Adlerkampf - Die Luftschlacht um England

[George Pickett]

A d l e r k a m p f





Prolog


Polen überrannt...Dänemark und Norwegen besetzt...Frankreich, die Niederlande und Belgien besiegt. Die deutsche Wehrmacht erschütterte mit ihren spektakulären Siegen und neuen Taktiken das Gefüge Europas. Ende Juni 1940 war die Schlacht um Frankreich beendet und vom Kap Gris-Nez aus konnten die Generäle und Admiräle durch ihre Ferngläser die Klippen von Dover erkennen. Lächerliche 30 Kilometer trennte das Deutsche Reich vom letzten verbliebenen Gegner in Europa...England. Noch war man sich im Unklaren darüber, wie weiter Verfahren werden sollte. Hitler zeigte keine große Begeisterung für eine Landung in England, was sich schon an der Formulierung der Operation "Seelöwe" in der Weisung Nr. 16 vom 16. Juli 1940 erkennen lässt:

„Da England, trotz seiner militärisch aussichtslosen Lage, noch keine Anzeichen einer Verständigungsbereitschaft zu erkennen gibt, habe ich mich entschlossen, eine Landungsoperation gegen England vorzubereiten und, wenn nötig, durchzuführen..."



Kanalkampf


Bereits Anfang Juli 1940 begannen die Luftflotten 2 und 3 von ihren neuen Stützpunkten am Pas de Calais und der Normandie aus mit der Bekämpfung des englischen Schiffsverkehrs in der Straße von Dover. Innerhalb von 4 Wochen kam die englische Schifffahrt im Kanal vollständig zum erliegen. Die Royal Navy verlor 4 Zerstörer, während die britische Handelsmarine fast 40 Frachter verlor. Von der Schlacht um Frankreich bereits geschwächt, verlor die Royal Air Force bei den Kämpfen über dem Kanal über 100 Jagdmaschinen und 70 Piloten.

https://abload.de/img/0185qff.jpg (http://abload.de/image.php?img=0185qff.jpg)

https://abload.de/img/02iopvj.jpg (http://abload.de/image.php?img=02iopvj.jpg)

https://abload.de/img/033joec.jpg (http://abload.de/image.php?img=033joec.jpg)

Als England das "großzügige" Friedensangebot ablehnte, reagierte Hitler am 2. August 1940 mit der „Weisung Nr. 17 für die Führung des Luft- und Seekrieges gegen England“. Um die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Invasion Englands zu schaffen, sollte die Luftwaffe die Luftherrschaft über dem Kanal und Südengland erringen, die Royal Air Force nachhaltig niederkämpfen und die Kriegsmarine, welche die Landungsoperationen sowohl durchführen, als auch absichern sollte, bei der Operation "Seelöwe" unterstützen. Anfang August waren fast alle für die Operation "Adlerangriff" vorgesehenen Luftwaffenverbänden auf den ihnen zugewiesenen Liegeplätzen eingetroffen. Mit über 1.300 Maschinen aller Typen die größte Massierung an Flugzeugen, die die Welt bis dahin gesehen hatte.

https://abload.de/img/oob5zo86.jpg (http://abload.de/image.php?img=oob5zo86.jpg)

https://abload.de/img/unternehmenadlerangris5ryz.jpg (http://abload.de/image.php?img=unternehmenadlerangris5ryz.jpg)

Hunderte Piloten warteten darauf, dass das Oberkommando jene entscheidende Parole ausgeben würde, die den Beginn des Adlerangriffes bedeuten würde...Adlertag..."

[Monty]

Wo ist der Dicke ?

[George Pickett]

Wo ist der Dicke ?

Sitzt noch in seinem eigenen Sonderzug...wird aber in Kürze erwartet.

[spiegelfechter]

Wir lesen gespannt mit :)

[Bigfish]

Werter George,

würdet Ihr Uns bitte sagen wie das Spiel heißt?

[Strategienordi]

Werter Bigfish,

es scheint wohl dies hier zu sein: http://www.matrixgames.com/products/320/details/Gary.Grigsby's.Eagle.Day.to.Bombing.the.Reich

[Spartan]

Das hier.
http://www.matrixgames.com/products/320/details/Gary.Grigsby%27s.Eagle.Day.to.Bombing.the.Reich

[Hohenlohe]

Werter George, wir abonnieren mal...!!

herzlichste grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO*

[Warsteiner]

Nicht schlecht: Ein vollwertiges Strategiespiel, dass grafisch etwas bietet. So etwas ist selten.

[George Pickett]

Haben wir in der Hitze des Gefechts doch gar nicht angegeben. Die werten Strategienordi und Spartan haben natürlich recht. Das Szenario umfasst 79 Züge. 1 Zug pro Tag. Der Aufwand, den man betreiben muss ist schon heftig. Der Teufel mag wissen, wie das der werte Dessauer in der großen "Bombing the Reich" Kampagne durchhält :eek:

[George Pickett]

A d l e r k a m p f





Kap Gris-Nez...


"Ausgezeichnet..." Reichsmarschall Göring ächzte etwas, als er sich vom Beobachtungsglas löste und wieder aufrichtete. "Zum greifen nah..." Er wandte sich an die Feldmarschälle Kesselring und Sperrle und zeigte über den Kanal in Richtung englische Küste. "Dort, meine Herren...dort hockt die reife Frucht und wartet darauf, gepflügt zu werden!" Kesselring und Sperrle lachten verhalten. "Ganz so einfach wird es nicht von statten gehen, Herr Reichsmarschall" warf Sperrle leise ein. Kesselring hielt sich zurück und schaute mit gespielten Interesse auf den Strand hinunter. Göring sah Sperrle kurz zweifelnd an und lachte dann kurz auf. "Sperrle, immer einen Scherz auf Lager!"

https://abload.de/img/derdicke2yysrz.jpg (http://abload.de/image.php?img=derdicke2yysrz.jpg)

Reichsmarschall Göring drehte sich um und bedeutete den Befehlshabern der Luftflotten 2 und 3 ihm zu folgen. "Sehen Sie sich diese Männer an!" Göring deutete auf die Phalanx von hunderten Offizieren und Unteroffizieren der Luftwaffe, die geduldig warteten, bis der Reichsmarschall zu ihnen kommen würde. "Sehen Sie sie an! Diese Männer haben halb Europa in die Knie gezwungen!" Er blieb stehen und schnaufte kurz durch. "Sie werden auch England in die Knie zwingen" kam es dann leiser...und etwas dünner. Er setzte sich wieder in Bewegung und die beiden Feldmarschälle folgten ihm. "Aaachtung!" Die Formation ging ins Stillgestanden. Generalmajor von Döring machte auf dem Absatz kehrt und machte Meldung. "Herr Reichsmarschall! Die Abordnung des Jagdfliegerführers 2 ist wie befohlen angetreten!" Göring nickte zufrieden und stellte sich vor die Formation.

https://abload.de/img/derdicke2ssr3.jpg (http://abload.de/image.php?img=derdicke2ssr3.jpg)

"Männer...Jagdflieger...es sind große Zeiten in denen wir das Privileg haben zu leben...und die Ehre haben, diesen Zeiten unseren Stempel aufzudrücken." In der ersten Reihe verdrehte Hauptmann Kienzle die Augen und neigte seinen Kopf leicht nach links, wo neben ihm Major Handrick stand, Kommandeur des Jagdgeschwaders 26 und sein direkter Vorgesetzter...und Freund: "Pass mal auf...gleich kommt wieder die Leier von wegen...ich als alter Jagdflieger beneide euch um eure Pflicht für das Vaterland dem Feind Aug in Aug gegenüberzustehen..." Major Handrick stieß seinem Freund dezent mit dem Ellenbogen in die Seite "Lass das!" zischte er. "...ich als alter Jagdflieger beneide euch um eure Pflicht für das Vaterland dem Feind Aug in Aug gegenüberzustehen!" beendete Reichsmarschall Göring in diesem Augenblick seine kurze Rede. "Mein Reden" zischte Kienzle aus dem Mundwinkel und auch Major Handrick konnte sich ein leichtes Grinsen nicht verkneifen.

Göring ging nun die Formation ab und wechselte hin und wieder ein paar Worte mit den Piloten und kam den Beiden immer näher. "Ist Der etwa noch fetter geworden?" flüsterte Kienzle, der aus den Augenwinkeln den Reichsmarschall beobachtete. Handrick hatte Mühe, seinen aufkommenden Ärger über seinen Stellvertreter zu unterdrücken. "Halt´s Maul, Mensch!" zischte er zurück. Plötzlich standen Göring und von Döring vor den beiden Offizieren. Erst jetzt wurde Major Handrick die Ähnlichkeit der Namen bewusst. "Göring...Döring..." Innerlich schüttelte er den Kopf und verdrängte diesen abstrusen Gedanken. "Und hier haben wir unseren heutigen Gastgeber, Herr Reichsmarschall" Generalmajor von Döring stellte den Major vor. Göring nickte. "Sie sorgen heute also für unser leibliches Wohl, Major Handrick?" Der Major versteifte sich etwas. "Alles ist vorbereitet, Herr Reichsmarschall. Das Jagdgeschwader 26 fühlt sich geehrt. Bis nach Audembert sind es nur 20 Minuten mit dem Wagen!" Göring strahlte. "Fein, dann wollen wir keine Zeit verlieren."

https://abload.de/img/goeringxxsnu.jpg (http://abload.de/image.php?img=goeringxxsnu.jpg)

Die Formation löste sich auf und kurze Zeit später jagte die Wagenkolonne über die Küstenstraße am Pas de Calais nach Süden. Major Handrick und Hauptmann Kienzle saßen im offenen 8-Sitzer des Jagdfliegerführers. "Ist Ihr Geschwader bereit, Handrick?" fragte der General unvermittelt. Major Handrick sah ihn überrascht an. "Ist es, Herr General. Die Klarmeldung lag heute Mittag bei 100 Prozent." Von Döring nickte stumm und sah wieder nach vorne. "Lassen Sie ihre Männer heute Abend noch feiern Major...sie werden so bald keine Gelegenheit mehr finden." Wieder sah Major Handrick den General verwundert an. Ohne den Blick zu wenden sagte der General die entscheidenden Worte. "Adlertag in 48 Stunden..."

[Hohenlohe]

Werter George, man meint, man wäre direkt vor Ort, so gut habt ihr das wieder inszeniert. Meinen Respekt habt ihr allemal...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

Werter Hohenlohe,

wie üblich versuchen wir mit einer Story von unserer militärischen Unfähigkeit abzulenken. Wie haben gestern noch am Tagesbefehl für die Luftflotten 2 und 3 gearbeitet und werden den Adler wohl heute Abend starten lassen. Weitere Meldungen folgen!!! ;)

[rawoll]

Werter George Pickett,

dass ich das noch erleben darf. Neben dem AAR zu meinem absoluten Lieblingsspiel "12 o'clock High - Bombing the Reich" vom verehrten der_Dessauer, Euer Versuch mit der Gary Grigsbys "Battle of Britain". Ich habe zu Talonsofts Zeiten viele Kampagnen gespielt und Angriff auf Angriff geplant und mit mehr oder weniger Erfolg durchgeführt. Ich erinnere mich noch an nervenaufreibende Raids der HE 111 etc. über Cornwall und Wales zu irgendwelchen Stauseen und Kugellagerfabriken im Nordwesten. Alles war eng gestrickt. War der Gegner genügend geblendet? Konnte er ausreichend abgelenkt werden? Waren die Bomber schnell genug unterwegs? Gibt's noch Tageslicht am Ziel .... Dann der wirklich während des Anflugs minutenlange Stress "werden sie entdeckt?" - wenn ja, waren sie fast alle im Eimer, wenn nein sehen und treffen sie etwas (wichtig ist den Rückflugkurs ebenfalls genau zu setzen sonst nehmen die den kürzesten Weg über die Londoner Flakgürtel). Aber das kennt Ihr ja schon aus Euren WTP-Raids (Chapeau dafür von einem stillen Mitleser).

Überhaupt der Zeitdruck der doch recht kurzen Kampagne. Man musste auf Gedeih und Verderb angreifen - konnte sich kaum ausruhen und Timing war das A und O. Die Radarstationen niederhalten mit den Stukas war noch das einfachste, aber wehe eine Schlechtwetterfront verhagelte einem dort die erreichten Erfolge - die Mühlen blieben unten und gleichzeitige arbeiteten die fleißigen Reparateure so dass die Tommys wieder "sehen" konnten. Alle Verluste waren über England wirkliche Verluste, deshalb Kämpfe über die Nordsee ziehen etc.

Ich wünsche Euch viel Glück und Durchhaltevermögen und bin auch gespannt inwieweit die Matrixversion sich vom Original unterscheidet.

rawoll

[George Pickett]

Werter rawoll,

wir sind auch gespannt, wie sich die Luftschlacht entwickeln wird. Das Wetter wird, wie Ihr schon angemerkt habt, eine nicht zu unterschätzende Rolle spielen. Auch sind in dem ersten Tagen einige Umgruppierungen notwendig (aus unserer Sicht). Wenn alles klappt, gibt es spätestens morgen Abend den Bericht über den "Adlertag"

[Hohenlohe]

Der werte rawoll, hat es ja schon erwähnt: Vorrangziele sind die Kugellagerfabriken sowie die Stauseen, vor allem die in Schottland. Wenn alles gut geht, dann könnt ihr England auch schon ordentlich beeinträchtigen, indem ihr in Südostengland vor allem die Radarstationen sowie die Flugplätze zerstört. Eure Bomber spielen dabei eine wichtige Rolle. Mit euren Me-110 könnt ihr die Flugplätze in Südengland im Tiefflug angreifen, wenn alles klappt. Achtet aber vor allem auf eure Stukas.

herzlichste grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO*

[Frisiercreme]

Schottland? Werter Hohenlohe, Ihr träumt.
Da kommt Ihr nur mit den ungeschützten Geschwadern aus Dänemark und Norwegen hin und das gibt jedes Mal ein Massaker! Für ablenkende Nachtangriffe auf Glasgow, Edingburgh und die Midlands sind diese Geschwader aber brauchbar disloziert.
Die RAF im Süden/Südosten zum Kampf stellen und alles in Reichweiten der Bf 109 einebnen, nur so kann es gehn.

[George Pickett]

Die RAF im Süden/Südosten zum Kampf stellen und alles in Reichweiten der Bf 109 einebnen, nur so kann es gehn.

So ist der Plan...so ist der Plan...

[Viper77]

Schön das es ein neues AAR gibt :). Wünsche gutes gelingen!!!
Im ersten BoB konnte msn mit 3er Gruppen die gegnerischen Flugplätze super im Tiefangriff überraschen und so den Gegner schwächen. Sehr gut eignet sich hierfür die Bf 110 die in der Rolle des Begleitjägers keine gute Figur abgibt. Auch ist es extrem wichtig die Aufmerksamkeit von den Ju87 abzulenken, damit diese gut wirken können. Bin gespannt wie es weiter geht. Gute Jagd und ein guter Schuss Zielwasser ;)

[Hohenlohe]

Werter Frisiercreme, wir haben die Bomber aus Norwegen und Dänemark nur im Tiefflug zu den schottischen Stauseen geschickt, um sie schon früh zu zerstören. Danach war es nur möglich, weil wir im Süden alles gegen die englische Industrie schickten, nachdem die Bomber die Flugplätze im Südosten sowie die Radarstationen zerstört hatten. Ab einem bestimmten Moment flogen wir nur noch Nachtangriffe gegen die Kugellagerwerke und gegen die Stromlieferanten.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[spiegelfechter]

Reagiert denn die Ki auf die Fighter Sweeps?

[George Pickett]

Reagiert denn die Ki auf die Fighter Sweeps?

