Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rekrutierungsaufruf für Bombing the Reich!(1943 Kampagne / Deutsche Seite / gegen KI)
Werter der_Dessauer
1 & 4+5+6 haben wir auch :D
zu 1 wohl das einzige deutschsprachige Buch zu Luftkrieg an der Ostfront ? Note 6/10 mir zu-oberflächlich
haben auch lange gesucht um etwas über den Luftkrieg an der Ostfront in II WK zu finden
haben uns dann für Black Cross/Red Star von Christer Bergstrom und Andrey Mikhailov bisher 3 Bände ? Order of Battle und Statistik in Anhang 8/10
Chriostopher Shores kannten wir von II WK Pazifik The Bloody Shambles Series ähnlich A History of the Mediterranean Air War
I WK Above the Trenches mögen wir 9/10
von Hans Werner Neulen
haben wir Am Himmel Europas es geht um Die Luftstreitkräfte der deutschen Verbündeten und ausländischen Freiwilligenpiloten in der Luftwaffe
sehr interessant 7/10 was zu BTR/WITE/WITW passt
grüß elbe1
der_Dessauer
21.01.17, 13:30
Werter elbe1,
ja, ist nicht ganz so einfach was vernünftiges zu finden! Mit den "Black Cross/Red Star"-Bänden liebäugeln wir auch schon, mal sehen vielleicht beim nächsten Schwung! :rolleyes:
Die "A History of the Mediterranean Air War"-Bände haben wir mehr aus blauen Dunst heraus gekauft und wurden erfreulicher weise nicht unangenehm überrascht.
Euer der_Dessauer
der_Dessauer
28.01.17, 10:51
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 24.04.1944 (Runde 251).
Für den Montag, 24.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
Gefechtstätigkeit: Am Tage mittelschwerer Großangriff von etwa 600 viermot., 300 zweimot. und 600 einmot. Flugzeugen auf München und Friedrichshafen und Bombenabwürfe und Bordwaffenangriffe auf 15 Flugplätze. In München und Umgebung entstanden mittelschwere Gebäude- und Verkehrsschäden, in Friedrichshafen schwere Industrieschäden. Schwere Schäden auf den Flugplätzen. Gutes Abwehrwetter. Erfolge: 62 sichere und 12 wahrscheinliche Abschüsse.
Die 8th USAAF setzte für diese Angriffe 754 schwere Bomber und 867 Jäger ein. Die Luftwaffe warf 350 Maschinen des I. und II.Jagdkorps in den Abwehrkampf. Die Luftwaffe verlor 54 Jagdmaschinen (elf weitere wurden bei Bruchlandungen beschädigt), wobei 38 Piloten und Besatzungsmitglieder den Tod fanden und 12 verwundet wurden. Bei Tiefangriffen alliierter Jabos gingen zwei deutsche Jagdmaschinen verloren. Als Erfolg wurden 70 Bomber- und 16 Jägerabschüsse gewertet. Die Flak beanspruchte 25 Abschüsse, davon 22 Viermotorige. Die amerikanischen Bomberschützen gaben 20 sicheren und 1 wahrscheinlichen Abschuss an. Die alliierte Seite gab einen Verlust von 40 Bombern und 19 Jagdmaschinen an. Die amerikanischen Jäger beanspruchten 66 sichere Abschüsse und 6 wahrscheinliche Abschüsse. Bei Tiefangriffen meldeten die amerikanischen Piloten 58 Bodenzerstörungen und 38 am Boden beschädigte Flugzeuge.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
Wir fragen uns langsam, welchen Angaben man hier mehr trauen kann, wenn evtl. beide Seiten über- oder untertreiben, um Verluste oder Erfolge zu schönen...*seufz*
Wobei wir als Deutscher zu den unsrigen halten, trotz allem.
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
der_Dessauer
28.01.17, 16:56
Werter Hohenlohe,
da ist sicher auch eine ganz große Portion Propaganda in diese Erfolgsmeldungen geflossen! Und letztendlich ist es zum Beispiel für die alliierten Bomberschützen hinter ihren schweren Kaliber .50 Maschinengewehren sicher nicht einfach festzustellen wer welches gegnerische Flugzeug beim Durchflug durch die dichten Bomberpulks abgeschossen hatte. Da kann es leicht zu mehrfachen Zählungen kommen! Und für die deutschen und amerikanischen Jagdflieger war es wohl nicht immer ersichtlich ob eine getroffene gegnerische Maschine nun wirklich abstürzte oder nur beschädigt in den Wolken verschwand und sich noch einmal knapp zum nächsten eigenen Liegeplatz retten konnten.
Euer der_Dessauer
Für die deutschen Jagdflieger mag es ja zutreffen, dass sie sich beschädigt retten konnten, aber für die alliierten wird es nicht vor Ende 1944 einfach geworden sein sich beschädigt noch heimwärts zu schleppen.
Nur können wir heutzutage nur noch raten, was die Wahrheit anbelangt. Jedenfalls, was die Jäger anbelangt, ansonsten habt ihr wohl Recht, wenn ihr von Propaganda redet.
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
Lewis Armistead
28.01.17, 21:43
Wir lesen jeweils die Verlustmeldungen beider Seiten und nehmen das als wahrscheinlich am richtigsten an, da hier die Zählung am einfachsten ist.
Ist nicht unbedingt gesagt, da auch hier die Propaganda alles herunterspielen kann...*seufz*
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
Werte Kräfte der Luftverteidigung des Reiches
Die Abstimmung über den AAR des Jahres 2016 läuft noch bis einschließlich kommenden Dienstag. Wir stehen in harter Auseinandersetzung ;) mit einer lustigen Karnevalstruppe an der Ostfront geführt vom unvergleichlichen HYZ, die noch nicht einmal Baku in den Griff bekommt. Gleichwohl raubt sie unserem Autoren die Zeit für "unseren" AAR.
Es geht ums Ganze. Wenn Ihr noch nicht gewählt habt --> wählt (natürlich den AAR des werten der_Dessauer :)). Wenn Ihr schon (sicher richtig) gewählt habt, werbt für "unseren" AAR bei den anderen Regenten, preist das 38 monatige Werk mit über 1130 Posts, mit einer Vielzahl ausgewählter Bilder, mit einem parallelen Dokumentationsthread, mit einer Vielzahl von Piloten aus Euren Reihen, mit einem riesigen Spannungsbogen .....
Folgt dem Link und nutzt Euer Wahlrecht:
Wahl des AAR des Jahres (http://www.si-games.com/forum/showthread.php?t=29129&p=1077076#post1077076)
:teufel:Aha, die Verschwörung wird konkreter.
Gleichwohl raubt sie unserem Autoren die Zeit für "unseren" AAR.
Hüstel... Wir würden schätzen, daß sich seine Chancen zur Wahl drastisch erhöhten, würde er gelegentlich diesen AAR auch fortführen.:teufel:
Wir haben schon gewählt und zwar diesen AAR...*freu* Mehr kann man nicht tun. Sollte der edle HYZ seinen AAR dieses Jahr vorzeitig beenden können, dann müsste man ihn eben aus der "Versenkung" des Forums holen...!! :D
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top:
edit: die Wahlentscheidung war nicht so einfach, wie mancher denken mag...
Hüstel... Wir würden schätzen, daß sich seine Chancen zur Wahl drastisch erhöhten, würde er gelegentlich diesen AAR auch fortführen.:teufel:
Zumindest wird im konkurrierenden HYZ AAR gegen der_Dessauer mangels schneller russischer Zugfolge auch keine hohe Schlagzahl gefahren - sie ist aber immer noch höher als bei "uns". Einige schöne Abschüsse durch die neuen TA 152 oder ME 262 könnten bei uns Wunder wirken.
Vielleicht müssen wir Mitregenten noch so ein kurzweiliges Unterhaltungsfeuerwerk wie bei den BAKU'nesen starten :). Um den werten HYZ zu zitieren "... jetz awwa hoddisch" ;)
der_Dessauer
24.02.17, 17:42
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 25.04.1944 (Runde 252).
Für den Dienstag, 25.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
Gefechtstätigkeit: Am Tage mittelschwerer Großangriff von etwa 600 viermot., 200 zweimot. und 400 einmot. Flugzeugen in den süddeutschen Raum. Abdrehen des Hauptverbandes durch Schlechtwetterfront im Raume Ulm. Während des Rückfluges Bombenabwürfe auf mehrere Flugplätze und vereinzelte Städte. Es entstanden mittlere bis leichte Schäden. Wegen ungünstiger Wetterlage geringer eigener Einsatz.
Mangels Jagdabwehr erfolgte die Bekämpfung der Viermotorigen danach fast ausschließlich durch die Flak, die dementsprechend verantwortlich für die insgesamt fünf B-24 Verluste war, drei der Liberator suchten Zuflucht in der Schweiz.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
der_Dessauer
26.02.17, 23:00
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 26.04.1944 (Runde 253).
Für den Mittwoch, 26.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
Gefechtstätigkeit: Angriff starker Verbände auf Braunschweig. Große Zahl Bomben fiel außerhalb der Stadt, geringe Schäden.
