Allenthalben's Anfänger- und Verständnisfragen

[Allenthalben]

Werte Regenten,

wir haben vor nicht allzu langer Zeit unser WitP - AE bei Spieletraum erworben und versuchen nun den Einstieg in dieses faszinierende gleichwohl aber detailreiches und komplexe Spiel zu finden. Dies fällt uns nicht wirklich leicht... ;)

Dank des deutschen Handbuches (DMP sei Dank) sind wir in der Lage, trotz unseres verbesserungswürdiges Englischs, langsam aber sicher hinter ein paar einfache Befehle zu steigen.

Wir haben nun doch einige Fragen, deshalb auch dieser neue Thread der besseren Übersichtlichkeit wegen.

Wir versuchen uns gegenwärtig am Szenario 4 als Alliierte. Aktuell stehen wir vor dem Problem keine Truppen verladen zu können. Wir hoffen hier in diesem Thread auf Hilfe der erfahrenen Strategen. Lasst Gnade walten wegen der evtl. blöden Fragen... ;)

Unser Ziel ist es eine INF und eine ENG Einheit aus Brisbane nach Lunga zu verschiffen. Dazu haben wir eine entsprechende Task Force erstellt. Diese besteht aus 5 Schiffen der Klasse xAP (siehe Bild).

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/TF.png

Truppen sind ebenfalls reichlich in Brisbane vorhanden. Zwei davon wollen wir auswählen, nämlich die 1st Australien / 1st Bde. und die 51th USA Aviation Engr Rg.

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Truppen.png

Wenn wir nun auf den Button Load Troops der entsprechenden TF klicken, können wir aber nur folgende Einheiten auswählen :???:

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/TruppenZurAuswahl.png

Was machen wir hier falsch? Die Ladekapazität unserer Schiffe sollte eigentlich ausreichen wenigstens eine unserer gewünschten Regimenter zu transportieren.
Wir versuchten auch die Mission Amphibious, mit dem gleichen Ergebnis.

Wir hoffen ein Wissender klärt uns, den Unwissenden ;), auf.

Besten Dank im Voraus.
Viele Grüße
Allenthalben

[Snake]

Werter Allenthalben, willkommen beim 'Hammerspiel'!

Das Ihr die Truppen nicht verladen könnt, liegt an deren Hauptquartier:
Die meisten sind dem Australia Command unterstellt und das ist ein sogenanntes 'restricted' HQ (erkennbar an dem 'R' in Klammern.....und die sind nunmal sehr 'heimatverbunden'*grins*....heisst, die lassen sich nicht so einfach verlegen.

Eine Möglichkeit dies zu ändern ist, es freizukaufen: Auf die Einheit klicken und dann ein anderes HQ, z.B. Southwest Pacific' auswählen. Dies kostet aber 'Political Points', die Ihr im Laufe des Spiels erwerbt.

[Allenthalben]

Werter Snake,

habt Dank für die schnelle Erklärung. :top:

Wir werden umgehend die TF nach Noumea verlegen, wo zahlreiche amerikanische Truppen ohne ein (R) ;) auf ihren Einsatz warten und das Manöver wiederholen.
Dies sollte dann von Erfolg gekrönt sein. Hoffentlich. ;)

Die zweite Option 'freikaufen' werden wir in Kürze ebenfalls ausprobieren. Auch hier ein dankeschön für den Hinweis.

Beste Grüße
Allenthalben

[Hohenlohe]

Werter Allenthalben, der werte Snake hat ganz recht...ohne "Political Points" könnt ihr die Einheiten nicht einer anderen übergeordneten Einheit sprich:HQ unterstellen und die Punkte bekommt ihr erst langsam per turn und Monat, also geht erstmal nix, abeer der Ally bekommt schon reichlich Punkte, nur mit denen gilt es hauszuhalten...sparsam einsetzen, da jeder Kommandeur, den ihr ersetzt Punkte kostet...

herzliche grüsse

Hohenlohe, der WITP_AE ned mehr auf der Platte seines Laptops hat...:smoke:

[Allenthalben]

Jetzt haben wir es endlich geschafft, aber wir mussten Politikpunkte aufwenden, da es keine 'freien' Truppen im Spiel gab. Zu Testzwecken haben wir also eine ENG Einheit einem anderen HQ zugeordnet, dann in den Strat. Move Modus versetzt. Schließlich konnten wir die Einheit laden und diese ist nun auf dem Weg nach Lunga. :D

Da stellt sich mir doch noch eine Frage zum Thema restricted Unit´s. Müssen diese Einheiten allesamt im Spiel früher oder später mit großem Aufwand freigekauft werden, oder gibt es bestimmte Events, oder Zeiten, in denen diese Einheiten automatisch frei werden?


Dann ist mir noch etwas aufgefallen, was mir nicht ganz einleuchtet. Wenn ich eine SS Task Force dem Computer unterstelle, dann habe ich das Gefühl, dass diese - egal wo sie gerade stehen - zurück in ihre Heimatbasis schippern... :???:
Kann ich hier noch spezielle Einstellungen vornehmen, oder mache ich grundsätzlich etwas falsch? Wie kann ich eine Computer gesteuerte SS TF z.B. anweisen sich vor einer feindlichen Basis auf die Lauer zu legen oder Konvoirouten abzupassen?

Edit: Wer seine Augen aufmacht ist im Vorteil, die Frage konnte ich mit mittlerweile selbst beantworten. Für avtl. gleichgesinnte Anfänger hier die Auflösung:

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/PatrolZone.png

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/PZfestlegen.png

Edit Ende.

Wir sagen im voraus Danke für die Antworten der geschätzten Regenten!
VG Allenthalben


@ Hohenlohe: Ihr solltet das Spiel erneut auf dem Laptop installieren, dann könnt ihr mir noch besser helfen. ;)

[Allenthalben]

Guten Abend,

ich möchte die werten Regenten mal wieder mit einen kleinen Frage beglücken. ;)
Wie kann ich auf meinen Basen die Werte Support und Aviation Support steigern?

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Support.png

Hängt das mit den dort stationierten Truppen (evtl. ENG) zusammen?

Es gibt weiterhin viel zu entdecken und zu begreifen...
Viele Grüße
Allenthalben

[Django2]

Weter Allenthalben,

wie Ihr schon richtig vermutet habt liegt es an den Truppen, die auf einer Basis stationiert sind.

Hier nur eine kurze Darstellung:

http://s1.directupload.net/images/120831/4ldwk3z6.png

Support:
- grüner Rahmen: soviel Support leistet diese Einheit
- gelber Rahmne: soviel Support benötigt diese Einheit für sich selber

Die Differenz stände somit anderne Einheiten zur Verfügung. Die meisten Supportpunkte werden durch HQs bereitgestellt.

Air Support:
- orangener Rahmen: soviele Flugzuege werden von dieser Einheit supportet.

Sollen Airfields also ausreichend Personal erhalten um allen Flugzeugen Support zukommen zu lassen, sollten man Air-ENGs nehmen oder Air-HQs.
Für Wasserflugzeuge und Flugboote bracuht man noch nicht mal Bodentruppen wenn statt dessen Schiffstypen wie AV, AVP etc. vorhanden sind.

Ich hoffe dienlich gewesen zu sein.

[Allenthalben]

Werte Django2,

vielen lieben Dank für die schnelle Antwort, die uns sehr weiterhilft. :top:
Wieder ein klitzekleiner Baustein für uns um die Zusammenhänge des Spiels besser zu verstehen und dementsprechend handeln zu können.

Beste Grüße
Allenthalben

[Snake]

Noch ein kleiner Nachtrag zum Avation Support:
Wenn Ihr auf einer Basis einen Avation-Support von 250 erreicht habt, dann ist das Maximum erreicht; soll heissen, dass noch mehr unnötig ist.

Ach ja: Achtet bitte auch auf die Grösse des Flugfeldes! Erst auf einem Flugfeld der Grösse 9 könnt Ihr soviele Flugzeugstaffeln wie Ihr wollt aufstellen, ohne Mali hinnehmen zu müssen. (das habe ich oft nicht beachtet*grins*)

[Allenthalben]

Werter Snake,

danke für den ergänzenden Hinweis.
Es gibt so viele Dinge, die man im Eifer des Gefechts nicht beachtet... :doh:

VG
Allenthalben

[Allenthalben]

Werte Regenten,

wie wir eingangs im ersten Post beschrieben hatten, begannen wir das Spiel mit dem Szenario 4. Wir schritten zügig voran und konnten uns ein ganz gutes Anfangsverständnis aneignen, auch oder insbesondere dank zahlreicher Tips der Regenten, bzw. durch das Nachlesen in diversen AAR´s.
Nun wollen wir ebenfalls ein wenig mehr Handlungsfreiheit. Im 4er Szenario ist man doch arg eingeschränkt und man kann nur langsam die Möglichkeiten des Spiel anspielen geschweige denn ausschöpfen.

