsätze sollen in einer möglichst hohen Frequenz durchgeführt werden um den Feind nicht zur Ruhe kommen zu lassen. Die U-Boot Waffe wird stärker in diese Strategie eingebunden. Zusätzlich zu den Patrouillengebieten vor den englischen Flottenstützpunkten Scapa Flow, Cromarty und Rosyth sollen bis zu 20 weitere U-Boote entlang der englischen Ostküste Position beziehen um von Norden anmarschierende Verbände der Royal Navy, die die eigenen Schlachtverbände abfangen wollen, anzugreifen. Die bisherigen Erfolge der deutschen U-Boot Waffe lassen dieses Vorgehen sinnvoll erscheinen, zumal auf absehbarer Zeit der Tonnagekrieg für U-Boote wohl ein Tabu bleiben wird.
https://abload.de/img/01sfjsh.jpg (http://abload.de/image.php?img=01sfjsh.jpg)
Ein interessanter Plan...:reiter: Wir wünschen der deutschen Kriegsmarine weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!!:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
TheBlackSwan
17.02.19, 22:04
Wie entscheidet ihr, ob eine Einheit Geschwader oder Division heißt? Geschwader=selbstständiger Einsatz angedacht, Division=nur zur Unterstützung?
George Pickett
17.02.19, 23:17
Wie entscheidet ihr, ob eine Einheit Geschwader oder Division heißt? Geschwader=selbstständiger Einsatz angedacht, Division=nur zur Unterstützung?
In Unserer Gliederung ist bei den eigentlichen Verbänden der Hochseeflotte die Division der kleinste selbständige Verband. Ein Schlachtgeschwader besteht ja aus mehreren Divisionen. Anders verhält es sich bei den modernen Kleinen Kreuzern für den Tonnagekrieg. Dort ist die einzig vorgesehene Gliederung das Geschwader. Das hat sich einfach so ergeben. ;)
Werter George, wann darf man denn mit einer Fortsetzung rechnen...?? :ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *NIEDER MIT DEM SCHNÖDEN ALBION!!*
George Pickett
24.02.19, 12:03
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 10. Juni 1916
Um 03.35 Uhr passiert das III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 08.30 Uhr läuft das III. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
In Bremerhaven trifft als Zulauf das Hochsee U-Boot "UB-26" ein.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Großen Kreuzer "SMS Derfflinger" wieder der Schnellen Division.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur den Großen Kreuzer "SMS Lützow" wieder der Schnellen Division.
George Pickett
24.02.19, 12:19
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 11. Juni 1916
Um 02.30 Uhr dringt das I. Einsatz-Geschwader nördlich von Lerwick in den Atlantik ein und beginnt die Suchoperation.
Um 07.17 Uhr sichtet das I. Einsatz-Geschwader 50 Seemeilen westlich von Lerwick die Battlecruiser Fleet in ca. 33.000 Meter Entfernung. Kapitän zur See Böcker lässt den Verband mit Kurs 270 Grad ablaufen und erhöht die Fahrt auf 28 Knoten. Feindliche Zerstörer lösen sich vom Hauptverband und setzen mit über 30 Knoten den eigenen Kreuzern nach.
https://abload.de/img/013hkea.jpg (http://abload.de/image.php?img=013hkea.jpg)
Um 07.44 Uhr wird vor Oostende der englische Zerstörer "HMS Observer" durch Batterien der Küstenartillerie-Division "Oostende" versenkt.
Um 08.01 Uhr wird vor Oostende der englische Zerstörer "HMS Achates" durch Batterien der Küstenartillerie-Division "Oostende" versenkt.
Um 09.41 Uhr verliert das I. Einsatz-Geschwader denn Kontakt zu den feindlichen Zerstörern, die anscheinend de Fühlung zu den eigenen Kreuzern verloren haben. Das Geschwader geht wieder auf Kurs 225 Grad und setzt die Suchoperation fort.
Um 11.55 Uhr kommt eine Meldung der Funktaufklärung, dass anscheinend große Teile der Royal Navy in See stehen. Über die Absichten des Feindes gibt es zur Zeit keinerlei Anhaltspunkte.
https://abload.de/img/02kij89.jpg (http://abload.de/image.php?img=02kij89.jpg)
Weitere Meldungen
Da die Einsatzbereitschaft der schweren Einheiten der Hochseeflotte größtenteils wieder hergestellt ist, befiehlt Admiral Scheer, mit den Vorbereitungen für die Operationen vor der englischen Ostküste zu beginnen. Der erste Vorstoß soll innerhalb der nächsten Tage durchgeführt werden.
George Pickett
24.02.19, 12:33
In der nächsten Woche haben wir wieder etwas mehr Zeit. Dann wird es hier wieder schneller weitergehen.
Wie es aussieht, opfert die britische KI immer noch gerne ihre Schiffe vor Oostende…:D Hoffentlich bald mal den Rest ihrer Flotte...:^^::cool:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Lasst Euch nicht hetzen, die römische Flotte wurde auch nicht an einem Tage versenkt.
Lasst Euch nicht hetzen, die römische Flotte wurde auch nicht an einem Tage versenkt.Zwei Stürme sind anderer Meinung. xD
Es waren m:W.n. zwei römische Flotten, die im punischen Krieg verloren gingen...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe, der Klugscheisser…:top: *teeschlürfend*
George Pickett
25.02.19, 19:20
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 12. Juni 1916
Zwischen 07.00 Uhr und 09.00 Uhr laufen 18 Hochsee U-Boote aus ihren Stützpunkten Bremerhaven und Brunsbüttel aus, um zu ihren Operationsgebieten vor der englischen Ostküste zu marschieren.
Um 13.00 Uhr ergeht der Befehl an die Schnelle Division, bis zum Mittag des 13. Juni Auslaufbereitschaft herzustellen.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 40 Seemeilen nördlich von Lowestoft durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Die Werftleitung in Wilhelmshaven überstellt nach erfolgter Reparatur das Linienschiff "SMS Pommern" wieder der 5. Linien-Division.
George Pickett
25.02.19, 21:41
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 13. Juni 1916
Um 15.00 Uhr meldet die Schnelle Division Einsatzbereitschaft. Somit befindet sich dieser Verband sowie das I. Schlachtgeschwader in 60 Minuten Auslaufbereitschaft.