Keine Ahnung, das werden wir dann sehen. Wir sind ja noch völlig unbeleckt, was dieses Spiel angeht :D Wir haben gestern Abend recht lange über den Befehlen für die Luftflotten 2 und 3 gehockt und haben sie gefühlt ein Dutzend mal umgeworfen. Aber sei es, wie es wolle...heute Abend ist Adlertag!!! :reiter:

[Hohenlohe]

Wir sind schon sehr gespannt auf den ersten Kampfbericht...*freu* Mal sehen wie gut sich die KI in diesem Spiel schlägt...?! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k am p f









Tagesbefehl 12. August 1940 (Adlertag)
Ausgabe: 11. August 1940 - 17.45 Uhr





Operation "Adlerangriff" beginnt mit einem massiven Einsatz der Bomberverbände gegen die britischen Radarstellungen zwischen der Themsemündung und Land´s End sowie Tiefflugangriffen der Jagdwaffe auf mehrere Liegeplätze der 10. und 11. Fighter Group der Royal Air Force. Ziel ist es, die britische Jagdwaffe über ganz Südengland in Luftkämpfe zu verwickeln um den Sturzkampfbombern den Angriff auf die küstennahen Radaranlagen zu ermöglichen. Den Abschluss bilden massive Luftangriffe der taktischen Bomber auf die Region Maidstone (Kraftwerke und Eisenbahnknotenpunkte) im Bereich der Luftflotte 2 sowie die Bombardierung der küstennahen Liegeplätze der 10. Fighter Group im Bereich der Luftflotte 3.





Luftflotte 2

Kenley Airfield: Jagdgeschwader 26 - III./Zerstörergeschwader 26 (97 BF 109E/21 BF 110C)

Biggin Hill Airfield: Jagdgeschwader 3 - I./Zerstörergeschwader 26 (93 BF 109E/30 BF 110C)

Hornchurch Airfield: Jagdgeschwader 51 - II./Zerstörergeschwader 26 (82 BF 109E/20 BF 110C)

Foreness Radarstation: I. (Jagd)/Lehrgeschwader 2 - Erprobungsgruppe 210 (42 BF 109E/18 BF 110C/D)

Dover Radarstation: I./Jagdgeschwader 52 - II./Stukageschwader 1 (28 BF 109E/29 Ju 87B)

Rye Radarstation: II./Jagdgeschwader 52 - IV. (Stuka)/Lehrgeschwader 1 (25 BF 109E/30 Ju 87B)

Maidstone Bahnhof: Jagdgeschwader 54 - Kampfgeschwader 1 - Kampfgeschwader 76 (69 BF 109E/148 Bomber He 111H - Do 17Z - Ju 88A)

Maidstone Kraftwerk: III./ Jagdgeschwader 52 - II./Zerstörergeschwader 76 - Kampfgeschwader 2 - Kampfgeschwader 77 (23 BF 109E/30 BF 110C/179 Bomber He 111H - Do 17Z - Ju 88A)

Dover Hafen: I./Kampfgeschwader 2 - II./Kampfgeschwader 3 - Kampfgeschwader 53 (150 Bomber He 111H - Do 17Z - Ju 88A)




Luftflotte 3

Ventor Radarstation: Jagdgeschwader 2 - I./Stukageschwader 77 - II./Stukageschwader 2 (82 BF 109E/57 Ju 87B)

Worth Radarstation: Jagdgeschwader 27 - II./Stukageschwader 77 - III./Stukageschwader 77 (95 BF 109E/50 Ju 87B)

Middle Wallop Airfield: Jagdgeschwader 53 - II./Zerstörergeschwader 2 (87 BF 109E/30 BF 110C)

Gosport Airfield: I./Zerstörergeschwader 2 - III./Zerstörergeschwader 76 - Lehrgeschwader 1 - Kampfgeschwader 27 (56 BF 110C/159 Bomber He 111H - Do 17Z - Ju 88A)

Tangmere Airfield: V. (Zerstörer)/Lehrgeschwader 1 - Kampfgeschwader 51 - I./Kampfgeschwader 54 - II./Kampfgeschwader 54 (27 BF 110C/138 Bomber He 111H - Do 17Z - Ju 88A)




Angriffsplan "Adlertag"

https://abload.de/img/angriffsziele62sc7.jpg (http://abload.de/image.php?img=angriffsziele62sc7.jpg)

[Francis Drake]

Ich hoffe, ihr habt die An- und Abflüge noch ein wenig modifiziert. Achtet auf die Flugrouten, das diese nicht über unnötige feindlichen Zielen herfliegen. Sonst bekommt ihr unnötige Flakverluste!

[Frisiercreme]

An: ObdL
Von: Fremde Heere West

Das wird blutig.

Liebe Grüße,
Ihre Abteilung Fremde Heere West.

Save a tree. Denken Sie nach, bevor Sie dieses Fernschreiben hektographieren.

[Hohenlohe]

Wir wünschen Euch viel Glück für den ersten Tag, werter George...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

Bis auf den Korridor bei Maidstone ist feindliches Flakfeuer eigentlich nicht zu befürchten und zu große Umwege erlauben die mageren Spritreserven der Jäger nicht...


An Fremde Heere West

Von ObdL

Wird blutig...aber für den Tommy :D

[Frisiercreme]

Spannt uns nicht auf die Folter!
Nach unsere Erfahrung ist Biggin Hill zu diesem Zeitpunkt schon als tiefer Einflug zu werten. Wir haben uns meist langsam von der Küste an London herangeknabbert.
Über die Zerstörung von Flugplätzen kann man vermutlich streiten, wir halten sie angesichts der Reparaturraten für Verschwendung von Kapazität.

Habt Ihr Aufklärer auf die Ziele von morgen angesetzt?

[George Pickett]

Heute Abend sollte es den Einsatzbericht geben und natürlich behalten wir uns das Recht vor, tödliche, törichte und unverantwortliche Fehler zu machen :D

Wir haben uns eine Strategie zurechtgelegt und werden an dieser in den ersten Tagen festhalten, um ihre Wirkung zu überprüfen. Sollte ein Strategiewechsel notwendig werden sind wir durchaus bereits, dieses zu akzeptieren. Sind ja nicht "Der Dicke" ;)

Edit: Aufklärer haben am späten Nachmittag noch alle wichtigen RAF-Flugfelder überflogen um herauszufinden, wie viele Jäger wo stationiert sind. Die Ziele für den 13.08. wurden auch überflogen.

[Bigfish]

Wie gut ist die KI? Könnte man einen Kurs auf ein bestimmtes Ziel setzen um die KI auf Abfangkurs zu bringen und dann plötzlich mehr oder weniger um 90° abknicken und etwas völlig anderes bombardieren?

[Hohenlohe]

Werter Bigfish, wir bezweifeln, dass das mit der Kursänderung funzt, aber wir haben das Spiel auch schon länger nicht mehr gespielt, daher wissen wir auch nicht, was aktuell geht oder nicht.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top:

[Monty]

Wenn wir uns recht erinnern, geht das nicht.

[Francis Drake]

Wie gut ist die KI? Könnte man einen Kurs auf ein bestimmtes Ziel setzen um die KI auf Abfangkurs zu bringen und dann plötzlich mehr oder weniger um 90° abknicken und etwas völlig anderes bombardieren?

Wenn wir euch richtig verstehen, geht das. Man Setzt einen Kurs auf ein Ziel, den Anflug und den Abflug kann man mit mehreren verschiedenen Wegpunkten versehen. Damit müsste es möglich sein, solche "Manöver" zu planen.

[Frisiercreme]

Es ist immer eine Frage der Vorwarnzeiten, Entfernungen und Geschwindigkeitsunterschiede.
In meinen Partien hat der Feind nach etwa einer Woche stets seine Jagdflieger gut nördlich von London stationiert. Wenn dann das Radar tot ist, kann man schon unbehelligte Störmanöver einstreuen. Aber es ist auch wieder sinnlos, weil mehr Flugzeit weniger Bombenlast bedeutet - und die Zerstörungswirkung im Ziel ist sowieso schon mager. Ausserdem ziehe ich stets vor, auf halbwegs direktem Kurs rein und raus zu fliegen, weil dadurch die Zeit über England schrumpft. So lassen sich dann die Verluste vielleicht eher verringern, als vor einer KI Haken zu schlagen und man weiß gar nicht, ob die KI nicht sogar zu dumm ist, um sich täuschen zu lassen.

[George Pickett]

A d l e r k a m p f




Tagesbericht 12. August 1940 (Tag 1 Operation Adlerangriff)


"Adlertag" begann um 08.00 Uhr mit einem massiven Angriff der Jagdgeschwader 3, 26 und 51 sowie dem Zerstörergeschwader 26 auf die Liegeplätze der 11. Fighter Group (Kenley, Biggin Hill und Hornchurch) östlich und südöstlich von London. Die Annäherung wurde von den küstennahen britischen Radarstationen frühzeitig erkannt. Ab Höhe Maidstone wurden die Verbände von starken Abfangverbänden bedrängt. In der Folge kam es zu heftigen Luftkämpfen, die insgesamt zu Gunsten der Royal Air Force ausgingen. Gerade die schwerfälligeren BF 110 waren das Ziel der britischen Piloten. Dennoch gelang der Durchbruch und die Liegeplätze wurden im Tiefflug mit Bordwaffen angegriffen. Nennenswerte Schäden wurden nicht verursacht.


Durch die Verlagerung der Luftkämpfe in den Großraum London konnten jedoch die Jagdbomber und Stukas der Erprobungsgruppe 210, und Teilen des Stukageschwaders 1 und des Lehrgeschwaders 1 die Radaranlagen bei Foreness, Dover und Rye fast gänzlich unbedrängt angreifen. Die hier stark konzentrierte Flak konnte jedoch mehrere Ju 87 abschießen oder beschädigen. Der Angriff auf diese 3 Radarstationen war dennoch ein voller Erfolg, wie die Trefferbilder zeigen. Keine dieser Radarstationen ist zur Zeit einsatzbereit und wird am kommenden Tage die Vorwarnzeit für den Gegner spürbar verkürzen.


Gegen 11.30 Uhr startete dann die 3. Welle der Luftflotte 2 mit den Angriffen der taktischen Bomber auf den Eisenbahnknotenpunkt Maidstone, das nahegelegene Kraftwerk sowie die Hafenanlagen von Dover. Die britische Jagdabwehr war zu diesem Zeitpunkt in Küstennähe kaum noch präsent, da mittlerweile entlang der Südküste Englands auch die Operationen der Luftflotte 3 begonnen hatten. Alle Ziele wurden mit Erfolg bombardiert. Besonders die Hafenanlagen bei Dover wurden schwer in Mitleidenschaft gezogen.


Die Luftflotte 3 hatte mit ihren Angriffen auf die Liegeplätze der 10. Fighter Group (Middle Wallop, Gosport und Tangmere), die gegen 11.00 Uhr begannen, mehr Erfolg und konnten 1 Maschine am Boden zerstören und die Infrastruktur beschädigen. Auch die zeitgleich von den Stukageschwadern 2 und 77 durchgeführten Angriffe auf die Radaranlagen bei Worth und Ventor konnten ohne Eingreifen der Royal Air Force durchgeführt werden und führten zu einem vollständigen Erfolg. Beide Radaranlagen sind außer Betrieb. Dennoch war die gegnerische Flak auch hier stark vertreten und konnte mehrere Ju 87 abschießen.


Die Bewertung des 1. Angriffstages fällt verhalten positiv aus. Die Neutralisierung eines großen Teils des britischen Luftüberwachung im Südosten und Süden der Insel wird sich vermutlich für die Verbände der Luftwaffe in den kommenden Tagen positiv bemerkbar machen. Zwar halten sich die Flugzeugverluste und das Verlustverhältnis im prognostizierten Rahmen, doch der hohe Anteil an Totalverlusten beim fliegenden Personal könnte sich mittelfristig negativ auf die Einsatzbereitschaft der Verbände auswirken.

Anlagen:



https://abload.de/img/treffer7gsr3.jpg (http://abload.de/image.php?img=treffer7gsr3.jpg)

https://abload.de/img/abschssexdqpm.jpg (http://abload.de/image.php?img=abschssexdqpm.jpg)

https://abload.de/img/verluste5vqgn.jpg (http://abload.de/image.php?img=verluste5vqgn.jpg)

https://abload.de/img/bersichthkod0.jpg (http://abload.de/image.php?img=bersichthkod0.jpg)

[Hohenlohe]

Die Briten haben den traurigen Vorteil, dass sie ihre abgeschossenen Piloten, wenn sie überleben, wieder zum Dienst melden können...!! Leider haben die Deutschen einige Nachteile wie die kurze Reichweite ihrer einmotorigen Jäger sowie die Pilotenverluste...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO*

[Frisiercreme]

Grundsätzlich hat das Timing doch gut hingehauen.
Aber aus den Angriffen auf Biggin Hill und Kenley werde ich nicht klug. Waren da überhaupt Bomber dabei?
Wie haltet Ihr es mit dem Geleitschutz, Höhendeckung oder nah dran? Gerade die Jagdeskorte ist ein Micromanagementfass ohne Boden.

[HYZ]

Werter George Pickett,

sehr interessant BoB mal von der deutschen Seite (Planungsphase) aus zu sehen. Wir haben seinerzeit nur die Briten gespielt bzw. bei BtR auch immer nur die Bomber abgewehrt.

Wir hoffen Euer Mut die Stukas ohne Begleitjäger -zwar küstennah und zeitgleich mit tiefen Einflügen zur Ablenkung geflogen - wird auch weiterhin so gut klappen und nicht mal durch nen dummen Zufall von z.B. fehlgeleiteten oder heimfliegenden Hurricans/Spitfires abgefangen. Das könnte böse Verluste geben.

Achso - klasse gemachter AAR - wir sind schon auf's nächste Update gespannt !

Grüße
HYZ

[George Pickett]

Werter Frisiercreme,
beim Angriff auf die Liegeplätze der RAF waren keine Bomber dabei. Geplant war es als Tiefangriff der BF 110, während die BF 109 Höhensicherung fliegen. War zwar völlig erfolglos in dieser Hinsicht, hat aber die britischen Jäger von der Küste weggelockt, was auch das primäre Ziel dieser Aktion war. Was generell den Jagdschutz angeht, so tendieren wir eher zur Höhendeckung. Sollten für Schwerpunktangriffe genügend Jagdverbände zur Verfügung stehen, vielleicht mit einer zusätzlichen Gruppe als Nahsicherung, aber wie ihr schon sagt...ein komplexes Thema und die genauen Auswirkungen der verschiedenen Taktiken hat sich uns auch noch nicht erschlossen.

Werter HYZ
habt Dank für euer Lob. Die Stukas sind jedoch nicht ohne Jagdschutz geflogen. Je eine Gruppe 109er hat jede Angriffsgruppe geschützt. Lediglich die letzte Welle der taktischen Bomber mit Ziel Dover war unbegleitet. Aber wartet mal ab...auf den ersten großen Schnitzer von uns muss bestimmt nicht lange gewartet werden :D

[Hohenlohe]

Werter George, zuviele Schnitzer kann sich die Luftwaffe nicht leisten, denn sonst tobt der Dicke namens Meier...*grins*

herzliche grüsse

Hohenlohe....:ritter::top:

[Frankenland]

Werter Pickett Nahsicherung könnt ihr komplett vergessen. Da freut sich der Tommy.

[George Pickett]

Werter Pickett Nahsicherung könnt ihr komplett vergessen. Da freut sich der Tommy.

Intuitiv hatten wir diesen Gedanken auch. Also Höhensicherung...

[spiegelfechter]

Wenn wir uns recht erinnern, dann war im Matrixforum als Daumenregel etwa ~5000 als Minimum angegeben um der Höhensicherung eine optimale Position im Angriff zu geben

[George Pickett]

Wenn wir uns recht erinnern, dann war im Matrixforum als Daumenregel etwa ~5000 als Minimum angegeben um der Höhensicherung eine optimale Position im Angriff zu geben

Dann lagen wir ja mit 4000 bei unserer Planung nicht so weit davon entfernt. :)

[der_Dessauer]

Werter George Pickett,

sehr schön, einen AAR aus Eurer Feder zu unserem Lieblingsspiel zu sehen! Da es etwas an AAR´s zur deutschen Seite in dieser Kampagne mangelt, freuen wir uns Eure Berichte zu begleiten. Wir haben gleich mal ein Abo getätigt! Also wünschen wir Euch für die kommenden Prüfungen viel Fliegerglück!