Also starteten wir das Szenario 1, welches wir ebenfalls als Allierte angehen wollen. Der erste Zug verläuft historisch, wir werden vernichtend angegriffen und geschlagen. Nun aber beginnt unser Dilemma: wir wissen gar nicht, auf was und wen wir in den ersten Runden den Fokus legen sollen. Wir werden nun ob der zahlreichen Möglichkeiten und ToDo´s schier übermannt.
Deshalb nun meine Frage an die Veteranen: Auf was sollte man im Anfangsstadium dieses Szenarios als Allierte sein Hauptaugenmerk legen? Wie gehen / gingen die edlen Regenten dieses Szenario in ihren ersten Spielen anfangs an?

Mir ist klar, dass diese Frage nicht mal so eben schnell allumfassend beantwortet werden kann. Trotzdem hoffen wir auf kleine Tips die es uns ermöglichen aus den schier unzähligen Möglichkeiten die richtigen und wichtigen Anfangsfehler zu vermeiden. ;)

Besten Dank im Voraus.
Allenthalben

[Otto Weddingen]

nun, dann versuche ich mich mal ;
1.reorganisation der Allierten Schiffen zu schlagkräftigen TF`´s bzw konvoi system

2. soviel Öl aus Java wie möglich rausholen und nach Australien bringen.

3.sammeln der Chinesischen truppen an Schwerpunkten....
4. Rettung sämtlichen Flugmaterials und eben deren sparsamen Einsatz..

5. Singapur und Baatan mit Truppen vollstopfen um den schnellen vormarsch der Japs abzuschwächen-----

sollte fürs erste wohl reichen, nimmt ja auch ne Menge zeit in anspruch ;)

[Taurus]

Na dann fange ich mal an, werter Allenthalben, ohne Anspruch auf die absolute Wahrheit haben zu wollen.
Als talentierter Laie mag man etwas andere Ansichten/Erfahrungen haben, als ein Veteran.

Andere Regenten mögen abweichende Ansichten einwerfen.


Pearl Harbor: Schiffe reparieren (um die begrenzte Kapazität der Docks zu entlasten, weniger beschädigte, seetaugliche Großkampfschiffe zur Westküste schicken und dort reparieren lassen)

Philippinen: Den Hafen umgehend evakuieren; wartet man zu lange, verliert man unnötig wertvollen Schiffsraum. Hauptfluchtrichtung nach Süden (Dutch East Indies), aber auch ostwärts für Fahrzeuge mit größerer Reichweite nach Midway wäre eine Option

Malaya: Möglichst wertvolle Bodeneinheiten (z.B. Air-HQ) frühzeitig evakuieren, solange man dort mit Schiffen ohne zu großes Risiko fahren kann.
Alle Bodentruppen möglichst rasch in Singapur sammeln, dort ist die Chance für ein längeres Aushalten am größten.

allgemeines:
Umfassendes Pilotentraining mit allen verfügbaren Einheiten (mehrheitlich US-Westküste mit Staffeln, deren HQ man nicht ändern kann oder aus Kostengründen ändern will) - Einzelheiten bei erfahreneren Regenten erfragen

Passender Ausbau der Basen (Hafen, Flugfeld, Festungsstufe) je nach Erfordernis

Eine Strategie festlegen, um sich nicht zu verzetteln; was will ich halten und mit welchem Aufwand. Vorerst kann es nur um Verteidigung gehen, damit hat man genug zu tun

Versorgungskonvois und Truppentransporte zusammenstellen. Die größten Zentren sollten möglichst nie ohne Supply/Fuel sein. Wenn man zu exzessiv Supply/Fuel abzieht, kann z.B. auch Pearl Harbor schnell ohne Versorgung dastehen.
Truppenersatz hat feste Erscheinungsdaten/-orte, die man im Intelligence-Report einsehen kann. Damit lässt sich umfassend planen, wann ich wo Transportgelegenheiten benötige. Besonders wichtig für die "Offmap-Basen" Aden, Capetown und Panama, wo man einige Zeit für den Hin-und Rückweg benötigt.



Ich glaub das reicht erstmal, sonst wirds zu speziell.....

Rückfragen zu einzelnen Punkten sind natürlich auch möglich.

[Allenthalben]

Danke für die Tips und Erläuterungen.
Das wird erst einmal helfen über die ersten Runden zu kommen.

VG
Allenthalben

[Bunkerfaust]

Ich würde noch anfügen,das man mit den eigenen Flugzeugträgern die man hat,sehr sorgsam umgeht.Man hat die ersten zwei Jahre sehr schlechte Karten,gegen die japanschien Träger.Bei einem direkten Begegnungsgefecht mit der Kito Butai,sind diese in der Regel verloren.Was natürlich sehr schlecht ist,da man so jegliche operative Freiheit verliert.

[Taurus]

Da kann ich dem werten Bunkerfaust nur zustimmen...

...aber einen Unterschied gibt es:

Kommt drauf an gegen wen man spielt, denn die KI z.B. hält ihre Träger im weiteren Spielverlauf nicht so sklavisch zusammen, wie es vielleicht ein erfahrener menschlicher Spieler tut.

Ich habe es jedenfalls selbst erlebt, das auch mal ein einzelner Träger an Orten auftaucht, die für den Japaner nicht gesund sind.
Dahingehend ist die KI wirklich unberechenbar, aber in jedem Fall sollte man sich solange zurückhalten, bis sich eine reelle Chance ergibt

[Allenthalben]

Werte Mitstreiter,

wir bedanken uns für die letzten Kommentare. :top:
Uns ist ebenfalls aufgefallen, dass man seine Träger am besten zusammenhät und anfangs eher vorsichtig einsetzt. Dies geht aus fast allen AAR´s zu WitP AE hier im Forum hervor.

Gegenwärtig planen wir langsam (wir vergewissern uns mindestens dreimal bevor wir abschließen um ja keinen Fehler zu machen) die nächsten Züge. Hier ein paar Maßnahmen dank der Vorschläge und Tips der Erfahrenen:

Reorganisation TF: Einige TF wurden bereits reorganisiert. Insbesondere wurden SS zur Absicherung der Häfen losgeschickt. Mögen diese erfolgreich sein... (natürlich spielen wir mit historischen Torpedos und die versagen ja gerne, wie man hier oft nachlesen kann)
Java und das Öl: Meint ihr wirklich Öl rausholen, oder sollte das eher Fuel heißen. In einer ersten Maßnahme haben wir die im Hafen liegenden Tanker in zwei TF zusammengefasst und südlich auf 'Tour' geschickt. Beladen mit Fuel.
China: Das ist für uns zurzeit noch mehr als unübersichtlich, hier werden wir uns erst noch einen Plan machen müssen, der auf Angriffe der Japaner reagiert (auch wenn wir hier vielleicht wertvolle Zeit verschwenden).
Flieger und Piloten: Die meisten Fliegerstaffeln haben wir auf Training eingestellt. Dabei gehen wir aber nicht zum Maximum von 100% da wir negative Auswirkungen befürchten. Kann ein Regent hierzu einen Tip geben? Einige Staffeln sind auch auf Naval Search eingestellt um die Feinde frühstmöglich zu erkennen.
Malaya (Singapur) und Baatan: Die Truppen vor Singapur wurden allesamt in Marsch versetzt. Hier hören wir blind auf die Ratgeber. Baatan leuchtet uns allerdings nicht so sehr ein, warum sollte man seine Truppen hier sammeln? Die Schiffe sollen ja evakuiert werden.
Pearl Harbor: Einige Schiffe sind ins ferne San Diego zur Reparatur geschickt worden. Die Uboote sind alle ausgelaufen und sichern die Küste von Hawaii. Die restlichen Schiffe liegen nach wie vor in Pearl Harbor vor anker und sollen nach und nach dortrepariert werden. Ab wan ist zum Beispiel ein Flutungsschaden kritisch, dass eine TF einen weiter entfernten Hafen nicht mehr erreicht? Viele Schiffe weisen hier Schäden von um die 50 Punkte auf, manche nur um die 20-30 Punkte. Letztere habe ich an die Westküste geschickt.
Phillippinen: Auch hier wollen wir dem Tip folgen. Allerdings erscheint uns die östliche Route nach Midway keine gute Option zu sein, da man dann ja zwischen den japanischen Marianas- und Bonins Islands hindurch muss.