Die 8th USAAF wollte an diesem Tag erneut Flugzeugwerke bei Braunschweig und Paderborn angreifen und setzte dazu 351 B-17 und 238 B-24 ein. Doch eine dichte Wolkendecke verhinderte die gezielte Bombardierung dieser Ziele, so das eine große Masse der Bomber mit ihrer Last nach England zurückkehren musste. Die deutsche Jagdabwehr setzte zwar über 120 Jäger und Zerstörer ein, allerdings kam es zu keinerlei Feindkontakt. Über Verluste der beiden Seiten an diesem Tag gibt es keine Aussagen.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
Wie schön, dass in der historischen Realität mancher Angriff auch schief gehen konnte...!!
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
der_Dessauer
31.03.17, 08:56
Werte Leserschaft und werte Regenten,
wir bitten um Entschuldigung für unsere Abwesenheit, wir waren dienstlich an einer Großübung (Orts- und Häuserkampf / Waldkampf = Infanterie ("Schlammzone" halt) :D ) beteiligt und hatten einfach keine Zeit und Gelegenheit die Partie weiterzuführen. Jetzt am Wochenende geht es aber wieder weiter! Schonmal als Vororientierung sei gesagt, dass wir Anfang / Mitte April fünf Wochen auf Lehrgang in Bayern sind. In diesem Zeitraum könnte dieser AAR und unsere anderen Projekte ebenfalls etwas ins stocken geraten! Wir hoffen das dies nicht so schlimm ist, hier ist man ja an längerfristig angelegte Partien gewöhnt! :rolleyes:
Euer der_Dessauer
Werter Dessauer, dies geht doch vollkommen in Ordnung, da RL vorgeht...!! Wir wünschen euch alles Gute für den Lehrgang...!! :top:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
der_Dessauer
09.04.17, 11:02
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 27.04.1944 (Runde 254).
Für den Donnerstag, 27.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
Gefechtstätigkeit: Am Tage nur Aufklärungstätigkeit über dem Reichsgebiet. Eigener Einsatz: 19 Flugzeuge ohne Erfolg.
Da die Viermotorigen der 8th USAAF an diesem Tage zu Angriffen auf die in Bau befindlichen V-Waffenanlagen in Frankreich eingesetzt waren, blieb es über dem Reichsgebiet, abgesehen vom Einflug einzelner Aufklärer, weitgehend ruhig.
Einzig die III./JG 3 und die II./JG 53 hatten am frühen Abend einen Einsatz gegen einen Einflug in den Bereich der 4.JD in Ostfrankreich, dazu stiegen um 18:30 Uhr 19 Messerschmitt der III./JG 3 in Bad Wörishofen und bereits eine Minute zuvor die Maschinen der II./JG 53 in Eschborn im Alarmstart auf, bekamen danach aber keine Feindsichtung und mussten unverrichteter Dinge auf ihren Einsatzhafen zurückkehren.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
der_Dessauer
25.05.17, 16:01
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 28.04.1944 (Runde 255).
Für den Freitag, 28.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
Gefechtstätigkeit: Am Tage geringe Aufklärungstätigkeit über dem Reichsgebiet. Geringer eigener Einsatz. Erfolge: 2 sichere Abschüsse.
Bei mäßigen Wetterbedingungen blieb es tagsüber erneut ruhig über dem Reichsgebiet, vorwiegend über dem Westen erfolgten Einflüge einzelner Aufklärer. Während im Bereich der 1. und 3.JD kein Einsatz erfolgte, gab es bei der 2.JD zwei Rotteneinsätze, wobei eine Fw 190 Rotte des JG 11 kurze Feindsichtung hatte, aber nicht zum Angriff kam, wohingegen eine Bf 109 Rotte ohne Feindsichtung zurückkehrte.
Bei der 7.JD flog eine Rotte des JG 27 Platzschutz, eine Kette der IV./JG 27 hatte nach Alarmstart am späten Vormittag östlich Laibach Luftkampf mit einigen P-51 und meldete danach zwei Abschüsse.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
Solche Ruhetage hätten mich damals relativ nervös gemacht, vor allem wenn selbst kaum Aufklärer überm Reichsgebiet unterwegs waren...:ph: Wir müssen mal wieder in unserem Keller stöbern, um das OKW-Kriegstagebuch zu finden, das dort seit einem guten Jahrzehnt lagert.
Denn auch darin werden diverse Angriffe belegt, soweit wir dies noch wissen.
herzliche grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
der_Dessauer
02.07.17, 15:14
Werte Leserschaft,
heute frisch ausgepackt: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Teil 13 / II: Reichsverteidigung 1944 - 6.6. bis 31.12.1944, Einsatz im Westen 1.10. bis 31.12.1944 ! Dieser zweite Teilband des Teil 13 dieser großartigen Serie beschreibt auf über 600 Seiten unglaublich detailliert den aufopferungsvollen Abwehrkampf der deutschen Jagdwaffe über dem Reich und im Westen. Der Band ist am 21.April 2017 erschienen.
http://fs5.directupload.net/images/user/170702/nf5m799a.jpg (http://www.directupload.net)
Im Zuge unseres BtR-AAR´s werden die werten Regenten dieses Forums und die werte Leserschaft bestimmt einen Einblick in die Informationsfülle dieses Buches gewinnen!
Euer der_Dessauer
Wir wünschen euch ein angenehmes Lesevergnügen...:)
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
der_Dessauer
01.01.18, 20:14
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 29.04.1944 (Runde 256).
Für den Sonnabend, 29.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) der SKL Teil A, Bd. 56, S.620 fest:
"Gegen Mittag mittelschwerer Angriff auf Großberlin. 87 sichere Abschüsse durch Jäger, 2 durch die Flak. Schwerpunkt des Angriffs Süden und Südwesten der Stadt, geringe Industrieschäden."
An diesem Tage wählten die Stäbe der 8th USAAF wiederum die Reichshauptstadt als Ziel für einen Tagesgroßangriff, zu dem 679 Viermotorige aller drei Bomb Divisions aufgeboten wurden; zum Begleitschutz wurden 814 Jäger aufgeboten. Dieser Angriff führte zu heftigen Luftkämpfen im Westen und über dem Reich, welche sich weiträumig ausdehnten. Nach dem Ende der Kämpfe kam die Führung des I.Jagdkorps aufgrund der ersten eingehenden Meldungen zu dem Ergebnis, dass durch die Tagjagdverbände des Korps 91 sichere und zwölf wahrscheinliche Abschüsse erzielt worden waren, darunter 84 bzw. neun Viermotorige. Weitere 45 Abschussmeldungen kamen von der Flak.
Nach Auswertung und Prüfung aller eingegangen Abschussmeldungen kamen einschliesslich der drei im Bereich des II.Jagdkorps gemeldeten letztlich 96 Viermotabschüsse sowie neun Jägerabschüsse in die Wertung. Die eigenen Verluste im Bereich der Luftflotte Reich betrugen demgegenüber 20 abgeschossene und elf beschädigte notgelandete Jäger, wobei zwölf Flugzeugführer getötet und fünf verwundet worden waren.
Die 8th USAAF verzeichnete demgegenüber den Verlust von 63 Viermotorigen, zu denen noch zwei als "Category E" abzuschreibende B-24 hinzu kamen. Die Begleitjäger büssten 13 Maschinen sowie eine bei der Rückkehr zu Bruch gegangene P-47 ein. Umgekehrt wurden von den Bomberschützen beachtliche 73 sichere und 26 wahrscheinliche Abschüsse gemeldet, während die Begleitjäger 16 sichere und sechs wahrscheinliche Abschüsse für sich beanspruchten.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
Wir freuen uns schon ganz narrisch über die baldige Fortsetzung des AARs...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO*
der_Dessauer
02.01.18, 11:49
Werter Hohenlohe,
na das hoffen wir doch! :D Die Reaktion auf unsere Ankündigung das dieser AAR nicht im "digitalen Nirvana" endet wurde ja offensichtlich auch recht positiv von der geneigten Leserschaft aufgenommen! :rolleyes: Alles wird also gut! Wir arbeiten daran!
Euer der_Dessauer
Werter Dessauer !
Ist bereits ein neuerliches Update abzusehen ?
MfG
der_Dessauer
24.02.18, 14:25
Werter DerGraf,
wir haben bereits die ersten Verbände der Regenten durchgearbeitet, allerdings hält uns der Feldzug im Osten (Oder sollten wir besser Westen sagen? :think:) gegen den werten Oerty auf!
Seit versichert, uns selbst liegt daran zu erfahren wie es mit dem "Alter Ego´s" der werten Regenten dieses Forums und unseres eigenen weitergeht.
Wir arbeiten dran, kann sich nur noch um Minu..., Stun..., Tage... ähm :rolleyes: "Zeit" handeln!