Euer der_Dessauer

[George Pickett]

Werter Dessauer,

ganz schuldlos an unserem AAR seit Ihr ja nicht. Wir haben natürlich auch bereits in die Kampagnen für "Bombing the Reich" reingeschnuppert und zollen euch Respekt dafür, dass Ihr ein so komplexes Szenario erfolgreich handhaben könnt. BoB ist dagegen ja ein eher überschaubares Spiel.

[Hohenlohe]

Werter George, wir wissen leider nicht inwieweit BoB von Matrix verbessert wurde, aber als wir es vor etlichen Jahren für längere Zeit gespielt haben, gelang es uns so gut wie alle Stromproduzenten sowie Kugellagerwerke zu zerstören, dadurch gewannen wir am Ende einen Major Victory, aber unter erheblichen Verlusten. Aber dafür gab es in Südostengland keine funktionierende Radarstationen sowie Flugplätze mehr. Uns gelang es die englischen Jäger erheblich zu reduzieren. Zudem gelang es uns einige Ölraffinerien noch schwer zu beschädigen. Wir schickten unsere Bomber sowohl nachts als auch tagsüber gegen unsere Ziele. Aber am Ende zählte der Sieg...!!

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f






https://abload.de/img/jg26-1u3spi.jpg (http://abload.de/image.php?img=jg26-1u3spi.jpg)

Stab/JG 26





Major Handrick´s Hand wischte sich fahrig über das schweißnasse Gesicht, während er die Anzeigen vor sich kontrollierte. Einige waren tot, das Glas gesprungen, von Kugeln britischer Jäger zersiebt. Sie waren tot, wie Hauptmann Walter Kienzle...verbrannt in seiner Maschine, während sie nahe Biggin Hill abstürzte. Walter...der Spaßvogel des Stabsschwarms. Schulfreund...Stubenkamerad in der Offiziersschule...Trauzeuge bei Handrick´s Hochzeit...tot. Die Hölle hatte sie über den Klippen von Dover wieder ausgespien, als die "Hurricanes" und "Spitfires" endlich von ihnen abließen. "Biggin Hill war eine Scheiß-Idee" murmelte er vor sich hin. Er wurde sich des hier und jetzt wieder bewusst und sah sich um. Unter ihm spiegelte sich das Wasser des Kanals. Um ihm herum die Maschinen der I. Gruppe des Geschwaders und die anderen Maschinen des Stabsschwarms.

https://abload.de/img/800x600-stab_jg26_flu5ts7u.jpg (http://abload.de/image.php?img=800x600-stab_jg26_flu5ts7u.jpg)


Die I. Gruppe, so viel wusste er bereits, hatte 2 Piloten verloren. Die Leutnants Ulenberg und Hafer waren ebenfalls von britischen Jägern abgeschossen worden. Sie hatten verzweifelt versucht, die 110er vor den Feindjägern zu schützen. Er zuckte leicht zusammen, als es im Kopfhörer zu knistern begann. Dann die Stimme aus der Leitstelle. "Kranich an alle Sperber...Gartenzäune sind frei..." Vor ihm wuchs das Pas des Calais immer größer in seiner Frontscheibe und er schalte auf Kurzwelle um. "Sperber an Sperber eins...beim Anflug folgen..." Er drehte leicht auf südöstlichen Kurs und drückte den Steuerknüppel nach vorne und die "109er" verlor langsam an Höhe. Der Rest war Routine. Das Flugfeld von Audembert und die dazugehörenden Barracken tauchten im Blickfeld des Majors auf. "Klappen...Fahrwerk..." alles war ein Automatismus...Routine. Mit einem sanften Stoß berührten die Räder den Boden und nach und nach rollten die Maschinen zu den zugewiesenen Abstellplätzen. Mit einem Ruck kam Major Handrick´s Maschine zum stehen und er schaltete die Zündung aus. Links tauchte ein Schatten auf und das Cockpit wurde geöffnet. "Glückwunsch zum Luftsieg, Herr Major!" Unteroffizier Wolters, sein Wart, war aufgekratzt wie immer. "Farbe und Pinsel liegen schon bereit!" Er löste die Gurte des Majors, der sich umständlich aus dem Sitz erhob.

https://abload.de/img/jg263gxudj.jpg (http://abload.de/image.php?img=jg263gxudj.jpg)


Als Major Handrick wieder festen Boden unter den Füßen hatte, atmete er tief durch. Von links näherten sich Oberleutnant Horten und Leutnant Hartueb, die anderen beiden Piloten des Stabsschwarms. "Hat jemand bei Walter´s Maschine einen Fallschirm gesehen?" wollte der Major wissen, obwohl der die Antwort bereits kannte. Die Angesprochenen schüttelten beide den Kopf. Die Maschine hatte sich einer brennenden Fackel gleich in den englischen Boden gerammt und war explodiert. Walter war tot! In das Schweigen platzte der Wart des Majors. "Die Emil-Vier für den Stabsschwarm sind eben eingetroffen, Herr Major! Für morgen ist Einfliegen befohlen." Major Handrick nickte stumm...

[Hohenlohe]

Werter George, eine ergreifende Geschichte, aber wir hoffen auf weitere Luftsiege eures Helden. Wie sieht denn die aktuelle Tagesbilanz eurer Angriffe aus...??

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 13. August 1940
Ausgabe: 12. August 1940 - 19.00 Uhr





Tag 2 der Operation "Adlerangriff" hat zum Ziel, das britische Radarnetz weiter auszudünnen, die britische Infrastruktur und die Industrie zu schwächen und küstennahe Liegeplätze der Royal Air Force anzugreifen. Mehrere Jagdgeschwader der Jagdfliegerführer 2 und 3 sollen zudem Tiefangriffe auf Bahn- und Industrieanlage fliegen und die britischen Jäger in Luftkämpfe verwickeln, um die Gefahr direkter Feindangriffe für die zeitversetzt startenden Bomber zu minimieren. Insgesamt gesehen wurde die Eindringtiefe der eigenen Verbände im Vergleich zum Adlertag spürbar verringert.





Luftflotte 2

Pilbury Raffinerien: 65 Jäger und 103 Bomber

Whitstable Radarstation: 27 Jäger und 19 Jagdbomber

Dunkirk Radarstation: 63 Jäger und 54 Stukas

Fairlight Radarstation: 55 Jäger und 49 Stukas

Ashford Bahnhof: 32 Jäger und 138 Bomber





Luftflotte 3
Tangmere Airfield: 61 Jäger und 192 Bomber

Poling Radarstation: 64 Jäger und 51 Stukas

Saro Flugzeugwerke: 49 Jäger und 114 Bomber







Angriffsplan für den 13. August 1940

https://abload.de/img/planoou2x.jpg (http://abload.de/image.php?img=planoou2x.jpg)

[Hohenlohe]

In ein paar Tagen solltet ihr euch die Stauseen vornehmen im Norden Schottlands, da die KI wohl die meisten Jäger nun im Süden stehen haben dürfte...!! Im Tiefflug rein und mit Me-110 sowie den verfügbaren Bombern in Norwegen ran auf die Stauseen sowie die Bahnhöfe von Edinburgh und Glasgow. Fabriken greift man am besten auch mal bei Nacht an. Ebenso die noch belegten britischen Flugplätze.

Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

In ein paar Tagen solltet ihr euch die Stauseen vornehmen im Norden Schottlands, da die KI wohl die meisten Jäger nun im Süden stehen haben dürfte...!! Im Tiefflug rein und mit Me-110 sowie den verfügbaren Bombern in Norwegen ran auf die Stauseen sowie die Bahnhöfe von Edinburgh und Glasgow. Fabriken greift man am besten auch mal bei Nacht an. Ebenso die noch belegten britischen Flugplätze.

Dafür müssten wir mehrere Gruppen 110er nach Norwegen verlegen, was auf Grund der begrenzten Bewegungspunkte ein langwieriges Unterfangen wäre. Nachtangriffe auf die englische Industrie in Mittel- und Nordengland sind jedoch geplant.

[H34DHUN73R]

Klasse AAR, abonniert :)

[Frisiercreme]

Haltet Ihr noch Gruppen in Reserve, oder setzt Ihr alle Kräfte ein?

Wir erlauben uns, noch drei Hinweise zu geben.
1. Gibt es die Funktion noch, bei der man die KI die Aufklärung selber planen lassen kann? Das spart eine Menge Planungszeit.
2. Das KG 100 hat spezielle Navigationsgeräte und ist Eure Pfadfinderstreitmacht. Setzt sie bei Nachtangriffen als Führungsgruppe ein und die Ergebnisse sind etwas weniger ernüchternd.
3. Das SKG 210 planten wir immer zum Schluss. Es eignet sich hervorragend für Tiefstangriffe. Allerdings übernimmt das Spiel die Angriffshöhe von 50 m für alle folgenden Angriffe. Und wenn man das nicht ändert, fliegen ganze Geschwader von Heinkels in die Kabel der Sperrballons.

[Francis Drake]

Wir planten immer alle Aufklärungsmissionen selber. Ist bei BoB ja auch überschaubar im Gegensatz zu BtR. Wichtig, alle Ziele sollten am Vortag aufgeklärt worden sein. Auch ruhig mal zwei Aufklärer auf ein wichtiges Angriffsziel zu unterschiedlichen Stunden senden. Nicht, das durch Wolken ein Fotografieren nicht möglich ist.

[George Pickett]

Für Tipps uns Hinweise sind wir immer dankbar. Die Aufklärer planen wir manuell, da der Aufwand bei maximal 8 oder 10 Zielen überschaubar ist, wie der werte Francis Drake bereits erwähnte. Die Information über das KG 100 ist für uns von Bedeutung, da in den nächsten Tagen auch wohl die ersten Nachtangriffe durchgeführt werden. Aber nur Industrieziele...keine Terrorangriffe!!!

[Frisiercreme]

Das bleibt Euch ja unbenommen, aber wenn man die Aufklärer automatisch die Liegeplätze der RAF absuchen lässt, dann hat man stets ein aktuelles Lagebild der Verteilung der RAF. Und wenn man Konzentrationen oder Nachtjäger feststellt, dann schickt man eine Zerstörergruppe im Tiefstflug vorbei, die dann da aufräumen können.

Eure Bedenken zu Flächenangriffen Ehren Euch, aber Punktziele werdet ihr nachts nicht treffen. Nehmt versuchshalber Punktziele in Städten, denn sonst zerstört ihr nur Weideland.

[George Pickett]

Dann werden Wir mal schauen, ob man die Planung der Aufklärungsflüge noch der KI übertragen kann und probieren es aus.

[Frisiercreme]

Zusätzlich könnt Ihr mal einen Blick auf die Fernnachtjäger werfen. Mit viel Fummelei kann man die dazu bringen, über RAF Nachtjägerbasen zu kreisen und startende Nachtjäger zu bekämpfen. Wir schicken die meist zu überbelegten RAF Basen, um die Tagjäger zu wecken. Die Bezeichnung war Plan a Raid, wenn wir nicht irren.

[elbe1]

zu Thema Aufklärer schaut euch die Ju 86 die max Höhe erreicht bei BOB keiner
wenn ihr Wegpunkte ich glaub geht nur für den Rückflug über Installationen legt macht der Aufklärer extra Fotos :smoke:

[Francis Drake]

zu Thema Aufklärer schaut euch die Ju 86 die max Höhe erreicht bei BOB keiner
wenn ihr Wegpunkte ich glaub geht nur für den Rückflug über Installationen legt macht der Aufklärer extra Fotos :smoke:

Genau! Sehr wichtige, aber leider nur einzelne Maschinen verfügbar. Auf jeden Fall sehr sehr hoch fliegen lassen. So kann man auch aktuelle Fotos für Ziele weit im Inland liegen ohne Gefahr machen.

[spiegelfechter]

Zur besseren Schadensbeurteilung empfehlen sich jedoch Recon-Flüge in niedrigeren Höhen

[Warsteiner]

Stellt doch mal das zur Verfügung stehende fliegende Material vor :)

[George Pickett]

Stellt doch mal das zur Verfügung stehende fliegende Material vor :)

Das werden Wir kurzfristig angehen, werter Warsteiner.

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 13. August 1940 (Tag 2 Operation Adlerangriff)

Gegen 10.00 Uhr drangen starke Jagdverbände in den englischen Luftraum ein und provozierten Luftkämpfe im Raum Middle Wallop, West Malling und Chatham. Den nachfolgenden Bomberverbänden der Luftflotte 2 stellten sich verhältnismäßig wenige Feindjäger entgegen. Kein einziger mittlerer Bomber ging bei den Angriffen auf die Raffinerien bei Tillbury, den Bahnhof von Ashford und die Hafenanlagen bei Catham verloren. Die Stuka-Verbände jedoch mussten bei ihren Angriffen auf die Radaranlagen bei Whitstabel, Dunkirk und Fairlight wieder Verluste durch Flakfeuer hinnehmen.

Die einfliegenden Bomberverbände der Luftflotte 3 wurden bereits über dem Kanal von englischen Marinejägern angegriffen, welche jedoch vom eigenen Jagdschutz abgedrängt und teilweise abgeschossen wurden. Hierbei handelte es sich um veraltete Doppeldecker vom Typ "Gladiator" sowie modernere Jäger vom Typ "Fulmar" welche den BF 109 jedoch nicht ebenbürtig waren. Die taktischen Bomber griffen das Flugfeld bei Tangmere und die Saro Flugzeugwerke erfolgreich an. Die eingesetzten Stuka-Verbände, welche die Poling-Radarstation angriffen, erlitten ebenfalls Verluste durch Flakfeuer.

Gegen 13.30 Uhr hatten alle Verbände der Luftflotten 2 und 3 den englischen Luftraum wieder verlassen. 8 Maschinen stürzten auf Grund der erlittenen Beschädigungen während des Rückfluges ab oder machten eine Bruchlandung. Rund 75 Prozent der englischen Radarstationen in Süd- und Südostengland sind mittlerweile als Ergebnis der Bombardierungen außer Betrieb. Die Bahnlinien im Südosten sind teilweise schwer in Mitleidenschaft gezogen worden. Das Verlustverhältnis von über 2:1 zu Gunsten der Royal Air Force ist verbesserungswürdig. Sorgen bereitet der teilweise niedrige Klarbestand an Maschinen in den Geschwadern. Besonders die Jagdverbände hatten in den ersten beiden Tagen der Operation "Adlerangriff" einen hohen Verschleiß an Piloten und fliegendem Material.


https://abload.de/img/schdenjakz4.jpg (http://abload.de/image.php?img=schdenjakz4.jpg)



Anlagen




https://abload.de/img/zielschden3fjoa.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielschden3fjoa.jpg)

https://abload.de/img/assetkjmq.jpg (http://abload.de/image.php?img=assetkjmq.jpg)

https://abload.de/img/flugzeugverluste5djjz.jpg (http://abload.de/image.php?img=flugzeugverluste5djjz.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassungoajcu.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassungoajcu.jpg)

[Frisiercreme]

Das sind doch insgesamt vertretbare Verluste.
Könnt Ihr mal ein Bild der noch vorhandenen Radarabdeckung einstellen?

Einzig die Jägermissionen sehe ich kritisch.100 Jäger zur freien Jagd sind Overkill. Das taktische Grundelement der RAF hat um die 10 Maschinen. Ein deutsche Jagdgruppe ist mehr als genug, damit klarkommen.
Wenn 100 Jäger auf so eine Squadron niederstürzen, dann hat das Reich mehr Treibstoff verplemmpert, als die Luftsiege wert waren.