Ich denke im Rahmen von evtl. neu auftretenden Fragen kann ich an dieser Stelle die werten Regenten auf dem Laufenden halten (falls gewünscht). ;)

Allenhalben

[Taurus]

Nun wirds doch etwas ausführlicher, ist aber nicht vermeidbar.


Java und das Öl: Ja, genau das ÖL ist gemeint. Natürlich ist Fuel immer wichtig und muß ständig präsent sein, aber Öl ist nunmal in manchen Gegenden ein knapper Rohstoff.
Im Fall des Java-Öls (aber auch Borneo und Sumatra haben größere Vorkommen) ist es wichtig, soviel Öl wie möglich nach Australien zu schaffen. Besonders an der Südküste (Sydney, Melbourne) gibt es große Raffinerien, die Öl erst zu Fuel veredeln. Von "Natur" aus sind die Ölvorkommen dort unten eher spärlich, sodas man auf zusätzliche Lieferungen angewiesen ist.
Und wenn kein Öl dort ist, wird auch kein Fuel produziert....

Das Beispiel Balikpapan zeigt, wie eine perfekte Rohstoffbasis aussieht. Dort sind reiche Ölquellen und auch Raffinerien, somit bekommt man zur Not beides.

Der Transportweg nach Südaustralien ist natürlich recht lang, um vielleicht den Vorgang etwas abzukürzen, kann man auch in Perth das Öl zwischenlagern, um es bei Bedarf weiter zu verteilen.

Öl ist übrigens nur mit Tankern transportabel; Fuel lässt sich notfalls auch auf Frachter verladen (in Fässern sozusagen und mit Ladevolumenverlust)


Für Resourcen gilt übrigens das gleiche wie für Öl, auch das sollte überall dort ausreichend vorhanden sein, wo Heavy und Light Industry existieren - damit wird nämlich Supply erzeugt


Flieger und Piloten: Bei Jägern ist das meistens klar, das sie Sweep oder Escort trainieren; bei Aufklärern sowieso Naval-Search und Recon, aber die eine oder andere Army-Bomberstaffel sollte man auch Naval-Attack, Naval-Search und ASW trainieren lassen. Man wird im laufe des Krieges noch haufenweise Piloten für jede Gelegenheit brauchen - egal ob er Army-, Navy- oder Marine- Flieger ist. Das gilt auch für die Verbündeten, obwohl dort meist das Angebot etwas geringer ist.


Bataan: Bataan als Sammelpunkt hat den Sinn, das dann die Festung extrem lange durchhalten kann. Diese Masse an Soldaten muß der Japaner erstmal kleinkriegen. Wenn die Truppen überall verteilt werden, hat er leichteres Spiel mit ihnen.


Philippinen: Die Option Richtung Midway ist nach meiner Erfahrung nötig, wenn z.B. im Süden die Flüchtlinge abgefangen werden und dort massenweise abgeschlachtet werden.
Bei einem menschlichen Gegner hab ich es geschafft, auf der östlichen Route ein halbes Dutzend Schiffe durchzumogeln, weil er die Aufklärung dort vernachlässigt hatte. Daher nur als Option, weil das nicht immer klappen wird.


Ich hoffe das war jetzt nicht zu viel Text, aber gewisse Themen führen vom hundertsten ins tausendste

[Otto Weddingen]

sehr schöne ausführungen werter Taurus. Damit habt ihr absolut recht..

zum Flooding: hier hängt es auch davon ab, wie hoch der System Damage des Schiffes ist.(je höher , sind natürlich mehr Schäden auf dem Kutter ,wie z.B
Pumpenanlage usw.)das bedeutet das gegen die Wassereinbrüche einfach nicht mehr viel gemacht werden kann..und das Wasser dann steigt.

Ich habe festgestellt das auch die Wassertiefe eine Rolle spielen kann, im seichten Gewässer steigt also das Flooding weniger.(eventuell wegen Stürme )

[Allenthalben]

Guten Morgen edle Regenten,

wir stellen uns gerade mal wieder eine Frage. Diesmal geht es um die Aufklärung aus der Luft.
Wir haben entdeckt, dass man einer jeden Staffel eine Suchrichtung vorgeben kann, oder aber die Suchrichtung auf random voreingestellt lassen kann.

http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/FliegerArcs.png

Macht es Sinn bei jeder Staffel die Richtung einzustellen, oder ist der Computer so intelligent, dass er in der Richtung sucht, aus der die Bedrohung wahrschienlich kommen wird?
Was passiert, wenn wir die ASW Suchrichtung gen Osten und die eigentliche Seeaufklärung gen Westen, also total wiedersprüchlich einstellen?
Wie halten es die Regenten mit dieser Einstellungsoption?

Viele Grüße und einen schönen Sonntag!
Allenthalben

[elbe1]

moin moin

es macht Sinn von Hand es einzustellen nur so so wisst ihr das Kuchenstück wurde aufgeklärt !
asw: halbe Reichweite des Flugzeugtyp
andere volle Reichweite des Flugzeugtyp
dann gibst noch blau gelb und weiße Kuchenstücke
die Farben stehen für morgens abends und zweimal am Tag
Mann kann das gleiche auch nachts machen

:smoke:

[Allenthalben]

Werter elbe1,

habt 1000 Dank für die schnelle Antwort und die ergänzende Erklärung zur Reichweite und den Farben.

Allenthalben

[Arne]

Wegen der "Front" in China gebe ich mal meinen Senf dazu. Spiele zwar gegen die KI als Japaner, aber umgedreht sollte es auch gut funktionieren.

Schwerpunkte bilden und Kampfeinheiten dort zusammenziehen
Japanische Einheiten an allen sechs Seiten des Hexfeldes einkesseln. Diese "umrahmenden" Einheiten müssen gemessen an den eingekesselten eine gewisse Kampfstärke besitzen, um mögliche Ausbruchsversuche abzuriegeln.
Also z.b. an jeder Seite 1/3 der eingekesselten Kampfstärke.
bereitgestellte Kampfeinheiten auf das Feld der eingekesselten Einheit bewegen und diese mit Artillerie und Luftangriffen vor jedem "Deliberate Attack" weich schiessen

peu à peu kriegt man so auch in China die Oberhand. Hat mich als Japaner aber >2Jahre gekostet. Habe dadurch aber enorm viel Truppen frei bekommen, die ich in Burma einsezten konnte.
Chinesische Truppen sind - glaube ich - immer "restricted". Somit könnte man sie nicht vom Festland wegbringen, um sie woanders einzusetzen.
Aber man könnte ja mit ihnen ab 08/1945 die Soviets aufhalten :D

[SPORTPAPST]

Wegen der "Front" in China gebe ich mal meinen Senf dazu. Spiele zwar gegen die KI als Japaner, aber umgedreht sollte es auch gut funktionieren.

Schwerpunkte bilden und Kampfeinheiten dort zusammenziehen
Japanische Einheiten an allen sechs Seiten des Hexfeldes einkesseln. Diese "umrahmenden" Einheiten müssen gemessen an den eingekesselten eine gewisse Kampfstärke besitzen, um mögliche Ausbruchsversuche abzuriegeln.
Also z.b. an jeder Seite 1/3 der eingekesselten Kampfstärke.
bereitgestellte Kampfeinheiten auf das Feld der eingekesselten Einheit bewegen und diese mit Artillerie und Luftangriffen vor jedem "Deliberate Attack" weich schiessen

peu à peu kriegt man so auch in China die Oberhand. Hat mich als Japaner aber >2Jahre gekostet. Habe dadurch aber enorm viel Truppen frei bekommen, die ich in Burma einsezten konnte.
Chinesische Truppen sind - glaube ich - immer "restricted". Somit könnte man sie nicht vom Festland wegbringen, um sie woanders einzusetzen.
Aber man könnte ja mit ihnen ab 08/1945 die Soviets aufhalten :D

vom einkesseln halt ich nicht viel, weil china die truppen dann oftmals noch stärker wieder aufstellt , man wird quasi als Japaner noch bestraft wenn man die Chinesen vernichtet.

[Bunkerfaust]

Zuerst Chungking und Chengtu erobern.Dann kann man mit der Vernichtung der chinesischen Streitkräfte beginnen.

[Arne]

v...man wird quasi als Japaner noch bestraft wenn man die Chinesen vernichtet.
Klares Nein!

[Hindenburg]

Zuerst Chungking und Chengtu erobern.Dann kann man mit der Vernichtung der chinesischen Streitkräfte beginnen.

*lach* Das klingt so einfach... :D

[Snake]

Zuerst Chungking und Chengtu erobern.Dann kann man mit der Vernichtung der chinesischen Streitkräfte beginnen.