Euer der_Dessauer
*Grummel* Wir werden weiterhin geduldig auf den nächsten Bericht warten...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
edit: werter Dessauer, wir haben aufgrund eures RL sehr grosses Verständnis für weitere Verzögerungen, also keine Sorge...
der_Dessauer
31.07.18, 17:22
http://fs5.directupload.net/images/user/180731/853bmdzs.jpg (http://www.directupload.net)
Wir sind schon ganz hippelig und freuen uns schon darauf...!!:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Komischer Kunde
01.08.18, 11:21
Ich bin jetzt auch nicht ganz sicher... lohnt es sich den Urlaub abzusagen und auf das heiß ersehnte Update zu warten?! ;-)
Wir machen wie sonst auch Urlaub zuhause und haben daher Zeit, abzuwarten bis wir das Update zu Gesicht bekommen...:)*freu*
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top:
Komischer Kunde
01.08.18, 17:08
Wir nicht werter Hohenlohe, zur Abwechslung mal hat unsere Geldbörse ausgereicht, ein paar Tage im Ausland zu finanzieren. :cool:
Mein letzter Urlaub war 2005 für 14 Tage im Vinschgau in Südtirol. Aber ich hege keinerlei Neidgefühle. Wir wünschen euch gute Erholung und viel Spass.
herzlichste grüsse
Hohenlohe, der Dauerurlauber(Frührentner)…:D
der_Dessauer
08.08.18, 19:54
Werte Leserschaft,
man soll es nicht glauben, aber die wunderbare und immer noch aktive Community rund um "Gary Grigsby’s Eagle Day to Bombing of the Reich" hat doch von uns schlicht gar nicht bemerkt einen neuen Patch in der Version 1.03 herausgebracht! Wir sind über alle Maßen begeistert, da unter den Änderungen besonders das Produktions- und Forschungsmenü umgebaut wurde. Wir haben sogleich den Patch installiert und einen ersten Probelauf mit einer Save-Datei unseres AAR´s durchgeführt. Bisher läuft alles ohne Probleme.
Hier der Link zum Patch: http://www.matrixgames.com/forums/tm.asp?m=4431928
Gary Grigsby’s Eagle Day to Bombing of the Reich has been updated to version v1.03.
This new version brings tons of improvements and changes, making this classic masterpiece better than ever.
We would like to thank everyone involved with this update!
Some highlights from the changelog (scroll downto read the full list of changes)
⦁ Turn replay feature now fixed to allow both players the ability to review messages and combat results over and over before continuing to the next turn, especially helpful in pbem games.
⦁ Overhauled Production System User Interface. Added priority buttons and filters for aircraft type. Added "Weapon Database" menu bar to Production screen. Also changed how research works.
⦁ Added missions, sorties, fatigue and "days since last mission" columns to squadron information screens.
⦁ Added a sort button for the units to sort by unit ID.
⦁ Added ability to bring up "Unit Detail" screen by clicking squadron info button twice in "List Air Unit" and "Order of Battle" screens.
⦁ Added filters for displaying unique aircraft types (fighter, fighter bomber, jets, etc.) on several info screens.
⦁ Modified aircraft graphics to be more proportionally realistic during Action Phase.
⦁ Modified over 70 map locations to more geographically accurate locations
⦁ New map graphics
⦁ Added Production and PBEM instructional PDF's
⦁ Lots of minor bug fixes
Changelog - v1.03
Performance note - As operating systems have evolved, many people have reported a significant drop in performance and some other DirectX related problems while playing Gary Grigsby's Eagle Day to Bombing of the Reich in fullscreen mode. To help address some of these issues, this update will automatically be installed in Windows 7 compatibility mode. To further increase performance, either play the game with the "windowed mode" option on, or use a 3rd party full screen emulator like DXWnd. You must first remove all compatibility settings to run the game DXWnd. To do this you should run DXWnd in "expert mode" and "clear the compatibility flags" from the "Tools" menu.
Changes
o Overhauled Production System User Interface. Added priority buttons and filters for aircraft type. Added "Weapon Database" menu bar to Production screen. Also changed how research works (See production system write-up in the "Manuals" folder.)
o Added "highlight airfields with units" button to Defender's reaction phase side menu.
o Reduced priority of multi-engine aircraft production.
o Changed the unit upgrade message to show the old AC type as well.
o Added minimum CH chances for increased damage CH and one-shot-kill CH.
o Added code to limit units to one strafe attack per mission.
o Added missions, sorties, fatigue and "days since last mission" columns to squadron information screens.
o Added a sort button for the units to sort by unit ID.
o Added ability to bring up "Unit Detail" screen by clicking squadron info button twice in "List Air Unit" and "Order of Battle" screens.
o Added filters for displaying unique aircraft types (fighter, fighter bomber, jets, etc.) on several info screens.
o Added historical pilots and leader names to RCAF and other units. Modified the P-61 endurance and allowed rockets to some Typhoon standard load outs (see details in "November 2017 OOB changes" document.)
o Modified aircraft graphics to be more proportionally realistic during Action Phase.
o Added roundels for RCAF, RAAF, and RNZAF aircraft.
o Modified over 70 map locations to more geographically accurate locations (i.e Bitburg, Munster, Rostock, etc.)
o New Map Graphics courtesy of George Ross' awesome visibility mod.
o Added Production and PBEM instructional PDF's
Fixes
o Fixed replay crash and wrong aircraft graphic bug.
o Fixed wrong anthem playing for victorious nationality.
o Found a bug in the AI prod routine that may have caused too many new AC to be built when the old type was needed.
o Fixed a minor error in the loading of buttons. o The "toggle on/off following units" button in Action Phase reversed to now read correctly.
o Fixed a few other minor issues that may have caused CTD's in the past.
Euer der_Dessauer
Wir danken euch für diese Info und sind gespannt, wie sich der neue Patch insgesamt auswirkt...:ph:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:top: *HORRIDO!!*
der_Dessauer
19.08.18, 11:18
Werte Leserschaft und werte Regenten,
wir konnten es mal wieder nicht lassen :D und haben unsere kleine Privatbibliothek um einige recht interessante Exemplare zum Thema "Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg" erweitert!
Nach der ersten Sichtung sind wir sehr angetan von der Fülle der hier enthaltenen Informationen, wir können davon sicherlich einige in unserem AAR unterbringen. ;)
http://fs5.directupload.net/images/user/180819/67qxoail.jpg (http://www.directupload.net)
Euer der_Dessauer
der_Dessauer
05.10.18, 11:23
Werte Regenten,
wir sind auf der Suche nach Fachliteratur über die Themenfelder der Bodenorganisation der deutschen Luftwaffe, hier im
Schwerpunkt die Leitstellen der Tag- und Nachtjagd und deren Arbeitsweise. Wir haben schon einiges durch querlesen in
Standartwerken erfahren, jedoch noch nicht "das" Fachbuch darüber gefunden. Wer hier Abhilfe leisten kann möge sich
doch bitte per PN oder mit einem Kommentar hier melden.
Euer der_Dessauer
Frisiercreme
05.10.18, 12:07
Keine Fachliteratur, sondern ein Roman: https://en.wikipedia.org/wiki/Bomber_(novel)
Erläutert minutiös die Abläufe auf britischer wie auf deutscher Seite. Etwas Kitsch ist aber dabei.
auch nur ein link http://www.gyges.dk/the_luftnachrichten_dienst.htm
FBK Auch?
da ihr auch die andern Bände habt
A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945: Volume Four: Sicily and Italy to the fall of Rome 14 May, 1943 - 5 June, 1944
soll am 19. November 2018 erscheinen
Gruß elbe1
der_Dessauer
06.10.18, 09:25
Werter Frisiercreme,
das Buch ist schon bestellt, Danke für die Information!
Euer der_Dessauer
______________________________________________________________________
Werter elbe1,
der Link ist schon mal sehr hilfreich und interessant, Danke dafür!
Meint Ihr mit FKB die Flughafen-Betriebs-Kompanien?
Das von Euch vorgestellte Buch hatte ich schon vorgemerkt. :D
Euer der_Dessauer
Kennt einer der werten Mitregenten dieses hier?
https://www.hpssims.com/Pages/Products/defreich/DefReich.ASP
Und falls ja wäre es den Preis wert?
Meint Ihr mit FKB die Flughafen-Betriebs-Kompanien?
Das von Euch vorgestellte Buch hatte ich schon vorgemerkt. :D
Euer der_Dessauer
Werter der_Dessauer
ja die Flughafen-Betriebs-Kompanien schaut unter Schlachtfeld Luftfahrzeug von Harald Vogt das könnte euren Wissensdurst etwas stillen:smoke:
Gruß elbe1
der_Dessauer
06.10.18, 13:32
Werter elbe1,
na dann! Wir haben sofort zugeschlagen und uns unser Exemplar gesichert! :D
Danke für den Hinweis!
Euer der_Dessauer
Kennt einer der werten Mitregenten dieses hier?
https://www.hpssims.com/Pages/Products/defreich/DefReich.ASP
Und falls ja wäre es den Preis wert?
Ich habe es gespielt. Es ist okay.
der_Dessauer
14.10.18, 17:15
Werter Frisiercreme und werter elbe1,
die beiden empfohlenen Bücher sind angekommen. Vielen Dank nochmal!
http://fs1.directupload.net/images/user/181014/trjk2key.jpg (http://www.directupload.net)
Euer der_Dessauer
Frisiercreme
14.10.18, 17:50
Dürfte ja günstig zu bekommen gewesen sein. Schreibt bei Gelegenheit mal Eure Einschätzung. Wir fanden es ziemlich aufschlussreich, wenn auch hier und da etwas überfrachtet.
der_Dessauer
13.11.18, 15:32
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 30.04.1944 (Runde 257).