[George Pickett]

Wir sind für jeden hilfreichen Tipp dankbar, werter Frisiercreme. :) Hier die gewünschte Karte der britischen Radarüberwachung.

https://abload.de/img/radarkxkk3.jpg (http://abload.de/image.php?img=radarkxkk3.jpg)

[George Pickett]

Und hier die zur Verfügung stehenden Aufklärer. Die Ju 86 hat mit ihren Dieselmotoren die mit Abstand größte Dienstgipfelhöhe, ist aber auch sehr langsam und unbewaffnet.

https://abload.de/img/01i9ju6.jpg (http://abload.de/image.php?img=01i9ju6.jpg)

https://abload.de/img/02q6k0h.jpg (http://abload.de/image.php?img=02q6k0h.jpg)

https://abload.de/img/03yij5s.jpg (http://abload.de/image.php?img=03yij5s.jpg)

https://abload.de/img/049bk16.jpg (http://abload.de/image.php?img=049bk16.jpg)

https://abload.de/img/05irkel.jpg (http://abload.de/image.php?img=05irkel.jpg)

[Warsteiner]

Das sind doch insgesamt vertretbare Verluste.
Könnt Ihr mal ein Bild der noch vorhandenen Radarabdeckung einstellen?

Einzig die Jägermissionen sehe ich kritisch.100 Jäger zur freien Jagd sind Overkill. Das taktische Grundelement der RAF hat um die 10 Maschinen. Ein deutsche Jagdgruppe ist mehr als genug, damit klarkommen.
Wenn 100 Jäger auf so eine Squadron niederstürzen, dann hat das Reich mehr Treibstoff verplemmpert, als die Luftsiege wert waren.

Ist denn Treibstoff hier eine begrenzte Ressource, wenn man auf den Flugfeldern "nachtankt"?

[Francis Drake]

Ist denn Treibstoff hier eine begrenzte Ressource, wenn man auf den Flugfeldern "nachtankt"?

Für den Deutschen nicht relevant. Beim den Briten spielt Treibstoff schon eine Rolle.

[George Pickett]

Ist denn Treibstoff hier eine begrenzte Ressource, wenn man auf den Flugfeldern "nachtankt"?

Das glauben Wir eigentlich nicht, denn Treibstoffbestände können Wir nirgends ablesen. In "Bombing the Reich", welches der werter Dessauer angegangen ist, kann es natürlich anders sein, da es im Grunde 2 verschiedene Games sind und dieses hier ein zeitlich begrenztes Szenario darstellt, wo man außer auf die Einsatzplanung, der Verlegung von Verbänden und dem Umrüsten von Gruppen auf andere Flugzeugtypen nichts wirklich beeinflussen kann.

[Frisiercreme]

War von uns als Veranschaulichung für Verschleiß, Pilotenermüdung etc. gemeint. Hätten schreiben können, dass es sich selten lohnt. Denkt bei freier Jagd immer daran, dass die RAF überhaupt kein Interesse daran hat, solche Kämpfe auszufechten.
Mit freier Jagd überhaupt Gegner zu finden ist pure Glücksache.

[Frankenland]

Freie Jagd lohnt sich nur vor oder nach einer Bombergruppe auf der selben Route. Da hat der werte Frisiercreme schon recht.

[George Pickett]

Wir erbitten die Hilfe der werten Regenten. Das Spiel ruckelt unter Windows 10 gewaltig und friert öfters ein. Das gleiche Problem hatten wir auch mit WitP AE. Dort konnte uns geholfen werden, indem die exe angepasst wurde. Gibt es diese Möglichkeit auch für dieses Spiel? Hat jemand dieses Problem auch und konnte es lösen???

[der_Dessauer]

Werter George Pickett,

führt Ihr das Spiel im Fenster-Modus aus? Wenn nicht probiert es mal damit, bei uns läuft das Game unter der aktuellsten Windows 10 Konfiguration ohne Probleme!

Euer der_Dessauer

[GenLee]

Werter George Pickett,
mit eurem Stabilitäts-Problem können wir euch leider nicht helfen. Aber zumindest bei der Ju-86 meinen wir das "böse Kreuz" in all seiner unheiligen Deut(sch)lichkeit zu erkennen.

Gruß GenLee
P.S.: Ja, wir wissen das nicht viel deutsches am Hakenkreuz ist, außer seiner jüngeren Geschichte. Aber das Wortspiel gefiel uns.

[oberst_klink]

Wir erbitten die Hilfe der werten Regenten. Das Spiel ruckelt unter Windows 10 gewaltig und friert öfters ein. Das gleiche Problem hatten wir auch mit WitP AE. Dort konnte uns geholfen werden, indem die exe angepasst wurde. Gibt es diese Möglichkeit auch für dieses Spiel? Hat jemand dieses Problem auch und konnte es lösen???
Wie sieht es aus mit dem Kompatibilitätsmodus? Hat Er das schon einmal ausprobiert? Gibt es bei Eagle Day keine switches wie bei WitP:AE?

Klink, Oberst

[George Pickett]

@ Dessauer
Im Fenster Modus läuft das Spiel absolut flüssig, aber Wir wissen nicht, wie lange unsere Augen diese Miniaturansicht aushalten werden...

@ Oberst Klink
Wir haben es auch im Win 7 Kompatibilitätsmodus versucht, aber ohne Ergebnis. Was meint Ihr mit "switches"

@
General Lee
Das böse Kreuz hatten wir gar nicht bemerkt, da ist ja schon ein Lupe erforderlich, um es zu erahnen...

[oberst_klink]

Wie bei WitP: AE in der Verknüpfung... z.B. -w oder versucht er mal -fd. Vielleicht sind es ja die gleichen switches wie bei WitP:AE... also in dem
Format: -fd -skipVideo -deepColor -dd_sw -px1440 -py900 -SingleCpuOrders -archive

Klink, Oberst

[George Pickett]

Wie bei WitP: AE in der Verknüpfung... z.B. -w oder versucht er mal -fd. Vielleicht sind es ja die gleichen switches wie bei WitP:AE... also in dem
Format: -fd -skipVideo -deepColor -dd_sw -px1440 -py900 -SingleCpuOrders -archive

Klink, Oberst

Haben wir versucht...ohne Erfolg. Bleibt nur der Fenster-Modus, aber der ist verdammt klein! Bekommt man den nicht größer??? :think:

[der_Dessauer]

Werter George Pickett,

schön das zumindest der Fenster-Modus funktioniert! Wir bespielen unseren AAR schon seit Beginn in diesem Modus und haben leider noch keine Möglichkeit gefunden das Fenster anderweitig zu vergrößern. Da bleibt dann auf die Dauer nur der Griff zur Bildschirmlupe! :D

Euer der_Dessauer

[George Pickett]

Na das sind ja Aussichten!!! :eek:

[oberst_klink]

Na das sind ja Aussichten!!! :eek:
Vorschlag: Ändert Er die Bildschirmauflösung zu 1024x768... dann sollte es im Vollbildmodus sein.

Klink, Oberst

[George Pickett]

Vorschlag: Ändert Er die Bildschirmauflösung zu 1024x768... dann sollte es im Vollbildmodus sein.


Ok...damit können Wir gut leben. Es kann also weitergehen. :)

[H34DHUN73R]

Warum wird hier nicht gekämpft?
Seitenlang nur Worte, wo doch jeder Gedanke dem Sieg über England gelten muss !

Und wo steht der Russe ?

Das Volk ist besorgt und fordert Aufklärung und entschiedene Maßnahmen seitens seiner Führung, werter Pickett :eek:

[Alith Anar]

Warum wird hier nicht gekämpft?

Der Dicke hat Ruhetag befohlen

[Hjalfnar]

So nennt Ihr also Eure bessere Hälfte? :D

[Alith Anar]

Ich nicht, aber ich schreibe ja auch nicht den AAR :)

[H34DHUN73R]

Ruhetag - sowas hat es seinerzeit 14-18 auch nicht gegeben, also hat man sowas schon gehört also neeee :opa:

[123]

Was sagt denn der Führer dazu?

[George Pickett]

Meine Herren, etwas mehr Haltung bitte! Die englische Insel liegt im permanenten Bombenhagel der deutschen Luftwaffe! Allein die Kriegsberichterstattung hängt mit der Zens...ääähmmm...Aufbereitung etwas zurück, sollte aber heute oder morgen neue Berichte liefern!

[Alith Anar]

Was sagt denn der Führer dazu?


https://www.youtube.com/watch?v=uZ82cwTCYDs

[H34DHUN73R]

Meine Herren, etwas mehr Haltung bitte! Die englische Insel liegt im permanenten Bombenhagel der deutschen Luftwaffe! Allein die Kriegsberichterstattung hängt mit der Zens...ääähmmm...Aufbereitung etwas zurück, sollte aber heute oder morgen neue Berichte liefern!

Permanenter Bombenhagel ! Das klingt ja schon mal gut ! Wir üben Uns ins Geduld :)

[Hohenlohe]

Permanenter Bombenhagel ! Das klingt ja schon mal gut ! Wir üben Uns ins Geduld :)

Da sind wir einer Meinung...!! *freu*

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top:

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 14. August 1940
Ausgabe: 13. August 1940 - 19.31 Uhr





Mit dem 3. Tag der Operation Adlerangriff wird sowohl das Operationsgebiet, als auch die Operationsdauer ausgedehnt. Die Luftflotte 2 wird zwischen 10.00 Uhr und 11.30 Uhr in 3 Angriffswellen Ziele im Südosten von England angreifen. Dieses wären die Radarstationen bei Pevensey und Beachy Head (Erprobungsgruppe 210 und Stukageschwader 1) sowie die Ölraffinerien bei Tilbury durch eine Gruppe Horizontalbomber. Jede Angriffswelle wird durch 2 Jagdgeschwader gesichert, da mit einem massiven Einsatz britischer Abfangjäger gerechnet wird. Diese Feindkräfte sollen möglichst lange gebunden werden. Gegen 20.30 Uhr werden rund 150 Bomber zu einem Nachtangriff gegen Kenley Airfield starten

Die Luftflotte 3 wird ab 11.30 Uhr mit den Stukageschwadern 2 und 77 die Radarstationen bei Sopley und West Prawle angreifen. Beide Angriffsgruppen werden ebenfalls durch je 2 Jagdgeschwader gesichert. Schwere Jäger vom Typ BF 110 vom Zerstörergeschwader 76 und dem Lehrgeschwader 2 sollen den Flughafen St. Eval im Tiefflug mit Bordwaffen angreifen. Ab 21.00 Uhr werden fast 900 Bomber mehrere Liegeplätze der 10. und 11. Fighter Group der Royal Air Force westlich und südwestlich von London bombardieren.

Mit 2 Nachtangriffen beteiligt sich am morgigen Tage erstmalig die Luftflotte 5 an den Angriffen. Von den Liegeplätzen in Norwegen und Holland werden 2 Angriffsgruppen mit insgesamt rund 130 Bombern kriegswirtschaftlich wichtige Ziele in Mittelengland und Schottland angreifen (Stahlwerk und Aluminiumhütte).





Angriffsplan für den 14. August 1940

https://abload.de/img/zielkarte3dlcr.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielkarte3dlcr.jpg)

[H34DHUN73R]

Hah, es geht weiter :)
Noch dazu mit einem zweifellos vernichtenden Schlag :)
Sofern die Bomber nachts etwas treffen, aber dafür sind es ja sehr viele Bomber, das wird schon werden...

Aber warum Stahl- und Aluminium-Werke?
Wirkt sich das denn irgendwie aus?
Dauert doch ewig, bis sich aus einem Haufen Bauxit und Stahl-Barren mal ein Flugzeug entpuppt ?

[Francis Drake]

Auch hier sind die Kugellager ein wichtiges Kriegsziel. Die Rolls Royce Motorenproduktion ist/war für mich immer ein Primärziel. Die Nachtbombadierung der Flughäfen ist für mich Resouresenverschwendung. Es gibt aktuell genug Fabriken (z.B. Flugzeugteile etc), die zerstört werden wollen.

Aber wir haben schon sehr sehr sehr lange nicht mehr gespielt. Vielleicht habt ihr ja die bessere Strategie! Viel Erfolg! ;)

[George Pickett]

Wir probieren verschiedene Taktiken aus. Flugzeugwerke und Zulieferer stehen natürlich ganz oben auf der Prioritätenliste. Um zu siegen benötigen wir insgesamt 18 Siegpunkte. Diese setzen sich aus Punkten für Luftüberlegenheit, beim Feind erzielter Infrastrukturschaden und Terrorangriffen zusammen. Zur Zeit haben wir 4 Punkte bei der Luftüberlegenheit...also noch einen weiten Weg zu gehen...

[H34DHUN73R]

Punkte für Terrorangriffe ? Für die Luftwaffe ?
Seltsam - aber wer sind Wir schon, um dem Löwen von Algier Ratschläge zu erteilen - mögen Ihre Mauern brechen, unsere Herzen kümmerts nicht oder so :)

[George Pickett]

Punkte für Terrorangriffe ? Für die Luftwaffe ?
Seltsam - aber wer sind Wir schon, um dem Löwen von Algier Ratschläge zu erteilen - mögen Ihre Mauern brechen, unsere Herzen kümmerts nicht oder so :)

Es kann ja auch sein, dass bei Terrorangriffen Minus-Punkte vergeben werden...wir lassen uns überraschen...

[Hohenlohe]

Punkte für Terrorangriffe werden nur für City-Attacks vergeben, aber nur positive, nur bringt das den Briten den Vorteil, ihre Industrie zu retten.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 14. August 1940 (Tag 3 Operation "Adlerangriff")

Die Luftflotte 2 hatte bei ihren Angriffszielen mit starker Bewölkung zu kämpfen. Im Raum der Radarstationen Pevensey und Beachy Heat verhinderte eine vollständig geschlossene Wolkendecke die Angriffe gänzlich und zwangen die Stukas zum Rückflug, da auch alle Sekundärziele in der Nähe von Wolken verdeckt wurden. Die Bomber der Kampfgruppe 606 konnten die Raffinerieanlagen bei Tilbury zwar bombardieren, doch lagen nur wenige Bomben im Ziel. Der Feind griff alle 3 Angriffsgruppen massiv mit Jagdmaschinen an, wurde jedoch durch die starke eigene Jagdsicherung größtenteils abgedrängt. Die Luftkämpfe insgesamt waren sehr ausgeglichen, was auch das Verlustverhältnis belegt. Der Nachtangriff auf Kenley Airfield brachte außer einigen am Boden zerstörten Feindflugzeugen keine nennenswerten Ergebnisse.

Die Luftflotte 3 hatte mit ihren Angriffen auf die Radarstationen bei Sopley und West Prawle mehr Erfolg, da hier kaum Bewölkung vorherrschte. Die eigenen Jagdgeschwader hatten die Feindjäger gut im Griff und ermöglichten den Sturzkampfbombern den planmäßigen Angriff, der mit der erfolgreichen Neutralisierung beider Radarstationen endete. Die schweren Jäger griffen den Liegeplatz bei St. Eval im Tiefflug an, fanden aber keine abgestellten Feindmaschinen vor, welche als Ziele hätten dienen können. Die mit einem starken Kräfteansatz durchgeführten nächtlichen Luftangriffe auf die Liegeplätze der Royal Air Force westlich von London müssen als Fehlschlag angesehen werden. Ähnlich wie bei Kenley Airfield wurden nur eine geringe Anzahl Feindmaschinen am Boden zerstört oder beschädigt. Gemessen am geringen Erfolg ein unzumutbarer Aufwand.

Die Luftflotte 5 hatte bei ihren nächtlichen Luftangriffe auf ein Stahlwerk und eine Aluminium-Hütte in Mittel- und Nordengland ebenfalls wenig Erfolg. Die mangelhafte Erfahrung der Besatzungen im Nachteinsatz und das Fehlen ausreichender Pfadfinder-Verbände macht Angriffe auf Punktziele wenig erfolgversprechend.

Dennoch geben diese Nachtangriffe erste Aufschlüsse über die Verteilung der britischen Nachtjagdverbände und ihrer Effektivität. Insgesamt wurden nur 3 Angriffsversuche britischer Blenheim-Jäger auf deutsche Bomber gemeldet. Die insgesamt entstandenen Bomberverluste rühren gänzlich von Bruchlandungen beschädigter Bomber her, welche Flaktreffer erhielten. Am Prinzip der nächtlichen Bombenangriffe soll dennoch festgehalten werden. Im Fokus stehen primär die wichtigsten Flugzeugwerke sowie wichtige Zuliefererbetriebe, insbesondere die Motorenwerke.