Sehr guter Beitrag!
Und jetzt bitte noch die 'Anleitung', wie man das macht?

Edit: Ich bin nur ein "gegen die KI-Spieler", und das auch noch auf der Seite der Allies, aber bevor mir mal einer Chunking erobert, habe ich Tokyo mit einem Batallion Paras besetzt!:D

[Bunkerfaust]

Na ja,ich habe es vielleicht etwas salopp ausgedrückt.Natürlich ist China nicht innerhalb von 4 Wochen ausgeschaltet,aber für einen geübten japanischen Spieler ist China immer zu schaffen.
Gründe:
a)die katastrophale Versorgungslage der Chinesen
b)die doch eher unterdurchschittliche militärische Leistungfähigkeit
c)die Unmöglichkeit der Alliierten zu helfen

Ich verwende immer folgende Strategie:
Alles was westlich von Shanghai ist,wird in Ruhe gelassen und nur gesichert.Alles was nördlich und östlich von Schanghai liegt wird freigekämpft.Vor allem die Bahnlinien sollten durchgehend frei sein.Dazu eine Hauptstreitmacht aufstellen(Command HQ,Army HQ,10-15 Div.) und zwei Reserve Korps(Army HQ + 3 Div.).Die Hauptstreitmacht führt die Schlachten, die Reservekorps dienen als Ausputzer.Zu der Hauptstreitmacht füge ich noch alles an schwerer Artillerie(15cm und aufwärts)was da ist.Wichtig ist,die Chinesen nur aus den Städten heraus drücken und von den Straßen zu vertreiben und sie dann da zu lassen wo sie sind.Nach zwei bis drei geballten Angriffen sind die chinesischen Verbände dermaßen fertig das sie keine Gefahr mehr darstellen.Alle vernichteten Einheiten tauchen ja wieder in Chungking auf,was die Eroberung dieser Stadt nun nicht wirklich leichter macht.
Wenn diese Aufgabe erledigt ist,geht es über Sian in Richtung Lanchow.Lanchow erobern und einen Sperrverband da lassen.Dann gehts nach Chengtu und anschließend nach Chungking.Wenn Chungking gefallen ist,ist der Ofen für die Chinesen aus.Der Rest ist dann wirklich nur noch reine Aufräumarbeit.
Natürlich nicht die Luftwaffe vergessen.Habe meinen Hauptstützpunkt immer in Ichang,auf Größe 9 ausgebaut und vollen AV Support.Fliege an Bombern nur die KI-49 Helen und habe bis zu 200 von ihnen dort stationiert.Dem haben die Chinesen wirklich nichts entgegen zu setzen.
Als Garnisonstruppen werden weitgehend die chinesischen Hilfstruppen verwendet.
Meistens ist der China Feldzug bis Anfang 1943 abgeschlossen.

[Hindenburg]

Ja, das kann man unterschreiben. Da ich zu denen gehöre, die möglichst historisch agieren wollen, wird etwas mehr taktiert und China auch mehr oder weniger als Versuchszentrum bewahrt, für neue Luftwaffengruppen, etc.

Das Kesseln von Einheiten mache ich nur in der Weise, dass ich den Gegner daran hindere, den Kampfraum zu verlassen. Dieser ist einige Hexe groß und kein einzelnes. Ich kämpfe die Chinesen auch nur ab. Das Vernichten lasse ich komplett weg, da mir der Nachteil auch bewusst ist. Einerseits kann man es verstehen, wenn eine Einheit in China wieder aufgestellt wird, aber andererseits - vernichtet ist vernichtet. Zumindest in Gefangenschaft. Raus aus dem Spiel. Nun denn...

Ich denke, Ende Sommer 43 bin ich in China auch fertig - auf NIHON bezogen.

Anfangs, nach den ersten Pflichterfolgen fehlt immer etwas die Motivation weiter Vollgas zu geben, aber seit Herbst 42 läuft der Laden wieder. Auch dank der Luftwaffe vor Ort.

[SPORTPAPST]

Klares Nein!

von mir ein klares ja....

[Allenthalben]

Werte Regenten,

nach einiger Zeit haben wir mal wieder eine Frage.

Im Spielunterordner SAVE werden neben den Spielständen ja auch die Report txt-Dateien des aktuellen Tages abgelegt. Die historischen Dateien finden sich bei mir im Ordner archive wieder, weil wir einen entsprechenden Verweis eingestellt haben, aber das nur am Rande.

Nun zur eigentlichen Frage:
Ich finde unter ..\SAVE\ einmal eine jsigint.txt und einmal eine asigint.txt im Ordner vor. Letztere Datei verwundert uns ein wenig, da wir zurzeit ein kleines Probespiel mit dem Japaner begonnen haben und wir uns über den scheinbar alliierierten (oder für was steht das a vor sigint sonst) Intelligence Report doch ziemlich wundern.
Im Spielmenu finden wir keinen Button, mit dem wir zu dem Inhalt des aktuellen sigint der Alliierten kommen. Dummerweise besteht nun so die Möglichkeit an eigentlich geheime Informationen zu kommen, oder sehen wir das falsch, bzw. haben wir etwas übersehen?

Viele Grüße
Allenthalen

[von Baden]

Edler Regent Allenthalben, es ist in der Tat so, dass vom Spiel immer für beide Seiten Reports erstellt werden. Wie ihr schon bemerkt habt fangen einige Berichte für die jeweilige Partei mit a für die Alliierten und j für Japan an. Im Spiel werden nur die Berichte der eigenen Seite angezeigt. Das betrifft die sigint- und operationreports. Die Gefechtsberichte (Combatreport, combatevent) gelten für beide Seiten.

[oberst_klink]

Die Reports sind wichtig, und damit meine ich nicht zum 'Spionieren'... Es gibt zahlreiche Hilfsmittel die alle diese Reports verwenden, wie beispielsweise der WitP AE Tracker, Combat Reporter und der Submarine Reporter. Ich empfehle dem werten Allenthalen auch die Verwendung des Schalters -archive in der Verknüpfung auf das WitP AE Hauptprogramm. So werden alle alten Berichte sauber in einem Unterverzeichnis ARCHIVE automatisch verschoben. Die meisten der genannten Hilfsprogramme greifen dann auch dort direkt auf die Daten für die Auswertungen zu.

Klink, Oberst

[Monty]

Die Reports sind wichtig, und damit meine ich nicht zum 'Spionieren'... Es gibt zahlreiche Hilfsmittel die alle diese Reports verwenden, wie beispielsweise der WitP AE Tracker, Combat Reporter und der Submarine Reporter. Ich empfehle dem werten Allenthalen auch die Verwendung des Schalters -archive in der Verknüpfung auf das WitP AE Hauptprogramm. So werden alle alten Berichte sauber in einem Unterverzeichnis ARCHIVE automatisch verschoben. Die meisten der genannten Hilfsprogramme greifen dann auch dort direkt auf die Daten für die Auswertungen zu.
Was soll an diesen Betrügertools wichtig sein ? Sie decken unter anderem Standorte von Schiffen oder Flotten auf, die normalerweise im Spiel verborgen bleiben, in dem man die Datenbank ausliest. Wer damit arbeitet und sein Gegner nicht , sollte ich um die Fairness Gedanken machen. Das sollte sich jeder vor Augen halten. Ich kann mir auch ein solches Tool programmieren, aber was bringt es mir ?

[oberst_klink]

Was an Submarine Reporter betrügerisch sein soll, das mir bitte einmal im Detail erklären :???: Und beim WitP AE Tracker werden auch nur die eigenen Statistiken aufgelistet, auch wenn man in der Konfigurationsdatei (witptracker.properties) die andere Seite angibt; es lädt nur die Daten und Informationen der eigenen Seite. Die Tools an sich dienen sowie nur als Auswertung; wer sie für andere Zwecke nutzt der ist selber schuld.

Klink, Oberst

[von Baden]

Zum spionieren reicht es, die Textdateien zu lesen, dazu braucht man kein Tool ;)
Inwieweit man mit den Daten was anfangen kann, sei dahingestellt. Die eigenen Reports sind ja auch immer mit Vorsicht zu genießen. :ähem:

[oberst_klink]

Naja, es ging ja in meiner Antwort mit den Tools nicht ums Spionieren. Der werte Allenthalben wollte wisse was es mit den .txt Datei auf sich hat und wie man sie verwenden kann. Als Hilfsmittel sind die Tools doch nicht schlecht. Und ja, man kann die Reports auch im Klartext durchforsten.

Klink, Oberst

[Allenthalben]

Werte Regenten,

erst einmal danke für die zahlreichen Antworten.
Wir haben die Frage aus genau diesem Kontext des hier zitierten Spionierens geschrieben, will heißen dass, spielen wir die Allies, wir am besten nicht in die jsigint.txt schauen sollten.