Bis 21.30 Uhr haben alle U-Boote ihr Operationsgebiet vor der englischen Ostküste erreicht. Admiral Scheer erteilt die Einsatzbefehle. Das I. Schlachtgeschwader soll Hartlepool beschießen. Die Schnelle Division hat das weiter nördlich gelegene Blyth zum Ziel. Auslaufen beider Verbände geplant für den Vormittag des 14. Juni.
https://abload.de/img/01pnj0z.jpg (http://abload.de/image.php?img=01pnj0z.jpg)
https://abload.de/img/02k5jma.jpg (http://abload.de/image.php?img=02k5jma.jpg)
Um 22.32 Uhr versenkt die I. Flandern Torpedoboot-Flottille vor Zeebrügge den englischen Zerstörer "HMS Mallard".
Weitere Meldungen
In Wilhelmshaven treffen als Zulauf die Torpedoboote "V-76" und "G-90" ein.
Ein deutscher Frachter wurde 50 Seemeilen westlich von Scapa Flow durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Duke of York
25.02.19, 23:15
Kann es sein, dass die Aktionen der RN an Aggressivität verloren haben? Normalerweise würde das Auftauchen der Flotte vor der englischen Küste doch umgrehend die Grand Fleet anlocken.
Die Flotte ist ja noch immer im Hafen. Hoffentlich eilt die Battlecruiser Fleet wieder Hals über Kopf zum Gefecht herbei - wird Zeit, dass sie restlos verkloppt wird.
Apropos, Ihr habt doch nicht zufällig den Auslauftermin so gesetzt, dass ein Gefecht erst am Abend stattfinden könnte, werter George? :eek: ;)
George Pickett
25.02.19, 23:44
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 14. Juni 1916
Um 04.00 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus.
Um 06.00 Uhr läuft die Schnelle Division aus Wilhelmshaven aus.
Um 10.00 Uhr passiert das I. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf 285 Grad.
Um 11.30 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf 285 Grad.
Um 12.47 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-13" die Battlecruiser Fleet 60 Seemeilen östlich von Rosyth auf einem südöstlichen Kurs, direkt auf die eigene U-Boot Linie zu.
https://abload.de/img/01nakxv.jpg (http://abload.de/image.php?img=01nakxv.jpg)
Um 13.27 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-19" die Grand Fleet und die 1st Battle Squadron 70 Seemeilen östlich von Cromarty, ebenfalls auf südöstlichem Kurs.
https://abload.de/img/0250jzf.jpg (http://abload.de/image.php?img=0250jzf.jpg)
Um 15.33 Uhr meldet das Luftschiff "LZ-13", dass die Battlecruiser Fleet kurz vor erreichen der U-Boot Linie auf 090 Grad abdreht. Ob der Feind die Gefahr entdeckt hat, oder ob es sich nur um einen Zufall handelt, ist unklar.
https://abload.de/img/03uejhx.jpg (http://abload.de/image.php?img=03uejhx.jpg)
Um 17.35 Uhr wird die Battlecruiser Fleet östlich der U-Boot Kette mit südöstlichem Kurs gesichtet. Die eigenen U-Boote stehen zu weit westlich und können den Gegner nicht angreifen. Die englischen Schlachtkreuzer, wahrscheinlich durch moderne und schnelle Schlachtschiffe verstärkt, sind auf direktem Abfangkurs zu den eigenen Verbänden.
https://abload.de/img/04x5jq1.jpg (http://abload.de/image.php?img=04x5jq1.jpg)
Um 19.15 Uhr steht die Battlecruiser Fleet nur noch rund 30 Seemeilen nordwestlich von Hipper´s Schneller Division, die dem Feind an Feuerkraft weit unterlegen ist. Weder die Schnelle Division, noch das I. Schlachtgeschwader haben eine realistische Chance, ihre Ziele zu erreichen. Ferner sind die U-Boote nicht in der Position um den Feind attackieren zu können. Admiral Scheer befiehlt den Abbruch der Operation und die Rückkehr der schweren Verbände nach Wilhelmshaven.
Um 21.30 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 90 Seemeilen nordwestlich von Cromarty den englischen Frachter "Campinas" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 22.50 Uhr stoppt die II. Flandern Torpedoboot-Flottille 20 Seemeilen nordwestlich von Zeebrügge den englischen Frachter "Cubore" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
25.02.19, 23:49
Kann es sein, dass die Aktionen der RN an Aggressivität verloren haben? Normalerweise würde das Auftauchen der Flotte vor der englischen Küste doch umgrehend die Grand Fleet anlocken.
Das denken Wir nicht. "Room 40" erkennt unsere Flottenoperationen nur, wenn der Verband eine gewisse Stärke hat. U-Boote hat der englische Nachrichtendienst wahrscheinlich gar nicht auf dem Zettel. Gegen die kann er mit seinen Dickschiffen eh nichts ausrichten.
George Pickett
25.02.19, 23:53
Die Flotte ist ja noch immer im Hafen. Hoffentlich eilt die Battlecruiser Fleet wieder Hals über Kopf zum Gefecht herbei - wird Zeit, dass sie restlos verkloppt wird.
Apropos, Ihr habt doch nicht zufällig den Auslauftermin so gesetzt, dass ein Gefecht erst am Abend stattfinden könnte, werter George? :eek: ;)
So war jedenfalls der Plan, wobei ein Gefecht ja nach Möglichkeit vermieden werden sollte. Unsere grauen Wölfe sollten ja ein paar Schafe reißen. Hat leider nicht geklappt. Die Strategie muss noch verfeinert werden.
So war jedenfalls der Plan, wobei ein Gefecht ja nach Möglichkeit vermieden werden sollte. Unsere grauen Wölfe sollten ja ein paar Schafe reißen. Hat leider nicht geklappt. Die Strategie muss noch verfeinert werden.
Für uns steht fest, das die KI schummelt!
Ganz zufällig dreht die Battlecruiser Fleet rechtzeitig auf Ostkurs, nur um dann geschmeidig an allen U-Booten vorbeizurauschen. Is ja klar, denn anders wird die RN das nicht mehr packen. :rot:
George Pickett
01.03.19, 16:05
Für uns steht fest, das die KI schummelt!
Ganz zufällig dreht die Battlecruiser Fleet rechtzeitig auf Ostkurs, nur um dann geschmeidig an allen U-Booten vorbeizurauschen. Is ja klar, denn anders wird die RN das nicht mehr packen. :rot:
Wir hatten ähnliche Gedanken. Vielleicht hat der Feind aber doch die Möglichkeit, größere U-Boot Konzentrationen zu lokalisieren und kann entsprechend reagieren. Wir bleiben auf jeden Fall dran! :)
George Pickett
08.03.19, 19:30
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 15. Juni 1916
Um 01.05 Uhr versenkt die II. Flandern Torpedoboot-Flottille im Rahmen einer nächtlichen Minenoperation 40 Seemeilen nordwestlich von Zeebtügge den englischen Zerstörer "HMS Frame".
Um 03.00 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 03.45 Uhr sichtet das Luftschiff "LZ-22" die Grand Fleet 100 Seemeilen östlich von Whitby, anscheinend immer noch auf einem Verfolgungskurs zu den eigenen Verbänden. Die Anwesenheit der Battlecruiser Flett sowie der 1st Battle Squadron in diesem Gebiet wird vermutet.
https://abload.de/img/01jajo6.jpg (http://abload.de/image.php?img=01jajo6.jpg)
Um 04.45 Uhr passiert das I. Schlachtgeschwader die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven. Zeitgleich meldet das Luftschiff "LZ-22" die Sichtung der Battlecruiser Fleet südöstlich der Position der Grand Fleet.
https://abload.de/img/027pkrg.jpg (http://abload.de/image.php?img=027pkrg.jpg)
Um 04.50 Uhr sichtet die I. Flandern Torpedoboot-Flottille während des Einlaufens in den Hafen von Zeebrügge einen Kampfverband der Royal Navy, der von dem Schlachtschiff "HMS Hibernia" angeführt wird. Hierbei scheint es sich um die verbliebenden Schiffe der 3rd Battle Squadron zu handeln.
https://abload.de/img/03o4j7k.jpg (http://abload.de/image.php?img=03o4j7k.jpg)
https://abload.de/img/04wuk1m.jpg (http://abload.de/image.php?img=04wuk1m.jpg)
Um 04.55 Uhr dreht der Feindverband nach Backbord und nähert sich der flandrischen Küste.
Um 05.57 Uhr eröffnet der Feind das Feuer auf die I. Flandern Torpedoboot-Flottille. Die schweren Batterien der Küstenartillerie-Division "Zeebrügge" erhalten Feuerbefehl auf "HMS Hibernia". Batterie "Kaiser Wilhelm II" (4x 30,5 cm B L/50 Geschütze) eröffnet als Erste das Feuer auf 20.500 Meter Entfernung.
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https://abload.de/img/08iak5r.jpg (http://abload.de/image.php?img=08iak5r.jpg)
Um 05.42 Uhr erhält "HMS Hibernia" einen Volltreffer einer 30,5 cm Granate auf das Vorschiff. Das Torpedoboot "G-42" erhält einen Volltreffer. Schwere Schäden und Mannschaftsverluste.
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Um 05.48 Uhr eröffnen die 21,0 cm und 28,0 cm Batterien das Feuer auf 16.500 Meter Entfernung.
Um 05.51 Uhr wird "HMS Hibernia" achtern getroffen.
Um 05.52 Uhr erhält "HMS Hibernia" in kurzen Abständen mittschiffs 2 Volltreffer.
https://abload.de/img/10g5jww.jpg (http://abload.de/image.php?img=10g5jww.jpg)
Um 05.55 Uhr beträgt die Entfernung zum Feind nur noch 10.000 Meter. Alle Batterien der Küstenartillerie-Division "Zeebrügge" sind im Gefecht. "HMS Hibernia" wird jetzt pausenlos getroffen, wobei die 8,8 cm, 10,5 cm und 15,0 cm Geschütze auf Grund der starken Panzerung der "HMS Hibernia" keine Wirkungstreffer erzielen können.
Zwischen 05.56 Uhr und 05.59 Uhr muss "HMS Hibernia" 4 Volltreffer schwerer Kaliber einstecken. Treffer auf Zeebrügger Molen-Batterie 1.
Um 06.01 Uhr feuern die Torpedoboote "G-85" und "G-88" Torpedos auf "HMS Hibernia" ab. Entfernung 6.000 Meter. Torpedoboot "G-42" erneut schwer getroffen.
https://abload.de/img/118bku2.jpg (http://abload.de/image.php?img=118bku2.jpg)
https://abload.de/img/12g0kny.jpg (http://abload.de/image.php?img=12g0kny.jpg)
Um 06.03 feuert "G-42" Torpedos auf "HMS Hibernia" ab.
Um 06.05 Uhr erhält "G-42" einen weiteren Volltreffer und sinkt. Treffer auf "G-85". "HMS Hibernia" im Granathagel aus allen Kalibern, hält aber weiter auf den Hafen zu. Entfernung nur noch 4.500 Meter. "G-40" feuert Torpedos auf "HMS Hibernia" ab.
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Um 06.07 Uhr sinkt das Torpedoboot "G-41" nach einem Volltreffer. "G-39" feuert Torpedos auf "HMS Hibernia ab. Feind dreht nach Backbord.
Um 06.09 Uhr feuert "G-88" Torpedos auf "HMS Hibernia" ab. Eigene Torpedobatterien und vorgelagerte Hafenbatterien unter starkem Feindfeuer.
Um 06.12 Uhr hat der Feind die Drehung beendet und ist auf Gegenkurs gegangen.
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https://abload.de/img/15pkk1k.jpg (http://abload.de/image.php?img=15pkk1k.jpg)
Um 06.15 Uhr erhält der englische Zerstörer "HMS Ostrich" einen Volltreffer und sinkt.
Um 06.17 Uhr durchlägt eine 30,5 cm Granate die Deckpanzerung des englischen Schlachtschiffes "HMS Hibernia" und explodiert in oder in der Nähe eines Magazins. Die Folgeexplosionen zerreißen das Schlachtschiff, welches binnen weniger Sekunden sinkt. Die Küstenbatterien konzentrieren sich jetzt auf die englischen Zerstörer, die abdrehen.
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https://abload.de/img/19q6kxt.jpg (http://abload.de/image.php?img=19q6kxt.jpg)
Um 06.25 Uhr erhält der englische Zerstörer "HMS Star" einen Volltreffer und sinkt.
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https://abload.de/img/21c7j8g.jpg (http://abload.de/image.php?img=21c7j8g.jpg)
Um 06.40 Uhr muss das Torpedoboot "G-40" aufgegeben werden.
Um 06.52 Uhr muss das Torpedoboot "G-85" aufgegeben werden.
Um 06.54 Uhr befinden sich die Feindzerstörer außerhalb der Feuerreichweite der Küstenartillerie-Division "Zeebrügge".
Um 12.00 Uhr werden die schweren Verbände der Royal Navy mit Kurs auf ihre Heimatstützpunkte gemeldet.
Um 13.00 Uhr läuft die Schnelle Division in Wilhelmshaven ein.
Um 14.45 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader in Wilhelmshaven ein.
Um 17.24 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader 40 Seemeilen südöstlich von Belfast den englischen Frachter "Eavestone" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 19.00 Uhr läuft der Kleine Kreuzer "SMS Stralsund" nach 4-wöchigem Werftaufenthalt (Umrüstung der Hauptartillerie auf 15,0 cm Geschütze) zur Verlegungsfahrt nach Cuxhaven aus Wilhelmshaven aus, um dort dem IV. Einsatz-Geschwader angegliedert zu werden.
Um 21.30 Uhr läuft der Kleine Kreuzer "SMS Stralsund" in Cuxhaven ein.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 125 Seemeilen östlich von Whitby durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Ein deutscher Frachter wurde 150 Seemeilen nordwestlich von Emden durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Die letzte Fahrt der Hibernia wird sicherlich ein wundervoller Propagandafilm... Wer ordnet denn soetwas an?
...und vor allem: Um Torpedoboote zu jagen????? :facepalm:
Diese Angelsachsen... Da haben kommende Tauchergenerationen schön in Küstennähe ein Wrack zum Erkunden ;)
Die "Briten" sind einfach doof...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
H34DHUN73R
09.03.19, 09:49
Tja, die Schilderung des Angriffes der Hibernia wird künftig "The Charge of the Light Brigade" klar auf Platz 2 verweisen :)
George Pickett
09.03.19, 12:02
Von dieser Operation der Royal Navy waren Wir auch mehr als überrascht. Dass sie am Rande der Feuerreichweite Unserer Küstenartillerie operieren, konnte ja schon beobachtet werden, was für die Royal Navy wenig effektiv war. Deshalb waren Wir auf diese schnelle und direkte Annäherung nicht vorbereitet und erlitten unnötige Verluste. Wir hatten beide Flottillen in den Schutz des Hafens zurückgezogen, hinter die Mole-Batterien. Das hatte jedoch auch zur Folge, dass sie ein leichtes Ziel für den Feind waren, als er nur noch 3.000 bis 4.000 Meter entfernt war und alle Kaliber einsetzen konnte.
So unverständlich Einem diese Operation im ersten Augenblick vorkommt...Wir spielen mal "Was wäre wenn?"...hier hat es sich um ein einzelnes, veraltetes Schlachtschiff gehandelt. Wir haben 4 Torpedoboote und einen Großteil der Mole-Batterien verloren (Alle Geschütze beschädigt oder zerstört). Was wäre, wenn es sich noch um die gesamte 3rd Battle Squadron gehandelt hätte, also 6 Schlachtschiffe? Hätten die eigenen Küstenbatterien gegen sie bestehen können? Hätten Wir alle Torpedobote verloren?Wie wären die Verluste der Royal Navy ausgefallen?
H34DHUN73R
09.03.19, 18:02
Hätte hätte - der Engländer ist baden gegangen, so war das gewesen, kein Grund gleich tiefschürfend zu werden ;)
Komischer Kunde
11.03.19, 11:50
Ein neues und goldenes Zeitalter der deutschen Seekriegsschifffahrt wird anbrechen! Ich kann es sehen.
George Pickett
11.03.19, 18:45
Hätte hätte - der Engländer ist baden gegangen, so war das gewesen, kein Grund gleich tiefschürfend zu werden ;)
Dann lassen Wir das Sinnieren sein und verhauen wieder die Royal Navy :D
George Pickett
11.03.19, 18:48
Ein neues und goldenes Zeitalter der deutschen Seekriegsschifffahrt wird anbrechen! Ich kann es sehen.
Hört hört!!! :prost:
Morgen übrigens mehr vom Krieg zur See gegen das Empire :D
Hört hört!!! :prost:
Morgen übrigens mehr vom Krieg zur See gegen das Empire :D
Nur zu...!! Die Heimatfront hört gerne mehr von der glorreichen Hochseeflotte des Kaisers...:fecht:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
George Pickett
12.03.19, 19:22
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 16. Juni 1916
Um 00.30 Uhr läuft das IV. Einsatz-Geschwader aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Um 10.22 Uhr läuft der englische Zerstörer "HMS Minos" 25 Seemeilen südlich von Harwich auf eine Mine. Eine Versenkung ist nicht bestätigt.
Um 18.30 Uhr läuft die Schnelle Division nach erfolgter Bekohlung umgehend wieder aus Wilhelmshaven in Richtung englische Ostküste aus.
Um 23.05 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf 285 Grad.
Weitere Meldungen
Im französischen Hinterland kommt es vermehrt zu Unruhen unter der Zivilbevölkerung und massenhaften Desertationen bei französischen Armeeverbänden. Das französische Kabinett tritt zu einer 1-wöchigen Krisensitzung zusammen um sich über die augenblickliche Situation zu beraten. Teile des Kabinetts verlangen bereits den Rücktritt von Marschall Joffre als Oberbefehlshaber. Erste Stimmen werden laut, die einen Waffenstillstand fordern.
Ein deutscher Frachter wurde 10 Seemeilen südwestlich von Oostende durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Admiral Scheer befiehlt eine Umgruppierung der vor der englischen Ostküste operierenden U-Boote, die ab sofort mehr in der Breite aufgestellt werden. Für den frühen Vormittag des 17. Juni ist die Beschießung der englischen Hafenstadt Whitby durch die Schnelle Division geplant.
https://abload.de/img/dg_wwip2019-03-1217-324krp.jpg (http://abload.de/image.php?img=dg_wwip2019-03-1217-324krp.jpg)
Endlich wieder Action an Britanniens Ostküste...:fecht: Alles Gute, werter Grossadmiral…!!:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
H34DHUN73R
13.03.19, 00:40
Hmm, eine Woche Beratungszeit ist für den Franzmann nicht viel, geht doch schon fürs Mittagessen der halbe Tag drauf.
Dennoch - die französische Armee stimmt mit den Füßen ab, also schnell die Schimmel striegeln und den Kaiser in einen Sonderzug setzen, da winkt bald eine ordentliche Parade durch's neue Berlin-West :D
George Pickett
15.03.19, 19:30
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 17. Juni 1916
Um 02.00 Uhr laufen die Torpedoboote "V-76" und "G-90" aus Cuxhaven zur Verlegungsfahrt nach Zeebrügge aus.
Um 02.30 Uhr läuft der Hilfskreuzer "Möwe" zu einer riskanten Geheimoperation aus. Der Befehl lautet, als ziviler Frachter getarnt direkt vor dem Hafen von Lerwick 500 Minen auszulegen.
https://abload.de/img/0132ji7.jpg (http://abload.de/image.php?img=0132ji7.jpg)
Um 07.00 Uhr steht die Schnelle Division 80 Seemeilen östlich von Hull. Noch keine Meldung über die Sichtung englischer Kampfverbände.
https://abload.de/img/02jfjal.jpg (http://abload.de/image.php?img=02jfjal.jpg)
Um 10.05 Uhr stoppt die 2. Torpedoboot-Flottille (Schnelle Division) 35 Seemeilen nordöstlich von Hull den englischen Frachter "Frederick B. Kellog" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Zwischen 12.30 Uhr und 12.55 Uhr beschießt die Schnelle Division den Hafen von Whitby und richtet schwere Verwüstungen an. Nach dem Beschuss dreht der Verband auf Kurs 135 Grad und marschiert parallel zur englischen Küste nach Süden.
https://abload.de/img/03r7khx.jpg (http://abload.de/image.php?img=03r7khx.jpg)
Um 14.30 Uhr passiert der Hilfskreuzer "Möwe" die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und geht auf Kurs 315 Grad.
Um 15.00 Uhr dringt das IV. Einsatz-Geschwader nördlich von Lerwick in den Atlantik ein und beginnt die Suchoperationen.
Um 15.50 Uhr sichtet die Schnelle Division ein englisches Zerstörer-Geschwader, welches jedoch abdreht, nachdem die Großen Kreuzer das Feuer eröffnet haben. Es ist davon auszugehen, dass die englische Admiralität die Position der Schnellen Division nun bekannt ist.
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https://abload.de/img/06vsksd.jpg (http://abload.de/image.php?img=06vsksd.jpg)
https://abload.de/img/075vj54.jpg (http://abload.de/image.php?img=075vj54.jpg)
Um 16.26 Uhr geht der Kontakt zum Feind wieder verloren. Admiral Hipper lässt den Verband auf Kurs 0900 Grad drehen.
Um 17.29 Uhr gibt die Funkaufklärung die mutmaßliche Position der Battlecruiser Fleet bekannt, die rund 40 Seemeilen nordwestlich der Schnellen Division stehen soll.
Um 18.00 Uhr laufen die Torpedoboote "V-36" und "G-90" in Zeebrügge ein. Sie werden der I. Flandern Torpedoboot-Flottille angegliedert.
Um 18.07 Uhr torpediert das U-Boot "UB-26" 80 Seemeilen nordöstlich von Whitby den englischen leichten Kreuzer "HMS Comus", der anscheinend zur Aufklärungsgruppe eines schweren Kampfverbandes der Royal Navy gehört. Es ist der erste Erfolg der neuen Strategie von Admiral Scheer. Eine Versenkung ist jedoch nicht bestätigt.
Zwischen 18.27 Uhr und 22.47 Uhr sichtet die Schnelle Division achtern am Horizont immer wieder Rauchfahnen, die sich jedoch nicht weiter nähern. Der Feind kann oder will nicht aufschließen.
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Um 23.51 Uhr stoppt das I. Einsatz-Geschwader vor der irischen Westküste den englischen Frachter "Ayrshire" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
15.03.19, 23:58
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 18. Juni 1916
Um 01.45 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 04.00 Uhr sendet das Vorpostenboot "Emden 2" eine Warnmeldung! Feindliche Schiffe nähern sich der Deutschen Bucht!
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Um 04.04 Uhr wird die Meldung durch das Vorpostenboot "Emden 1" präzisiert. In der Morgendämmerung werden mindestens 2 Schlachtkreuzer, mehrere leichte Kreuzer und rund 20 Zerstörer ausgemacht. Bei diesem Verband handelt es sich zweifelsfrei um die Battlecruiser Fleet. Die Vorpostenboote versuchen sich vom Feind zu lösen.
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Um 04.11 Uhr teilt sich der Feindverband auf, um den eigenen Vorpostenbooten (Kleine Torpedoboote der A-Klasse/1x 5,0 cm Geschütz/2s 45,0 cm Torpedo/19 Knoten) nachzusetzen.
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Um 04.53 Uhr drehen Teile der feindlichen Zerstörer ab. Die Annäherung an die eigenen Minenfelder, deren Position dem Feind wenigstens ungefähr bekannt sein dürfte, wird der Grund hierfür sein, Die englischen Schlachtkreuzer halten jedoch unverständlicher Weise immer noch Kurs 090 Grad auf die Minenfelder zu,.
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Um 05.21 Uhr erhält das Vorpostenboot "Emden 2" einen Volltreffer und sinkt.
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Um 05.25 Uhr dreht die südliche Zerstörer-Gruppe ab und geht auf Gegenkurs.
Um 05.30 Uhr geraten die englischen Schlachtkreuzer in die eigenen Minenfelder.
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Um 05.32 Uhr laufen die Schlachtkreuzer "HMS Australia" und "HMS New Zealand" fast zeitgleich auf eine Mine.
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Um 05.35 Uhr wird der Schlachtkreuzer "HMS Indefatigable" binnen weniger Sekunden von 2 Minen getroffen.
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Um 05.37 Uhr läuft der Schlachtkreuzer "HMS New Zealand" erneut auf eine Mine.
Um 05.38 Uhr läuft der Schlachtkreuzer "HMS Invincible" auf eine Mine. Feindliche Schlachtkreuzer verlieren an Fahrt und drehen langsam auf Gegenkurs.
Um 05.40 Uhr werden "HMS New Zealand" und "HMS Invincible" langsamer und scheren aus dem Verband aus. "HMS New Zealand" erhält einen weiteren Minentreffer.
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Um 05.43 Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS New Zealand".
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https://abload.de/img/19zak3t.jpg (http://abload.de/image.php?img=19zak3t.jpg)
Um 05.45 Uhr liegt der Schlachtkreuzer "HMS Invincible" bewegungslos in der See. Das Vorpostenboot "Emden 4" wird von feindlichen Zerstörern eingeholt und liegt unter Beschuss.
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Um 05.48 Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS Invincible". Schlachtkreuzer "HMS Inflexible" läuft auf eine Mine. Schlachtkreuzer "HMS Australia" und "HMS Indefatigable" zeigen zunehmende Schlagseite.
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Um 05.51 Uhr sinkt das Vorpostenboot "Emden 4". "HMS Indomitable" läuft auf eine Mine. "HMS Inflexible" erhält binnen weniger Sekunden 2 Minentreffer.
Um 05.57 Uhr wird "HMS Australia" von einer Mine getroffen.
Um 06.00 Uhr wird "HMS Australia" erneut von einer Mine getroffen.
Um 06.01 Uhr liegt "HMS Inflexible" bewegungslos mit starker Schlagseite in der See.
Um 06.06. Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS Inflexible". Die verbliebenen Schlachtkreuzer machen kaum noch Fahrt und haben starke Schlagseite.
Um 06.16. Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS Indefatigable".
Um 06.23 Uhr sinkt das Vorpostenboot "Emden 3".
Um 06.25 Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS Australia".
Um 06.31 Uhr sinkt der englische Schlachtkreuzer "HMS Indomitable".
Um 06.35 Uhr wird Admiral Hipper, viel zu spät, über die Vorgänge vor der Deutschen Bucht informiert. Er lässt die Schnelle Division eine Kehrtwende vollziehen und geht auf Kurs 270 Grad, um dem Feind nachzusetzen.
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Um 08.00 Uhr werden die Reste der Battlecruiser Fleet nordwestlich der Minenfelder mit Kurs 315 Grad aufgeklärt. Admiral Hipper bricht die Verfolgung daraufhin ab und lässt wieder Kurs Wilhelmshaven anlegen.
Um 11.45 Uhr läuft die Schnelle Division in Wilhelmshaven ein.
Weitere Meldungen
Ein deutscher Frachter wurde 80 Seemeilen östlich von Hull durch die Royal Navy aufgebracht und versenkt.
Im Laufe des Vormittages bargen Fischkutter, zivile Boote und Torpedoboote aus Emden die noch im Wasser treibenden Überlebenden der englischen Schlachtkreuzer. Insgesamt 4.853 Seeleute konnten gerettet werden. Nach Vernehmung eines Teil der Besatzungen kann angenommen werden, dass folgende hochrangige Offiziere der Royal Navy gefallen sind:
Konteradmiral Horace Hood (Befehlshabender Offizier 3rd Battlecruiser Squadron)
https://abload.de/img/rear-admiral_horace_h9rkgc.jpg (http://abload.de/image.php?img=rear-admiral_horace_h9rkgc.jpg)
Konteradmiral William Pakenham (Befehlshabender Offizier 2nd Battlecruiser Squadron)
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In einer kurzfristig anberaumten Besprechung beriet sich noch am Abend Admiral Scheer mit den Admiralen Hipper und Schmidt. Die de facto Vernichtung der Battlecruiser Fleet eröffnet der neuen Strategie des Oberkommandos neue Möglichkeiten, da der Feind einen Großteil seiner schnellen Großkampfschiffe verloren hat. Zwar waren es nicht die modernsten Einheiten, aber eine nachhaltige Schwächung der Royal Navy bedeutet es allemal. Die Angriffe gegen die englische Ostküste sollen bereits in 2 Tagen mit den Beschießungen von Lowestoft und Great Yarmouth fortgesetzt werden. Die englische Admiralität steht unter großem Druck seitens der Politik und der Bevölkerung. Anders kann sich Admiral Scheer diesen unüberlegten Vorstoß in die Deutsche Bucht nicht erklären.
Das Empire wackelt und es ist an der Hochseeflotte, das Empire zu stürzen!!!
WTF!!!!! Die Royal Navy unternimmt wirklich ALLES, um diesen Krieg zu verlieren. :eek:
Für die verantwortlichen Admiräle ist es wohl besser, bei diesem Selbstmordeinsatz gefallen zu sein. Welche "Intelligenz" brütet sowas überhaupt aus? Von einer KI kann keine Rede mehr sein, eher ist eine nur eine KD(ummheit).
Nun macht was daraus, auf zum Todesstoß!
P.S. Wir können uns lebhaft vorstellen, wie ihr mit offenem Mund vor dem Bildschirm gesessen habt und dieses Geschehen nicht fassen konntet.
Nachdem das Reichsmarineamt noch am selben Tag, in den späten Nachmittagsstunden, die Meldung über die de facto-Vernichtung der englischen Battlecruiser-Fleet bekannt gibt, überschlagen sich die Meldungen der Presseorgane innerhalb der gesamten Mittelmächte-Staaten in den darauffolgenden Tagen.
Gänzlich hysterische Zeitgenossen schreiben schon von der "Kapitulation des britischen Empires", während zurückhaltendere Schreiber die geradezu "fahrlässige Flottenführung der britischen Admiralität" hinterfragen und einen "Opfergang der Royal Navy" erkannt haben wollen.
Von sog. Spionagekennern hingegen werden Berichte von einer "gigantischen und umfassenden Täuschung des British Naval Intelligence Department" über die Lage und Stärke der deutschen Minenfelder auf die Titelseiten einschlägiger Tagesblätter gebracht.