Anlagen


https://abload.de/img/assejxung.jpg (http://abload.de/image.php?img=assejxung.jpg)

https://abload.de/img/treffer7au33.jpg (http://abload.de/image.php?img=treffer7au33.jpg)

https://abload.de/img/verlusteq9um9.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlusteq9um9.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassung08ufi.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassung08ufi.jpg)

[H34DHUN73R]

<ARGH> Das Wetter natürlich, das verdammte englische Wetter - nichts sonst hätte einen Triumpf der Luftwaffe verhindern können !

Immerhin, im Spiel vermutlich nicht abgebildet: überall wo nichts gebaut ist, hat es einen Golfplatz !
Wenn die Bomben also scheinbar daneben gehen, verwüsten sie tatsächlich die geliebten Golfplätze der Engländer, auf die Dauer ein vernichtender Schlag gegen die Moral.
Und noch dazu ohne dafür gleich ganze Städte niederzubrennen :D

Oder Ihr sucht Euch doch größere Ziele für die Nachtangriffe, werter Pickett - also Städte, um nicht zu sagen London, das kann man ja nicht verfehlen.
So ein kleines Motorenwerk dürfte in der Nacht hingegen kaum auffindbar sein, da taten sich die Engländer ja noch Jahre später schwer und das mit viel mehr viel größerer Bomber...

Oder lässt sich etwas bzgl. dieser Pfadfinder machen? IRL ja nicht, aber vielleicht bietet das Spiel ja eine Lösung an...

[Hohenlohe]

Die deutsche Luftwaffe hat m.W.n. in BoB keine Pfadfinderverbände. Kann mich aber auch irren.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Viper77]

Wenn ich nicht irre die 1&2 Gruppe KG 100 evt. auch noch die 3.gruppe

[George Pickett]

Wenn ich nicht irre die 1&2 Gruppe KG 100 evt. auch noch die 3.gruppe

Die 3 Staffeln der Kampfgruppe 100 nutzen in der Tat das "Knickebein" Funkmessverfahren und sind daher als Pfadfinder geeignet. Leider sind das die einzigen Verbände. Die Genauigkeit liegt bei +/- 1.500 Meter, was bei Punktangriffen auch nicht gerade zu einer Treffergarantie führt. Ohne diese Hilfsmittel braucht es dann wohl wolkenlose und mondhelle Nächte...

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 15. August 1940
Ausgabe: 14. August 1940 - 18.09 Uhr




Tag 4 der Operation Adlerangriff sieht bei den Tageseinsätzen die Schwerpunkte weiterhin bei der Bekämpfung der Radaranlagen an der englischen Südküste sowie wichtiger Rüstungsbetriebe in Küstennähe. Die Luftflotte 2 wird mit der Erprobungsgruppe 210 sowie dem Stuka Geschwader 1 erneut die englischen Radarstationen bei Pevensey und Beachy Heat angreifen, deren Bombardierung am Vortage wetterbedingt nicht durchgeführt werden konnte. Das Kraftwerk bei Maidstone soll durch eine Gruppe BF 110 bombardiert werden, während ein starker Jagdverband Biggin Hill Airfield im Tiefflug angreift. Die Nachtangriffe konzentrieren sich im Süden auf die Hawker Flugzeugwerke bei Kingston und Brooklands. Weitere starke Bomberverbände sollen in Mittelengland die Rolls Royce Motorenwerke bei Crewe und Derby angreifen.

Die Luftflotte 3 konzentriert bei ihren Tagesangriffen die Stuka-Geschwader 2 und 77 für Punktangriffe auf die Supermarine Flugzeugwerke bei Woolston und Itchen. Hierfür ist eine maximale Jagdbedeckung vorgesehen. Die Nachtangriffe konzentrieren sich im Südwesten von England auf die Bristol Motorenwerke in Kingwood, die Birmid Motorenwerke in Woodgate sowie die Alvis Motorenwerke.





Angriffsplan für den 15. August 1940

https://abload.de/img/karteziele9ukpf.jpg (http://abload.de/image.php?img=karteziele9ukpf.jpg)

[Hohenlohe]

Wir wünschen euch weiterhin viel Erfolg und viel Glück bei euren Angriffen...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 15. August 1940 (Tag 4 Operation "Adlerangriff")

Die Tagesangriffe der Luftflotte 2 führten überwiegend zum gewünschten Erfolg. Das Stuka Geschwader 1 konnte die Radarstation bei Pevensey erfolgreich bomben und ausschalten. Der Angriff der Jagdbomber der Erprobungsgruppe 210 auf die Radarstation bei Beachy Head scheiterte jedoch erneut an einer tiefliegenden und geschlossenen Wolkendecke. Der Tiefangriff von 2 Jagdgeschwadern auf das Flugfeld bei Biggin Hill kann ebenfalls als Erfolg gewertet werden. Mehrere Jagdmaschinen des Feindes wurden am Boden zerstört oder beschädigt. Ferner konnten mehrere Flakgeschütze ausgeschaltet werden. Die Nachtangriffe der Bomberverbände auf die Hawker Flugzeugwerke und die Rolls Royce Motorenwerke führten nach ersten Auswertungen jedoch nicht zu einem messbaren Erfolg. Zwar lagen die Bombenabwürfe gemäß den Berichten der Bomberbesatzungen durchaus im Zielgebiet, jedoch konnten keine Folgeexplosionen oder Brände ausgemacht werden. Hier wird man die Ergebnisse der morgigen Aufklärungsflüge abwarten müssen.

Die Tagesangriffe der Luftflotte 3 auf die Supermarine Flugzeugwerke bei Woolston und Itchen waren ein vollständiger Erfolg. Bei guten Sichtverhältnissen und unter starkem Jagdschutz konnten die Staffeln der Stuka Geschwader 2 und 77 beide Ziele schwer treffen und zum großen Teil zerstören. Hier dürfte die Produktion für Wochen ausfallen. Wie bei den Nachteinsätzen der Luftflotte 2 waren auch die Einsätze der Bomberverbände der Luftflotte 3 von keinen messbaren Erfolgen begleitet. Auch hier wird man die morgigen Aufklärungsergebnisse abwarten müssen.

In den Stäben der Luftflotten 2, 3 und 5 werden Stimmen laut, die einen verstärkten Angriff der Bomberverbände am Tage fordern, um gerade in Südengland die Rüstungsindustrie und Verkehrsinfrastruktur nachhaltig zu lähmen. Nach bisherigen Erfahrungen scheinen zur Zeit Nachtangriffe hierfür nicht das probate Mittel zu sein. Für Unruhe sorgt das Gerücht, dass das Propagandaministerium beim OB. d. L. interveniert um Angriffe auf Ballungszentren und Flächenziele durchzusetzen um die Moral der englischen Bevölkerung zu brechen.



Anlagen


https://abload.de/img/karteschaden49kct.jpg (http://abload.de/image.php?img=karteschaden49kct.jpg)

https://abload.de/img/trefferbild3pk4z.jpg (http://abload.de/image.php?img=trefferbild3pk4z.jpg)

https://abload.de/img/verlusteadjih.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlusteadjih.jpg)

https://abload.de/img/assee8j7s.jpg (http://abload.de/image.php?img=assee8j7s.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassungebkv9.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassungebkv9.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, ihr gewinnt nur, wenn ihr euch auf bestimmte Industrieanlagen konzentriert. Bloss keine Terrorangriffe, die bringen euch kaum etwas ein. Ansonsten wünschen wir euch weiterhin viel Glück und viel Erfolg...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

Werter George, ihr gewinnt nur, wenn ihr euch auf bestimmte Industrieanlagen konzentriert. Bloss keine Terrorangriffe, die bringen euch kaum etwas ein.

Wenn Wir uns die Zusammenstellung der Siegpunkte ansehen, so kommen wir wohl um das eine oder andere Flächenbombardement nicht herum, da die Air Superiority auf maximal 5 begrenzt ist und die restlichen 11 Punkte ja irgendwo herkommen müssen. Ob das alles mit Angriffen auf Industrieziele zu schaffen ist, wissen wir nicht...

https://abload.de/img/punktedzxjo.jpg (http://abload.de/image.php?img=punktedzxjo.jpg)

[Frisiercreme]

Es ist nun einmal Teil des Spiels. Und ethisch zwickt es natürlich, so ähnlich wie bei Atombombeneinsatz in Civilization.
Folgt als Kompromiss vielleicht der historischen Entwicklung: Fliegt nachts Industrieziele in Städten an. In London gibt es die Docks und ein paar Fabriken, viele Städte haben Hafenanlagen, Eisenbahnknoten usw.. Trefft ihr diese: gut. Wenn nicht, gibts Terrorpunkte.

Moralisch schwierige Kiste und ich will keine Diskussion lostreten.
Ich sage: Folgt dem Spiel und schmeisst London kaputt. Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung.

[George Pickett]

Ich sage: Folgt dem Spiel und schmeisst London kaputt. Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung.

So ähnlich drückte sich auch das kleine Hinkemännchen in Berlin aus...na dann...

[H34DHUN73R]

Die Spielziele scheinen Uns reichlich seltsam für einen deutschen Spieler.
Historisch gesehen war doch die Aufgabe der Luftwaffe, die RAF zu zerschlagen, um die Luftherrschaft über Südengland herzustellen, damit das Heer reinkommen konnte.
Sobald es das Heer über den Kanal geschafft hätte, wäre die Sache eh gelaufen gewesen, da die Briten nach Verlust der kompletten Ausstattung der BEF nichts nennenswertes zur Verteidigung zur Hand hatten.

Das Spiel bildet hingegen schlicht die britischen und US-Ziele im Luftkrieg gegen Deutschland ab.
Deutschland hatte weder die Mittel noch die Absicht zu einem strategischen Luftkrieg.

Hat aber nichts mit Eurem AAR zu tun, werter Pickett, der wie von Euch gewohnt klasse ist :)

[elbe1]

es gibt auch die Möglichkeit in den ersten 31 tage eine air superiority von 12 zu erreichen um das spiel zu gewinnen :smoke:
um das erreichen zählen auch Flugplätze Beschädigungen und die einsatzbereite Flugzeuge der Raf :D
am besten den Gegner bei Start und Landung abschießen:prost:

[Francis Drake]

Punkte gibt es aber nur für die Beschädigung von Sektorflugplätzen, nicht für die "kleinen Landebahnen" sowie die des Bomber Command oder für die "Küstenwache".

[George Pickett]

Wir werden noch eine Nacht darüber schlafen und dann eine neue Strategie festlegen. Punktangriffe bei Nacht werden wohl nicht mehr dazugehören...

[Hohenlohe]

Wir werden noch eine Nacht darüber schlafen und dann eine neue Strategie festlegen. Punktangriffe bei Nacht werden wohl nicht mehr dazugehören...

Wir sind schon gespannt wie diese neue Strategie aussieht...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 16. August 1940
Ausgabe: 14. August 1940 - 18.48 Uhr




Tag 5 der Operation "Adlerangriff" sieht als Hauptziele der Tagesangriffe die Ausschaltung weiterer britischer Radarstationen an der Südküste, sowie der Angriff auf Flugfelder und küstennahe Rüstungsbetriebe, in diesem Fall Flugzeugwerke. Die Nachtangriffe konzentrieren sich auf Industrieziele in Ballungsgebieten, wobei zivile Verluste bei der britischen Bevölkerung zwar nicht gewünscht, jedoch als Kollateralschäden nicht auszuschließen sind.

Die Luftflotte 2 greift gegen 10.30 Uhr mit dem Stuka Geschwader 1 und der Erprobungsgruppe 210 die Radarstationen bei Beachy Head und Trulight an, um auch die letzten beiden intakten Radaranlagen an der englischen Südküste auszuschalten. Hierbei gibt der Wetterbericht für den morgigen Tag Grund zu Hoffnung, dass keine geschlossene Wolkendecke die Angriffe behindern wird. 2 Kampfgeschwader werden den Liegeplatz des RAF Fighter Command bei Tangmere angreifen. Die nächtlichen Bombenangriffe konzentrieren sich auf Industrieziele im Großraum London. Ablenkungsangriffe mit leichten Kräften werden gegen Ziele bei Coventry und Birmingham geflogen.

Die Luftflotte 3 wird bei ihren Tagesangriffen mit den Stuka Geschwadern 2 und 77 die Savo Flugzeugwerke auf der Insel Wright sowie die Folland Flugzeugwerke angreifen. Der einzigen Nachtangriff wird auf den Großraum Bristol durchgeführt. Ziel sind hier primär die Bristol Flugzeugwerke.

Die Luftflotte 5 führt einen Störangriff auf den Großraum Edinburgh durch, um die hiesigen britischen Nachtjagdverbände abzulenken und im Norden zu binden. Ein spezielles Ziel wird nicht ausgegeben.



Angriffsplan für den 16. August 1940

https://abload.de/img/zieleu0sbq.jpg (http://abload.de/image.php?img=zieleu0sbq.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, ihr solltet versuchen die Stauseen in Schottland zu zerstören, damit die britische Stromprroduktion beeinträchtigt wird, denn ohne Strom und Kugellager verlieren die Briten den Krieg. Aber das ist nur meine bescheidene Meinung...:fecht:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 16. August 1940 (Tag 6 Operation "Adlerangriff")

Die Tagangriffe der Luftflotte 2 führten zum gewünschten Erfolg. Auch, wenn die Verlustzahlen an diesem Tage wieder spürbar anstiegen. Mit der Zerstörung der Radarstationen bei Beachy Head und Truleigh durch das Stuka Geschwader 1 und die Erprobungsgruppe 210 ist eine wichtige Voraussetzung geschaffen worden, um die Tagangriffe weiter in das Landesinnere vorzuverlegen. Auch die erfolgreiche Bombardierung des Liegeplatzes Tangmere war ein voller Erfolg. Mehrere Feindmaschinen wurden am Boden zerstört oder beschädigt. Die Infrastruktur und die Rollbahn wurden beschädigt. In der Nacht führten die Kampfgeschwader der Luftflotte 2 den ersten Flächenangriff auf London durch. Die größte Trefferwirkung wurde beim Eisenbahnknotenpunkt Clapham registriert. Im Stadtteil Chelsea wurden mehrere Wohnviertel getroffen. Die in Mittelengland geflogenen Ablenkungsangriffe führten zu keinem sichtbaren Erfolg.

Bei der Luftflotte 3 waren die ausschließlich von Ju 87 Sturzkampfbombern der Stuka Geschwader 2 und 77 vorgetragenen Tagangriffe auf die Savo- und Folland Flugzeugwerke ein voller Erfolg. Wie am Vortage bei den weiter westlich gelegenen Supermarine Flugzeugwerken, konnten die Angriffe bei guter Sicht und vom Feind unbedrängt durchgeführt werden. Erst beim Rückflug über den Kanal setzten englische Jagdmaschinen nach und konnten den eigenen Jagdschirm teilweise durchbrechen und die verwundbaren Sturzkampfbomber angreifen, wobei mehrere Maschinen über dem Kanal verloren gingen oder bei der Landung verunglückten. Der Nachtangriff von leichten Bomberkräften auf Bristol muss als Fehlschlag eingeordnet werden.

Trotz der gestiegenen Verluste werden die geflogenen Einsätze größtenteils als Erfolg gewertet. Während sich die Nachtangriffe in der Folgezeit auf den Großraum London konzentrieren sollen, werden die Tagangriffe der Luftflotten 2 und 3 schwerpunktmäßig die Liegeplätze der RAF südlich von London und die Hawker Flugzeugwerke zum Ziel haben.





Anlagen

https://abload.de/img/schdenu3jz9.jpg (http://abload.de/image.php?img=schdenu3jz9.jpg)

https://abload.de/img/trefferftkg8.jpg (http://abload.de/image.php?img=trefferftkg8.jpg)

https://abload.de/img/verlusteczk5m.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlusteczk5m.jpg)

https://abload.de/img/assedrkpm.jpg (http://abload.de/image.php?img=assedrkpm.jpg)

https://abload.de/img/gesamtbersichtugjym.jpg (http://abload.de/image.php?img=gesamtbersichtugjym.jpg)

[Hohenlohe]

Die Zerstörung englischer Flugzeugwerke ist soweit erkennbar erfolgreich verlaufen. Wir gratulieren euch...!! Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und viel Erfolg...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Ruppich]

21 verlorene Stukas??
Wieiviel produziert ihr denn täglich nach?