Es hätte aber auch sein können das es sich hierbei um z.B. abgefangene Funksprüche des Gegners handelt. In diesem Fall wäre eine Nichtbeachtung ja blöd. ;)

Im Übrigen sind wir der Meinung, das jeder spielen sollte, wie er es für richtig hält, sofern es den Regenten dabei selbst Spass macht.

Beste Grüße
Allenthalben

[Snake]

Spionieren, Cheaten, 'Unfair' sein....für mich alles ein unnützes 'Gewäsch'!
Der werte Allenthalben hat es auf den Punkt gebracht:
"Im Übrigen sind Wir der Meinung, das jeder spielen sollte, wie er es für richtig hält, sofern es den Regenten dabei selbst Spass macht."

Dabei ist natürlich zu beachten, dass das nicht für ein PBEM-Spiel gilt!!
In solch einem Fall wäre es so richtig 'hinterfotz..'!
Aber wer sich sowas dann selber antut, sollte seinen 'Sieg' geniessen.....und daran ersticken!:tongue:

[elbe1]

beim pbem steht nichts drinnen in der sigint.txt des Gegners
zu WitP AE Tracker da stehen nicht mehr Informationen über den Gegner als man nicht auch in Spiel erfahren kann !
WitP AE Tracker hilft bei der Verwaltung der eigen Seite zb. Upgrade schiffe TOE Änderung LCU bereitet die vorhanden Daten einfach übersichtlicher aus

:smoke:

[oberst_klink]

Darauf wollte ich ja bei meiner Antwort zu den .txt Report Dateien hinaus. Den Submarine Reporter habe ich übrigens zum Laufen gebracht; siehe Submarine Report Thread.

Klink, Oberst

[Allenthalben]

Werte Regenten,

wir hätten da gerne mal wieder ein Problem.
Woran kann ich erkennen, ob mein gewünschter Hafen in der Lage ist ein Uboot mit neuen Torpedos auszustatten?

Viele Grüße
Allenthalben

[oberst_klink]

So werter Allenthalben, im 'Manual' stand mal wieder nichts dazu, also musste der Oberst nachforschen

Size of Port
- Influences - Chance of being Targeted by enemy Air Strike.
- Additional damage to Ships in Base, due to existing Ships' damage.
- Amount of damage in enemy Air Strikes & Naval Bombardments.
- Port Facilites' damage repair time & Port expand time.
- Ship's Repair Time.
- Loading / Unloading Speed.
- Forts construction speed (combined with Airfield size).
- Garrison required in Chinese Bases (combined with Airfield size and production items in city).
- Reduction of LCU Fatigue (combined with Airfield size).
- Spoilage amount of Fuel / Supplies (combined with Airfield size).
- Victory Points for holding a Base (combined with Airfield size)
- Size 1 - Barges & PT Boats can be activated (requires 10.000+ Supplies at Base).
- Fuel can be produced by HI & Oil centers in city.
- Ship Tenders (AD, AR, MLE...) can perform their duties.
- Can be Mined.
- Size 3 - TFs can be disbanded - ships put At Anchor.
- PT Boats can reload Torpedoes. (requires 3.000+ Supplies at Base).
- Ships Docked /At Anchor immune to Sub attacks.
- Size 5 - Ship's systems (weapons, radars...) can be repaired.
- Size 8 - Can be used for Auto Sub Ops (requires 10.000+ Supplies at Base).
- SS & Surface Ships can reload Torpedoes.
- Size 9 - ML, DM & SS can reload Mines.

Size of Airfield
- Influences - Operational Losses at take-off / landing.
- Chance of being Targeted by enemy Air Strike.
- Amount of damage in enemy Air Strikes & Naval Bombardments.
- Airfield Facilities' damage repair time & Airfield expand time.
- Chance to destroy / damage planes on ground.
- Level Bombers on Offensive Missions flying without penalties.
- What Missions planes can fly, when Airfield has sustained Runway Damage.
- Max. number of planes that can fly Missions.
- Max. number of Aviation Support in a main Base Force Unit in Base.
- Forts construction speed (combined with Port size).
- Garrison required in Chinese Bases (combined with Port size and production items in city).
- Reduction of LCU Fatigue (combined with Port size).
- Spoilage amount of Fuel / Supplies (combined with Port size).
- Victory Points for holding a Base (Combined with Port size).
- Size 0 - Float Planes, Float Fighters or Patrol Planes can use - only if Costal hex.
- If SPS = 0, takes 10 * longer than normal to expand to Size 1.
- Size 1 - Airfield / Port / Naval / Ground Attack and Sweep Missions can't be flown.
- Can be Targeted for Air Troop Transport.
- Ships' Air Units can transfer from their Ships.
- Size 4 - Level Bombers with Bomb Load < 6,500 fly Offensive Missions without penalties.
- Size 5 - Level Bombers with 6,500 < Bomb Load < 13,000 fly Offensive Missions without penalties.
- Size 6 - Level Bombers with 13,000 < Bomb Load < 19,500 fly Offensive Missions without penalties.
- Size 7 - Level Bombers with Bomb Load > 19.500 fly Offensive Missions without penalties.

Es grüßt von der Kotlett-Insel,

Klink, Oberst

[Django2]

Aufmunitionierung von Schiffen?

Öhm, ich darf freundlicherweise auf das Handbuch Seite 284-287 verweisen?
Dort steht für welche maritime Waffe (jap als auch alli) welche Bedingungen zutreffen müssen um ein Schiff wieder aufzumunitionieren.
Beispiel Seite 287: 53cm T-92 Torpedo

Dieser kann geladen werden wenn eine der Bedingungen zutrifft:
1. Port ab Größe 7

2. Port Größe 6 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 126 (Es gibt Truppeneinheiten die Naval-Support liefern. Mittig im Infofenster jeder Basis steht auch zusammengefasst wieviel Naval-Support in der Basis deswwegen vorliegt).

3. Port Größe 5 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 206

4. Port Größe 4 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 244

5. Port Größe 3 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 258

6. Port Größe 2 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 261

7. Port Größe 1 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 263

8. Im Port, in dem die Einheit mit diesem Torpedo aufmunitioniert werden soll, befindet sich ein AE, AKE, AD oder AS. Die Abgabe der Mun kostet Supplies. also mussen diese Schiffe verher Supplies geladen haben.

[oberst_klink]

Na dann... Das musste der Oberst wohl übersehen haben. Aber es gibt ja auch noch 'Alte Hasen' wie El Commandante Django2 :)

Klink, Oberst

[Allenthalben]

Aufmunitionierung von Schiffen?

Öhm, ich darf freundlicherweise auf das Handbuch Seite 284-287 verweisen?
Dort steht für welche maritime Waffe (jap als auch alli) welche Bedingungen zutreffen müssen um ein Schiff wieder aufzumunitionieren.
Beispiel Seite 287: 53cm T-92 Torpedo

Dieser kann geladen werden wenn eine der Bedingungen zutrifft:
1. Port ab Größe 7

2. Port Größe 6 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 126 (Es gibt Truppeneinheiten die Naval-Support liefern. Mittig im Infofenster jeder Basis steht auch zusammengefasst wieviel Naval-Support in der Basis deswwegen vorliegt).

3. Port Größe 5 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 206

4. Port Größe 4 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 244

5. Port Größe 3 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 258

6. Port Größe 2 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 261

7. Port Größe 1 plus Naval-Unterstützungstruppen in Höhe von 263

8. Im Port, in dem die Einheit mit diesem Torpedo aufmunitioniert werden soll, befindet sich ein AE, AKE, AD oder AS. Die Abgabe der Mun kostet Supplies. also mussen diese Schiffe verher Supplies geladen haben.

Wir waren blind, habt vielen Dank.
Beste Grüße
Allenthalben

[Allenthalben]

Wir sind mit zwei kleinen INF Einheiten auf einer japanischen Base gelandet und möchten diese gerne einnehmen.
http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Eroberung.png http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Eroberung2.png
Leider geschieht nichts.
Wir meinen irgendwo gelesen zu haben, dass man um eine Basis einzunehmen diese angreifen muss. Dummerweise können wir bei beiden INF EInheiten nur Combat in Verbindung mit Defense einstellen.
Was haben wir hier nun schon wieder übersehen? Liegt das evtl. an der AV 0?

[oberst_klink]

Wie lange sind die Jungs den schon angelandet? Ich verwende auch das 1st USMC Raider Btl um den Japaner im Guadalcanal Szenario zu beschäftigen; allerdings habe ich bisher nur die 'Punkte'-Basen damit erobert. Mal sehen was Django2 dazu sagt. Ein PBEM wäre auch mal wünschenswert und stelle mich für das Guadalcanal Szenario gerne zur Verfügung.