Selbst dem Kaiserhof nahestehende Organe sprechen von einem "Husarenstück der deutschen Hochseeflottenadmiralität", der es gelang die Royal Navy solange zu piesacken bis dem Ersten Seelord die Nerven durchgingen und er sich zu dieser Operation entschloss.
Alith Anar
16.03.19, 00:39
3 Vorpostenboote gegen 6 Schlachtkreuzer ...
Ich denke das ist ein guter Tausch ...
Das erste Update, welches wir nicht komplett lesen konnten.
Gott strafe England, aber das war einfach nur noch erschütternd und traurig, scheint als hätte das alte Testament das wahre Gottesbild.
Ruprecht I.
16.03.19, 01:14
3 Vorpostenboote gegen 6 Schlachtkreuzer ...
Ich denke das ist ein guter Tausch ...
Jo, grad so.
Wir würden wahrscheinlich die Lust am Spiel verlieren, wenn sich endgültig zeigt, daß überhaupt keine KI im Spiel ist und nur Zufallsbewegungen stattfinden.
Erinnert zu sehr an das HoI-Debakel seit der 3.Inkarnation.
George Pickett
16.03.19, 09:44
@ Taurus
Ja, die Kinnlade klappte herunter. Den gleichen Fehler haben Teile der Grand Fleet vor einigen Wochen auch begangen, wenn auch mit weniger drastischen Folgen. Jetzt heißt es dranbleiben und die Gunst der Stunde nutzen.
@Starbuck
Ihr fangt die möglichen Reaktionen auf beiden Seiten sehr gut ein. Besonders der letzte Satz deckt sich mit unserem "Gefühl"...als ob die englische Admiralität die Nerven verloren hat.
@Alith Anar
Na, ja...ein Abtausch war es ja eher weniger. Die Royal Navy hat ja alles selber gemacht. Wir konnten lediglich zusehen. Könnte man im Taktikmodus Verbänden außerhalb der Gefechtszone Befehle erteilen, so hätten Wir die Schnelle Division schon eher umkehren lassen. Dann hätte sich vielleicht noch ein Gefecht entwickelt.
@Clone
Es war in der Tat bedrückend, diesem Sterben der englischen Schlachtkreuzer zusehen zu müssen inkl. des erfolglosen Versuchs zu wenden und wieder sichere Gewässer zu erreichen.
@Ruprecht
Das die KI nicht die hellste Leuchte in der Lampenabteilung bei Obi ist, war Uns ja schon durch die AAR´s der werten Regenten Admiral Hipper und Derfflinger bekannt. Dennoch bietet das Spiel noch ausreichend Spielspaß...und eigene Fehler sind ja auch nicht unmöglich. Wir werden sehen, was die Zukunft noch bringt. Das Jahr ist ja nicht mal halb rum.
Polykrates
16.03.19, 10:31
Zum einen sollte man den Entwicklern die Möglichkeit geben die KI zu verbessern, indem man ihnen Feedback gibt. Man kann als Programmierer oder Designer das Verhalten einer KI nicht immer perfekt vorraussagen.
Zum anderen wurden und werden ja auch im echten Leben Fehlentscheidungen getroffen oder Pläne auf eine Art und Weise umgestzt, die die Erfolgsaussichten schmälern. Man denke an die Dardanellen im 1. WK oder die Brexitverhandlungen aktuell. Selbstüberschätzung, der Einsatz unzureichender Kräfte und das Übersehen von Schwierigkeiten, gegen die man sich wappnen kann, passieren oft genug.
Trotz allem ein wundervoller AAR Eurerseits, werter George Pickett!:)
WOW; das Geschehene haut einen ja glatt aus den Socken. Jetzt gilt es die Gunst der Stunde zu nutzen...:fecht:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:ph: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
George Pickett
16.03.19, 19:20
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 19. Juni 1916
Zwischen 02.15 Uhr und 03.30 Uhr legt der Hilfskreuzer "Möwe" 500 Minen vor dem Hafen von Lerwick aus. Keine Störung durch Wachschiffe oder Vorpostenboote des Feindes.
Um 14.20 Uhr stoppt der Minenkreuzer "SMS Brummer" 40 Seemeilen westlich von Rotterdam den englischen Frachter "Ejsberg" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 22.30 Uhr dringt das I. Einsatz-Geschwader südlich von Scapa Flow in die Nordsee ein und hält Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Keine
Wenn ich mich nicht verrechnet habe, steht das Verhältnis von Grand Fleet und Hochseeflotte nach dem "Todesritt" der Battlecruiser Fleet, mittlerweile 20/ 0 zu 15/4.
D.h. die Grand Fleet hat nur noch ein Großkampfschiff mehr als die Hochseeflotte!
Wäre es nicht an der Zeit auch den Rest der "Grand Fleet" zu den anderen zuschicken, nämlich auf dem Grund der Nordsee!
Mittlerweile liegen mehr Schiffe der Grand Fleet auf dem Meeresgrund, als im aktiven Bestand!
gez. Sharpe, freut sich!
George Pickett
17.03.19, 17:25
Ganz so rosig sieht es dann aber doch nicht aus. Die Royal Navy bekommt an Zuläufen regelmäßig auch schwere Einheiten, was bei uns, bis auf die "Bayern" im Juli, leider nicht der Fall ist. Numerisch ist sie immer noch überlegen. Ob sie etwas daraus machen kann...das ist eine andere Frage :D
Leider wird die britische KI, was der Zulauf schwerer Einheiten betrifft deutlich bevorzugt, aber sollte sich die KI weiterhin so mies verhalten, dann nützen die neuen Einheiten auch nix...:D
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Wir würden doch denken die Zuläufe der Briten sind ebenso der Geschichte angepasst wie auf deutscher Seite auch?
George Pickett
17.03.19, 19:02
Wir würden doch denken die Zuläufe der Briten sind ebenso der Geschichte angepasst wie auf deutscher Seite auch?
Das ist richtig. Die Zuläufe auf englischer Seite sind seit Anfang 1916 aber höher ausgefallen als bei der Hochseeflotte. Vor allem die modernen Schlachtschiffe der Queen Elisabeth Klasse sind Unseren Linienschiffen überlegen. Allein von diesen kampstarken Schlachtschiffen müsste die Royal Navy inzwischen 5 Stück haben (38,0 cm Hauptartillerie).
Allein von diesen kampstarken Schlachtschiffen müsste die Royal Navy inzwischen 5 Stück haben (38,0 cm Hauptartillerie).
Richtig die gesamte Klasse mit ihren 5 Schiffen: Barham, Malaya, die Queen selbst, Valiant und Warspite.
Gratulation zum verdienten Sieg:
http://www.si-games.com/forum/showthread.php?t=29954
Einzig wieder für eine ordentliche Kenntlichkeit samt neuem Logo zu sorgen fehlt Uns irgendwie der Erfolg...
Hm da müsste man sich mal einen aktuellen Überblick über die derzeitige Stärke der Royal Navy in Bezug auf Großkampfschiffe machen um zu sehen was da noch schwimmt außer den Big Five der "Queen-Elizabeth-Klasse".
George Pickett
05.04.19, 16:10
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 20. Juni 1916
Um 11.00 Uhr läuft die Schnelle Division aus Wilhelmshaven aus, um die englische Hafenstadt Lowestoft zu beschießen.
https://abload.de/img/01a4jdc.jpg (http://abload.de/image.php?img=01a4jdc.jpg)
Um 15.15 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und dreht auf 225 Grad.
Um 23.30 Uhr passiert der Hilfskreuzer "Möwe" die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Weitere Meldungen
Keine
George Pickett
05.04.19, 17:01
Bis die Rohre glühen!
Kriegstagebuch, 21. Juni 1916
Um 01.30 Uhr passiert das I. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Cuxhaven.
Um 01.45 Uhr laufen die 4 Kleinen Kreuzer des II. und III. Einsatz-Geschwaders aus Cuxhaven zum Kreuzer-Krieg in den Nordatlantik aus.
Zwischen 01.55 Uhr und 02.20 Uhr beschießt die Schnelle Division die Hafenanlagen von Lowestoft und richtet schwere Schäden an.
Um 06.00 Uhr passieren das II. und III. Einsatz-Geschwader die Minensperren am nördlichen Zugang zur Deutschen Bucht und drehen auf 330 Grad.
Um 06.15 Uhr läuft das I. Einsatz-Geschwader in Cuxhaven ein.
Um 07.30 Uhr läuft der Hilfskreuzer "Möwe" in Cuxhaven ein.
Um 07.47 Uhr stoppt die 2. Torpedoboot-Flottille (Schnelle Division) 50 Seemeilen nordwestlich von Amsterdam den englischen Frachter "City of York" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 12.00 Uhr passiert die Schnelle Division die Minensperren am westlichen Zugang zur Deutschen Bucht und hält Kurs auf Wilhelmshaven.
Um 17.00 Uhr läuft die Schnelle Division in Wilhelmshaven ein.
Um 17.43 Uhr stoppt das II. Einsatz-Geschwader 70 Seemeilen südwestlich von Stavanger den englischen Frachter "Feliciana" und versenkt ihn, nachdem die Besatzung von Bord gegangen ist.
Um 18.00 Uhr läuft das I. Schlachtgeschwader aus Wilhelmshaven aus, um die englische Hafenstadt Great Yarmouth zu beschießen.
https://abload.de/img/01askv4.jpg (http://abload.de/image.php?img=01askv4.jpg)
Weitere Meldungen
Keine
Komischer Kunde
05.04.19, 18:17
Weit und breit kein Brite zu sehen. Ungewöhnlich. :cool:
Wir glauben, die haben die Hosen voll :ja:
Sie trauen sich nicht mehr raus, um nicht auch noch ihre letzten kampfkräftigen Einheiten zu riskieren - eine schöne Bankrotterklärung der Admiralität
Was ist das für eine rote Flagge am unteren westlichen Rand des grossen Minenfelds in der deutschen Bucht...?? Ansonsten freuen wir uns natürlich über die diversen Erfolgsmeldungen der bislang erfolgreichen deutschen Flotte...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
George Pickett
06.04.19, 01:35
Was ist das für eine rote Flagge am unteren westlichen Rand des grossen Minenfelds in der deutschen Bucht...?? Ansonsten freuen wir uns natürlich über die diversen Erfolgsmeldungen der bislang erfolgreichen deutschen Flotte...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *FÜR GOTT, KAISER UND VATERLAND!!*
Das sind aufgeklärte englische Minen U-Boote...diese Verbrecher!!! :motz:
George Pickett
06.04.19, 01:41
Was die Anmerkungen der werten Regenten Taurus, Starbuck und Komischer Kunde angeht, so vermuten Wir, dass die englischen Dickschiffe einfach zu weit nördlich stehen. Die Flottenstützpunkte Rosyth, Cromatry und Scapa Flow liegen allesamt in Schottland, wobei Wir uns im Augenblick auf den Beschuss von Hafenstädten in der Kanalregion konzentrieren. Wir werden den Feind mal etwas mehr kitzeln...mal sehen, was passiert... :fiesemoep:
solange unsere Grand Fleet noch da ist
sind unsere Handelsschifffahrt & Truppentransporte ja save bei euch werter George Pickett
das Kaiserreich schwimmt ja ihn Soldaten und Arbeiter in Sommer 1916 die OHL ist sicherlich ganz begeistert
Rule, Britannia!, Britannia rule the waves
George Pickett
06.04.19, 12:05
solange unsere Grand Fleet noch da ist
sind unsere Handelsschifffahrt & Truppentransporte ja save bei euch werter George Pickett
das Kaiserreich schwimmt ja ihn Soldaten und Arbeiter in Sommer 1916 die OHL ist sicherlich ganz begeistert
Rule, Britannia!, Britannia rule the waves
Na, das riecht aber schon schwer nach Durchhalteparolen des englischen Parlaments, werter elbe!!!
"The End of the Empire is near!!! - Leave means leave!!!"
Ups...falsches Thema :D
Leave means leave, im Sinne von das Parlament verabschiedet sich schon mal Richtung Vancouver?
Aber aber das britische Parlament hat doch nur einen Dachschaden (https://rp-online.de/panorama/ausland/britisches-unterhaus-hat-einen-dachschaden_aid-37897375)...
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