[Hohenlohe]

Werter Ruppich, die Flugzeugproduktion in diesem Spiel ist m.W.n. nicht vom Spieler beeinflussbar, leider...:(

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Alith Anar]

Uns wie ist die Qualität der Nachrückenden Piloten?

[Hohenlohe]

Die dürfte noch sehr gut sein, da wir 1940 schreiben...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 17. August 1940
Ausgabe: 16. August 1940 - 20.39 Uhr

Tag 6 der Operation "Adlerangriff" sieht als Schwerpunkt Tagesangriffe der mittleren Bomber auf Einrichtungen der Royal Air Force und der zivilen Infrastruktur im Südosten und Süden Englands. Die Luftflotten 2 und 3 schonen am diesem Tage die angeschlagenen Stuka-und Jagdbomberverbände. Diese werden in den nächsten Tagen wieder vermehrt die Radarstationen an der Küsten angreifen um die Reparaturbemühungen des Feindes zu unterbinden. Nachtangriffe sind nur im Großraum London vorgesehen.

Die Luftflotte 2 greift mit 2 Bomberverbänden unter starker Jagdbedeckung ab 10.00 Uhr das Kraftwerk bei Maidstone und den Liegeplatz der RAF bei Tangmere an. Die Nachtangriffe konzentrieren sich erneut auf die Bahnanlagen im Süden des Großraums London bei Clapham. Weitere Angriffe sind in dieser Nacht nicht vorgesehen.

Die Luftflotte 3 fliegt einen massiven Tagesangriff auf den Liegeplatz der 11. Fighter Group der RAF bei Middle Wallop, wo ein Großteil der Jäger dieser Gruppe stationiert zu sein scheint. Der Angriff wird durch insgesamt 3 Jagdgeschwader gedeckt und leicht zeitversetzt zu den Angriffen der Luftflotte 2 gestartet, nämlich um 11.00 Uhr. Nachtangriffe sind nicht vorgesehen.

Die Luftflotte 5 fliegt einen schwachen Nachtangriff mir 2 Bombergruppen als Ablenkung gegen den Großraum von Edinburgh. Spezielle Ziele wurden nicht ausgegeben.





Angriffsplan für den 17. August 1940

https://abload.de/img/zielem3sb7.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielem3sb7.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, wir wünscheen euch weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 17. August 1940 (Tag 6 Operation "Adlerangriff")

Die Tagangriffe der Luftflotte 2 führten nur teilweise zum gewünschten Erfolg, da das erhoffte Schadensziel nicht vollständig erreicht wurde. Das Kraftwerk bei Maidstone erhielt zwar mehrere Treffer, ist jedoch immer noch in Betrieb und ist in der Lage, umliegende Rüstungsbetriebe mit Strom zu versorgen. Auch der Angriff auf den Liegeplatz der RAF bei Tangmere führte zwar zu weiteren Schäden, doch ist dieser Flugplatz für die britischen Jagdverbände immer noch nutzbar. Der Nachtangriff auf den Süden des Großraumes London führte zu zufriedenstellenden Ergebnissen. Der Eisenbahnknotenpunkt Clapham wurde erneut schwer getroffen und dürfte für die britische Eisenbahn nur noch eingeschränkt nutzbar sein.

Der massive Tagangriff der Bomberverbände der Luftflotte 3 auf den Flugplatz bei Middle Wallop war ein voller Erfolg. Nach Auswertung der Aufklärer Fotos, welche am Nachmittag geschossen wurden, dürften die Anlagen für das britischen Jagdkommando nur noch teilweise nutzbar sein.

Erwartungsgemäß führe der nächtliche Störangriff der Bomber der Luftflotte 5 auf den Großraum Edinburgh zu keinen messbaren Ergebnissen, zog aber auch keine eigenen Verluste nach sich.

Das Oberkommando der Luftwaffe ist mit den Ergebnissen der Einsätze des 17. August im allgemeinen zufrieden. Die Angriffe auf die Liegeplätze der 10. und 11. Fighter Group der Royal Air Force sollen in den nächsten Tagen intensiviert werden. Ebenso sollen die Stuka-Verbände mit neuen Angriffen dafür Sorge tragen, das die Reparatur der küstennahen Radarstationen verhindert/verzögert wird, damit sie weiterhin außer Betrieb bleiben. Die Nachbombardements des Großraumes London sollen beibehalten werden. Die Tagesverluste an Ausrüstung und Personal bewegen sich im erwarteten Rahmen.





Anlagen

https://abload.de/img/zielschadend5yw9.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielschadend5yw9.jpg)

https://abload.de/img/einstzeg9zmy.jpg (http://abload.de/image.php?img=einstzeg9zmy.jpg)

https://abload.de/img/verlustezllek.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlustezllek.jpg)

https://abload.de/img/asselyz2g.jpg (http://abload.de/image.php?img=asselyz2g.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassung4fzcq.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassung4fzcq.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, wie sieht denn aktuell die Ersatzsituation aus...?? Wir hoffen, dass ihr weiterhin viel Erfolg habt...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 18. August 1940
Ausgabe: 17. August 1940 - 19.08 Uhr

Tag 7 der Operation "Adlerangriff" sieht das Hauptaugenmerk bei den Tagangriffen auf die Liegeplätze der 10. und 11. Fighter Group der Royal Air Force sowie der Unterbindung der feindliche Reparaturbemühungen im Bereich der küstennahen Radaranlagen. Nachtangriffe spielen eine untergeordnete Rolle.

Die Luftflotte 2 greift mit dem Stuka Geschwader 1 und dem Jagdbombern der Erprobungsgruppe 210 die britischen Radarstationen bei Rye, Dunkirk und Whitstable an. Dort scheinen die feindlichen Bemühungen bei der Instandsetzung am weitesten gediehen zu sein und eine Wiederinbetriebnahme scheint in kürzester Zeit wahrscheinlich. Die mittleren Bombergruppen greifen in einer massiven Angriffswelle mit starkem Jagdschutz den Liegeplatz der 10. Fighter Group bei Biggin Hill an. In der Nacht ist lediglich ein schwacher Störangriff auf den Süden des Großraumes von London vorgesehen.

Die Luftflotte 3 wird mit dem Stuka Geschwader 2 die Radaranlagen bei Ventnor bombardieren, Auch hier ist ein großer Reparaturfortschritt ersichtlich, wie Aufklärungsbilder erkennen lassen. Das Stuka Geschwader 77 und die mittleren Bombergruppen greifen die Liegeplätze der 10. und 11. Fighter Group bei Tangmere, Gosport und Middle Wallop an. Nachtangriffe sind nicht geplant.

Die Luftflotte 5 fliegt mit 2 Bombergruppen erneut einen nächtlichen Störangriff gegen den Raum Edinburgh.





Angriffsplan für den 18. August 1940

https://abload.de/img/angriffsplanp2qdt.jpg (http://abload.de/image.php?img=angriffsplanp2qdt.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, ihr könntet mal versuchen die schottischen Stauseen anzugreifen. Ohne Strom produziert der Gegner nix...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Monty]

Bei der Gelegenheit Loch Ness, als die grösste Bedrohung des Reiches ausschalten. :D

[Hohenlohe]

Bei der Gelegenheit Loch Ness, als die grösste Bedrohung des Reiches ausschalten. :D

Das Ungeheuer schadet höchstens den Briten...:D *grins*

herzlichste grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 18. August 1940 (Tag 7 Operation "Adlerangriff")

Die Tagangriffe der Luftflotte 2 können insgesamt als Erfolg gewertet werden. Die Radarstationen bei Rye, Dunkirk und Whitstable wurden erneut schwer getroffen und stehen dem Feind weiterhin nicht zur Verfügung. Der Angriff der mittleren Bomber auf die Flugfelder bei Biggin Hill und Tangmere konnten trotz massiver englischer Jagdabwehr planmäßig durchgeführt werden und führten zu weiteren Schäden an der Infrastruktur dieser Stützpunkte. Der Nachtangriff schwacher Bomberverbände auf den Süden des Großraumes London brachte vereinzelte Treffer in Wohngebieten, wo sich kurz darauf größere Brände ausbreiteten.

Die Tagangriffe der Luftflotte 3 waren wetterbedingt nicht ganz so erfolgreich. Während der Angriff des Stuka-Geschwaders 2 auf die Radaranlage bei Ventnor erfolgreich durchgeführt werden konnte, konnten die Ju 87 Sturzkampfbomber des Stuka-Geschwaders 77 auf Grund einer dichten Wolkendecke ihr Ziel, den Liegeplatz des 11. Fighter Group bei Gosport, nicht ausmachen. Als Ausweichziel wurde der Hafen von Portsmouth gebombt. Der massive Angriff der mittleren Bomber auf die RAF-Flugfelder bei Middle Wallop machten die Instandsetzungsbemühungen des Feindes der letzten 24 Stunden zunichte. Der Liegeplatz ist auch weiterhin wohl nur eingeschränkt nutzbar.

Der Nachtangriff schwacher Bomberkräfte der Luftflotte 5 auf den Großraum Edinburgh führte zu mehreren Treffern in Wohngebieten. Sich ausbreitende Brände konnten von den abfliegenden Bomberbesatzungen in der klaren Nacht noch über einen längeren Zeitraum beobachtet werden.

Das Oberkommando der Luftwaffe wertet die Ergebnisse des Tages weitgehend positiv. Das Groß der Angriffsziele konnte erreicht werden und das Verlustverhältnis ist am heutigen Tage recht ausgeglichen. Auch heute war zu beobachten, dass die englische Jagdabwehr Schwierigkeiten hat, ihre Jagdverbände bei räumlich und zeitlich getrennten Angriffsschwerpunkten effektiv zu koordinieren, so dass die Ziele ohne nennenswerte Verluste angegriffen werden konnten. Jedoch zeigen sich die feindlichen Jagdstaffeln beim Nachsetzen äußerst entschlossen und auch teilweise recht erfolgreich. Die Luftkämpfe zogen sich von der britischen Küste bis zur französischen Küste hin, bevor die britischen Jagdmaschinen aufgaben und Heimatkurs einschlugen. Bemerkenswert ist dahingehend die Aufschlüsselung des Verlustverhältnisses. Nach der Bombardierung der Ziele stand das Verlustverhältnis 1:3 zugunsten der Luftwaffe. Als die letzte Maschine wieder auf französischem Boden gelandet war und auch die Verluste beim Rückflug und die Bruchlandungen in die Bilanz mit einbezogen wurden, stand das Verlustverhältnis bei 1:1.





Anlagen

https://abload.de/img/schadenvds6y.jpg (http://abload.de/image.php?img=schadenvds6y.jpg)

https://abload.de/img/einstzewdsuc.jpg (http://abload.de/image.php?img=einstzewdsuc.jpg)

https://abload.de/img/verluste7ys0t.jpg (http://abload.de/image.php?img=verluste7ys0t.jpg)

https://abload.de/img/assev5sjk.jpg (http://abload.de/image.php?img=assev5sjk.jpg)

https://abload.de/img/bersichty3snb.jpg (http://abload.de/image.php?img=bersichty3snb.jpg)

[Frisiercreme]

Kann der Stab des OBdL einschätzen, inwiefern die Angriffe auf Flugfelder der RAF andauernde Wirkung haben?
270 Bomber sind ein sehr erheblicher Teil der überhaupt verfügbaren Streitkräfte. Wenn diese nicht mehr erreichen, als ein paar Löcher in Graspisten zu sprengen, die innerhalb von Stunden wieder planiert werden können, dann liegt kein effizienter Einsatz vor.
(Sprich: Wie sind die Reparaturraten der Flugfelder? Nach unserer Erinnerung so hoch, dass man sie kaum effektiv für längere Zeit ausschalten kann. Das oben geäusserte Argument, dass historisch gar keine strategische Kampagne geplant war, ist sicher richtig. Aber so funktioniert das Spiel nun einmal nicht.)

[George Pickett]

Die Auswertung der Flugplatzangriffe ist etwas ernüchternd. Zwar lässt gefühlt die Abwehrkraft der RAF etwas nach (Die Zahl der geflogenen Einsätze schwankt stark und ist generell etwas gesunken), aber wir schaffen es trotz dieses massierten Einsatzes gerade mal, den Schadenfaktor zu halten. So kommen wir also nicht weiter. Die Frage ist nun:

-Vermehrt Nachtangriffe auf Flächenziele?
-Vermehrt Tagesangriffe auf Industrieziele in Süd- und Südostengland?
-Eine Kombination aus beiden Taktiken?

Für Ratschläge der Regenten wäre der OB. d. L. dankbar. ;)

[Sugar]

Werter Pickett,

sind denn Schlüsselindustrien der brit. Luftrüstung in Reichweite? Evtl. liesse sich ja mit einer Konzentration auf beispielsweise die Motorenfabriken ein Engpass ausnützen?

[Hohenlohe]

Kugellagerwerke und Motorenwerke sowie Stromwerke als Tagesziele sind notwendig...!!:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Frisiercreme]

Man muss verschiedene Dinge in Betracht ziehen: Wieviele Maschinen baut die britische Flugzeugindustrie täglich? Gelingt es Euch annähernd, durchschnittsweise entsprechend viele zu vernichten? Wie - falls überhaupt - lässt sich diese Lücke schließen, so dass die Zahl britischer Jäger absinkt.
Oder hat er bereits Reserven von einer Größe, die solch einen Abnutzungskampf aussichtslos machen. Wieviel Zeit ist eigentlich noch?

Wie funktioniert das Industriemodell? Um welchen Faktor sinkt die Industrieproduktion, wenn zwei Kraftwerke der Größe 4 nur noch 70% Leistung abliefern?
Und werden wirklich keine Flugzeuge gebaut, wenn alle Motorenwerke zerstört sind? Und keine Motoren mehr, wenn alle Kugellagerfabriken vernichtet sind.

Das sind entschieden zu viele Variablen und Unbekannte, um aus der Hüfte eine Strategie zu formulieren. Bin mir nicht sicher, ob das Handbuch alle Fragen beantwortet.

Ich würde zunächst in der von Euch eingeschlagenen Richtung weitermachen. Feindliche Verbände aus Südengland vertreiben, Luftherrschaft südwärts London erringen. Und diesen Bereich kontinuierlich ausdehnen und alle Bodenziele in diese Zone bekämpfen. Dann kann man weitersehen.

Gleichzeitig Nachtangriffe auf alles mögliche. Dabei ist peinlich darauf zu achten, nicht am Morgen die Geschwader einzusetzen, die eben vom Nachtangriff zurückkam. Hierzu vielleicht die Do 17 ausschließlich als Nachtbomber einsetzen?

[Hohenlohe]

Ein Kugellagerwerk sowie eine,zwei Stromwerke befinden sich in Nordirland. Es dürfte reichen, wenn alle Kugellagerwerke getroffen werden bzw. zerstört werden. Aber am besten arbeitet man mit einer Doppelstrategie. Tag-und Nachtangriffe auf dasselbe Ziel und dies bei mehreren gleichzeitig. Die Zeitspanne für die Luftoffensive ist leider etwas knapp.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Frisiercreme]

Zwischen Irland und Nordfrankreich hat jemand England gelegt. Es wären geradezu hirnlos, jetzt Nordirland anzugreifen und die komplette Hauptinsel ohne Jagdschutz zu überfliegen.
Ihr dürft auch nicht vergessen, dass bei steigender Einsatzentfernung mehr Treibstoff, d.h. weniger Bombenlast, mitgenommen werden können. Unter großen Verlusten wurde gerade eine Bresche in die englische Verteidigung geschlagen und da ergibt es einfach keinen Sinn, jetzt woanders eine neue Front zu eröffnen.

[Hohenlohe]

Werter Frisiercreme, dies ist mir auch klar, daher wollte ich eigentlich auf gewisse Schwierigkeiten hinweisen. In meiner damaligen Kampagne habe ich mir Nordirland bis fast zum Schluss aufgehoben.
Und lag damit goldrichtig.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[H34DHUN73R]

Vielleicht möchtet Ihr den werten Hohenlohe ja mal erhören, werter Pickett :)
Immerhin plädiert jener seit Tagen für einen Schlag gegen die Stromversorgung.