Klink, Oberst

[Allenthalben]

Wie lange sind die Jungs den schon angelandet? Ich verwende auch das 1st USMC Raider Btl um den Japaner im Guadalcanal Szenario zu beschäftigen; allerdings habe ich bisher nur die 'Punkte'-Basen damit erobert. Mal sehen was Django2 dazu sagt. Ein PBEM wäre auch mal wünschenswert und stelle mich für das Guadalcanal Szenario gerne zur Verfügung.

Klink, Oberst

Wir würden uns über Euch als Gegner bei einem PBEM (das wäre unser erstes) sehr freuen.
Allerdings haben wir bis dato ausschließlich die Alliierte Seite gespielt.

[Django2]

Wir sind mit zwei kleinen INF Einheiten auf einer japanischen Base gelandet und möchten diese gerne einnehmen.
http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Eroberung.png http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/Eroberung2.png
Leider geschieht nichts.
Wir meinen irgendwo gelesen zu haben, dass man um eine Basis einzunehmen diese angreifen muss. Dummerweise können wir bei beiden INF EInheiten nur Combat in Verbindung mit Defense einstellen.
Was haben wir hier nun schon wieder übersehen? Liegt das evtl. an der AV 0?


Ihr habt mit Euer Vermutung vollkommen recht.
Sieht Euch bitte die Titelierung der beiden gelandeten Einheiten an.
1st USMC Raider Bn/2
2nd USMC/2nd Rgt/3

An den rot markierten Endungen ist zu erkennen, dass es sich nur um Teile der geannten Einheiten handelt. Es müssen sich also noch weitere Teile irgendwo anders befinden. Und dummerweise wurden hier wohl keine kämpfenden Truppen angelandet, sondern Unterstützungstruppen dieser Einheiten. Der AS-Wert wäre dann 0. Eine Attack-Option ist daher nur anwählbar, wenn der AS-Wert größer 0 ist (also bitte mal jede gelandete Einheit anklicken und nach dem Assault-Wert = AS) gucken.
Also... mal nachsehen wo der Rest der Truppen ist und warum die nicht komplett eingeladen wurden.
Da es sich bei der 1st USMC Raider Bn um eine Fallschirmjägereinheit handelt (INFp) könnte man mit Transportflugzeugen weitere Teile dieser Einheit einfliegen (bitte voher prüfen ob die eine AS-Wert besitzen). Anschließend kann man sofort angreifen.

[Allenthalben]

Danke, wie immer schlaut ihr uns gekonnt und verständlich auf.

[Allenthalben]

Liebe Regenten,

wieder einmal sind wir auf Eure Erklärungen angewiesen, da wir einen Sachverhalt nicht verstehen.
Diesmal geht es um das Abfangen von Luftangriffen auf PM. PM wird von einer reinen Bomberstaffel angegriffen. Leider steigen keine Flugzeuge zur Abwehr auf, obwohl viele eigene Staffeln CAP zu einem großen Prozentsatz eingestellt haben. Was haben wir übersehen?

Die folgenden Screens stellen die Situation hoffentlich gut dar:
Base
http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/basePM.png

Übersicht Flugzeugstaffeln
http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/fliegerPM.png

Übersicht Flugzeugdetails (Bsp.)
http://www.g4ger.de/WitP/Fragen/fliegerDetPM.png

Vorab besten Dank für Eure geschätzten Erklärungen.
Allenthalben

[Taurus]

Gewisse Dinge liegen für mich zwar auch noch (zu) oft im dunkeln, aber anhand dieser Screenshots gibt es nicht viel Indizien, die das erklären könnten. Einzig der etwas niedrige Supplybestand wäre eine nachvollziehbare Möglichkeit gepaart mit den vielen einzelnen Staffeln, die alle auf 100% Bereitschaft stehen. Für alles und jeden wird pro Runde Supply verbraucht, mag sein, das auf PM zuviel "Verbraucher" und zuwenig Supply vor Ort sind.

Dazu könnten noch andere Umstände kommen, die hier nicht sichtbar sind: Ist in PM ein Air-HQ oder nicht? Wie war das Wetter zum Zeitpunkt des Angriffs?

Die Moral- und Erschöpfungswerte der Jäger sehen OK aus, aber wie sind die Staffelführer? Auch das soll (wie man so hört) einen Einfluß auf das Verhalten haben. Das Programm teilt nämlich mitunter völlig willkürlich Piloten als Staffelführer ein, die dafür sehr ungeeignete Werte besitzen und die man demnach möglichst "ablösen" sollte.


Falls ich den einen oder anderen Sachverhalt unkorrekt beschrieben habe, so mögen mich Regenten mit mehr Einblick in die Materie gerne korrigieren...dann lerne ich auch noch dazu

[Allenthalben]

Werter Taurus,

danke für Eure Antworten. Ein Air HQ ist nicht vor Ort, aber wir dachten, dass, wenn genügend Aviation Support vorhanden, die Airbase tauglich ist.
Grummel.

Kann es sein, dass es mit der Reaktionszeit zusammen hängt?
Bsp. EIn Angriff erfolgt von einer Basis aus, die nur 4 Hexes entfernt ist -> niedrige Reaktionszeit, keine Abwehr

Grüße
Allenthalben

[Taurus]

Werter Taurus,

danke für Eure Antworten. Ein Air HQ ist nicht vor Ort, aber wir dachten, dass, wenn genügend Aviation Support vorhanden, die Airbase tauglich ist.
Grummel.

Kann es sein, dass es mit der Reaktionszeit zusammen hängt?
Bsp. EIn Angriff erfolgt von einer Basis aus, die nur 4 Hexes entfernt ist -> niedrige Reaktionszeit, keine Abwehr

Grüße
Allenthalben



Das mit dem Air-HQ war etwas mißverständlich: Natürlich gibt es auch Flugbewegungen ohne HQ, nur eben wohl mit Abzügen. Es ist immer hilfreicher, wenn man Einsätze innerhalb des Wirkungsradius eines Air-HQ (je nach Größe 3-5 Hexes) machen will.
Die Reaktionszeit ist ebenfalls wichtig, die hatte ich vergessen. Steht ja immer im Combat-Report - wenn die Vorwarnzeit nur wenige Minuten beträgt, kann es natürlich sein, das es nicht zum starten und abfangen reicht.

[seille]

Was ich versuchen würde:

1. Supply in PM erhöhen
2. Range für CAP auf 0, wenn sie nur über PM verteidigen soll
3. Einheiten mit erhöhter Ermüdung und schlechter Moral (die gezeigte P40-Einheit gehört für mich schon dazu), auf Stand Down, damit sie sich erholen kann
4. Der Leader der P40-Einheit ist auch nicht so toll. Ich hoffe, daß das nicht der allierte Standard ist ->Leader checken
5. Air HQ in PM wäre sicher auch keine schlechte Idee als Unterstützung, aber CAP muß auch ohne fliegen.
6. 90% CAP halten die Einheiten nicht lange durch. Erholungspausen nicht vergessen oder CAP reduzieren/Rest erhöhen.

[SPORTPAPST]

Bei 90 % cap sind immer Flugzeuge in der Luft, bei entsprechenden wetter natürlich.... und ein abfangen im prinzip zu 100 % wahrscheinlich. Da die cap auf reichweite 5 gestellt ist könnte das vielleicht das problem sein, das die cap in einen anderen Hex zugegen war. Reichweite auf 1 stellen, könnte da vielleicht schon abhilfe schaffen.

ps. cap bedeutet das die Jagdflugzeuge schon in der Luft sind und auf abfangpostion stehen, die cap wird nur ergänzt durch aufgetankte Jagdflugzeuge die dazustossen. Das Luftkampfsystem hat in AE auch einige Fehler das kommt auch noch dazu...

[Allenthalben]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Wir haben wieder etwas dazugelernt. Uns war die Reichweite bis dato nicht klar.
Auch haben wir die Prozentwerte falsch interpretiert. Wir dachten 90% CAP beeutet, dass die Flugzeuge zu 90 % ihrer Aufgaben für CAP bereitstehen und dann nur, wenn erforderlich fliegen.

[Allenthalben]

Was bedeutet es eigentlich, wenn hinter einem Schiffsnamen eine # zu sehen ist?

Im Handbuch finden wir hierzu nur unter Flugzeuge etwas, dort bedeutet es, dass die Einheit auf Rückzug gestellt ist.

[Taurus]

Was bedeutet es eigentlich, wenn hinter einem Schiffsnamen eine # zu sehen ist?