Für den Sonntag, 30.April 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
"Gefechtstätigkeit: Am Tage nur Aufklärungstätigkeit über Nordwestdeutschland und Bordwaffenangriffe einiger Flugzeuge. Es entstanden geringe Schäden. Kein eigener Einsatz."
Mit einem Tag ohne nennneswerte Einflüge und ohne eigenen Einsatz der Tagjagd ging der April 1944 zu Ende.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
der_Dessauer
03.01.19, 12:02
Werte Leserschaft und werte Regenten,
nachdem der Monat April 1944 nun vergangenen ist, veröffentlicht das Oberkommando der Luftwaffe einen neuen Monatsbericht. Wir haben mal die letzte Übersicht der ersten drei Monate des Jahres 1944 mit hinzugefügt, um eine besser Grundlage zur Abschätzung der gegnerischen Aktivitäten und um mehr Kontext zu haben. Insgesamt steigern die Alliierten ihre Bemühungen zur Niederkämpfung der deutschen Rüstungsindustrie, der Verkehrsinfrastruktur und der allgemeinen Wehrkraft. Die Einsatzzahlen, aber auch die Verlustzahlen, spiegeln dies wieder. Die deutsche Luftwaffe musste in den letzten Woche größere Anstrengungen unternehmen, um dem Feind die "Festung Europa" nicht gänzlich ohne Dach preiszugeben. Dadurch kommen aber auch die eigenen Verlustzahlen denen des Januars 1944 nahe!
http://fs5.directupload.net/images/user/160717/ah6xjfmo.jpg
http://s15.directupload.net/images/user/190103/65omzy4h.jpg
Euer der_Dessauer
Komischer Kunde
03.01.19, 17:03
Es ist verwunderlich, wie Monat für Monat tausende Angehörige des fliegenden Personals sterben oder in Gefangenschaft geraten (Tod: 7893, Gefangen: 6701, Gesamt: 14594) und die Angriffslust der Allierten unaufhörlich weiter voran geht. Die Verluste auf Reichsseite, sind ja im Vergleich gering (Tod: 1195, Gefangen/Vermisst: 2, Gesamt: 1197), wenn auch trotzdem schmerzhaft. Die Bilanz an sich muss doch eigentlich höchst positiv für das Reich ausfallen, oder irren wir uns da?
Wir hoffen das auch wir bald in unseren Schwerem Jäger sitzen dürfen und Bomber vom Himmel holen können.
Weiter so werter Der-Dessauer!
Schröthilf
04.01.19, 12:06
Habe mir aufgrund des AARs nun auch mal das Spiel besorgt. - Ist ein enormer Zeitfresser, macht aber Laune. Für den hervorragenden AAR von mir auch besten Dank!
Ich komme allerdings bei weitem nicht auf die Abschußzahlen des werten Dessauer, auch sind meine Verluste ungleich höher. Bin jetzt bei der Kapitulation Italiens angelangt. Ich konzentriere meine Kräfte auf die strategischen Bomberverbände und auf Gelegenheitsziele, also ca. 2 Raids pro Zug. Gute Ergebnisse erzielte ich beim Abfangen der JaBo - Einflüge, die Moral bei vielen dieser Einheiten ist offensichtlich mittlerweile schwer angeschlagen.
Die Thunderbolts sind echte Mistviecher, teilen verdammt hart aus und stecken viel ein. Die 109er ist denen nicht gewachsen (G-6). Auch ist es schwer diese Eskorten in Luftkämpfe zu verwickeln, die lassen sich nur schlecht zum Kampf stellen. Dies schreibe ich den Leistungswerten der deutschen Jäger zu. Ich plane die Produktion der Re2005 mit 13 Exemplaren pro Tag, an Motoren sollte es mir nicht mangeln. Dieses Muster ist bereits versuchsweise bei einzelnen Staffeln eingesetzt und bewährte sich dort ausgezeichnet, auch gegen diese nervigen Aufklärer. Mit diesem Muster werde ich bald die erste komplette Gruppe ausstatten, danach werden die Eskorten stärker bluten müssen, so hoffe ich zumindest. In der Masse werde ich auf die Höhenjägervariante der Bf109 G5 setzen, diese kommt zwar nicht an die Leistungsdaten des Italo - Jägers heran ist aber aus meiner Sicht das Beste, was in absehbarer Zeit zu haben ist, zumindest für den Kampf gegen feindliche Jäger.
der_Dessauer
04.01.19, 18:13
Werter Komischer Kunde,
ja, auf den ersten Blick sieht die Bilanz recht gut aus, aber man muss auch bedenken das die "heiße Phase" des Luftkrieges über Europa erst noch bevorsteht. In den kommenden zwei Monaten werden die Alliierten sicherlich ihre Bemühungen erhöhen ihre Luftüberlegenheit weiter auszubauen. Zudem werden die gezielten Angriffe auf die Aluminium- und Motorenwerke des Reiches immer heftiger. Wir wollen da der KI nicht zu viel unterstellen, jedoch merkt man das schon. Mal sehen was da alles im Zeitraum vor, während und direkt nach der Invasion so geschieht!
Euer der_Dessauer
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Werter Oerty,
habt Dank für die Unterstützung! Wir haben Teile der Forschung schon umgestellt damit Ihr so schnell wie möglich in Eurer Messerschmitt Me410 B-Version (Zerstörer) sitzen könnt!
Euer der_Dessauer
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Werter Schröthilf,
wir freuen uns zu hören das die werten Regenten und wir durch diesen AAR dazu beitragen konnten bei Euch Interesse an diesem Spiel zu wecken!
Als Tipp: Besonders in der Phase zwischen August 1943 und November 1943 solltet Ihr die Einflüge der 8th USAAF beobachten, hier gibt es durch den Mangel an Langstreckenbegleitjägern auf alliierter Seite bei tiefen Einflügen in das Reichsgebiet Lücken im gegnerischen Jagdschirm. Versucht stärkere Gefechtsverbände mit zweimotorigen Zerstörern zu bilden. Diese bleiben länger am Gegner und haben eine höhere Waffenwirkung. Meist nutzen die Amerikaner feste Einflugrouten über Belgien und Holland, dort solltet Ihr viel leistungsstarke Flak positionieren. Ebenso solltet Ihr über die Aufstellung von "Flakfallen" an den Funkmeßanlagen und Liegeplätzen in den besetzten Westgebieten nachdenken, die Wirkung gegen die Jabo-Raids der Alliierten ist fast immer verehrend. Alles kann nicht durch die Luftwaffe allein verteidigt werden, schützt mit einer schwächeren Luftflotte 2 Norditalien und zieht in Nordfrankreich, Belgien und Holland die Verbände der verbündeten Luftstreitkräfte zusammen. So können die kampfstärksten deutschen Jagd- und Zerstörergeschwader Abwehrschwerpunkte im Westen und Süden des Reiches bilden und im Einsatz rotieren. Bei der Forschung verstehen wir Eure Wahl der Re2005, wir raten dazu Euch die Forschung und die Produktion auf maximal drei Flugzeugmuster zu vereinheitlichen. Ein leistungsstarker Jäger, ein leistungsstarker Nachtjäger und entweder ein einmotoriger und ein zweimotoriger (Reichweite) Zerstörer. Die Bf109G-5 ist zwar ein passabler Höhenjäger, hat allerdings zu wenig Wirkung im Ziel bei schweren Bombern und wir bald leistungstechnisch von alliierten Mustern überholt. Wir haben sehr gute Erfahrungen mit der "Dora" (Focke-Wulf Fw190 D-9) und dem "Sturmbock" (Focke-Wulf Fw190 A-8/R1) gemacht. Die Wirkung von einem geschlossenen Angriff einen Sturmgruppe mit ihren 3-cm-Maschinenkanonen auf die amerikanischen Combat Boxen in schon erschreckend! Rückwirkend würden wir bei der Nachtjagd nicht wieder auf die Heinkel He219 "Uhu" setzen, sonder favorisieren die Junkers Ju88G für die Aufgabe als Standartnachtjäger.
Viel Spaß und vor allem Erfolg in Eurer Kampagne! Wen Ihr Fragen habt oder Anregungen benötigt seit Ihr hier in diesem Forum goldrichtig!
Euer der_Dessauer
Schröthilf
06.01.19, 15:15
Ja, bei tiefen Einflügen sind die Bomber bis auf relativ wenige P-38J schutzlos. Meine Zerstörer sind in Trier, Nidda, Hildesheim und westl. Bremen stationiert und haben verhältnismäßig leichtes Spiel, sobald die Begleitjäger beschäftigt oder weg sind. Die Bf110 wird gar nicht mehr gebaut, die bestehenden Verbände nach und nach auf die Hornisse umgestellt, diese schlägt sich genauso gut, bietet aber bessere Leistungsdaten.
Ich kann die eigenständigen Jagdgruppen teilweise nicht umrüsten, die nutzen noch die alten Dewoitines bzw. die rumänischen Muster. - Habe diese mit Raketen ausgestattet, sie kommen gegen die mittleren Bomber zum Einsatz. Ist der Jagdschutz abgedrängt, dann feuern diese Verbände einfach nur ihre Raketen ab und halten sich abseits in Bereitschaft um herausgeschossene Bomber anzugreifen. Das funktioniert ganz ordentlich, eine Gruppe hat mittlerweile an die 30 Abschüsse bei geringen eigenen Verlusten und steigender Erfahrung sowie ausgezeichneter Moral.
Die Bf109 G5/AS soll ausschließlich gegen feindliche Jäger eingesetzt werden, Angriffe mit anderen Mustern der 109 auf im Verband fliegende Bomber waren immer recht verlustreich - das möchte ich vermeiden. Dafür eignet sich die FW190 A-6 sowie die JaBo - Versionen der 190 wesentlich besser. Die G-6 Version ist den aktuellen Thunderbolts unterlegen - Die G-5/AS ist halt relativ schnell verfügbar und soll diesen Abstand verkürzen. Wahrscheinlich werde ich langfristig auch über die FW190 D-9 zur Ta-152 gehen. Für den Kampf gegen die Bomber denke ich auch and die "Sturmböcke".
Ich habe die Flak in bestimmten Gebieten in Belgien und Holland verstärkt, jedoch nicht in dem Maße, wie ich es gerne hätte. Ich bin noch gezwungen meine Bewegungspunkte für den Rückzug bzw. zur Verlegung der Flak - Einheiten aus Italien zu nutzen. - Der Pool ist voll mit 20 und 37mm Geschützen. Ich werde dafür allerdings in den folgenden Runden mehr Ressourcen zur Verfügung haben, der alliierte Vormarsch verlangsamt sich nun spürbar. Schön wäre es allerdings, etwas mehr großkalibrige Rohre zur Verfügung zu haben.
Wie ist das eigentlich mit der Produktion, ist es normal das die Fabriken nicht auf jedes Muster umgestellt werden können?
Ich entschied mich bei der Nachtjagd für die Ju-88 gegenüber der Do-217, ich halte die hohe Reichweite dieser Muster für ausschlaggebender. Sie haben einfach mehr Zeit ihre Ziele zu finden. Mehrere Gruppen Nachtjäger patroullieren an der holländischen bzw. belgischen Küste und mischen sich in den einfliegenden Bomberstrom. Dieser überfliegt im Idealfall Flakkonzentrationen, über denen die Bomber von den Scheinwerfern erfaßt und von den Nachtjägern bekämpft werden können. Die komplette Nachtjagd funktioniert momentan nach dem "Wilde Sau" Prinzip. Abschüsse sind ausschließlich bei optischer Sichtung der Bomber, und daher über verteidigten Gebieten, möglich. Die Nächte sind momentan noch stockfinster, dieses ändert sich aber nun langsam - Monduntergang ist mittlerweile schon fast um 22:00 Uhr.
Werter Schröthilf,
schön das ihr das Spiel gewählt habt. Ich spiele das Spiel auch seit Jahren und ihr habt mit dem Kollegen Dessauer einen sehr erfahren und guten "Lehrer". Um Euch vor Fehlern zu bewahren, die auf Dauer ein definitives Neustarten des Senarios nötig machen könnten ein paar Anmerkungen ;)
BF 109 hat gute Werte aber wenig/keine Panzerung/Festigkeit. Von Nutzen sind die AS-Typen eher in Stäben zur Aufklärerjagd. Dafür die Produktion verändern ..... nein!!!!
Re2005 geiler Flieger..... Produktion von 13 Fliegern ist nichts halbes und nichts ganzes..... Größtes PROBLEM der Typ benötigt 2 Motoren pro Flieger ..... keine Option!!! Sammlet die Vorhandenen in einigen Stäben der Luftwaffe und jagd Aufklärer!!!!
3 Typen für die Produktion sonst sieht man kein Land wenn P 51 D, P47 D und die neuen Spits kommen und die kommen ;)
190 D-9, Sturmböcke, JU´s sind und bleiben das maß der Dinge sonst wird es bitter ..... später sollten es Ta´s werden.
Jets sind nice benötigen aber immer doppelte Motoren pro Flieger.
Bei weiteren Fragen immer raus damit
Grüße
Lest das AAR vom werten Dessauer er hat sehr viel Erfahrung!!!
Zum Thema Verbündete: Diese können mit jeder Maschine ausgerüstet werden wenn 200 oder 250 Maschinen im Pool sind. Ich weiss nicht welche Version ihr spielt aber ich glaube um den Turn 10 rum ergeben sich die Italiener. Ziel sollte sein alle guten Flieger vorher in Euren Pool zu bekommen. Nicht historisch aber so kann man einen kleinen Pool an Ersatzmaschinen aufbauen. Auch darauf achten das in Italien die Front relativ schnell bis Rom (Gustavlinie) wandert, bringt also Eure Staffeln in Italien hinter diese Linie. Pakt Flak hier in die Divisionen da sie so mitwandern. Deine Flieger sollten nicht zu nahe an die Front sonst holen sich die, die Jabos. Man kann und wird nie die Möglichkeit haben alle Raids abzufangen. Schwerpunkte bilden und hart zuschlagen aber seine Gruppen und Staffeln nicht verheizen. Soll heißen jeder braucht mal ne Pause ;)
Zerstörer wie die BF110, Me410 sollten Raketen tragen und in Westdeutschland stationiert sein. Auch die Fw190F & G benutze ich mit Raketen und auch als Zerstörer.
Falls Intresse besteht ich Spiele hauptsächlich den Foke Wulf Mod in dem diese Modelle im Vorderung stehen da die Bf 109 keinen Stich sieht. Dann einfach mal melden ;)
Schröthilf
04.02.19, 23:16
Werter Viper,
Ich spiele mit der v1.03, also der aktuellen Version.
Als die G-6 in einer Stückzahl von mehr als 500 Fliegern vorhanden war, ließen sich alle verbündeten Einheiten umrüsten.
Die Fehler sind gemacht, es gibt nun kein zurück. Die Produktion der Bf109G6 ist komplett eingestellt - da lebe ich von der Hand im Mund. Ich hoffe, das ich das "Forschungssystem" richtig verstanden habe, sonst gehen mir in spätestens anderthalb Monaten die Flieger aus. Ich las das höchstens 10 gebaute Exemplare am Tag einen Einfluß auf das Verfügbarkeitsdatum haben, an anderer Stelle das 100 gebaute Flugzeuge die "Forschung" um einen Monat beschleunigen. Stimmt das so? - Ich rechne damit, daß die Bf109G5AS in meinem Spiel ab ca. Ende Oktober 43 zur Verfügung stehen wird und die FW190D9 am Jahresanfang 44 verfügbar sein wird.
Kopfzerbrechen bei der AS bereitet mir eher die schwache Bewaffnung. Gegen Spitfires ausreichend, fliegen allerdings diese häßlichen Eimer von P-47 einfach weiter... Die Jagdbombervarianten der FW bewähren sich gegen Bomber recht gut. Ich bevorzuge ebenfalls die Raketen beim Angriff auf Bomber, die Verluste sind so geringer.
Die Verbände in Italien sind in ausreichendem Abstand zur Front - Norditalien und die Bahnstrecken im östlichen Italien rücken langsam in den Fokus - Dort muß ausreichend schwere Flak hin. Auch an der belgischen und holländischen Küste sind keine größeren Verbände mehr stationiert.
Habt Dank für die Tips!
Schröthilf
04.03.19, 20:28
Der erste reine Re.2005 Einsatz mit 2 Gruppen des JG27 auf B26 samt deren Eskorte ist vorbei. Beim ersten geschlossenen Angriff wurden 6 der ca. 60 B26 abgeschossen, insgesamt waren es am Ende 36. Die Eskorte bestehend aus 17 Spitfires verlor 10 Flugzeuge. Eine Saggitario ging verloren, der Pilot überlebte verletzt. Was für ein Gemetzel. Die Erfahrung der umgerüsteten beiden Jagdgruppen war nicht mehr als Ø (72 Punkte). Fairerweise muß man sagen das die großzügig verstärkte Flak den Verband über seinem Zielgebiet schon hart getroffen hatte unter dieser erst auf dem Rückflug attackiert wurde.
Nach einem Monat habe ich nun immer noch ca. 500 ME109 G-6 im Bestand, deren Anzahl verringert sich nicht. In ca. 2 Wochen ist dann die G-5AS verfügbar.
der_Dessauer
07.04.19, 11:34
Werte Leserschaft und werte Regenten,
wir testen gerade das "Eagle Day to Bombing the Reich v1.4 Beta Update"!
mit folgenden Änderungen:
• Please see the Global Performance options section if you are experiencing any issues tabbing in and out while in Fullscreen mode on Windows 10. - DXWnd Instructions
• Variable moonlight now corresponds to actual phases of the moon relative to sunrise/sunset.
• Fixed a bug in BoB 40 & 41 campaign where moon rise and set hours went past 24:00 clock during mid-late game.
• Added several tweaks and smarts to make the German AI day and night bomber offensive in BoB more potent.
• BoB: Kg 40 and Kgr 126 units in Brest were maritime patrol and minelaying units. They have been reduced in size from Gruppe to Schwarm (assuming some were used for bombing England) and the balance of He 111's returned to
the replacement pool.
• Fixed ops points in BoB and non-campaign BTR scenarios to match rulebook.
• BoB ’40 sudden death clarification: as an addendum to what is stated in the rulebook, at the end of the second 31 day period (turn 62), the German player must have a combined victory total of 10 or more or the game ends
immediately (this has been in effect since the initial 2009 release.)
• Modified default max ranges for German HQ in BoB to keep early-game AI bombing missions within fighter escort range.
• Ensured detached groups combine with parent when sharing the same base.
• Overcast display simplified to show OVC (overcast) base and height elevation.
• 'Top pilots' and 'Honor Roll' views now show days until return to service for WIA veterans. = Sehr hilfreich für uns!
• Luftwaffe units in Balkans "Sud Ost" groups now go on alert normally when Allied raids form up in Italy.
• Fixed duplicate German infantry division showing up on French coast in 1944.
• Ensured ground war events are triggered the same dates in both 1943 and 1944 campaigns. D-Day happens June 6, 1944 (note that the date for D-Day, Avalanche, and East Front collapse cannot be influenced by bombing troops.)
• 88mm FlaK 41 now distributed by AI from AA pools to home defense in BTR. Similar fixes to some RAF AA guns in BoB.
• Map now re-centers only when an event falls outside of the current view. The frenetic screen jumping is greatly reduced, especially noticeable for BoB and the smaller scenarios.
• 'Intercept', 'Set Patrol', and 'Set Doctrine' displays now show Nightfighter Groups in blue for easy reference. 'Set Doctrine' display now lists only aircraft currently in use by that Command, with ability to quick reference aircraft
database for selected aircraft type.
• Fixed a bug where the random number generator was always producing the same sequence of numbers at start and not re-seeding. This impacts anything that is randomly set at the start of the scenario, and possibly some other
effects.
• Fixed a bug where "lowest ready" aircraft was showing incorrectly.
• Clarified "autoplan missions" button and renamed "set bomber targets" to "autoplan missions". Added hotkey text to menu buttons.
• Verified that changing clock speed from anything but 1 impacts the combat results (as previously suspected). Fixing this bug was very complex so for now clock speed hardwired to 1 and menu button removed. You can still adjust
the clock/timer settings under 'Options'.
• Fixed a major bug/exploit where the cloud cover in BoB games would reset to the north edge of the map whenever the map was zoomed out.
• Reworked the Fuel-Oil economy routines and greatly reduced the amount of oil and avgas produced by industry. Added a penalty/benefit to ground troop supply depending on shortage status. Shortages are now much more likely to
occur with a dedicated fuel/oil campaign. Both players will be notified when the shortage is in effect, but only the defender will see just how severe it is. Besides needing avgas to fly airplanes, shortages impact the delivery of
replacements to ground units in BTR leading to greater ability to break the defensive lines.
Note that Oil refineries do not produce avgas in BTR, avgas comes from synthetic fuel refineries only. Oil in BTR is used only by the home economy and for supplying the ground troops and the excess is stored.
In BoB, avgas comes from weekly port deliveries and oil refineries. Oil that is not converted to fuel in refineries is used by the home economy and the excess is stored. When the demands of the home economy in both games can no longer be met, a shortage occurs.
• Fixed several cases where aircraft were not converting to elint or other types.
• BTR: Fixed several German fighter default doctrines. Also, as the war progresses, Luftwaffe AI doctrine may tend to ignore escorts and become more aggressive toward bomber formations.
BTR: "Wilde Sau" nightfighters Bf 109G-6/U4N and Fw 190A-5/U2 cease production and convert into day fighters sometime before the end of March 1944.
Sobald alles stabil läuft und wir die letzten Runden unseres "WitE"-AAR´s veröffentlicht haben, geht es mit dem "BtR"-AAR weiter!
Euer der_Dessauer
Großartige Neuigkeiten, werter Dessauer !
Gerade das Wissen, wie lange ein Pilot noch ausfällt, sollte einiges an Handlungsmöglichkeiten zurück in die Hand der Schreiber geben.
In jedem Fall freuen wir uns, daß es Neuigkeiten gibt und erwarten gespannt den Fortgang des Ringens !
Sehr schön es geht auch hier bald wieder weiter...:top:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:smoke: *HORRIDO!!*
der_Dessauer
24.04.19, 19:46
Werte Leserschaft und werte Regenten,
aus einer Nachfrage heraus haben wir mal diesen Screenshot aus der aktuellen Version des Spiels gezogen.
Zu sehen sind die bisherigen Ausfälle der I.Gruppe Jagdgeschwader 2 "Richthofen" (Stand Beginn Runde 258):
http://s16.directupload.net/images/user/190424/z3hnejq6.jpg (http://www.directupload.net)
Die Spalte "status" wurde verändert! KIA drückt "Killed In Action" = "Gefallen im Kampf" aus. Die Zahlen stehen für die Tage/Runden die noch vergehen müssen bis die verwundeten Flugzeugführer wieder genesen sind und damit zu ihrem Verband zurückkehren. So würde der Hauptmann Erich Hohagen nächste Runde wieder zur Verfügung stehen, der Oberfeldwebel Josef Bigge in einer Runde und der Leutnant Thomas Kopf in zwei Runden. Der "Alter Ego" des werten DerGraf, Unteroffizier Paul Grassmann, benötigt wohl noch zwanzig Tage/Runden bis zur Genesung!
Dank dieser kleinen Änderung durch den letzten Patch hat man storytechnisch jetzt mehr zu bieten als nur ein einfaches WIA (Wounded In Action = Verwundet im Kampf)!
Euer der_Dessauer
Extra für diesen AAR haben wir mal etwas gegraben und ein schönes Schmankerl gefunden, wie die Süddeutschen hier wohl sagen würden.
"Bodenplatte: The Luftwaffe's Last Hope" (von John Manrho und Ron Putz, Hikoki 2004) hat uns ein schönes Bild geliefert, das wir den werten Regenten nicht vorenthalten wollten.
https://up.picr.de/35603032fn.png
(von rechts nach links: Fw. Otto Kleinert, Lt. Hans Eisen, Uffz. Paul Grassmann (WIA 17.2.1945), Uffz. Franz Brejl (KIA 2.3.1945), Uffz. Horst Buttgereit (KIA 17.3.1945), Obgefr. Manfred Ludwig (MIA 9.3.1945), Jähnig (?), Brand (?).)
Aufgenommen im Januar oder Februar 1945, posieren mehrere Flugzeugführer auf der nase einer FW 190 D-9. Einige Namen werden dem aufmerksamen Leser bekannt vorkommen. Wir fanden das Bild insofern sehr schön, weil es einigen der Männer, deren Namen das Spiel verwendet, Gesichter gibt und bei einigen auch weiteren Aufschluß ermöglicht. Im AAR des werten Dessauer etwa sind Kleinert und Eisen (wenn auch als Hptm) ja bereits gefallen.
der_Dessauer
25.04.19, 18:52
Werter DerGraf,
schöner Fund, vielen Dank dafür! :top:
"Bodenplatte: The Luftwaffe's Last Hope" (von John Manrho und Ron Putz, Hikoki 2004)
Und die Buchempfehlung haben wir gleich mal bei dem Onlinehändler unseres Vertrauens in den Einkaufswagen gepackt! :D
Euer der_Dessauer
der_Dessauer
01.05.19, 20:06
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 01.05.1944 (Runde 258).
Für den Montag, 01.Mai 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
"Gefechtstätigkeit: Etwa 300 viermot. und 150 einmot. Flugzeuge führten am Tage einen Großangriff auf Verkehrsanlagen im Raum Metz und Saargemünd durch. Es entstanden schwere Verkehrs- und geringe Industrieschäden. Fast gutes Abwehrwetter. Eigener Einsatz 97 Flugzeuge. Erfolge: 1 sicherer und 1 wahrscheinlicher Abschuss."
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
der_Dessauer
09.06.19, 19:27
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 02.05.1944 (Runde 259).
Für den Dienstag, 02.Mai 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
"Gefechtstätigkeit: Am Tage nur geringe Aufklärungstätigkeit über dem Reichsgebiet. Mäßiges Wetter in England. Wegen ungünstiger Wetterlage kein Einsatz."
Schlechtes Wetter sowohl über England als auch über Teilen des Reiches, im nördlichen Teil des Reiches zudem stürmisches Wetter, sorgte dafür, dass es bei Tage weitgehend ruhig blieb, eigener Einsatz fand nicht statt, so dass der Einflug von zwei Mosquitoes der 418.Sqn., die am Nachmittag Tiefangriffe auf den Platz Greifswald und danach auf den Seefliegerhorst Barth flogen und dort neun Maschinen am Boden zerstörten, auf keinerlei Jagdabwehr traf.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
der_Dessauer
16.06.19, 10:43
Werte Regenten und werte Leserschaft,
wir haben mal eine Frage, besitzt jemand der Herrschaften dieses Buch?
http://s18.directupload.net/images/user/190616/f8ithsyz.jpg (http://www.directupload.net)
Es erscheint uns recht brauchbar und voller Informationen zu stecken. Daher die Anfrage ob es hält was es verspricht bevor wir zum Kauf schreiten!