Wir wissen nicht, ob das etwas bringt, aber "Schlag" klingt doch immer gut, da steigt gleich ein wohliges Gefühl auf :)

[Hohenlohe]

Es bietet sich ein Wechselfolge von Schlägen gegen die Stromversorgung und die Kugellagerwerke an, damit nichts mehr an Flugzeugen produziert werden kann...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[rawoll]

Werte Luftkriegsplaner,

die Ausschaltung der Energieanlagen und der Kugellagerfabriken war im Vorgängerspiel die wirkungsvollste Waffe, um die britische Luftfahrtindustrie und letztlich damit die Airforce sehr schnell auf den absteigenden Ast zu bringen. Die Angriffe waren high risk Unternehmen aber mit extrem hohem und nachhaltigem Punkteertrag (in welcher Zeit baut man z.B. einen Staudamm wieder auf?).

Die Planung der Angriffe war tricky, aber machte - zugegebenerweise - auch großen Spaß. Ablenkungsangriffe, noch mehr Ablenkungsangriffe und v.a. gutes Timing waren wichtig. Ebenso wichtig war die Planung der Rückflugroute. Ich kann mich noch sehr gut an sehr komplexe Flugrouten von bretonischen Flugplätzen über Cornwall, die irische See und dann von Westen nach Wales oder Schottland hinein erinnern. Gerade der Zusammenbruch der Energieversorgung hatte letale Folgen für alle sonstigen Industriezweige (auch schon die zweite Zielgruppe, die Kugellagerindustrie). Vielen Beobachtern - auch mir - erschien die alleinige Konzentration auf die beiden genannten Industriezweige damals schon etwas "gamey", aber wie getippt - Spass machte es auch. Besonders ernüchternd war, wenn nach erfolgreicher Umgehung aller Jagd- und Flakabwehr, das Ziel im Nebel oder unter dichter Wolkendecke lag.

Ich hatte beim Matrix-Relaunch von Talonsofts BoB und BoTR die Ankündigungen im Matrixforum so verstanden, dass bei der Neuversion die starke Abhängigkeit von Energie im Industriebaum gesenkt würde. Gibt es im neuen Handbuch Informationen dazu? Ich habe nur diese clarifications (http://www.matrixgames.com/forums/upfiles/19728/FBAE25230C6345F2AA6C5098434523CE.txt) gefunden, die etwas zum Moralverlust der RAF und zur Rolle von Öl beisteuern.

Im alten Handbuch (https://drive.google.com/file/d/0BzMu7vHObxqvOHhkd1RuUHc5WWc/view) sind die Ersatzraten bei den Flugzeugen und die Mechanismen der Siegpunktberechnung beschrieben, gibt's signifikante Veränderungen zur Matrixversion und wenn ja welche?

Meines Erachtens sieht Eure Bilanz der LW bisher nicht so schlecht aus, insbesondere, solange Ihr ein so gutes Abtauschverhältnis halten könnt. Ich bleibe weiterhin gespannter und begeisterter Leser Eurer Werke (auch in Asien :) )

Euer rawoll

[Hohenlohe]

Danke vielmals, werter rawoll, für diese Erklärung. Ich kann euch nur zustimmen. Leider weiss ich auch nicht mehr über die jetzige Version als ihr. Ich spiele momentan lieber ein paar andere Spiele, als dieses,
da mir derzeit einfach die Geduld fehlt.

Ansonsten lese ich den AAR des werten George gerne mit.

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

So...nach einigen Tagen der inneren Einkehr haben wir uns entschlossen, der Empfehlung des Stabes zu folgen und die älteren und verwundbaren Do17-Bomber ausschließlich für Nachtangriffe auf den Großraum von London einzusetzen. Die Tagesangriffe auf Rüstungsbetriebe, Kraftwerke und Infrastruktur im Süden und Südosten von England werden intensiviert. Angriffe auf die Flugfelder der Royal Air Force werden ab sofort eingestellt.

[Frisiercreme]

Ausgezeichnet!
Jetzt habe ich nur noch eine Bitte:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/spit170ji9rboe.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

[George Pickett]

Ausgezeichnet!
Jetzt habe ich nur noch eine Bitte:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/spit170ji9rboe.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Äähm...ja...bzw. nein...schwierig... :D

[elbe1]

So...nach einigen Tagen der inneren Einkehr haben wir uns entschlossen, der Empfehlung des Stabes zu folgen und die älteren und verwundbaren Do17-Bomber ausschließlich für Nachtangriffe auf den Großraum von London einzusetzen. Die Tagesangriffe auf Rüstungsbetriebe, Kraftwerke und Infrastruktur im Süden und Südosten von England werden intensiviert. Angriffe auf die Flugfelder der Royal Air Force werden ab sofort eingestellt.
was wo wie das Unternehmen "Seelöwe" ist schon tot ??:???:
wir verlangen angriffe mit Jägern auf Flugfelder der Royal Air Force aber rapido!
die Do17-Bomber sollen die Royal Air Force zum aufsteigen bringen bei Start & und Landung sollen dann die Jäger über Flugfelder der Royal Air Force sein :smoke:
muss man den hier alles allein machen :prost:

[Hohenlohe]

Wir sind gespannt wie sich eure Kampagne nun weiter entwickelt...?! :ph:

herzlichste grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[H34DHUN73R]

Euer Stab ist Euch eine große Stütze, werter Pickett :)
Es besteht vollkommene Einigkeit darin, dass etwas geschehen muss - nur im Detail gehen die Meinungen ein ganz klein wenig auseinander ;)

[George Pickett]

Euer Stab ist Euch eine große Stütze, werter Pickett :)
Es besteht vollkommene Einigkeit darin, dass etwas geschehen muss - nur im Detail gehen die Meinungen ein ganz klein wenig auseinander ;)

Ja, der gesamte Stab ist sich darüber einig, dass man sich nicht einig ist... :D

[Hohenlohe]

Werter OBdL, wir hoffen sehr, dass ihr selbst aufgrund der gesammelten Ratschläge eures bunt gemischten Stabes die richtigen Schlüsse zieht und euch dann entscheidet...:D

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 19. August 1940
Ausgabe: 18. August 1940 - 19.06 Uhr

Tag 8 der Operation "Adlerangriff" sieht im Bereich der Luftflotte 2 lediglich 2 Tagangriffe der Kampfgeschwader auf die Hawker-Flugzeugwerke südwestlich von London und einen Angriff der Erprobungsgruppe 210 auf die Radarstation von Dover vor. Die Stuka-Geschwader bleiben am Boden. Beide Angriffsgruppen erhalten wieder starke Jagdbegleitung, wobei die Reichweite der BF109-Jäger maximal ausgeschöpft werden muss, was sich negativ aus das verfügbare Zeitfenster für den eigentlichen Luftkampf auswirkt. Nachtangriffe sind nicht geplant. Lediglich einige Fernnachtjäger werden über dem Großraum von London eingesetzt.

Die Luftflotte 3 führt einen Angriff gegen das Umspannwerk bei Fowley sowie einen Jagdbomberangriff mit BF 110 auf die Radarstation bei Hawks Tor durch. Auch bei der Luftflotte 3 bleiben die Stuka-Geschwader zur Auffrischung am Boden. Nachtangriffe sind nicht geplant.

Im Zuge eines Strategiewechsels werden die Do17-Gruppen der Luftflotten 2, 3 und 5 auf Liegeplätze nahe des Pais de Calais zusammengezogen. Von hier aus soll in den nächsten Tagen eine nächtliche Bomberoffensive gegen den Großraum von London starten. Da die bereits leicht veralteten und langsamen Do17-Bomber den Ansprüchen des Tagbombardements nicht mehr genügen, hofft der OB. d. L. hiermit eine neue Verwendung für diesen Bombertyp gefunden zu haben.





Angriffsplan für den 19. August 1940

https://abload.de/img/zielefqpqb.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielefqpqb.jpg)

[Isnogood]

So jetzt habe ich mal eine dumme Frage: Was passiert wenn ihr mit einem Teil eurer Luftwaffe die Radaranlagen in einem Gebiet ausschaltet und mit dem Rest die Flugplätze angreift?

Hintergrund ist folgende Überlegung: Der Feind kann mehr Flugzeuge bauen als ihr abschießt, auf lange Sicht wird er gewinnen.
Was aber wenn seine Radaranlagen ausgeschaltet sind? Er kann uns nicht mehr sehen.
Wenn wir 2 oder 3x täglich seine Flugplätze angreifen werden seine Piloten dann nicht müde und fallen in Effizienz und Einsatzfähigkeit?
Was wiederum einen zusätzlichen Schutz für unsere Bomber und Stuka darstellen könnte.

[Francis Drake]

Sobald die eigenen Geschwader über englischen Boden sind, werden sie durch Luftbeobachtern am Boden gemeldet. Durch das Ausschalten der Radaranlagen kann man aber die Vorwarnzeit der englischen Jäger erheblich reduzieren und das Ansetzen auf die Bomberverbände daher verzögern oder selten auch mal vermeiden.

[Isnogood]

Das habe ich erwartet. Aber was ist mit der Müdigkeit der Piloten? Das muss doch irgendwie spieltechnisch vorhanden sein?

[H34DHUN73R]

Die deutschen Piloten werden dabei aber auch müde ;)

[Francis Drake]

Müdigkeit wird dargestellt. Einsätze, Flugdauer, Luftkämpfe, Bereitschaft (verschiedene Stadien wie z.B. Sitzbereitsschaft in der Maschine) haben mehr oder weniger Auswirkung auf die Erschöpfung. Ich weiß jetzt gerade nicht, ob und wie Bombadierungen auf die Piloten der Flugfelder Einfluß hat.

[George Pickett]

Die Erschöpfung der Piloten, besonders der Jägerpiloten, ist nicht zu vernachlässigen. Wir werden dahingehend etwas "Schonung" verordnen müssen. Die Bombardierung der Liegeplätze der RAF macht im übrigen keinen Sinn, da sie schneller repariert werden, als wir neue Krater reinsetzen können. Küstennahe Industrie und Infrastruktur sowie das Niederhalten der Radarstationen bleibt das Primärziel bei den Tagangriffen. Mal sehen, wie sich in den nächsten Tagen die verstärkten Nachtangriffe auf London auswirken werden.

[Isnogood]

Die eigene Müdigkeit kann man umgehen.

Aufteilen der Angreifer in drei Gruppen:

A - Angriff am Morgen auf Flugplatz x B macht sich bereit, C hat frei.
B - Angriff am späten Nachmittag auf Flugplatz, C macht sich bereit und A hat frei
C - Angriff im Morgengrauen auf den Flugplatz, A macht sich fertig, B hat frei

Nach einigen Tagen hat dieser Flugplatz/ gegnerische Jagdstaffel sich soweit fertig gemacht das sie nicht mehr 100% leisten kann. Dann kann ich den Jagdschutz der Bomber reduzieren und die freien Kräfte schnappen sich die nächsten Flugplätze.

Sollte das Spiel aber so gut programmiert sein dann müsstet ihr einen Tag frei lassen, die Piloten fallen in den Schlaf und sobald sie die REM Phase erreicht haben muss der nächste Angriff kommen. Das macht einen Menschen extrem schnell fertig.

Der Sinn hinter den Angriffen ist nicht die Zerstörung der Flugplätze, das werdet ihr nicht schaffen. Den Piloten aufgrund Schlafmangels fertig machen ist der Sinn. Flugzeuge kann der Brite bauen soviel er will. Aber ausgebildete Piloten gewinnen eine Schlacht.

[Frisiercreme]

Euch ist bewusst, dass die RAF dutzende Flugplätze alleine in Südengland hat? Dazu kommt, dass ganze Luftflotten nordwärts in Reserve liegen und es deutscherseits nichts gibt, was man dagegen tun kann.
Mal ganz abgesehen davon, dass Schlafphysiologie vermutlich nicht der Kernaspekt bei der Programmierung des Spiels war: die RAF kann jederzeit übermüdete und angeschlagene Staffeln mit frischeren aus dem Norden ablösen.
Ich frage mich wirklich, ob es überhaupt möglich ist, die RAF im Sinne einer Abnutzung der Kräfte zu besiegen. Wenn jemand einen entsprechenden AAR kennt, so ist es seine Pflicht, diese Kenntnisse an den OBdL weiterzugeben.

[Francis Drake]

Wir haben ein mal die Schlacht um England mit Deutschland gewonnen. Die ersten Tage wenig Einflüge mit sehr starken Geleit an Jägern auf Industrieziele. Damit bekommt man schon mal ein gutes "Abtauschverhältnis" hin. Danach alles in Tagangriffen weggebomt, um die Industriepunkte nach oben zu bekommen. Alle nicht am Tag benötigten einsatzbereiten Bomber werden Nachts eingesetzt (ausgeruht). Zum Ende der Schlacht werden massiv alle Sektorflugplätze (nicht Feldflugpisten) umgegraben, um die Luftüberlegenheitspunkte zu steigern. Hier ist es so, das diese relativ schnell wieder sinken. Daher gehe ich erst immer auf die Indrustie. Auch habe ich regelmäßig ein bis zwei Bombergruppen nachts (inclusive der "Pathfinder" als Führung) auf die größten Industriewerke gejagt. Hin und wieder trafen mal ein paar Bomben und haben so relativ viele Industriepunkte zerstört.

Alles aber gegen die KI.

[H34DHUN73R]

Das klingt doch mal nach einem vernünftigen Plan :)
Gebt dem Mann eine Luftflotte !

[George Pickett]

Das klingt doch mal nach einem vernünftigen Plan :)
Gebt dem Mann eine Luftflotte !

Die Taktik des werten Francis Drake deckt sich in der Tat in großen Teilen mit der Unsrigen...aber gleich eine ganze Luftflotte??? :eek:

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 19. August 1940 (Tag 8 Operation "Adlerangriff")

Tag 8 der Operation "Adlerangriff" war geprägt von unbeständigem Wetter und einer dichten Wolkendecke. Im Bereich der Luftflotte 2 machte das Wetter die Bombardierung der Hawker-Werke bei Kingston nur eingeschränkt möglich und bei Brooklands gar unmöglich. Mehrere Bombergruppen bombardierten daraufhin als Ausweichziel den Liegeplatz der Royal Air Force bei Redhill, welcher jedoch nur als Ausweich- und Reserveflugplatz dient. Von der Kanalküste bis zu den Zielgebieten nahe des Großraumes von London kam es zu schweren und teilweise auch verlustreichen Luftkämpfen. Lediglich der Angriff der Erprobungsgruppe 210 auf die Radarstation Dover war ein voller Erfolg. Die Reparaturbemühungen des Feinds wurden vollständig zunichte gemacht. Der Einsatz vereinzelter Fernnachtjäger in der folgenden Nacht blieb ohne Ergebnisse.

Im Bereich der Luftflotte 3 machten die Wetterbedingungen die erfolgreiche Bombardierung des Umspannwerkes bei Fawley und der Radarstation bei Hawk´s Tor unmöglich. Auch über den Ausweichzielen herrschten Wetterbedingungen, die einen Angriff unmöglich machten. Die Bombergruppen kehrten unverrichteter Dinge wieder zur ihren Liegeplätzen zurück.

Trotz eines noch akzeptablen Verlustverhältnisses kann dieser Tag nicht die in ihn gesetzten Erwartungen erfüllen. Die Erfolgschancen der Tagangriffe der Luftflotten 2 und 3 sind stark vom Wetter abhängig, welches sich in den letzten Tagen sehr unbeständig zeigt und dem Feind Vorteile verschafft. Die in die Wege geleiteten Umgruppierungen werden mit Hochdruck weiter fortgesetzt.





Anlagen

https://abload.de/img/ergebnissexfrqb.jpg (http://abload.de/image.php?img=ergebnissexfrqb.jpg)

https://abload.de/img/verlusteipq7u.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlusteipq7u.jpg)

https://abload.de/img/assem6rx8.jpg (http://abload.de/image.php?img=assem6rx8.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassungz7q5l.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassungz7q5l.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, das englische Wetter kann einem die ganze Planung ruinieren und einen um Tage zurückwerfen. Aber wir bleiben zuversichtlich, was eure Erfolgsquote betrifft.
Wir wünschen euch viel Glück und viel Erfolg...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a mp f









Tagesbefehl 20. August 1940
Ausgabe: 19. August 1940 - 19.57 Uhr

Tag 9 der Operation "Adlerangriff" sieht im Bereich der Luftflotte 2 insgesamt 4 massive Bombenangriffe vor. 2 bei Tageslicht und 2 in der Nacht. Die Tagesangriffe, welche wieder unter massivem Jagdschutz stattfinden, haben die Pobjoy Flugzeugwerke sowie die Short Rüstungswerke südöstlich von London zum Ziel. Die Nachtangriffe im Großraum London haben das Zentrum der Stadt sowie den Bezirk Westminster im Nordwesten der Metropole zum Ziel. Ebenfalls sind vereinzelte Einsätze der Fernnachtjäger über dem Großraum von London geplant. Die Stuka- und Jagdbomberverbände bleiben am Boden und werden aufgefrischt.

Die Luftflotte 3 fliegt mit Stuka- und Horizontalbombern 2 starke Bombenangriffe gegen die die Reid Stahlwerke und den Eisenbahnknotenpunkt Southampton südwestlich von London. Beide Angriffe finden ebenfalls unter starkem Jagdschutz statt. Um die Möglichkeiten der neu geschaffenen Nachtbomber-Gruppe zu erhöhen, wurde die Kampfgruppe 100 als Pfadfinderverband auf den Liegelatz Amiens verlegt. Ab dem morgigen Tage sollen die 3 Staffeln des Verbandes die Ziele für die nachfolgenden Do17-Bomber markieren und ihnen den Weg weisen. Die Verlegung aller Do17-Gruppen auf die Liegeplätze Arras, Hesdin und Lille ist zum größten Teil abgeschlossen.


Angriffsplan für den 20. August 1940

https://abload.de/img/zielejikyi.jpg (http://abload.de/image.php?img=zielejikyi.jpg)

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 20. August 1940 (Tag 9 Operation "Adlerangriff")

Tag 9 der Operation "Adlerangriff" wurde bei guten bis sehr guten Wetterbedingungen durchgeführt. Die Luftflotte 2 griff bei Tage planmäßig und mit Erfolg die beiden Ziele südöstlich von London an. Sowohl der Short Rüstungsbetrieb, als auch die Pobjoy Flugzeugwerke wurden massiv beschädigt. Dennoch zeigt sich die Jagdabwehr der Royal Air Force immer noch hartnäckig, wenn sie die Bomberströme auch nicht aufhalten oder behindern konnte. Auch die Nachtangriffe auf den Großraum London werden als Erfolg gewertet. Sich ausbreitende Brände konnten von den Bomberbesatzungen gut beobachtet werden.

Die Angriffe der Luftflotte 3 auf den Eisenbahnkontenpunkt Southampton und das Stahlwerk bei Reid waren bei besten Wetterbedingungen ebenfalls erfolgreich. Hier setzte der Feind teilweise wieder ältere Jagdmaschinen der Muster "Gladiator" oder "Fulmar" ein, welche bereits über dem Kanal versuchten, die Bomberpulks zu attackieren, was der eigene Jagschutz jedoch erfolgreich verhindern konnte.

Die Aufklärung berichtet von massiven Schäden an den bombardierten Zielen. Die Jagdfliegerführer 2 und 3 berichten insgesamt von einem leichten Nachlassen der britischen Jagdabwehr, welche auch heute wieder spürbare Verluste erlitt. Die Nachtbombergruppe wird in der morgigen Nacht, nochmals verstärkt und die Pfadfinderverbände unterstützt, die Angriffe auf den Großraum London fortsetzen.



Anlagen

https://abload.de/img/schdenjcoqd.jpg (http://abload.de/image.php?img=schdenjcoqd.jpg)

https://abload.de/img/ergebnisse0nojv.jpg (http://abload.de/image.php?img=ergebnisse0nojv.jpg)

https://abload.de/img/asseoupbm.jpg (http://abload.de/image.php?img=asseoupbm.jpg)

https://abload.de/img/verlustew3pze.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlustew3pze.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassungz4o2v.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassungz4o2v.jpg)

[Frisiercreme]

Der Thommy hat nicht den Schneid, seine Hauptstadt zu verteidigen. Wie dieser eine Italiener sagte: die Bomber kommen immer durch. Oder der andere Franzose da kann es auch gewesen sein.
Das gilt jedenfalls für unsere Bomber. Für feindliche Bomber haben wir ja Euer Wort, Herr Meyer.

Habt Ihr aktuelle Meldungen über die Verteilung der RAF? Üblicherweise ziehen die sich Richtung Norden zurück und geben Südostengland Preis. Dann knubbeln sie sich auf Basen in Norfolk. Und da kann man dann morgens einen Fightersweep mit Bf 110 durchführen. Wegpunkt auf den fraglichen Flugplatz gesetzt und dann gehen die im Tiefflug abgestellte Maschinen an. Ist nicht ohne Risiko, aber die 110er taugen sonst für wenig. Könnt ihr zudem mal Daten Eurer Geschwader einstellen, also wieviele Maschinen sind noch einsatzbereit, wie ist die Moral usw..

[Hohenlohe]

Dem Tipp des werten Frisiercreme wg. dem Fightersweep können wir nur beipflichten. Aber zuerst müsst ihr die Basen erstmal aufklären...!! :ph: WIr wünschen euch für eure Operationen viel Glück und viel Erfolg...!! :fecht:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top:

[H34DHUN73R]

Die gerechten Verteidigungsschläge gegen London scheinen ja gut zu wirken, auch die übrigen Angriffe sind gut gelungen :)
Wir möchten an dieser Stelle von dem völlig mißverständlichen Begriff der Terrorangriffe weg kommen, der den Sachverhalt ja völlig entstellt !

Und Tiefflugangriffe auf Sitting Ducks klingen auch super - es geht voran :D

[George Pickett]

@ Frisiercreme
Für den morgigen Tage sind ausgedehnte Aufklärungsflüge über allen größeren Liegeplätzen der RAF geplant. Dann werden wir abschätzen können, ob der Feind seine Maschinen verlagert. Die Klarmeldungen einiger Gruppen werden Wir am Wochenende posten.

@H34DHUN73R
Terrorangriffe sind es höchstens für die Kassen der Zahlmeister, die die Nachtzuschläge für die Bomberbesatzungen berappen müssen :D Dennoch gilt: "Immer weiter feste druff!!!"

[George Pickett]

So...hier einmal eine Übersicht über die eingesetzten Verbände und ihre Einsatzbereitschaft. Am meisten gelitten haben eindeutig die Jagdverbände aber auch generell alle Einheiten zeigen größere Erschöpfungserscheinungen. Die Gruppen sind auch mit Ausnahme der Zerstörer- und Stuka-Verbände jeden Tag im Einsatz gewesen. Hier müssen Wir wohl umdenken und die Verbände rotieren lassen. Weniger Ziele angreifen, dafür aber massiert. Ansonsten sind Wir für Vorschläge immer dankbar :)

https://abload.de/img/me109e1ansfp.jpg (http://abload.de/image.php?img=me109e1ansfp.jpg)

https://abload.de/img/me109e3faseh.jpg (http://abload.de/image.php?img=me109e3faseh.jpg)

https://abload.de/img/me109e4utsvm.jpg (http://abload.de/image.php?img=me109e4utsvm.jpg)

https://abload.de/img/me110c4qas9k.jpg (http://abload.de/image.php?img=me110c4qas9k.jpg)

https://abload.de/img/ju87b2wrs4m.jpg (http://abload.de/image.php?img=ju87b2wrs4m.jpg)

https://abload.de/img/ju88a5hks1c.jpg (http://abload.de/image.php?img=ju88a5hks1c.jpg)

https://abload.de/img/he111h4ebsjo.jpg (http://abload.de/image.php?img=he111h4ebsjo.jpg)

https://abload.de/img/do17z2fcs3x.jpg (http://abload.de/image.php?img=do17z2fcs3x.jpg)

[Hohenlohe]

Werter George, danke vielmals für die Luftwaffenübersicht...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbefehl 21. August 1940
Ausgabe: 20. August 1940 - 18.11 Uhr

Tag 10 der Operation "Adlerangriff" sieht für die Tagkampverbände der Luftflotten 2 und 3 eine Ruhepause vor um die Piloten zu schonen und das fliegende Material zu warten. Lediglich die Aufklärer Verbände werden nach Möglichkeit sämtliche Liegeplätze des RAF Fighter Command rund um London anfliegen und aufklären. Ziel ist es, die Verteilung der Tagjagdverbände der Royal Air Force im Großraum von London auf den aktuellen Stand zu bringen. Die Nachtangriffe konzentrieren sich wieder auf London und zwar auf das Zentrum, den Eisenbahnknotenpunkt Clapham Junction im Süden der Stadt und Westminster im Nordwesten von London.


Angriffsplan für den 21. August 1940

https://abload.de/img/angriffsplan1vus8.jpg (http://abload.de/image.php?img=angriffsplan1vus8.jpg)

[Hohenlohe]

Wir wünschen den deutschen Fliegern weiterhin viel Glück und viele Erfolge...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[Francis Drake]

Verändert ihr eigentlich bei der Planung die An- und Abflugwege? Wir würden immer versuchen, hier nicht über große Flakansammlungen des Feindes zu fliegen, um unötige Verluste/Beschädigungen zu vermeiden. Man sieht bei euch immer nur gerade Linien.

[H34DHUN73R]

Werden die Pausen nicht durch schlechtes Wetter geregelt?
Natürlich macht es keinen Sinn, ausgepowerte Verbände in die Schlacht zu werfen, aber vielleicht müssen ja nicht gleich alle Flieger am Boden bleiben, werter Pickett

[George Pickett]

@ Francis Drake
Da wir zur Zeit nur Ziele in Küstennähe angreifen, stellt sich das Problem von "Flakzonen" eigentlich nicht. Bei den Nachtangriffen auf London haben wir bisher keine Maschinen auf dem Hin- oder Rückweg durch Flak verloren. Die britischen Nachtjäger hingegen werden etwas frech...

@H34DHUN73R
Nur wenn über dem Sammelpunkt der Verbände (französische Kanalküste) sehr schlechtes Wetter herrscht, werden Einsätze verschoben oder gar ganz abgesagt. Schlechtes Wetter über dem Ziel ist für den "Dicken" kein Grund, seine Maschinen am Boden zu lassen! :D

[Hohenlohe]

Werter George, wir sind sehr gespannt darauf, wie sich die Kampagne weiterentwickelt...!! Wir wünschen euch dabei viel Glück und viele Erfolge...!! :ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

A d l e r k a m p f









Tagesbericht 21. August 1940 (Tag 10 Operation "Adlerangriff")

Tag 10 der Operation "Adlerangriff" sah planmäßig keine Tagangriffe, jedoch flogen Aufklärer am späten Nachmittag bei guten Wetterbedingungen die wichtigsten Liegeplätze der Royal Air Force an um ein genaueres und aktuelles Bild über die Verteilung der Jägerkräfte des Fighter Command zu erhalten. 2 Aufklärer wurden durch englische Jäger abgeschossen. Noch am Abend wurden die geschossenen Fotos ausgewertet. Folgendes Bild ergab sich am Abend des 21. August:



https://abload.de/img/rafflugfelderwxzs9.jpg (http://abload.de/image.php?img=rafflugfelderwxzs9.jpg)


Die Nacht sah wieder mehrere Bombenangriffe auf den Großraum London, Während der Bahnhof Clapham und auch das Zentrum von London erneut schwer getroffen wurden, fielen im Raum Westminster die Bomben in teilweise unbewohntes und unbebautes Gebiet. Das dortige Kraftwerk blieb völlig unbeschädigt. 2 Bomber wurden durch englische Nachtjäger abgeschossen.

Die Auswertung der Luftbilder der vergangenen 10 Tage sowie Berichte vor Ort eingesetzter Agenten melden im Großraum London, sowie im Süden und Südosten Englands sichtbare Schäden an Infrastruktur und Industrie. Schätzungen haben ergeben, dass der industrielle Ausstoß in diesen Regionen durch zerstörte oder beschädigte Transportwege sowie den Schäden an Industrieanlagen um fast 10 Prozent abgenommen hat. Dahingehend wurde entschieden, mit der aktuellen Taktik fortzufahren, jedoch die jeweils an den Tagangriffen beteiligten Jagd- und Bomberverbände mehr rotieren zu lassen um Mensch und Material die Gelegenheit zu geben, die Belastungen der Einsätze besser zu kompensieren.


https://abload.de/img/asse3wa7h.jpg (http://abload.de/image.php?img=asse3wa7h.jpg)

https://abload.de/img/einstzez1xmb.jpg (http://abload.de/image.php?img=einstzez1xmb.jpg)

https://abload.de/img/verlusteslajb.jpg (http://abload.de/image.php?img=verlusteslajb.jpg)

https://abload.de/img/zusammenfassungdpxyh.jpg (http://abload.de/image.php?img=zusammenfassungdpxyh.jpg)

[Hohenlohe]

Wir schlagen vor, dass ihr nach Möglichkkeit bei euren Angriffen bestimmte Industrien schwerpunktmässig angreift...:ph:

herzliche grüsse

Hohenlohe...:ritter::top: *HORRIDO!!*

[George Pickett]

Wir bitten die Verzögerung bei der Berichterstattung zu entschuldigen. Wir sind zur Zeit beruflich sehr eingespannt und die turbulente Lage auf dem pazifischen Kriegsschauplatz erfordert zur Zeit unsere ganze Aufmerksamkeit. In Kürze wird es auch hier weitergehen. :)

[Hohenlohe]

Tja, wenn man auf mehreren Hochzeiten gleichzeitig tanzen will, dann steckt man irgendwann in der Bredouille...:D

herzlichste grüsse

Hohenlohe...:top: *HORRIDO!!*

[Bigfish]

Wir bitten die Verzögerung bei der Berichterstattung zu entschuldigen. Wir sind zur Zeit beruflich sehr eingespannt und die turbulente Lage auf dem pazifischen Kriegsschauplatz erfordert zur Zeit unsere ganze Aufmerksamkeit. In Kürze wird es auch hier weitergehen.

Jetzt verstehen Wir das auch - so wegen dem zweiten WitPAE AAR...

[George Pickett]

Jetzt verstehen Wir das auch - so wegen dem zweiten WitPAE AAR...

Der zweite WITP-AAR ist nicht der primäre Grund, sondern ein Dilemma, welches uns seit dem Betreten dieser Hallen vor etlichen Jahren regelmäßig heimsucht. PBEM-Spiele waren uns bis dato völlig unbekannt und wir hielten tatsächlich die KI der von uns erstandenen Spiele für fordernd und unterhaltsam. Diese Einschätzung hat sich durch die verschiedenen PBEM´s, die wir mit verschiedenen Games und verschiedenen Regenten hatten, völlig umgekehrt. So gut ein Spiel auch sein mag...und BOB/BtR ist ein sehr gutes Spiel...es ist auf längere Zeit nur gegen einen menschlichen Spieler unterhaltsam und fordernd...irgendwann stirbt die Motivation...

[der_Dessauer]

Werter George Pickett,

wie bitte, es gibt bei diesem Spiel einen Archetypus "sterbende Motivation"! Das sehen wir aber ganz anders! :rolleyes:

Euer der_Dessauer

[George Pickett]

Nicht in diesem Spiel, aber in der Wahl des Gegners.

[Ajax]

Wie heißt das Spiel und wo gibts das zu kaufen?

[Ajax]

Denke das hier isses oder?

https://www.matrixgames.com/game/gary-grigsbys-eagle-day-to-bombing-the-reich

[Francis Drake]

Denke das hier isses oder?

https://www.matrixgames.com/game/gary-grigsbys-eagle-day-to-bombing-the-reich

Richtig! :)