Im Handbuch finden wir hierzu nur unter Flugzeuge etwas, dort bedeutet es, dass die Einheit auf Rückzug gestellt ist.


Werter Allenthalben,

nach meinem Verständnis ist mit der # das aktuelle Flaggschiff des jeweiligen Konvois gekennzeichnet.
Das Programm folgt dabei meist der nachvollziehbaren Logik, das immer das größte bzw. stärkste Schiff die Führung inne hat. Klar sind solche Konstellationen, wenn unterschiedliche Typen vorkommen wie z.B. 4 Frachter und ein Zerstörer. Da ist das Kriegsschiff immer in der Führungsrolle; sollten mehrere Zerstörer dabei sein, wird immer einer willkürlich ausgewählt. Sind nur Frachter dabei, ist es der größte - sind alle gleich, wieder Zufall.

Bei reinen Kampfschiff-TF ist eben auch das größte Schiff der Führer; sind mehrere gleichgroße dabei, ist wieder Zufall angesagt.
Das ist insofern nicht unwichtig, weil es in erster Linie auf den Kommandanten ankommt, wie sich die TF verhält. Bei dieser Auswahl zwischen mehreren gleichartigen Schiffen wird eben leider nicht immer der Kommandant gewählt, der von den Werten her besser geeignet wäre.

Schiffskommandanten sind sowieso ein Thema für sich, womit man eine Menge Zeit verbringen kann. Auf vielen Kriegsschiffen sollte man unbedingt so bald wie möglich einen Wechsel auf der Kommandobrücke vornehmen, weil die Fähigkeiten der ursprünglich eingesetzten Leute mitunter völlig ungenügend sind (besonders auf U-Booten)

Aber das ist Euch wahrscheinlich schon bekannt

[Allenthalben]

Werter Taurus,

das meiste ist uns nicht bekannt gewesen. Wir sind immer noch sehr mit dem Verstehen des Spiels beschäftigt. Über Kommandanten haben wir uns eigentlich noch keine Gedanken gemacht, da es uns als Nuance des Spiels erschien.
Vielleicht sollten wir dies aber nicht außen vor lassen.

Hat das Flagschiff eine Bedeutung im Spiel? Gibt es z.B. für die Versenkung eines solchen Schiffes mehr VP?
Bzgl. Kommandanten, macht es Sinn, die wirklich guten den Flagschiffen zuzuordnen, da diese dann (hoffentlich) die ganze Armada an ihren Fähigkeiten teilhaben lassen?

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass immer mehr Fragen aufkommen, als dass diese weniger werden. ;)

Allenthalben

[elbe1]

Hat das Flagschiff eine Bedeutung im Spiel? Gibt es z.B. für die Versenkung eines solchen Schiffes mehr VP?
Bzgl. Kommandanten, macht es Sinn, die wirklich guten den Flagschiffen zuzuordnen, da diese dann (hoffentlich) die ganze Armada an ihren Fähigkeiten teilhaben lassen?

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass immer mehr Fragen aufkommen, als dass diese weniger werden. ;)

Allenthalben

das flagschip sagt nur aus wo der leader ist fällt der übernimmt automatisch ein anderer leader der taskforce nach der Routine

Flagship Selection

The Flagship of the Task Force is determined automatically using the following guidelines:


Flagships are designated in order of Ship Class: AGC-CV-BB-BC-CVL-CA-CL-CLAA-CVE-DD (the list continues through all classes)
Between ships of the same class, the largest ship in the task force (highest durability) is selected as the Flagship.
For ships of the same class and equal durability, the last ship selected or added to the TF is the Flagship.
The nationality of the Flagship determines the nationality of the TF and therefore the available pool of RADM and VADM to command the TF.

ihr sollte schon beide Augen darauf werfen wer der leader ist sonst drehen eure schiffe einfach ab sobald es gefährlich ist :D

:smoke:

[Allenthalben]

Guten Morgen,

wir müssen die werten Regenten mal wieder mit einer Frage löchern. Verzweifelt haben wir nun schon mehrere Anläufe genommen eine Minenlege TF dazu zu bringen seine Fracht am Bestimmungsort abzulegen.
Folgerndermaßen sind wir vorgegangen:
- Im Heimathafen eine entsprechende TF gebildet
- diese zum Zielort geschickt (das Minensymbol ist zu sehen, wir gehen deshalb davon aus, dass die TF Minen geladen hat
- am Bestimmungsort angekommen tut sich nichts. Im Handbuch steht, dass man dann auf einen 'Lege MInen' Button klicken muss, nur finden wir diesen Button nicht.

Wer kann diese Lücke in unseren taktischen Möglichkeiten schließen?

Besten Dank vorab.
Allenthalben

[Django2]

1. Mission: Mine Laying
2. im Infoscreen der TF: Retirement Allowed
3. im Infoscreen der TF: Lay mines

[Taurus]

Ich würde mich an dieser Stelle auch gerne mal mit einer Frage einklinken:

Gibt es irgendeinen plausiblen Grund, warum ich in Los Angeles kein Öl auf einen Tanker laden kann?
In jedem anderen Hafen (wie z.B. Madras oder Abadan) mit erheblich weniger Ölreserven ist das ohne Problem möglich, nur dort, wo es am meisten gibt und eine Tankerladung voll nicht für die Produktion fehlen würde regt sich nichts.

Ein weiterer Versuch der Beladung mittels Computer Control zeigt zwar in der folgenden Runde, das angeblich der Tanker "fully loaded" ist, aber die Tanks sind trotzdem leer. :???:

[Allenthalben]

1. Mission: Mine Laying
2. im Infoscreen der TF: Retirement Allowed
3. im Infoscreen der TF: Lay mines

Danke. Wir waren zu blöd und haben schlichtweg falsche Schiffe (DMS) in die TF gesteckt.
Da brauchen wir uns nicht zu wundern... :mad:

[Schorsch]

Ich würde mich an dieser Stelle auch gerne mal mit einer Frage einklinken:

Gibt es irgendeinen plausiblen Grund, warum ich in Los Angeles kein Öl auf einen Tanker laden kann?
In jedem anderen Hafen (wie z.B. Madras oder Abadan) mit erheblich weniger Ölreserven ist das ohne Problem möglich, nur dort, wo es am meisten gibt und eine Tankerladung voll nicht für die Produktion fehlen würde regt sich nichts.

Ein weiterer Versuch der Beladung mittels Computer Control zeigt zwar in der folgenden Runde, das angeblich der Tanker "fully loaded" ist, aber die Tanks sind trotzdem leer. :???:

Hast du ein Ziel angegeben wo die tf hinschippern soll oder sollen die da angedockt bleiben?
Wenn 2. dann "do not unload cargo" aktivieren

[Taurus]

Hast du ein Ziel angegeben wo die tf hinschippern soll oder sollen die da angedockt bleiben?
Wenn 2. dann "do not unload cargo" aktivieren



Auch diese Optionen bringen kein gewünschtes Ergebnis.
Trotz Vorgabe des Zielhafens und Menüeinstellung "do not unload" bleibt der Tanker unbeladen

http://www.abload.de/img/tankerproblemexlvz.png (http://www.abload.de/image.php?img=tankerproblemexlvz.png)

Das einzige, was mir noch einfällt, wäre die Änderung der TF-Mission von "Tanker" auf "Cargo". Aber wie schon erwähnt - bei allen anderen Häfen, die (auch viel weniger) Ölreserven anbieten, geht das Verladen auf einen Tanker reibungslos vonstatten.
Dann kann es wohl nur noch ein Bug sein

[seille]

Los Angeles hat neben den Ölquellen aber auch eine große Anzahl an Raffinierien, die dieses Öl für sich beanspruchen.
2000 Oil produzieren 20.000 Einheiten pro Zug.
Die 2500 Raffinierien benötigen aber 25.000 Oil Einheiten pro Zug. Du hast da also ein Defizit von 5000 Oil pro Zug !

Das da eine Verladung nicht erlaubt ist ist irgendwie nachvollziebar, ABER das Öl sollte doch irgendwo an der Westküste verfügbar sein und dann auch in den Hafen fließen, in dem es verladen werden soll.
Sowas funktioniert zumindest bei Ressourcen und Fuel. Auf alle Fälle ist das Problem irgendwo verständlich. Eine gewisse Menge an Öl wird auch immer in Reserve behalten für die Raffinierien. Ich weiß nicht mehr genau wieviele Tagesrationen, aber es sind mehrere. Solltest Du in LA mehr als sagen wir mal 200k Öl haben, sollte eine Verladung meiner Meinung nach möglich sein.
Hast du nur einen Ölvorrat für wenige Tage wird eine Verladung nicht möglich sein, wenn von anderen Häfen nichts zufließt. Auf alle Fälle hat LA erstmal das Defizit an Öl.

edit: Du könntest ja mal ein Bild von der Rohstofflage in LA machen und einstellen.