Euer der_Dessauer
Werter Dessauer !
Diese Frage können wir nicht wirklich beantworten, aber was wir über google books gesehen haben, sah solide aus, falls das hilft.
wir haben das Buch Start im Morgengrauen: Eine Chronik vom Untergang der deutschen Jagdwaffe im Westen 1944/1945
Unternehmen Bodenplatte Seiten 141-231 verlauf / Statistik und nicht viele Bilder
scheint sehr ausführlich zu sein das Buch Bodenplatte. The Luftwaffe's Last Hope.
der_Dessauer
22.06.19, 12:56
Werter DerGraf und werter elbe1,
wir haben uns einfach mal durchgerungen und das Buch geordert! :D
Das Buch "Start im Morgengrauen" haben wir bereits, mal sehen wie
detaillierter "The Luftwaffe's Last Hope" ist!
Euer der_Desauer
der_Dessauer
01.07.19, 20:26
Werte Leserschaft,
so, da ist es:
http://s17.directupload.net/images/user/190701/yl7bnifk.jpg (http://www.directupload.net)
Liest sich gut, ist recht gut bebildert und hat vor allen eine Tiefe und Fülle an Informationen aus anglo-amerikanischen Quellen!
Bisher haben wir den Kauf nicht bereut.
Euer der_Dessauer
der_Dessauer
07.07.19, 12:45
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 03.05.1944 (Runde 260).
Für den Mittwoch, 03.Mai 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
"Gefechtstätigkeit: Am Tage nur geringe feindliche Aufklärungstätigkeit über dem Reichsgebiet. Wegen ungünstiger Wetterlage kein eigener Einsatz."
Erneut sorgte schlechtes Wetter über dem Reichsgebiet dafür, dass es bei Tage weitgehend ruhig blieb; über dem Süden des Reiches wurde der Einflug von 2 Störflugzeugen gemeldet, die jedoch keinen Angriff flogen.
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
Alith Anar
27.11.19, 14:17
Werter Dessauer,
eine kurze Frage zur Produktion.
In eurem AAR beschreibt Ihr, das Ihr euch auf wenige Flugzeugtypen konzentriert.
Wo kann man den in Game die Produktion und Forschung beeinflussen?
Werter Dessauer,
eine kurze Frage zur Produktion.
In eurem AAR beschreibt Ihr, das Ihr euch auf wenige Flugzeugtypen konzentriert.
Wo kann man den in Game die Produktion und Forschung beeinflussen?
Werter Alith Anar, es gibt ein entsprechendes Menü für allgemeine Produktion. Dort kann man m.W.n. auch die Forschung beeinflussen. Wir haben uns mal vor fünf Jahren an diesem Spiel die "Zähne" buchstäblich ausgebissen, da wir einige Details übersehen hatten.
Daher haben wir damals das Spiel von der Platte gefegt. Wir haben es noch, aber es ist auf uns registriert bei Matrixgames.
herzlichste grüsse
Hohenlohe, der Klugscheisser…:top:
der_Dessauer
30.11.19, 14:39
Werter Alith Anar,
der werte Hohenlohe hat ja schon einiges ausgeführt zu Eurer Frage. Über das Produktionsmenü kann man für die einzelnen Fabrikstandorte im Reich und den besetzten Gebieten Europas Änderungen vornehmen, welche zum Beispiel den Flugzeugzellenbau, den Motorenbau und die Endfertigung betrifft. Die Änderungen werden im Spiel je nach Größe der Fabrik in zehn bis über neunzig Runden/Spieltag vorgenommen. So muss man schon am Beginn wissen wo die Reise hingehen soll, ansonsten verliert man viel Zeit! Die Konzentration auf wenige Muster erhöht natürlich den Produktionsausstoß und bringt es so mit sich, dass man schnell geschlossene Verbände auf ein neues Einsatzmuster umrüsten kann. Die Flugzeugmuster stehen mehr oder weniger, inkl. ihrer Varianten, nach den historischen Vorgaben zur Verfügung. Man kann keine direkte Forschung vornehmen, allerdings kann man durch die Einstellung einer Art "Vorserie" eines zukünftig verfügbaren Musters den Zeitpunkt der Serienreife im eignen Sinne beeinflussen. Dazu muss man allerdings auch einiges an Geduld aufbringen, da man nicht ohne weiteres zum Beispiel zu Beginn der 1943 Kampagne auf deutscher Seite die Serienreife der Me262 um ein Jahr vorziehen kann. Insgesamt ist die "Forschung" etwas kryptisch und das Formelwerk, welches dahin steht nicht gleich erkennbar, jedoch kommt man irgendwann rein und dann freut man sich natürlich wenn ein neues Flugzeugmuster deutlich früher eingesetzt werden kann.
Euer der_Dessauer
Alith Anar
30.11.19, 16:54
Gibt es irgendwo eine èbersicht über den "Techtree" ?
der_Dessauer
01.12.19, 13:59
Werter Alith Anar,
einen "Techtree" im eigentlichen Sinne gibt es so nicht!
Das hier: LINK (http://www.matrixgames.com/forums/fb.asp?m=2249316) kommt diesem wohl am nächsten!
Die Übersicht zeigt wann welches Flugzeugmuster für die deutsche Luftwaffe verfügbar wird, wenn man keine "Forschung" betreibt.
Um die angezeigten Baumuster schneller zu bekommen, muss man dann eben Fabriken auf dieses Muster umstellen und dann in größeren Stückzahlen
produzieren. Sag wir Ihr wollt ein Flugzeugmuster welches in sechs Monaten erst verfügbar wäre eher bekommen, dann müsst Ihr 100 "Vorserienmaschinen" für den ersten
Monat, 200 für den zweiten, 300 für den dritten, 400 für den vierten, 500 für den fünften und 600 für den sechsten Monat vorproduzieren. Also etwa 2.100 "Vorserienmaschine" bis
das gewünschte Muster damit deutlich früher freigeschaltet wird! Eben ein ganz schöner Aufwand, der wohl verhindern soll das der Spieler allzu unhistorisch spielt!
Euer der_Dessauer
Alith Anar
01.12.19, 15:38
Vielen Dank.
Dann kann ich ja jetzt überlegen in welchen Titel ich mich Hineinarbeiten möchte :)
Schröthilf
22.12.19, 21:35
Wie setzt denn der werte Dessauer die Ta152H ein, bzw. wie sind seine Erfahrungen mit diesem Flieger? - Dieses Muster war Anfang Mai 44 in meinem Spiel verfügbar.
Das Ding ist wie der Fuchs im Hühnerstall... :)
Es ist ein bißchen schade, daß man der KI nicht in die Karten schauen kann (mich würden mal die Werte für Moral und Erfahrung interessieren). Die Engländer mußten ganz schön Federn lassen, selten haben beispielsweise die Jagdbomber mal mehr als 10 Typhoons in einer Squadron einsatzbereit. Über 1200 blieben schon auf dem Festland. Spitfires verschiedener Typen verlor die KI fast 5000, auch diese Squadrons erscheinen nicht mehr in Sollstärke. Machen aber dennoch genug Schaden.
Thunderbolts, Mustangs und schwere Bomber hat die KI noch mehr als genug, ich hoffe mit der Ta152 H und C und später mit der Me262 kann man diesen begegnen. Im Moment gibt es fast keine Einflüge ins Reichsgebiet, die Ziele liegen derzeit hauptsächlich in Holland, Belgien und Nordfrankreich. Hier versucht die KI die Flugplätze und Verkehrsinfrastruktur auszuschalten. Das gibt der Industrie Luft zum Atmen, die Übermacht der Alliierten ist absolut erdrückend. Gerade die P51B war meinen verfügbaren Jägern (Sagittarios und Bf109 G-5/AS) deutlich überlegen. Der Jagdschutz ließ sich nicht abdrängen und ich mußte mich mit Angriffen auf Maschinen zufrieden geben, die durch die Flak beschädigt wurden und den Verband verließen. Dadurch wurde die Industrie in Schutt und Asche gelegt und die Forschung der Ta152 verlangsamt. Ich übersprang die Fw190D9, da ich ein überlegenes Muster zur Verfügung haben wollte, die Fw ist jedoch nur gleichwertig.
Wie geht denn der werte Dessauer mit dem Jagdschutz um?
der_Dessauer
23.12.19, 19:27
Werter Schröthilf,
bisher hat die Reichsverteidigung noch nicht allzu viele Erfahrungen mit der Focke-Wulf Ta152 H-1 sammeln können. Was im Grunde mit der Verteilung der produzierten Serienmaschinen zu tun hat. Der Schwerpunkt der Umrüstung liegt nach wie vor bei dem II.Jagdkorps, welches das Ruhrgebiet und im weiteren Sinne den Westen des Reiches sichert. Ansonsten sind bisher nur Einzelverbände in Süddeutschland und einige Gruppen der Luftflotte 3 in den besetzten Westgebieten mit diesem Muster ausgerüstet wurden. Da sich die Masseneinflüge der USAAF am Tage in letzter Zeit im Rahmen halten (Was wie bei Euch wohl an der Vorbereitung der Invasion liegt!) gab es jetzt, außer im Raum Wien, keine geschlossenen Einsätze von mehreren Jagdgeschwadern welche mit der Focke-Wulf Ta152 H-1 ausgestattet wären.
Dennoch halten auch wir dieses Muster im direkten Kampf gegen alliierte Jagdmaschinen und Jagdbomber für überlegen. Das haben vor allem die Kämpfe zwischen kleineren Verbänden über Nordfrankreich gezeigt. Probleme hat unserer Meinung nach das Muster bei dem Einsatz gegen geschlossene Bomberformationen von schweren oder mittelschweren Bombern. Hierbei sind die Raten von beschädigten oder verloren gegangenen Maschinen höher als bei direkten Duellen mit dem Begleitschutz. Zudem vermissen wir eine durchschlagende Wirkung gegen Viermots, wie sie von Zerstörern oder den Sturmböcken erbracht werden. Hier macht es nach wie vor nur ein Mix aus unterschiedlichen Einsatzmustern.
Wenn wir Einflüge alliierter strategischer Bomberflotten erfassen, meist schon über Südengland oder dem Ärmelkanal, sammeln wir die Jagdstaffeln und Jagdgruppen der Verbündeten und nutzen diese, um den gegnerischen Begleitschutz schon beim Überflug über die Küste in Kämpfe zu verwickeln. Zeitgleich sind in Belgien und den Niederlanden starke "Flak-Korridore" aufgebaut wurden, welche schon hier erste Viermots zumindest beschädigen und damit aus der Formation fallen lassen. Ab der Reichsgrenze schlägt dann das II.Jagdkorps der Luftflotte Reich zu. Hierbei werden meist drei Gefechtsverbände um die drei Zerstörergeschwader herum gesammelt und geschlossen auf die Bomberpulks angesetzt. Wir versuchen meist zwei Jagdgeschwader einem Zerstörergeschwader beizugeben. Im Angriff den Zerstörern oder Sturmböcken voraus binden die Focke-Wulf Fw190 D-9 und die Focke-Wulf Ta152 H-1 die Reste des alliierten Begleitschutzes und machen so den Weg frei zu den Bombern.
Wir hoffen das die Wirksamkeit der Bomberbekämpfung mit der Einführung der R4/M (Rakete 4 Kilogramm Minenkopf) "Orkan" auch mit der Focke-Wulf Ta152 H-1 ansteigt. Aber bis zur Serienreife dieser Waffe vergeht noch recht viel Zeit. Erstmal müssen wir uns mit der Entwicklung in den besetzten Westgebieten auseinandersetzen!
Euer der_Dessauer
PS: Uns fällt gerade auf, dass wir mal wieder den nächsten Rundenbericht rausbringen könnten! :think: :D
Schröthilf
24.12.19, 17:05
Die Beschußfestigkeit der Ta152H ist nicht schlecht. Ich setze sie eigentlich nur gegen Jäger / JaBo´sein, es werden aber immer wieder selbstständig Bomber angegriffen. Für mittlere Bomber reicht die Feuerkraft aus. Die Variante "C", ist da etwas besser bewaffnet, auf diese bin ich auch mal gespannt.
Die qualitativ guten Staffeln der Verbündeten (Re2005/Bf109 G-5/AS) werden "normal" gegen Jäger und JaBo´s eingesetzt, die schlechteren (Fw190 A8) zur Jagd auf Nachzügler und beschädigte Bomber. Also die vermeintlich leichteren Ziele. Selbst die Fw190 A-6 ist noch im Einsatz, dieses Flugzeug ist in niedrigen Höhen und Italien noch brauchbar (vor allem gegen die niedrig fliegenden Aufklärer, Flughöhe kleiner 1000 Fuß). Die Umrüstung auf die Ta ist in vollem Gange und wird schleunigst umgesetzt, produziert werden 75 Maschinen am Tag. Diese werden nach dem Verlassen der Fabriken unverzüglich den Jagdgeschwadern und Gruppen zugeteilt, ohne Bildung einer Reserve. Geplant ist Verlegung des kompletten JG3, komplett ausgestattet mit der Ta, in den Raum Frankreich.
Mangels Wirksamkeit und Überlebensfähigkeit der Jäger gegen die Eskorten setzte ich irgendwann (ab ca. Feb. 44)die Verbände der Jagd (gegen Bomber kommen die Zerstörergeschwader zum Einsatz, sowie die Jagdgruppen) als Verlegenheitslösung gegen zurückfliegende Eskorten ein. Gerade die P47 D-15 war dann recht anfällig. Die Angriffe erfolgten immer gruppenweise und sich gegenseitig in Wellen ablösend, um die Gegner über lange Zeit in niedrigen Flughöhen im Luftkampf zu halten, zu ermüden und letztendlich auszuschalten. Ansonsten waren die Verluste nicht trag- und ersetzbar und das Gerät wurde wenigstens verhältnismäßig erfolgreich genutzt. Das Ziel dieser Angriffe war, den Gegner abzunutzen und über die Moral und Erfahrungswerte dessen Leistungsfähigkeit zu senken, Erfolg nicht wirklich bestimmbar, nur ca. 1100 zerstörte P47. Meine nachrückenden Flugzeugführer hatten nur noch um die 50 Erfahrungspunkte, das wurde zum Problem. Deshalb ließ ich die Formationen der schweren Bomber mehr oder weniger unbehelligt ziehen. Ich befürchte, die Amerikaner haben dieses Problem, im Gegensatz zu den Briten in meinem Spiel, nicht. Die Spitfire Mk.XIV, schlägt sich, trotz exzellenter Leistungsdaten, schlecht. Das kann ich nur auf fehlende Erfahrung zurückführen, deswegen wäre es schön, der KI in die Karten gucken zu können.
Die schwere Flak in Holland / Belgien besteht, außer an den Einflugkorridoren der schweren Bomber, nur noch aus den alten 88mm Flak. Diese ist gegen die niedriger fliegenden mittleren Bomber recht effektiv, gegen die höher fliegenden strategischen Bomber jedoch nicht. Die neuere Flak41 oder die größeren 105mm befinden sich im Reichsgebiet bzw. den Einflugwegen dorthin. Angriffe auf Radarstationen, versuche ich zu vereiteln und diese somit einsatzfähig zu halten. Irgend einen Nutzen, außer als Parkplatz für Flakgeschütze, müssen diese Dinger ja haben :)
Ich bin an sich der Meinung, das es in diesem Spiel als Deutscher nicht mal auf die Masse ankommt. Ich habe immer noch über 1500 FW190A6, 1000 Bf109 G5/AS, ca 1100 G6 als Reserve auf Halde stehen, diese werde ich niemals mehr einsetzen. Vorrangiges Ziel sollte meiner Meinung nach sein, die eigenen Verbände frühestmöglich mit überlegenen Maschinen auszustatten und die Verluste somit relativ gering zum angerichteten Schaden halten.
der_Dessauer
25.12.19, 20:12
Werter Schröthilf,
da habt Ihr schon Recht, manchmal wäre es wirklich nicht schlecht wenn man mal bei den Alliierten rüber schauen könnte! Wir vermuten auch das die schwere Bomberwaffe des Gegners, hier besonders die der Amerikaner, recht angeschlagen ist. Auch bei uns ist die Focke-Wulf Fw190A-6 mit dem Rüstsatz R1 bei einer Gruppe in Nordfrankreich noch im Dienst, hier wird sie hauptsächlich zur Bekämpfung von mittelschweren Bomber eingesetzt, was auch nicht mal so schlecht funktioniert. Unser Produktionsausstoß bei der Focke-Wulf Ta152 H-1 liegt leicht schwankend bei etwa 85 Maschinen pro Tag. Der Ansatz mit einer gewissen Konzentration auf die ausgewechselten Begleitschutzkräfte bei tiefen Einflügen alliierter Formationen werden wir mal genauer betrachten und zeitnah ausprobieren. Ansonsten liegen bei uns auch fast 3.000 Focke-Wulf Fw190 A-8 auf Halde! Na ja, vielleicht werden die Zeiten ja bald so kompliziert und schwierig, dass wir diese nochmal benötigen werden!
Euer der_Dessauer
der_Dessauer
25.12.19, 20:32
Werte Leserschaft und werte Regenten,
hier der historische Abriss der Ereignisse für den 04.05.1944 (Runde 261).
Für den Donnerstag, 04.Mai 1944 hält das KTB (Kriegstagebuch) des I.Jagdkorps fest:
"Gefechtstätigkeit: Am Tage Großeinflug von etwa 400 viermot., 150 zweimot. und 250 einmot. Flugzeugen auf Mitteldeutschland. Während des Einfluges erhielten die Feindverbände Rückrufbefehle (vermutlich Schlechtwettereinbruch in England). Auf dem Rückflug vereinzelte Bombenabwürfe, unter anderem auf den Flugplatz Bergen. Die Masse der Bomben wurde jedoch über dem Meer abgeworfen. Eigener Einsatz 197 Flugzeuge. Erfolge: 8 sichere und 2 wahrscheinliche Abschüsse."
(Quelle: Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 13 / Band I - Reichsverteidigung 1944 - 1.1. bis 5.6.1944 - Buchverlag Rogge GmbH von Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike und Winfried Bock)
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