[seille]

Nochmal zu dem Tanker Problem. Madras und Abadan haben laut Tracker keine eigene Öl-Produktion, aber auch keine Fuel-Produktion. Wo auch immer das Öl, daß es dort gibt herkommt, es wird vollständig verladen werden können. Ganz im Gegensatz zu LA.
Habe gerade nochmal nachgesehen. Offensichtlich gibt es in den USA nur Öl in LA und Bakersfield. Zusammen 25.000 Einheiten. Die passenden Raffineriekapazitäten dazu (2500) gibt es in LA
auch. Wenn da also Öl wegtransportiert werden soll, müssen vorher die Raffinerien deaktiviert werden. Keine Ahnung, ob das für die Allies überhaupt geht.
Aber laut Tracker hat die US-Westküste kein Öl übrig zum Abtransport.

[oberst_klink]

Auch diese Optionen bringen kein gewünschtes Ergebnis.
Trotz Vorgabe des Zielhafens und Menüeinstellung "do not unload" bleibt der Tanker unbeladen



Das einzige, was mir noch einfällt, wäre die Änderung der TF-Mission von "Tanker" auf "Cargo". Aber wie schon erwähnt - bei allen anderen Häfen, die (auch viel weniger) Ölreserven anbieten, geht das Verladen auf einen Tanker reibungslos vonstatten.
Dann kann es wohl nur noch ein Bug sein

Schickt Er uns doch einmal das SAVE? Mich interessiert das Problem auch, obwohl ich noch keine Kampagne angefangen habe.

Es grüßt Euch,

Klink, Oberst
*E-Mail zensiert* (oberst.w.klink@gmail.com)

[KIWI]

Werter Oberst Klink, postet bloß Eure EMail-Adresse nicht, lieber per PM, google und co grasen doch alles ab und dann haben SIe Euch.... *LACH*

[oberst_klink]

Und ich dachte ich wäre paranoid :) Das Schlimmste was passieren kann, und da hat Er wohl recht, sind SPAM-Bots die den Herrn Oberst und STALAG13 zumüllen würden.

Klink, Oberst

[Taurus]

Erstmal Danke für die Lösungsversuche und Erklärungen; das Ganze ist ja doch komplexer gestrickt wie ich dachte :think:

Vielleicht liesse sich Öl ansparen in einer Basis mit Heavy Industry, weil dort ja auch Öl benötigt wird für Produktion?

[seille]

HI zieht nach meinem Kenntnisstand kein Oil, sondern Fuel.
Jede HI Fabrik zieht 20 Ressourcenpunkte und 2 Fuel und produziert daraus 2 HI-Punkte und 2 Supply.

[Taurus]

Ihr habt natürlich recht.

Da meine Ölreserve in LA relativ gleichmässig hoch ist, dachte ich das man von diesem "Überschuß" ein wenig abzwacken kann und es nicht wirklich fehlt.

[seille]

Der Raffineriebetreiber ist aber der Ansicht, daß diese gleichmäßig hohe Ölreserve IHM gehört und erlaubt nicht auch nur die kleinste Kleinigkeit davon zu verladen. Er muß eben zusehen, daß er seine Produktion am laufen hält und komplett auslastet. Und eine Rohstoffreserve von einigen Tagen ist da sicher ein must have für ihn.

[Taurus]

Jetzt behindern diese Kapitalisten auch schon "meinen" Weltkrieg, kein Wunder wenn alles den Bach runtergeht. :motz:

[Schorsch]

Letzter versuch^^
Probier mal in der Baseübersicht "Oil Storage" auf "Yes"

[seille]

Das wird nicht funktionieren Schorsch. Taurus hat in den USA und Canada genau 4 Öl-produzierende Standorte.
Dieses Öl wird aber KOMPLETT verbraucht. Er kann demnach auch keine Reserven anhäufen, um sie wohin auch immer zu verschiffen.
Einzige mögliche Lösung wäre die Raffinerien eine Weile abzuschalten, und dann nochmal eine Verladung zu versuchen. Ob das funktioniert weiß ich nicht,
aber einen Versuch ist es wert.

Aber ganz erhrlich, ich sehe darin keinen Sinn. Wozu Öl nach Australien verschiffen, daß man in den USA nicht über hat ?
Warum nicht gleich den fertigen Sprit verschiffen, um die australische HI am laufen zu halten ? Wenn er in den USA eine Öl-Überproduktion hätte sähe das natürlich etwas anders aus.
Aber das ist nicht so. Das Angebot dort deckt exakt den Bedarf. Ich (Taurus Gegner übrigens) habe auch mehr Raffineriekapazitäten als nötig und sollte auch mal einige Werke schließen,
um mal etwas modernes Vokabular zu benutzen. :)

[Taurus]

So, dann will ich mal die Auflösung für mein Ölproblem liefern:

Seille hatte Recht mit der Vermutung, das keine überschüssigen Ölreserven vorhanden sind, weil alles in die Produktion geht.
Nun hatte ich die Raffinerien seit zwei Tagen abgeschaltet und siehe da: Ölreserven sind sprunghaft angestiegen (um etwas weniger als das doppelte) und während des zweiten Tages wurde der Tanker voll beladen.

Danke an alle, die sich mit Ideen und Lösungsvorschlägen eingebracht hatten

[Allenthalben]

Also wir merken uns, die Industrie hat höchste Priorität!
Danke für die Frage und auch für die Erklärung.

[seille]

Schön, daß ich da helfen konnte. Trotzdem sehe ich immernoch keinen Sinn darin, Raffinerien in den USA abzuschalten, um das Öl dann woanders hin zu karren,
wo es dann noch verarbeitet werden muß. Verschiff einfach den fertigen USA-Sprit und auch Supply.

[Snake]

Ist vielleicht wie im richtigen Wirtschaftsleben? Eventuell ist Australien ein 'Billig-Lohnland' und die Produktion von Fuel ist dort billiger?
Dann würde sich eventuell ein Transport über 1000ende von Meilen lohnen?........*lachmichzamm*

Ehrlich: Wir haben den Sinn einer Verschiffung von Rohöl von USA nach Australien von Anfang an nicht so richtig verstanden.....

[Taurus]

Also schön, eine Erklärung kann ich natürlich auch liefern, auch wenn der "Feind" hier mitliest ;)

Nach meinem Verständnis - oder soll ich besser sagen: meinen Planungen - will ich auch ein wenig Vorsorge betreiben für den Fall, das die Fuellieferungen nach Australien mal nicht so regelmässig vonstatten gehen.
Da ja die Raffinierien in Australien Fuel produzieren, sind sie gewissermassen eine Überbrückungshilfe bei Mangelerscheinungen (Schiffsbetankung und Produktion), da ich nicht vorhersehen kann, ob die externe Anlieferung regelmässig klappt. Es ist mir nicht nur einmal passiert, das Sydney, Brisbane und/oder Melbourne trocken liegen, weil irgendwas nicht so klappt wie geplant.
Was also soll falsch daran sein, ein wenig Übervorsichtig zu sein?
Die Raffinierie in LA ein paar Tage abzuschalten ist kein Problem, es ist genug Fuel vorhanden, um ewig und drei Tage damit auszukommen. Dann lieber ein bisschen Öl dahin schaffen, wo eben kein Fuel-Schlaraffenland ist.

Mag ja sein, das nur ich das so kleinlich sehe, aber aus meiner Warte macht das durchaus Sinn. Wer nun behauptet, ich müsse das eben besser organisieren und erst garkeinen Mangel auftreten lassen, wird durchaus recht haben...sofern man einen Kriegsverlauf vorausplanen kann.

Muß ja auch niemand sonst machen, ist eben meine eigene "Organisation" dieser Dinge

[seille]

Sicher soll Australien seinen Sprit haben, uns erschließt sich halt nur nicht der Sinn darin, die Raffinerien in den USA abzuschalten, damit man Öl nach Australien schicken kann,
um es dort zu verarbeiten, wenn man auch gleich das verarbeitete Fuel nach Aussieland schicken kann. Die AUS-Raffinerien sollten ihr Öl von wonaders bekommen oder eben abgeschaltet werden.
Aber macht nur, eure Tanker sind ja soweit sicher vor den japanischen Ubooten.
Bei der japanischen Wirtschaft können wir uns solche Abenteuer nicht leisten, da heißt es ranklotzen und alles voll auslasten. :nono: